Skip to content
कोल इंडियाने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये विक्रमी ७०.३ दशलक्ष टन पुरवठा केला आणि आपल्या सर्वोत्तम ऑक्टोबरमध्ये ६७.२ दशलक्ष टन उत्पादन केले, तर कंपनीने १ नोव्हेंबर रोजी ५१ व्या वर्षात पदार्पण केले
अर्थव्यवस्था आणि पायाभूत सुविधा

कोल इंडियाने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये विक्रमी ७०.३ दशलक्ष टन पुरवठा केला आणि आपल्या सर्वोत्तम ऑक्टोबरमध्ये ६७.२ दशलक्ष टन उत्पादन केले, तर कंपनीने १ नोव्हेंबर रोजी ५१ व्या वर्षात पदार्पण केले

छायाचित्र: Rosehubwiki, Kuber Patel / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (क्रॉप केलेले)

मराठी

कोल इंडियाची ऑक्टोबर २०२६ ची तात्पुरती आकडेवारी ७०.३ दशलक्ष टन रवानगी दाखवते, जी वर्षभरापूर्वीपेक्षा १८.७ टक्के जास्त आहे आणि मार्च २०२६ मध्ये नोंदवलेल्या ६९.४ दशलक्ष टनांच्या जुन्या मासिक उच्चांकापेक्षा अधिक आहे. उत्पादन ६७.२ दशलक्ष टन होते, म्हणजे १९.३ टक्के वाढ आणि कोणत्याही ऑक्टोबरमधील सर्वाधिक, आणि वीज केंद्रांना पुरवठा ५७.१ दशलक्ष टन या मासिक विक्रमावर पोहोचला.

· · 5 मिनिटांचे वाचन

कोल इंडिया लिमिटेडने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये ७०.३ दशलक्ष टन (एमटी) कोळसा रवाना केला, जो तिच्या इतिहासातील कोणत्याही एका महिन्यातील सर्वाधिक आहे, असे कंपनीला ५१ वर्षे पूर्ण झालेल्या दिवशी, १ नोव्हेंबर रोजी, जारी झालेल्या कोळसा मंत्रालयाच्या निवेदनात म्हटले आहे. त्याच निवेदनानुसार सीआयएलने त्या महिन्यात ६७.२ एमटी उत्पादन केले, जे कोणत्याही ऑक्टोबरमधील तिचे सर्वाधिक उत्पादन आहे, आणि वीज क्षेत्राला ५७.१ एमटी पाठवले, तोही मासिक विक्रम आहे. रवानगीने मार्च २०२६ मध्ये नोंदवलेल्या ६९.४ एमटीच्या मागील सर्वोत्तम आकड्याला मागे टाकले.

शेअर बाजारांकडे दाखल केलेल्या सीआयएलच्या तात्पुरत्या आकडेवारीचे वार्तांकन करताना पीटीआयने वर्षागणिक बदल उत्पादनासाठी १९.३ टक्के (ऑक्टोबर २०२५ मधील ५६.४ एमटीवरून) आणि ऑफटेकसाठी १८.७ टक्के (५९.२ एमटीवरून) असे दिले आहेत. मंत्रालय दोन्ही १९ टक्के असे पूर्णांकात सांगते. येथील सर्व आकडे तात्पुरते आहेत आणि ६ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंतचे आहेत.

निवेदन आणि दाखल माहिती काय सांगतात

मंत्रालयाच्या ऑक्टोबरमधील विक्रमांच्या यादीत चार बाबी आहेत. एकूण पुरवठा ७०.३ एमटी होता. वीज उत्पादकांना पुरवठा ५७.१ एमटी होता, तर मे २०२४ मधील मागील उच्चांक ५६.५ एमटी होता. उत्पादन ६७.२ एमटी होते, तर ऑक्टोबर २०२४ मधील ६२.४७ एमटी हा ऑक्टोबरचा आधीचा सर्वोत्तम आकडा होता. वीज क्षेत्रासाठी रेक भरण्याची दैनंदिन सरासरी ३१० होती, तर मार्च २०२५ मध्ये ती दिवसाला ३०२.८ होती. रेक हा रेल्वेचा शब्द आहे, वॅगनींच्या एका पूर्ण गाडीसाठी.

ऑक्टोबरच्या ३१ दिवसांत पसरवले तर वीज केंद्रांना ५७.१ एमटी म्हणजे दिवसाला सुमारे १.८४ एमटी येते (tuput चे अंकगणित). एएनआय आणि आयएएनएसने तेच निवेदन दिले. या कथेची रेल्वेकडील बाजू, १ ते १८ ऑक्टोबरसाठी रेल्वेच्या स्वतःच्या लोडिंग विक्रमासह, भारतीय रेल्वेच्या कोळसा लोडिंगवरील आमच्या वृत्तात आहे.

पुरवठा आणि उत्पादन हे दोन वेगळे विक्रम आहेत

ऑफटेक, ज्याला मंत्रालय पुरवठा म्हणते, म्हणजे खाणींतून खरेदीदारांना रवाना केलेला कोळसा. उत्पादन म्हणजे खणलेला कोळसा. दोन्ही सहसा एकत्र हलतात, पण महिन्यागणिक नाही, कारण कोळसा खाणीवर साठवून नंतर पाठवता येतो.

मंत्रालयाची सुरुवातीची ओळ ६७.२ एमटीला “आतापर्यंतचे सर्वाधिक मासिक कोळसा उत्पादन” म्हणते. त्याच निवेदनाचा मुख्य भाग, आणि ज्या ६२.४७ एमटीच्या आकड्याशी तुलना केली आहे तो, फक्त ऑक्टोबरचा उल्लेख करतात. पीटीआय वृत्त देते की सीआयएलने मार्च २०२६ मध्ये ८४.५ एमटी उत्पादन केले, म्हणून ऑक्टोबरचा आकडा वर्षातील त्या महिन्यासाठीचा विक्रम आहे, कोणत्याही महिन्यासाठीचा नाही. रवानगीचा विक्रम मंत्रालय सांगते त्याप्रमाणे सर्वकालीन आहे, आणि मार्च २०२६ चा ६९.४ एमटी हा आधीचा उच्चांक आहे जो ते नमूद करते.

ऑक्टोबर २०२५ चा पाया कमी होता. ५६.४ एमटीवर तो ऑक्टोबर २०२४ च्या ६२.४७ एमटीपेक्षा कमी होता, म्हणून गेल्या वर्षावर १९ टक्के वाढ म्हणजे ऑक्टोबरच्या आधीच्या विक्रमापेक्षा ७.६ टक्के अधिक (दोन आकड्यांवरून tuput ची गणना).

कोणत्या उपकंपन्यांनी पुरवठा केला

पीटीआयचे विश्लेषण ६७.२ एमटी कुठून आले ते दाखवते. ओडिशातील महानदी कोलफील्ड्सने २०.८ एमटी उत्पादन केले, २५.३ टक्के वाढ, जे कोणत्याही उपकंपनीचे सर्वाधिक आहे. साउथ ईस्टर्न कोलफील्ड्सने १४.३ एमटी उत्पादन केले, १७.४ टक्के वाढ. नॉर्दर्न कोलफील्ड्सने ११.४ एमटी, सेंट्रल कोलफील्ड्सने ७.३ एमटी (२६.१ टक्के वाढ), वेस्टर्न कोलफील्ड्सने ५.९ एमटी (६४.७ टक्के वाढ, सर्वात तीव्र), ईस्टर्न कोलफील्ड्सने ४.६ एमटी (२७.९ टक्के वाढ) आणि भारत कोकिंग कोलने २.९ एमटी (७.१ टक्के वाढ) खणले. नॉर्दर्न कोलफील्ड्स ही एकमेव मोठी उपकंपनी होती जिचे उत्पादन ४.३ टक्क्यांनी घटले.

रवानगीत वेस्टर्न कोलफील्ड्स ५०.२ टक्क्यांनी वाढून ६.७ एमटी झाली आणि सेंट्रल कोलफील्ड्स ४४.७ टक्क्यांनी वाढून ८.० एमटी झाली, तर महानदीने २०.६ एमटी आणि साउथ ईस्टर्नने १५.६ एमटी पाठवले.

ऑक्टोबरमध्ये वीज केंद्रांना कोळसा का लागला

ऑक्टोबर २०२६ हा उच्च मागणीचा महिना होता. २२ ऑक्टोबरच्या रॉयटर्सच्या वृत्तानुसार केंद्रीय वीज प्राधिकरणाने १९ ऑक्टोबर रोजी तीन दिवसांपेक्षा कमी कोळसा असलेले ९६ वीज प्रकल्प मोजले, जे सप्टेंबरच्या मध्यात ६० होते. उर्जा मंत्रालयाच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने रॉयटर्सला सांगितले की सर्व पुरवठादारांकडून वीज केंद्रांना रवानगी विक्रमी दिवसाला २.६ एमटीवर पोहोचली होती, कमाल दैनंदिन मागणी वर्षभरापूर्वीपेक्षा ४५ ते ५० गिगावॅट जास्त होती, आणि कमकुवत जलविद्युत, जिचा संबंध अधिकाऱ्याने एल निनोच्या पावसाशी जोडला, यामुळे अधिक भार कोळशावर आला. बिझनेस स्टँडर्डने तीच विधाने दिली.

न्यूज ऑन एआयआरने वृत्त दिलेल्या निवेदनात कोळसा मंत्रालयाने म्हटले की कोळशावर चालणाऱ्या प्रकल्पांतील साठा २९ सप्टेंबरपासून १८ एमटीच्या वर राहिला आहे, १० ऑक्टोबर रोजी तो १८.२०५ एमटी होता, आणि ऑक्टोबरच्या पहिल्या दहा दिवसांत वीज क्षेत्रासाठी दिवसाला ४६९ रेक भरले गेले, तर सप्टेंबरमध्ये दिवसाला ४२६.

सीआयएल हा एकमेव स्रोत नाही. फ्री प्रेस जर्नलने वृत्त दिलेल्या कोळसा मंत्रालयाच्या माहितीनुसार, सीआयएलखेरीज इतर कंपन्या चालवत असलेल्या कॅप्टिव्ह आणि व्यावसायिक खाणींनी ऑक्टोबरमध्ये १५.४९ एमटीवरून ४२ टक्क्यांनी वाढून २२.०३ एमटी उत्पादन केले आणि २१.११ एमटी रवाना केले. झारखंडमधील लोहारी खाणीला उघडण्याची परवानगी मिळाल्यानंतर मंत्रालय अशा ८७ खाणी कार्यरत असल्याचे मोजते.

७९ दशलक्ष टनांपासून ७६८ दशलक्ष टनांपर्यंत

सीआयएलची स्वतःची कहाणी १९७० च्या दशकात उभारलेल्या कंपनीची आहे. कोळसा मंत्रालयाचे इतिहासपान सांगते की सरकारने भारतातील कोकिंग कोळसा खाणी १६ ऑक्टोबर १९७१ रोजी ताब्यात घेतल्या आणि १ मे १९७२ रोजी त्यांचे राष्ट्रीयीकरण केले, त्या चालवण्यासाठी भारत कोकिंग कोलची स्थापना झाली. त्याने ३१ जानेवारी १९७३ रोजी आणखी ७११ कोळसा खाणींचे व्यवस्थापन ताब्यात घेतले आणि १ मे १९७३ रोजी त्यांचे राष्ट्रीयीकरण केले, आणि त्याच वर्षी मे महिन्यात कोल माईन्स अथॉरिटी लिमिटेडची स्थापना केली. सीआयएलची स्थापना १९७५ मध्ये उपकंपन्यांवरील होल्डिंग कंपनी म्हणून झाली. कंपनी १ नोव्हेंबर १९७५ हा स्थापना दिन पाळते; मंत्रालयाचे इतिहासपान सप्टेंबर १९७५ म्हणते आणि जुना पीआयबी माहितीपट २१ ऑक्टोबर १९७५ म्हणतो.

मंत्रालयाचे निवेदन पहिल्या वर्षाचे उत्पादन ७९ एमटी आणि २०२५-२६ ची एकूण ७६८ एमटी, जवळजवळ दसपट, असे सांगते. सीआयएलचे स्वतःचे पान २०२५-२६ साठी उत्पादनाचा ७६८.१९ एमटी आणि ऑफटेकचा ७४४.८३ एमटी असा नेमका आकडा देते, ज्यात उत्पादनातील ७४२.६३ एमटी उघड्या खाणींतून आणि २५.५६ एमटी भूमिगत खाणींतून आहे. कोळसा मंत्रालयाचे सांख्यिकी पान २०२४-२५ साठी सीआयएलचे ७८१.०५६ एमटी नोंदवते, सर्व भारतातील एकूण १,०४७.५२३ एमटीपैकी, ज्यामुळे सीआयएल राष्ट्रीय उत्पादनाच्या सुमारे तीन चतुर्थांश ठरते.

१ नोव्हेंबर २०२५ रोजीच्या सुवर्णमहोत्सवी कार्यक्रमात सीआयएलच्या अध्यक्षांनी, पीआयबीने वृत्त दिल्याप्रमाणे, सांगितले की कंपनी देशाच्या सुमारे ५५ टक्के ऊर्जा गरजा भागवते, आणि तिला अक्षय ऊर्जा, कोळसा गॅसीकरण आणि महत्त्वाच्या खनिजांमध्ये वैविध्य आणावे लागेल. पीटीआयच्या आकडेवारीवरील द पायोनियरचे एप्रिल २०२६ चे वृत्त पुढे सांगते की भारताच्या वीज निर्मितीत अजूनही कोळशाचा वाटा सुमारे ७० टक्के आहे. त्या व्यवस्थेच्या दुसऱ्या बाजूसाठी भारताची अपारंपरिक वीज क्षमता आणि मंत्रिमंडळाची ग्रिड साठवण योजना पाहा.

२०२६-२७ चे पहिले सात महिने काय दाखवतात

एप्रिल ते ऑक्टोबर २०२६ दरम्यान सीआयएलने ३८८.२ एमटी उत्पादन केले, वर्षभरापूर्वीच्या ३८५.५ एमटीपेक्षा ०.७ टक्के जास्त, आणि ४५४.६ एमटी रवाना केले, ४१६.२ एमटीवरून ९.२ टक्के जास्त, असे पीटीआय सांगते. त्यामुळे रवानगी उत्पादनापेक्षा ६६.४ एमटीने पुढे गेली, आणि तो कोळसा आधीच खाणींवर पडलेल्या साठ्यातून आला (tuput ची गणना).

२०२६-२७ चे उत्पादन उद्दिष्ट ८१५ एमटी आहे, असे मंत्रालय म्हणते. सात महिन्यांनंतर नोव्हेंबर ते मार्च या काळात ४२६.८ एमटी खणणे बाकी आहे, म्हणजे महिन्याला सरासरी सुमारे ८५.४ एमटी. सीआयएलचे मार्च २०२६ चे उत्पादन ८४.५ एमटी होते.

Share
Copied!

स्रोत आणि पुढील वाचन

  1. PIB, Ministry of Coal: Coal India marks 51 years with record performance in October 2026 (1 November 2026)
  2. ThePrint (PTI): Coal India's October coal output rises 19.3 per cent to 67.2 MT (1 November 2026)
  3. Asianet Newsable (ANI): Coal India hits record 70.3 MT monthly supply milestone in October 2026 (1 November 2026)
  4. Punjab Kesari English (IANS): CIL marks 51st foundation day with record high output of 70.3 million tonnes in October (1 November 2026)
  5. Coal India Limited: Production and offtake, 2025-26 and earlier years
  6. The Pioneer (PTI): Coal India production dips 1.7% to 768.1 MT in FY26 (2 April 2026)
  7. PIB, Ministry of Coal: Coal India steps into 51st year of operations with golden jubilee celebrations (1 November 2025)
  8. Ministry of Coal: Major statistics, production and supplies
  9. Ministry of Coal: Agencies under the ministry, Coal India Limited and its subsidiaries
  10. PIB backgrounder: Coal India, a jewel among CPSUs (figures as of 2007)
  11. Free Press Journal: India's captive and commercial coal production jumps 42% to 22 million tonnes in October (Ministry of Coal, 2 November 2026)
  12. Free Press Journal (Reuters): Govt dispatches record 2.6 million tonnes of coal daily amid critically low stocks (22 October 2026)
  13. Swarajya (Business Standard report): Coal supply to power plants to normalise soon as daily deliveries touch record 2.6 million tonnes (22 October 2026)
  14. News On AIR: Coal stocks at domestic power plants remain above 18 million tonnes since September 29 (Ministry of Coal, 12 October 2026)

हा लेख AI साधनांच्या मदतीने संशोधित आणि लिहिला गेला असून अचूकतेसाठी संपादित केला आहे. हा केवळ सर्वसाधारण माहिती आणि चर्चेसाठी आहे, व्यावसायिक सल्ला नाही. आमचे संपादकीय मानक आणि अस्वीकरण पाहा. चूक आढळली? आम्हाला कळवा.

#coal india#coal production#thermal power#energy security#ministry of coal#mahanadi coalfields#coal rakes#kolkata

आवडलं? पुढचा लेख मिळवा.

एका वेळी एक चांगला लेख, थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये. स्पॅम नाही, हवं तेव्हा थांबवा.

याच विभागात आणखी: अर्थव्यवस्था आणि पायाभूत सुविधा
भारतीय रेल्वेने ऑक्टोबर २०२६ च्या पहिल्या १८ दिवसांत कोळसा लोडिंगचा विक्रम केला, गेल्या वर्षीपेक्षा २२.५ टक्के अधिक, सप्टेंबरमध्ये १३५.३५ दशलक्ष टन मालवाहतुकीनंतर
ऑक्टोबरमध्ये औष्णिक प्रकल्पांकडे जाणाऱ्या कोळसा गाड्या एका वर्षापूर्वीपेक्षा दररोज ८७ अधिक धावल्या, आणि सप्टेंबरची एकूण मालवाहतूक मागील सप्टेंबरपेक्षा ७.८३ दशलक्ष टनांनी जास्त होती. हा विक्रम, त्यामागील मागणी आणि शेजारी असलेली साठ्याची आकडेवारी.
कोलकाता मेट्रो २४ ऑक्टोबर १९८४ रोजी भारताची पहिली मेट्रो म्हणून एस्प्लेनेड ते भवानीपूर या ३.४ किमीच्या मार्गावर सुरू झाली, आणि आता हुगळीखालील बोगद्यासह पाच मार्गिकांवर ७३.४२ किमी धावते
पायाभरणी आणि पहिली गाडी यांच्यात जवळपास बारा वर्षे गेली, आणि संपूर्ण पहिली मार्गिका धावण्यास आणखी अकरा. तारखा, नदीखालील बोगदा आणि सप्टेंबर २०२६ मध्ये असलेले जाळे.
आयईएच्या अहवालानुसार भारताची अक्षय ऊर्जा क्षमता ३०० गिगावॉटच्या पुढे गेली आहे आणि २०११ पासून कोळसा व वायू आयातीवरील १०० अब्ज डॉलरपेक्षा जास्त खर्च वाचला आहे
संस्थेने काय मोजले, आयात बचतीचा आकडा ती कसा काढते, तिची ३०० गिगावॉटची मोजणी मंत्रालयाच्या बिगर-जीवाश्म मोजणीपेक्षा कशी वेगळी आहे, आणि २०३० पर्यंतचा वेग ठरवेल असे ती म्हणते ते ग्रिड आणि साठवणुकीचे काम.
← सर्व लेख