Amazon cuenta más de 1 millón de robots de almacén, AutoStore unos 87.500 y Locus más de 22.000, mientras que Symbotic cuenta sistemas y Ocado cuenta módulos

Amazon dice que ha desplegado más de 1 millón de robots en su red de operaciones desde 2012. La presentación de AutoStore del cuarto trimestre de 2025 da unos 87.500 robots, y Locus Robotics dijo el 6 de octubre de 2026 que su flota mundial supera los 22.000. Son tres tipos distintos de recuento, y otros dos nombres grandes, Symbotic y Ocado, informan de sistemas y módulos en lugar de robots.

Este texto toma el documento de cada empresa, da el periodo que cubre y dice qué cuenta la cifra. La flota de Amazon y su lugar en el debate sobre el empleo se tratan en la fuerza laboral del millón de robots, así que aquí Amazon aparece por lo que ha publicado desde entonces.

Amazon: un total acumulado desde 2012 y un robot que abandonó

La página de robótica de Amazon formula su total como más de 1 millón de robots desplegados en su red de operaciones desde 2012. Es una cifra acumulada de despliegues. Amazon no ha dicho cuántos de esos robots siguen trabajando, y su anuncio de junio de 2025 del robot número un millón, entregado a un centro logístico de Japón, decía que la red de robots abarca más de 300 instalaciones.

A las personas se las cuenta en otro documento. El informe anual de Amazon a la Comisión de Valores y Bolsa de Estados Unidos dice que la empresa empleaba aproximadamente a 1.576.000 empleados a tiempo completo y parcial el 31 de diciembre de 2025, en toda clase de puestos. Ningún documento de Amazon citado aquí pone robots y personal en la misma fecha, así que una proporción de robots por trabajador contrapondría un total de despliegues de junio de 2025 con una plantilla de todos los puestos de diciembre de 2025.

Las afirmaciones de productividad que hace Amazon son por máquina. Su página de robótica dice que Sequoia, el sistema de almacenamiento de inventario, le permite identificar y almacenar inventario hasta un 75% más rápido, y la página del millón de robots dice que su modelo DeepFleet mejora en un 10% el tiempo de desplazamiento de la flota. Vulcan, un brazo con sentido del tacto que trabaja en el problema de la prensión descrito en los robots dominan el ajedrez y no saben doblar la ropa, puede recoger y almacenar aproximadamente tres cuartas partes de los tipos de artículos almacenados, una proporción de tipos de artículo y no de unidades. Amazon nombra Spokane, en Washington, y Hamburgo como sedes de Vulcan. Las páginas citadas aquí no dan ninguna cifra de paquetes por empleado.

Amazon también ha retirado un robot que anunció. Presentó Blue Jay en octubre de 2025 como un sistema en el que varios brazos trabajan a la vez, combinando tres puestos en uno, y dijo que estaba en pruebas de producción en una instalación de Carolina del Sur y que ya podía manejar aproximadamente el 75% de los tipos de artículos que almacena Amazon. La misma página empieza ahora con una actualización fechada el 25 de febrero de 2026: “Amazon ya no utiliza Blue Jay en sus operaciones”. Amazon añade que la tecnología que hay detrás seguirá apoyando a los empleados.

Ocado: 122 módulos y ningún recuento de bots

El informe anual de Ocado cubre las 52 semanas terminadas el 30 de noviembre de 2025 y cuenta capacidad. Al cierre del ejercicio el grupo tenía 30 sedes en funcionamiento, formadas por 26 centros de preparación de pedidos de clientes (CFC) y cuatro sedes más pequeñas llamadas Zooms, con 122 módulos activos. El informe supone que un módulo equivale a 5000 artículos recogidos por hora y a unos 79 millones de libras al año de capacidad de ventas en vivo de los socios.

Un módulo cuenta como activo cuando está instalado y disponible para el socio, o cuando Ocado cobra tarifas por él. Los 122 incluyen, por tanto, 14 módulos en sedes donde Ocado Retail ha dejado de operar pero sigue pagando tarifas. Los socios operaban de forma activa en 108 módulos de 27 sedes. Ocado envió 72 millones de pedidos en todo el mundo en el año.

El informe no da un número total de bots ni de bots por malla. Sí describe las máquinas. El bot de la Serie 600 es tres veces más ligero que el de la Serie 500 y consume alrededor de un 60% menos de energía al año, y el centro de Ocado en Varsovia fue el primer centro internacional en ponerlo en marcha. La Serie 400, en producción desde 2014, sigue funcionando, y Ocado recicló 833 bots de la Serie 400 almacenados en el año.

En cuanto al trabajo, el informe dice que una medida de productividad que llama UPH subió un 7,9% hasta 245 desde 227 en sus seis centros del Reino Unido. En Luton, donde se usa la recogida robótica sobre la malla, el UPH promedió 289.

Symbotic: 50 sistemas en despliegue y 22.500 millones de dólares de cartera

Symbotic vende sistemas completos en los que bots autónomos mueven cajas por una estructura de almacenamiento de varios niveles, y sus documentos cuentan sistemas y dólares. En el 10-K del ejercicio terminado el 27 de septiembre de 2025, la empresa informa de 50 sistemas en despliegue, frente a 44 un año antes, y define despliegue como el periodo desde la firma del documento de trabajo hasta que el cliente acepta el sistema.

La cartera de pedidos, que el documento define como obligaciones de desempeño no cumplidas bajo los contratos vigentes, era de aproximadamente 22.500 millones de dólares, y Walmart y GreenBox constituían la gran mayoría. GreenBox, una empresa conjunta en la que Symbotic tiene el 35% y SoftBank el 65%, representaba 11.600 millones de dólares. La cartera es ingreso contratado, no máquinas, y el documento espera que se reconozca en el ejercicio de 2026 alrededor del 12% de ella.

Walmart representó aproximadamente el 85% de los ingresos de Symbotic, de unos 2250 millones de dólares, y su acuerdo modificado de 2022 extiende los sistemas a los 42 centros de distribución regionales de Walmart. El comunicado del trimestre terminado el 27 de junio de 2026 dice que las perspectivas se apoyan en 77 sistemas en despliegue, y que GreenBox opera ahora con el nombre de Exol. Ninguno de los dos documentos da un recuento de robots.

AutoStore: unos 87.500 robots en unos 1900 sistemas

AutoStore vende sistemas de almacenamiento en cubo, y es la única empresa de las aquí tratadas que informa tanto de robots como de sistemas. Su presentación del cuarto trimestre de 2025 da unos 87.500 robots y unos 1900 sistemas en 65 países, con unos 1300 clientes distintos. Una nota al pie dice que las cifras de robots y sistemas corresponden al final del cuarto trimestre de 2025 e incluyen la base instalada y la cartera de pedidos, así que no todos los robots contados están funcionando aún.

El anuncio del informe anual del 23 de abril de 2026 actualiza el número de sistemas a más de 1950 en más de 65 países. Dividir 87.500 entre 1900 da aproximadamente 46 robots por sistema, un promedio calculado aquí y no comunicado por AutoStore. El rango es amplio. Un caso de cliente de la misma presentación, Polaris, enumera una sola instalación con 74 robots R5 y 44.000 contenedores.

Locus y Agility: 22.000 robots y un hito humanoide

Locus Robotics fabrica robots móviles autónomos para la preparación de pedidos. Su comunicado del 6 de octubre de 2026 dice que la flota mundial supera los 22.000 robots, al servicio de más de 150 clientes con más de 1000 marcas en más de 360 sedes de más de 20 países, y que la empresa ha respaldado más de 8500 millones de picks. Las cifras son las propias de Locus. Repartida entre las sedes, la flota promedia unos 61 robots por sede, un promedio calculado aquí.

Agility Robotics, que fabrica el humanoide Digit, informó el 20 de noviembre de 2025 de que Digit había movido más de 100.000 cajas en la instalación de GXO en Flowery Branch, Georgia, recogiendo artículos de un robot móvil autónomo y poniéndolos en una cinta, y apilando cajas en otra parte de la planta. La publicación no da ningún número de robots ni periodo. Cuenta trabajo hecho, no máquinas. El conjunto del campo humanoide se trata en 2026 es el año en que los robots humanoides por fin fichan al entrar a trabajar.

La IFR cuenta ventas, no flotas

La Federación Internacional de Robótica, el organismo del sector que recoge estadísticas de robots, dijo el 30 de septiembre de 2026 que los robots de transporte y logística fueron la principal aplicación de robots profesionales de servicio en 2025, con 117.500 unidades vendidas, un 21% más y el 47% de las ventas de robots profesionales de servicio. Las ventas totales de robots profesionales de servicio subieron un 24% hasta casi 250.000 unidades.

Son unidades vendidas en un año, y la IFR describe la categoría como robots usados para el transporte, los flujos de materiales y los procesos de reparto. No es un recuento de robots en servicio, y no se limita a los almacenes.

Las grandes clasificadoras de la India son sobre todo cintas

Las redes de paquetería de la India divulgan con más frecuencia su capacidad de clasificación que su número de robots. El informe de los directores de Delhivery del ejercicio terminado el 31 de marzo de 2025 dice que la empresa operaba 45 centros de clasificación totalmente o parcialmente automatizados y 111 puntos de enlace, con una “Capacidad Nominal de Clasificación Automatizada de 8,2 millones de envíos por día”. Una capacidad nominal es lo que las máquinas están construidas para manejar, no el volumen manejado. El informe enumera manipulación automatizada de materiales en los puntos de enlace de Bhiwandi, Tauru y Bengaluru.

El centro de Bhiwandi, inaugurado en diciembre de 2023 según la prensa del sector, tiene 1,8 km de clasificadoras de cinta cruzada de dos niveles que pueden procesar más de 32.000 envíos por hora. Falcon Autotech, una empresa en la que Delhivery ha invertido, construyó e instaló el sistema. Las clasificadoras de cinta cruzada llevan los paquetes sobre cintas en movimiento y no sobre robots que circulan libremente.

La clasificación con robots de Flipkart se anunció en marzo de 2019 en su centro de clasificación de Soukya, en Bengaluru: más de 100 vehículos autoguiados, una capacidad declarada de hasta 4500 envíos por hora, ampliable más de cinco veces, y el objetivo de una mejora del 60% en la eficiencia del proceso. La empresa dijo que se formaría al personal para operar los vehículos. Ecom Express dijo en octubre de 2021 que tenía capacidad de procesamiento de más de 3 millones de paquetes al día y que había invertido en clasificadoras automáticas de alta velocidad en centros y puntos de enlace, sin decir cuántas.

Qué cubre la investigación sobre empleo

La estimación revisada por pares más citada es de los economistas Daron Acemoglu y Pascual Restrepo, publicada como NBER Working Paper 23285 y en el Journal of Political Economy en 2020. Su resumen dice que un robot industrial más por cada mil trabajadores reduce la proporción de empleo respecto de la población en unos 0,18 a 0,34 puntos porcentuales y los salarios en unos 0,25 a 0,5 por ciento, por el aumento del uso de robots industriales entre 1990 y 2007.

Ese periodo termina cinco años antes de 2012, el año en que Amazon dice que empezó su trabajo de robótica, y las máquinas estudiadas eran robots industriales, así que el artículo no mide los robots móviles de almacén. El lado de las empresas es escaso. Amazon dice que la robótica avanzada de su sede de Shreveport requiere un 30% más de empleados en puestos de fiabilidad, mantenimiento e ingeniería, y ninguno de los documentos citados aquí informa de la plantilla total de una sede antes y después de la llegada de los robots.