Skip to content
४ सप्टेंबर २०२६ रोजी प्रक्षेपित झालेला २,३६७ किलोचा उपग्रह हा भूसमकालिक कक्षेसाठी भारताचा पहिला इमेजिंग उपग्रह आहे, आणि तीन इंजिन ज्वलनांनी त्याला ७ सप्टेंबरपर्यंत सुमारे ३५,००० किमीपर्यंत नेले
विज्ञान आणि अवकाश

४ सप्टेंबर २०२६ रोजी प्रक्षेपित झालेला २,३६७ किलोचा उपग्रह हा भूसमकालिक कक्षेसाठी भारताचा पहिला इमेजिंग उपग्रह आहे, आणि तीन इंजिन ज्वलनांनी त्याला ७ सप्टेंबरपर्यंत सुमारे ३५,००० किमीपर्यंत नेले

चित्रण: tuput

मराठी

इस्रोच्या जीएसएलव्ही-एफ१७ ने ४ सप्टेंबर २०२६ रोजी भारतीय प्रमाणवेळेनुसार ०२:५५ वाजता श्रीहरिकोटा येथून ईओएस-०५ ला अवकाशात नेले. इस्रो याला भूसमकालिक कक्षेतून प्रतिमा घेणारा भारताचा पहिला उपग्रह म्हणते, आणि ७ सप्टेंबर रोजी संपलेल्या तीन ज्वलनांत त्याच्या स्वतःच्या इंजिनाने त्याला अंदाजे ३४,९०३ किमी बाय ३५,८८४ किमी कक्षेपर्यंत नेले.

· · 5 मिनिटांचे वाचन

इस्रोचे जीएसएलव्ही-एफ१७ श्रीहरिकोटा येथील दुसऱ्या प्रक्षेपण तळावरून शुक्रवार ४ सप्टेंबर २०२६ रोजी भारतीय प्रमाणवेळेनुसार ०२:५५ वाजता झेपावले (३ सप्टेंबर रोजी २१:२५ यूटीसी, स्पेसन्यूजने वापरलेली तारीख) आणि सुमारे १८ मिनिटांनी २,३६७ किलोचा ईओएस-०५ उपग्रह स्थलांतर कक्षेत सोडला. इस्रोचे मोहीम पृष्ठ ईओएस-०५ ला भूसमकालिक कक्षेतून प्रतिमा घेणारा भारताचा पहिला उपग्रह म्हणते. भूसमकालिक कक्षा म्हणजे सुमारे ३६,००० किमी उंचीवरचा पट्टा, जिथे उपग्रह पृथ्वीच्या फिरण्याच्या गतीनेच फिरतो आणि त्यामुळे एकाच प्रदेशावर नजर ठेवतो.

इस्रोच्या मोहीम अद्यतनांनुसार, ७ सप्टेंबरपर्यंत उपग्रहाच्या स्वतःच्या इंजिनाच्या तीन ज्वलनांनी त्याला रॉकेटने सोडलेल्या कक्षेतून अंदाजे ३४,९०३ किमी बाय ३५,८८४ किमी कक्षेपर्यंत नेले. पंतप्रधानांनी एक्सवरील पोस्टमध्ये या प्रक्षेपणाला “इस्रोची आणखी एक उत्कृष्ट कामगिरी” म्हटले आणि इस्रो व भारतीय उद्योग यांच्यातील वाढती भागीदारी अवकाश कार्यक्रमाला बळ आणि व्याप्ती देत आहे असे सांगितले.

जीएसएलव्ही काय घेऊन उडाले आणि त्याने काय वाहिले

हे भूसमकालिक उपग्रह प्रक्षेपण वाहनाचे १९ वे उड्डाण होते, आणि श्रीहरिकोटा येथील १०७ वे प्रक्षेपण, असे इस्रोच्या अध्यक्षांनी सांगितल्याचे द वीकने वृत्त दिले. इस्रोच्या माहितीपुस्तिकेनुसार वाहन तीन टप्प्यांचे आहे, ५१.७ मीटर उंच, ४ मीटर संमिश्र नाक आवरणाखाली ४२०.५ टन उड्डाण वस्तुमानाचे. पहिला टप्पा एक घन मोटर आणि चार द्रव इंधनावरील जोडचालक बूस्टर यांचा बनतो, त्यानंतर एक द्रव इंधन टप्पा येतो, आणि तिसरा, ज्याला सीयूएस१५ म्हणतात, १५ टन प्रणोदकासह द्रव हायड्रोजन आणि द्रव ऑक्सिजन जाळतो. १९९३ मध्ये रशियाकडून होणारी विक्री गोठवली गेल्यावर भारताला स्वतः बनवावे लागलेल्या त्या क्रायोजेनिक इंजिनाचा इतिहास भारताच्या क्रायोजेनिक इंजिन गाथेत सांगितला आहे.

द वीक आणि डीटी नेक्स्ट दोघेही ईओएस-०५ ला जीएसएलव्हीने वाहिलेला सर्वात जड उपग्रह म्हणतात. मोहीम संचालकांनी सांगितले की रॉकेटने भूसमकालिक स्थलांतर कक्षेत किंवा तिच्या खालच्या उप-भूसमकालिक आवृत्तीत सोडलेला हा सर्वात जड उपग्रह होता, असे आउटलुकने वृत्त दिले. द वीकनुसार, अध्यक्षांनी सांगितले की पहिल्या जीएसएलव्ही उड्डाणात १,५३६ किलो वजन होते.

माहितीपुस्तिकेनुसार नियोजित कक्षा: १७० किमी बाय २८,९३४ किमी, विषुववृत्ताशी १९.२८ अंशांनी कललेली. डीटी नेक्स्टने साध्य झालेली कक्षा १७१ किमी बाय ३१,०२६ किमी अशी दिली आणि सांगितले की अध्यक्षांनी पत्रकारांना सांगितले की उच्चतम बिंदू अपेक्षेपेक्षा वर होता. दोन्ही आकडे फक्त रॉकेटचे काम दाखवतात. उर्वरित चढाई उपग्रहाला करायची होती.

अंतिम जागेपर्यंत तीन ज्वलने

इस्रोची तीन छोटी मोहीम अद्यतने चढाईची नोंद करतात. ५ सप्टेंबर रोजी इंजिन ५,४०६.४ सेकंद चालले, २०:१९ वाजता संपले, आणि अंदाजित कक्षा २०,००० किमी बाय ३१,१२९ किमी झाली. ६ सप्टेंबर रोजी ३३८.९ सेकंदाच्या ज्वलनाने, १९:०० वाजता पूर्ण होऊन, उच्चतम बिंदू अंदाजे ३५,७८६ किमीपर्यंत वाढवला. ७ सप्टेंबर रोजी १,२४७ सेकंदांच्या ज्वलनाने, २०:५७ वाजता पूर्ण होऊन, निम्नतम बिंदू वर नेला, आणि इस्रोने कक्षा ३४,९०३ किमी बाय ३५,८८४ किमी असल्याचा अंदाज दिला. प्रत्येक पृष्ठ उपग्रहाची स्थिती सामान्य असल्याचे सांगते.

पहिले पृष्ठ लक्ष्य म्हणून ८५.५ अंश पूर्व रेखांशावरील भूसमकालिक जागा नमूद करते. मी वाचलेल्या अद्यतनांपैकी कोणतेही उपग्रह त्या जागेवर कधी पोहोचला किंवा प्रतिमा घेणे कधी सुरू करेल ते सांगत नाही.

भारतावर स्थिर राहणारा उपग्रह काय पाहू शकतो

बहुतेक पृथ्वी निरीक्षण उपग्रह काही शेकडो किलोमीटर उंचीवरून उडतात आणि एखाद्या ठिकाणावरून थोडा वेळ जाऊन नंतरच्या कक्षेत परत येतात. ओपन मॅगझिनचे प्रक्षेपणावरील वृत्त ही देवाणघेवाण वर्णन करते: भूसमकालिक उंचीवरील उपग्रह बारीक तपशील सोडून देतो, पण तोच व्यापक प्रदेश पुन्हा पुन्हा पाहू शकतो. दोन्ही उंचीवरून ढग दृश्य आणि अवरक्त कॅमेऱ्यांना अडवतात, असेही त्यात नमूद आहे.

इस्रोची माहितीपुस्तिका फक्त इतकेच सांगते की ईओएस-०५ हे अत्याधुनिक पृथ्वी निरीक्षण अंतराळयान आहे. प्रक्षेपणाच्या वृत्तांतून प्रतिमांचे आकडे मिळतात. डीटी नेक्स्ट आणि यूएनआय सुमारे ४२ मीटर विभेदन, निवडक क्षेत्रांची सुमारे दर पाच मिनिटांनी पुनर्भेट आणि संपूर्ण भारतीय भूभागाची सुमारे दर ३० मिनिटांनी पुनर्भेट देतात, ढगमुक्त स्थितीत बहुवर्णपटीय आणि अतिवर्णपटीय पट्ट्यांमध्ये. बहुवर्णपटीय म्हणजे अनेक रुंद रंग पट्टे, आणि अतिवर्णपटीय म्हणजे अनेक अरुंद पट्टे. ओपन मॅगझिन जोडते की पट्टे दृश्य प्रकाशापासून लघु-तरंग अवरक्तापर्यंत आहेत. हे सांगितलेले रचना आकडे आहेत, आणि मी उघडलेली पृष्ठे मोजलेली कामगिरी दाखवत नाहीत.

डीटी नेक्स्ट अपेक्षित उपयोगांची यादी देते: हवामान निरीक्षण, पूर, चक्रीवादळे, जंगलातील आगी, शेती, वनीकरण आणि राष्ट्रीय सुरक्षा. भारत वादळांवर भूस्थिर हवामान उपग्रहांद्वारे आधीच लक्ष ठेवतो, जसे भारतातील चक्रीवादळ इशारे कसे सुधारले या लेखात वर्णन केले आहे. ओपन मॅगझिन म्हणते की इनसॅट मालिका हवामानशास्त्रीय इमेजर वाहते, तर ईओएस-०५ चे लक्ष्य जमीन आणि सागरी लक्ष्ये आहेत. ओपन मॅगझिन त्याची तुलना निसार रडार उपग्रहाशी करते, जो खालच्या कक्षेतून ढग आणि अंधार भेदून पाहतो, पण दिलेल्या ठिकाणी तो फक्त त्याची कक्षा त्याला परत आणते तेव्हाच परततो.

यापूर्वीचे २०२१ चे अपयश

जीएसएलव्ही-एफ१० १२ ऑगस्ट २०२१ रोजी ०५:४३ वाजता ईओएस-०३ घेऊन झेपावले. त्याचा क्रायोजेनिक टप्पा उड्डाणाच्या २९७.३ सेकंदांवर अपेक्षित कामगिरीपासून भरकटला, आणि ऑनबोर्ड संगणकाने ३०७ सेकंदांवर मोहीम संपवली. अपयश विश्लेषण समितीने आपले निष्कर्ष २४ मार्च २०२२ रोजी सादर केले. इंजिन पेटवताना द्रव हायड्रोजन टाकीतील दाब खूप कमी होता, ज्यामुळे इंधन बूस्टर टर्बोपंपाला इंधन कमी पडले, आणि सर्वात संभाव्य कारण टाकीच्या व्हेंट आणि रिलीफ झडपेतील गळती होते, असे तिला आढळले.

समितीने टाकीसाठी सक्रिय दाब प्रणाली, अधिक मजबूत झडप आणि तिची नळजोडणी, आणि उड्डाणाला परवानगी देण्यापूर्वी आपोआप तपासली जाणारी अधिक क्रायोजेनिक टप्पा मोजमापे अशी शिफारस केली. त्यांपैकी कोणते बदल जीएसएलव्ही-एफ१७ वर होते ते मी वाचलेली पृष्ठे सांगत नाहीत. आउटलुक आणि इतर माध्यमे ईओएस-०५ ला ईओएस-०३ चा, ज्याला जीसॅट-१ असेही म्हणतात, पर्याय म्हणतात, आणि आउटलुक म्हणते की इस्रोच्या नव्या नामकरणानुसार ईओएस-०५ ला जीसॅट-१ए हे नाव आहे. एफ१७ चे मोहीम पृष्ठ दोन्हीपैकी कोणतेही नाव वापरत नाही.

जानेवारीनंतरचे प्रक्षेपण

स्पेसन्यूजने जीएसएलव्ही-एफ१७ चे वर्णन जानेवारीतील अपयशानंतरचे इस्रोचे पहिले प्रक्षेपण असे केले. १२ जानेवारी २०२६ रोजी पहिल्या प्रक्षेपण तळावरून उडालेल्या पीएसएलव्ही-सी६२ चे इस्रोचे पृष्ठ सांगते की मोहिमेत “पीएस३ टप्प्याच्या शेवटी विसंगती आढळली” आणि सविस्तर विश्लेषण सुरू झाले आहे. द वीक आणि ऑनमनोरमाने वृत्त दिले की १६ उपग्रह घेऊन गेलेल्या त्या रॉकेटने ते उपग्रह नियोजित कक्षेत ठेवले नाहीत.

इस्रोने पुढे काय सांगितले

डीटी नेक्स्टने अध्यक्षांच्या हवाल्याने वृत्त दिले की एनव्हीएस-०३ दिशादर्शक उपग्रहाचे प्रक्षेपण पुढे आहे, चालू आर्थिक वर्षात (एप्रिल २०२६ ते मार्च २०२७) आणखी सहा उपग्रह प्रक्षेपणे नियोजित आहेत, आणि पहिले मानवरहित गगनयान यान तयार केले जात आहे. आउटलुकने, इंडियन एक्स्प्रेसचा हवाला देत, सांगितले की एनव्हीएस-०३ नोव्हेंबरमध्ये होण्याची शक्यता आहे. १४ ऑक्टोबर २०२६ पर्यंत, इस्रोचे मुखपृष्ठ ईओएस-०५ ची तीन कक्षा-वाढ अद्यतने दाखवते, आणि प्रतिमा प्रसिद्धी किंवा नियमित प्रतिमा घेण्याची सुरुवात तारीख दाखवत नाही.

Share
Copied!

स्रोत आणि पुढील वाचन

  1. ISRO: GSLV-F17/EOS-05 Mission
  2. ISRO: GSLV-F17/EOS-05 Mission Brochure (revised 31 August 2026)
  3. ISRO: GSLV-F17/EOS-05 Mission Launch Streaming
  4. ISRO: Orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (5 September 2026)
  5. ISRO: Second orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (6 September 2026)
  6. ISRO: Third and final orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (7 September 2026)
  7. ISRO: GSLV-F10/EOS-03 Mission Failure, Failure Analysis Committee conclusions and recommendations
  8. ISRO: PSLV-C62/EOS-N1 Mission
  9. Prime Minister's Office: PM lauds ISRO for successful launch of GSLV-F17 carrying EOS-05 (4 September 2026)
  10. SpaceNews: GSLV launches Earth imaging satellite in first ISRO launch since January
  11. DT Next: GSLV-F17 launches EOS-05, successfully places satellite in orbit
  12. The Week: ISRO successfully launches GSLV F-17 carrying EOS-05 satellite
  13. Outlook: Successfully and precisely injected, ISRO chairman hails GSLV-F17 launch
  14. Outlook: ISRO to launch EOS-05 aboard GSLV-F17 on September 4 after seven-month hiatus
  15. Open magazine: EOS-05 launch, India's first geo-imaging eye begins its 36,000-km climb
  16. UNI: Countdown begins for GSLV-F17/EOS-5 mission
  17. Onmanorama: EOS-05, India's first imaging satellite for geosynchronous orbit, launched successfully

हा लेख AI साधनांच्या मदतीने संशोधित आणि लिहिला गेला असून अचूकतेसाठी संपादित केला आहे. हा केवळ सर्वसाधारण माहिती आणि चर्चेसाठी आहे, व्यावसायिक सल्ला नाही. आमचे संपादकीय मानक आणि अस्वीकरण पाहा. चूक आढळली? आम्हाला कळवा.

#eos-05#gslv-f17#isro#geosynchronous orbit#earth observation#gslv#sriharikota#cryogenic stage

आवडलं? पुढचा लेख मिळवा.

एका वेळी एक चांगला लेख, थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये. स्पॅम नाही, हवं तेव्हा थांबवा.

याच विभागात आणखी: विज्ञान आणि अवकाश
३० जुलै २०२५ रोजी प्रक्षेपित झालेल्या नासा-इस्रोच्या रडार उपग्रह निसारने आता खचत चाललेले मेक्सिको सिटी, व्हेनेझुएलातील भूकंपानंतर सरकलेली जमीन आणि उद्रेक होत असलेला कामचात्काचा ज्वालामुखी यांचे नकाशे तयार केले आहेत
१२ मीटरची सोनेरी मुलामा दिलेली जाळीदार तबकडी, रडारच्या दोन तरंगलांबी आणि भारतातील प्रक्षेपण तळ. निसार उपग्रह काय करतो, त्याचा मोफत डेटा कोण वापरू शकतो, आणि बर्फ, शहरे, भेगा व ज्वालामुखी यांतील पहिले निष्कर्ष कोणते, ते येथे.
तीन एआय चॅटबॉट्स एकाच वेळी बंद पडले, त्याच दिवशी ओपनएआयने हॅकिंगसाठी बनवलेले मॉडेल लाँच केले
चॅटजीपीटी, क्लॉड आणि ग्रोक हे तिन्ही जवळपास त्याच अर्ध्या तासात बंद पडले, नेमके त्याच दिवशी ओपनएआयने असे मॉडेल सादर केले जे स्वतःहून सॉफ्टवेअरमधील त्रुटी शोधून त्यांचा वापर करू शकते. शिवाय इस्रोचा पहिला जिओसिंक्रोनस इमेजिंग उपग्रह कोणत्याही अडचणीशिवाय कक्षेत पोहोचला.
रशियाने १९९३ मध्ये विक्री गोठवल्यानंतर भारताने स्वतःचे क्रायोजेनिक रॉकेट इंजिन बनवले, आणि ते यशस्वीपणे उडायला ५ जानेवारी २०१४ उजाडले
भारताने त्यामागील तंत्रज्ञानाशिवाय सात तयार रशियन टप्पे मागवले. त्याचे स्वतःचे इंजिन २०१० मध्ये एका सेकंदाच्या आत अयशस्वी झाले आणि २०१४ मध्ये उडाले, आणि पुढे एका मोठ्या भारतीय इंजिनाने चांद्रयान-३ प्रक्षेपित करणाऱ्या रॉकेटच्या वरच्या टप्प्याला ऊर्जा दिली.
← सर्व लेख