অলঙ্করণ: tuput
বাংলা
ইসরোর GSLV-F17 ২০২৬ সালের ৪ সেপ্টেম্বর ভারতীয় সময় ০২:৫৫-এ শ্রীহরিকোটা থেকে EOS-05-কে তুলেছে। ইসরো একে বলছে জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষ থেকে ভারতের প্রথম ইমেজিং উপগ্রহ, আর ৭ সেপ্টেম্বরে শেষ হওয়া তিনটি জ্বালানোয় তার নিজের ইঞ্জিন একে আনুমানিক ৩৪,৯০৩ কিমি বাই ৩৫,৮৮৪ কিমি কক্ষে পৌঁছে দিয়েছে।
ইসরোর GSLV-F17 শ্রীহরিকোটার দ্বিতীয় উৎক্ষেপণ প্যাড থেকে ২০২৬ সালের ৪ সেপ্টেম্বর, শুক্রবার, ভারতীয় সময় ০২:৫৫-এ (৩ সেপ্টেম্বর ২১:২৫ UTC, যে তারিখটি স্পেসনিউজ ব্যবহার করেছে) আকাশে উঠেছে আর প্রায় ১৮ মিনিট পরে ২,৩৬৭ কেজির EOS-05 উপগ্রহকে একটি স্থানান্তর কক্ষে ছেড়েছে। ইসরোর মিশন-পাতা EOS-05-কে বলছে জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষ থেকে ভারতের প্রথম ইমেজিং উপগ্রহ। জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষ মানে প্রায় ৩৬,০০০ কিমি উঁচুর সেই বলয়, যেখানে উপগ্রহ পৃথিবীর ঘূর্ণনের গতিতে ঘোরে আর তাই একটি অঞ্চলকে নজরে রাখে।
ইসরোর মিশন-হালনাগাদ অনুযায়ী ৭ সেপ্টেম্বরের মধ্যে উপগ্রহের নিজের ইঞ্জিনের তিনটি জ্বালানো একে রকেটের ছেড়ে দেওয়া কক্ষ থেকে আনুমানিক ৩৪,৯০৩ কিমি বাই ৩৫,৮৮৪ কিমি কক্ষে তুলেছে। এক্স-এ একটি পোস্টে প্রধানমন্ত্রী উৎক্ষেপণকে বলেছেন ‘ইসরোর আরও একটি অসাধারণ সাফল্য’, আর বলেছেন ইসরো ও ভারতীয় শিল্পের ক্রমবর্ধমান অংশীদারি মহাকাশ কর্মসূচিতে শক্তি ও পরিধি যোগ করছে।
GSLV কী নিয়ে উড়েছে, আর কী বয়ে নিয়েছে
এটি জিওসিঙ্ক্রোনাস স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকলের ১৯তম উড়ান, আর ইসরো প্রধান বলেছেন, শ্রীহরিকোটা থেকে ১০৭তম উৎক্ষেপণ, দ্য উইক জানিয়েছে। ইসরোর পুস্তিকা অনুযায়ী যানটির তিনটি ধাপ, উচ্চতা ৫১.৭ মিটার, ৪ মিটারের যৌগ নাক-আচ্ছাদনের নিচে উড়ানের ভর ৪২০.৫ টন। একটি কঠিন মোটর আর চারটি তরল-জ্বালানির সহায়ক বুস্টার প্রথম ধাপ গড়ে, তরল-জ্বালানির একটি ধাপ তার পরে, আর তৃতীয়টি, CUS15, ১৫ টন প্রপেল্যান্ট নিয়ে তরল হাইড্রোজেন আর তরল অক্সিজেন পোড়ায়। ১৯৯৩ সালে রুশ বিক্রি আটকে যাওয়ার পর ভারতকে যে ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন নিজে বানাতে হয়েছিল, তার ইতিহাস বলা আছে ভারতের ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের গাথায়।
দ্য উইক আর ডিটি নেক্সট দুজনেই EOS-05-কে GSLV-র বওয়া সবচেয়ে ভারী উপগ্রহ বলেছে। মিশন ডিরেক্টর বলেছেন, রকেটটি জিওসিঙ্ক্রোনাস স্থানান্তর কক্ষে বা তার নিচের সাব-জিওসিঙ্ক্রোনাস রূপে এ পর্যন্ত যত উপগ্রহ তুলেছে, এটি সবচেয়ে ভারী, আউটলুক জানিয়েছে। দ্য উইকের মতে প্রধান বলেছেন, প্রথম GSLV উড়ানে ছিল ১,৫৩৬ কেজি।
পুস্তিকা অনুযায়ী পরিকল্পিত কক্ষ: ১৭০ কিমি বাই ২৮,৯৩৪ কিমি, নিরক্ষরেখার সঙ্গে ১৯.২৮ ডিগ্রি হেলানো। ডিটি নেক্সট অর্জিত কক্ষ জানিয়েছে ১৭১ কিমি বাই ৩১,০২৬ কিমি, আর বলেছে প্রধান সাংবাদিকদের বলেছেন সর্বোচ্চ বিন্দু প্রত্যাশার চেয়ে বেশি। দুটি সংখ্যাই শুধু রকেটের কাজ বর্ণনা করে। বাকি ওঠাটা উপগ্রহকে নিজেকেই করতে হয়েছে।
চূড়ান্ত স্লটে তিনটি জ্বালানো
ইসরোর তিনটি সংক্ষিপ্ত মিশন-হালনাগাদ এই ওঠা নথিভুক্ত করেছে। ৫ সেপ্টেম্বর ইঞ্জিন জ্বলেছে ৫,৪০৬.৪ সেকেন্ড, শেষ হয়েছে ২০:১৯-এ, আর আনুমানিক কক্ষ হয়েছে ২০,০০০ কিমি বাই ৩১,১২৯ কিমি। ৬ সেপ্টেম্বর ৩৩৮.৯ সেকেন্ডের একটি জ্বালানো, ১৯:০০-তে সম্পূর্ণ, সর্বোচ্চ বিন্দুকে আনুমানিক ৩৫,৭৮৬ কিমিতে তুলেছে। ৭ সেপ্টেম্বর ১,২৪৭ সেকেন্ডের একটি জ্বালানো, ২০:৫৭-তে সম্পূর্ণ, নিম্নতম বিন্দুকে তুলেছে, আর ইসরো কক্ষ আন্দাজ করেছে ৩৪,৯০৩ কিমি বাই ৩৫,৮৮৪ কিমি। প্রতিটি পাতা বলছে উপগ্রহের স্বাস্থ্য স্বাভাবিক।
প্রথম পাতাটি লক্ষ্য হিসেবে নাম করেছে ৮৫.৫ ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমার জিওসিঙ্ক্রোনাস স্লট। আমি যে হালনাগাদগুলো পড়েছি তার কোনোটিই বলে না উপগ্রহ কখন সেই স্লটে পৌঁছেছে বা কখন ছবি তোলা শুরু করবে।
ভারতের ওপর থেমে থাকা উপগ্রহ কী দেখতে পারে
বেশিরভাগ পৃথিবী-পর্যবেক্ষণ উপগ্রহ কয়েকশো কিলোমিটার উঁচুতে ওড়ে আর কোনো জায়গার ওপর দিয়ে অল্পক্ষণ গিয়ে পরের কোনো চক্করে ফিরে আসে। উৎক্ষেপণ নিয়ে ওপেন ম্যাগাজিনের প্রতিবেদন এই বিনিময়টি বর্ণনা করেছে: জিওসিঙ্ক্রোনাস উচ্চতার উপগ্রহ সূক্ষ্ম খুঁটিনাটি ছেড়ে দেয়, কিন্তু একই বিস্তৃত অঞ্চলকে বারবার দেখতে পারে। এও বলা আছে যে দৃশ্যমান আর ইনফ্রারেড ক্যামেরাকে দুই উচ্চতা থেকেই মেঘ আটকে দেয়।
ইসরোর পুস্তিকা শুধু বলছে, EOS-05 একটি অত্যাধুনিক পৃথিবী-পর্যবেক্ষণ মহাকাশযান। ইমেজিংয়ের সংখ্যা এসেছে উৎক্ষেপণের প্রতিবেদনগুলো থেকে। ডিটি নেক্সট আর ইউএনআই দিয়েছে প্রায় ৪২ মিটার রেজোলিউশন, নির্বাচিত ক্ষেত্র প্রায় প্রতি পাঁচ মিনিটে আবার দেখা, আর পুরো ভারতীয় ভূখণ্ড প্রায় প্রতি ৩০ মিনিটে, মেঘমুক্ত অবস্থায় মাল্টিস্পেকট্রাল আর হাইপারস্পেকট্রাল ব্যান্ডে। মাল্টিস্পেকট্রাল মানে কয়েকটি চওড়া রঙের ব্যান্ড, আর হাইপারস্পেকট্রাল মানে অনেকগুলো সরু ব্যান্ড। ওপেন ম্যাগাজিন যোগ করেছে যে ব্যান্ডগুলো দৃশ্যমান থেকে শর্ট-ওয়েভ ইনফ্রারেড পর্যন্ত। এগুলো ঘোষিত নকশার সংখ্যা, আর আমি যে পাতাগুলো খুলেছি তাতে মাপা কর্মক্ষমতা দেখা যায় না।
ডিটি নেক্সট উদ্দিষ্ট ব্যবহার হিসেবে তালিকা করেছে আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ, বন্যা, ঘূর্ণিঝড়, বনের আগুন, কৃষি, বনবিদ্যা আর জাতীয় নিরাপত্তা। ভারত ইতিমধ্যেই জিওস্টেশনারি আবহাওয়া উপগ্রহ থেকে ঝড়ের গতিপথ অনুসরণ করে, যেমন বলেছে ভারতের ঘূর্ণিঝড় সতর্কতা কীভাবে উন্নত হয়েছে সেই লেখা। ওপেন ম্যাগাজিন বলছে, INSAT সিরিজে আবহাওয়াবিদ্যার ইমেজার আছে, আর EOS-05-এর লক্ষ্য স্থল ও সমুদ্র। ওপেন ম্যাগাজিন একে তুলনা করেছে NISAR রাডার উপগ্রহের সঙ্গে, যা নিচু কক্ষ থেকে মেঘ আর অন্ধকারের ভেতর দিয়ে দেখে, কিন্তু কোনো জায়গায় ফেরে শুধু তখনই যখন তার কক্ষ তাকে ফিরিয়ে আনে।
যে ২০২১ সালের ক্ষতির পর এই উৎক্ষেপণ
GSLV-F10 ২০২১ সালের ১২ আগস্ট ০৫:৪৩-এ EOS-03 নিয়ে উঠেছিল। উড়ানের ২৯৭.৩ সেকেন্ডে তার ক্রায়োজেনিক ধাপ প্রত্যাশিত কর্মক্ষমতা থেকে সরে যায়, আর অন-বোর্ড কম্পিউটার ৩০৭ সেকেন্ডে মিশন শেষ করে দেয়। ব্যর্থতা বিশ্লেষণ কমিটি তাদের সিদ্ধান্ত পেশ করে ২০২২ সালের ২৪ মার্চ। তারা দেখেছিল, ইঞ্জিন চালুর সময় তরল হাইড্রোজেন ট্যাংকের চাপ খুব কম ছিল, যা জ্বালানি বুস্টার টার্বোপাম্পে জ্বালানির জোগান কম পড়ে, আর সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ ট্যাংকের ভেন্ট ও রিলিফ ভালভে ফুটো।
তারা সুপারিশ করেছিল একটি সক্রিয় ট্যাংক-চাপ ব্যবস্থা, আরও মজবুত একটি ভালভ ও তার নল-ব্যবস্থা, আর উৎক্ষেপণের ছাড়পত্রের আগে ক্রায়োজেনিক ধাপের আরও পাঠ স্বয়ংক্রিয়ভাবে নজরে রাখা। আমি যে পাতাগুলো পড়েছি তাতে বলা নেই এর কোন পরিবর্তনগুলো GSLV-F17-এ উড়েছে। আউটলুক ও অন্য সংবাদমাধ্যম EOS-05-কে EOS-03-এর, যার আরেক নাম GISAT-1, প্রতিস্থাপক বলে বর্ণনা করেছে, আর আউটলুক বলছে ইসরোর নতুন নামকরণে EOS-05-এর নাম GISAT-1A। F17 মিশন-পাতা কোনো নামই ব্যবহার করেনি।
জানুয়ারির পরের উৎক্ষেপণ
স্পেসনিউজ GSLV-F17-কে বর্ণনা করেছে জানুয়ারির একটি ব্যর্থতার পর ইসরোর প্রথম উৎক্ষেপণ হিসেবে। প্রথম উৎক্ষেপণ প্যাড থেকে ২০২৬ সালের ১২ জানুয়ারি উড়ে যাওয়া PSLV-C62-এর ইসরো-পাতা বলছে, মিশনটি ‘PS3 ধাপের শেষের দিকে একটি অসঙ্গতির মুখোমুখি হয়েছে’ আর বিশদ বিশ্লেষণ শুরু হয়েছে। দ্য উইক আর অনমনোরমা জানিয়েছে, ১৬টি উপগ্রহ বওয়া রকেটটি সেগুলোকে নির্ধারিত কক্ষে বসাতে পারেনি।
ইসরো এরপর কী বলেছে
ডিটি নেক্সট জানিয়েছে, প্রধান বলেছেন NVS-03 নেভিগেশন উপগ্রহের উৎক্ষেপণ এরপর, চলতি অর্থবছরে (২০২৬ সালের এপ্রিল থেকে ২০২৭ সালের মার্চ) আরও ছয়টি উপগ্রহ উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা আছে, আর প্রথম মানুষহীন গগনযান মহাকাশযান প্রস্তুত হচ্ছে। আউটলুক, ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের সূত্রে, বলেছে NVS-03 সম্ভবত নভেম্বরে। ২০২৬ সালের ১৪ অক্টোবরের অবস্থা অনুযায়ী ইসরোর হোমপেজে EOS-05-এর তিনটি কক্ষ-উত্তোলনের হালনাগাদ আছে, আর কোনো ছবি-প্রকাশ বা নিয়মিত ইমেজিং শুরুর তারিখ নেই।
সূত্র ও আরও পড়ার জন্য
- ISRO: GSLV-F17/EOS-05 Mission
- ISRO: GSLV-F17/EOS-05 Mission Brochure (revised 31 August 2026)
- ISRO: GSLV-F17/EOS-05 Mission Launch Streaming
- ISRO: Orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (5 September 2026)
- ISRO: Second orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (6 September 2026)
- ISRO: Third and final orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (7 September 2026)
- ISRO: GSLV-F10/EOS-03 Mission Failure, Failure Analysis Committee conclusions and recommendations
- ISRO: PSLV-C62/EOS-N1 Mission
- Prime Minister's Office: PM lauds ISRO for successful launch of GSLV-F17 carrying EOS-05 (4 September 2026)
- SpaceNews: GSLV launches Earth imaging satellite in first ISRO launch since January
- DT Next: GSLV-F17 launches EOS-05, successfully places satellite in orbit
- The Week: ISRO successfully launches GSLV F-17 carrying EOS-05 satellite
- Outlook: Successfully and precisely injected, ISRO chairman hails GSLV-F17 launch
- Outlook: ISRO to launch EOS-05 aboard GSLV-F17 on September 4 after seven-month hiatus
- Open magazine: EOS-05 launch, India's first geo-imaging eye begins its 36,000-km climb
- UNI: Countdown begins for GSLV-F17/EOS-5 mission
- Onmanorama: EOS-05, India's first imaging satellite for geosynchronous orbit, launched successfully
এই লেখাটি AI সরঞ্জামের সহায়তায় গবেষণা ও রচনা করা হয়েছে এবং নির্ভুলতার জন্য সম্পাদনা করা হয়েছে। এটি কেবল সাধারণ তথ্য ও আলোচনার জন্য, পেশাদার পরামর্শ নয়। আমাদের সম্পাদকীয় মান ও দাবিত্যাগ দেখুন। কোনো ভুল চোখে পড়ল? আমাদের জানান।
ভালো লাগল? পরেরটিও পড়ুন।
একবারে একটি ভালো লেখা, সরাসরি আপনার ইনবক্সে। কোনো স্প্যাম নয়, যখন খুশি বন্ধ করতে পারেন।