अँथ्रॉपिकचा महसूल सात महिन्यांत सातपटीने वाढला, ओपनएआयला मागे टाकले

एआयमधील काही आठवडे एका नाट्यमय प्रगतीबद्दल असतात. हा आठवडा पैसे, परवाने आणि गुणपत्रकांबद्दल होता. अँथ्रॉपिक शांतपणे महसुलाच्या बाबतीत आपल्या सर्वात मोठ्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा मोठे झाले. एनव्हिडियाने एखादा स्टार्टअप विकत न घेता त्याच्या भविष्यात गुंतवणूक करण्याचा मार्ग शोधला. नेवाडाने लास वेगास स्ट्रिपवर हजारो रोबोटॅक्सी मोकळे सोडले. आणि एका नव्या स्वयंसेवी संस्थेने उद्योगाच्या सुरक्षा सवयींना गुण दिले, ज्याचे निकाल पाहून कोणालाही अभिमान वाटणार नाही. भारतात, एका सरकारी मंत्रालयाने आणि देशातील सर्वात मोठ्या पेमेंट अॅपने व्यवहार डेटासाठी नवा उपयोग शोधला, आणि गुजरातमधील एका सौर प्रकल्पाने देशातील सर्वात मोठ्या हायब्रिड वीज प्रकल्पांपैकी एकाचा आणखी एक भाग शांतपणे पूर्ण केला.

ओपनएआयपेक्षा शांतपणे मोठी झालेली एआय लॅब

अँथ्रॉपिकचा वार्षिकीकृत महसूल दर, म्हणजे कंपनी सध्याच्या गतीने वर्षभरात किती कमावेल याचे मोजमाप, २०२५ अखेरीस सुमारे ९ अब्ज डॉलर्सवरून जुलैअखेरपर्यंत ६५ अब्ज डॉलर्सहून अधिक झाला. सात महिन्यांत ही सातपटीहून अधिक वाढ आहे, आणि यामुळे अँथ्रॉपिक आता ओपनएआयपेक्षा पुढे गेले आहे, ज्याचा स्वतःचा महसूल दर सुमारे ४० अब्ज डॉलर्सवर आहे.

या कालावधीतही वेग सतत वाढत गेला. मे महिन्यात अँथ्रॉपिकचा महसूल दर ४७ अब्ज डॉलर्स होता, म्हणजे केवळ दोन महिन्यांत जवळपास १८ अब्ज डॉलर्सची भर पडली. एप्रिल ते जून या काळात प्रत्यक्षात जमा झालेला दुसऱ्या तिमाहीचा महसूल, जो पुढे प्रक्षेपित केलेल्या दरापेक्षा वेगळा आहे, तो ११.५ अब्ज डॉलर्सहून अधिक होता, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीतील कमाईच्या १४ पटीहून अधिक आहे.

अँथ्रॉपिकने १ जून रोजी सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज कमिशनकडे गोपनीय नोंदणी विवरणपत्राचा मसुदा दाखल केला, ज्यामुळे कंपनीला निश्चित तारखेची बांधिलकी न घेता सार्वजनिक होण्याचा पर्याय मिळतो. या आठवड्यातील अनेक वृत्तांनुसार कंपनी ऑगस्टअखेरीसच हे दाखल विवरणपत्र सार्वजनिक करू शकते, आणि या शरद ऋतूत २ ट्रिलियन डॉलर्सहून अधिक मूल्यांकनासह सूचिबद्ध होण्याची शक्यता आहे. यामुळे ती स्पेसएक्सच्या पंक्तीत जाऊन बसेल, ज्याने जूनमध्ये स्वतःच्या विक्रमी आयपीओमध्ये ७५ अब्ज डॉलर्स उभे केले आणि व्यवहाराच्या पहिल्याच दिवशी सुमारे २.२ ट्रिलियन डॉलर्स किमतीचे व्यवहार बंद केले.

नेवाडाने एकाच मतदानात वाटले ८,००० रोबोटॅक्सी परवाने

नेवाडा ट्रान्सपोर्टेशन अथॉरिटीने या आठवड्यात एकमताने मतदान करत टेस्ला, उबर आणि वेमोला लास वेगासचे घर असलेल्या क्लार्क काउंटीत व्यावसायिक रोबोटॅक्सी सेवा चालवण्याची परवानगी दिली. तिन्ही कंपन्या मिळून पुढील वर्षभरात रस्त्यावर ८,००० पर्यंत स्वयंचलित गाड्या आणू शकतात: टेस्लाला ५,००० पर्यंत, वेमोला १,००० पर्यंत, आणि उबरला मोशनल आणि झूक्स यांच्याशी भागीदारीतून आणखी १,०००.

या बदलाची व्याप्ती पार्श्वभूमीशिवाय लक्षात येणे कठीण आहे. अवघ्या काही दिवसांपूर्वी नेवाडाने टेस्लाला स्ट्रिपच्या एका छोट्या भागावर फक्त १० रोबोटॅक्सींपर्यंत मर्यादित ठेवले होते, ताशी ४५ मैलांची वेगमर्यादा घालून आणि विमानतळावरील फेऱ्या वगळून. नव्या परवान्याने ती मर्यादा एकाच मतदानात सुमारे ५०० पटीने वाढवली आहे. खुद्द टेस्लाच्या रोबोटॅक्सी अभियंत्यानेही अपेक्षा कमी केल्या असून, पूर्ण ५,००० ऐवजी वर्षभरात २,५०० गाड्यांपर्यंत पोहोचणेही समाधानकारक ठरेल असे तो म्हणाला.

एनव्हिडियाने प्रतिस्पर्ध्याचा मेंदू विकत न घेता भाड्याने घेतला

एनव्हिडिया ओपन वेट कोडिंग मॉडेल्स तयार करणाऱ्या पूलसाइड या स्टार्टअपचे तंत्रज्ञान परवान्याने वापरण्यासाठी ६ अब्ज डॉलर्स देत आहे, कंपनी प्रत्यक्षात विकत न घेता. या करारात पूलसाइडच्या “मॉडेल फॅक्टरी”चा समावेश आहे, जी त्याच्या लगुना मालिकेतील मॉडेल्समागील प्रणाली आहे, आणि एनव्हिडिया त्या प्रकल्पावर काम केलेल्या पूलसाइडच्या १०९ कर्मचाऱ्यांना नोकरीच्या ऑफर देईल. पूलसाइडचे तिन्ही सहसंस्थापक आपापल्या जागी कायम राहतील आणि कंपनी स्वतंत्रपणे कार्यरत राहील.

स्वतंत्रपणे, एनव्हिडिया ग्रोथ इक्विटी गुंतवणुकीद्वारे पूलसाइडमध्ये थेट १ अब्ज डॉलर्स गुंतवत आहे, ज्यामुळे स्टार्टअपचे मूल्यांकन १३ अब्ज डॉलर्सवर पोहोचते. एखादी कंपनी तांत्रिकदृष्ट्या स्वतंत्र ठेवत तिच्यातील प्रवेश आणि प्रतिभेसाठी पैसे मोजणे, हा एनव्हिडियाला पूर्ण मालकी न घेता एआय लॅबमध्ये आपले स्थान निर्माण करण्याचा आवडता मार्ग बनला आहे.

सुरक्षा गुणपत्रकात प्रत्येक मोठी एआय लॅब नापास

गाइडलाइट एआय स्टँडर्ड्स, ओपनएआयच्या दोन माजी सुरक्षा व धोरण अधिकाऱ्यांनी स्थापन केलेली नवी स्वयंसेवी संस्था, हिने सर्वात मोठ्या एआय लॅब स्वतःच्या प्रणालींवर प्रत्यक्षात किती चांगले नियंत्रण ठेवतात याचे पहिले मूल्यांकन प्रसिद्ध केले. यात सहा पद्धती तपासल्या गेल्या: एआय प्रणाली काय करत आहे याची नोंद ठेवणे, ते निरीक्षण काम करते की नाही हे मोजणे, धोकादायक कृती होण्याआधी तपासणी आवश्यक करणे, काही चुकल्यास प्रणाली आपोआप थांबवता येणे, बाह्य परीक्षकांना काम तपासू देणे, आणि गैरवर्तन करणाऱ्या मॉडेलला रोखण्यासाठी प्रत्यक्ष योजना असणे.

अँथ्रॉपिक आणि ओपनएआय सर्वात पुढे राहिले, दोघांनाही सी प्लस गुण मिळाले. गुगलला डी प्लस, एक्सएआयला डी मायनस, आणि मेटाला एफ मिळाले. गाइडलाइटला असे आढळले की कोणत्याही एका पद्धतीत कोणत्याही कंपनीने “मोठ्या प्रमाणात अंशतः अंमलबजावणी”पेक्षा चांगले गुण मिळवले नाहीत, आणि बहुतांश गुण “मर्यादित” किंवा त्याहून खाली आले. सर्वाधिक प्रयत्न करणाऱ्या लॅबमध्येही, उद्योगाच्या सुरक्षा सवयी पूर्ण झालेल्या प्रणालीपेक्षा कच्च्या मसुद्याच्या जवळ आहेत.

भारतातील सर्वात मोठे पेमेंट अॅप आता पायाभूत सुविधा नियोजनाचे साधन

भारताच्या इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने या आठवड्यात फोनपेसोबत करार केला, ज्याद्वारे कंपनीच्या नव्या पल्सप्रो प्लॅटफॉर्मवरील डेटा पीएम गतिशक्ती या सरकारच्या राष्ट्रीय पायाभूत सुविधा नियोजन पोर्टलमध्ये पुरवला जाईल. पल्सप्रो फोनपेच्या ७० कोटींहून अधिक नोंदणीकृत वापरकर्ते आणि जवळपास प्रत्येक पिनकोडमध्ये पसरलेल्या ५ कोटी व्यापाऱ्यांच्या निनावी व्यवहार डेटाचे रूपांतर स्थानिक, जवळपास प्रत्यक्ष वेळेतील संकेतांमध्ये करते, जे प्रत्यक्षात कुठे आर्थिक हालचाल होत आहे हे दाखवतात.

रस्ता, गोदाम किंवा वीजवाहिनी कुठे उभारायची हे ठरवताना नियतकालिक सर्वेक्षणांची वाट पाहण्याऐवजी नियोजकांना व्यापार आणि बांधकामाचा थेट, जवळपास प्रत्यक्ष वेळेतील आढावा देणे हे उद्दिष्ट आहे. सरकारची भूस्थानिक अनुप्रयोग संस्था बिसॅग-एन ही एकत्रीकरणाचे व्यवस्थापन करण्यास मदत करेल.

गुजरातमध्ये भारतातील सर्वात मोठ्या सौर प्रकल्पांपैकी एकाचा आणखी भाग सुरू

केपीआय ग्रीन एनर्जीने या आठवड्यात गुजरातमधील भरूच येथील त्याच्या हायब्रिड पवन आणि सौर प्रकल्पात, राज्याच्या वीज वितरण कंपनीसोबतच्या दीर्घकालीन वीज खरेदी कराराअंतर्गत, आणखी १३० मेगावॉट सौर क्षमता कार्यान्वित केली. एकूण ३७० मेगावॉट एसी क्षमतेचे उद्दिष्ट असलेला हा प्रकल्प आता सुमारे २७० मेगावॉटपर्यंत कार्यान्वित झाला असून, तो पूर्णत्वाच्या जवळपास तीन चतुर्थांश टप्प्यावर पोहोचला आहे.

हे एका खूप मोठ्या उभारणीतील एक टप्प्याटप्प्याने पडणारे पाऊल आहे, फीत कापण्याचा समारंभ नाही. पण ती खरी मेगावॉट क्षमता खऱ्या ग्रिडला पुरवली जात आहे.

यातील कोणतीही बातमी एखादा अध्याय पूर्णपणे बंद करत नाही. अँथ्रॉपिकने अजून आयपीओ दाखल केलेला नाही, नेवाडाच्या सर्व रोबोटॅक्सी अजून रस्त्यावर आलेल्या नाहीत, आणि सी प्लस सुरक्षा गुण अजूनही कोणी साजरा करावा असा नाही. एकत्रितपणे या बातम्या सध्या एआय नेमके कुठे उभे आहे याचे चांगले चित्र देतात, एका नाट्यमय झेपेपेक्षा हे डझनभर लॅब, नियामक आणि ग्रिड ऑपरेटर एकेक करार आणि एकेक मतदानातून भविष्याचा किती भाग एआयच्या हाती सोपवायचा हे शांतपणे ठरवत असल्याचे चित्र आहे.