வரைபடம்: tuput
தமிழ்
இந்திய வெப்பமண்டல வானிலையியல் நிறுவனத்தின் டெல்லிக் கிளையிலுள்ள AATAL, டெல்லிக் காற்றிலுள்ள வாயுக்கள், நுண் துகள்கள், உலோகங்கள், நச்சுத் தனிமங்களை ஆய்வு செய்கிறது; வாகனங்கள், தொழில், பயிர்க்கழிவு எரிப்பு, தூசி, வெளியிலிருந்து வரும் மாசு ஆகியவற்றின் பங்கை நிகழ்நேரத்தில் மதிப்பிடுகிறது. இது மிஷன் மௌசம் திட்டத்தின்கீழ் அமைக்கப்பட்டது; 72 மணி நேரத்துக்கு 400 மீட்டர் அளவில் நிறுவனம் வெளியிடும் AIRWISE முன்னறிவிப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2026 அக்டோபர் 24 அன்று மத்திய புவி அறிவியல் இணை அமைச்சர், இந்திய வெப்பமண்டல வானிலையியல் நிறுவனத்தின் (IITM) டெல்லிக் கிளையில் AATAL ஐத் திறந்து வைத்தார். AATAL என்பது வளிமண்டல வேதியியல், ஏரோசால் நச்சுத்தன்மைப் பகுப்பாய்வுக்கான ஒருங்கிணைந்த ஆய்வகம். டெல்லிக் காற்றிலுள்ள வாயுக்களையும் நுண் துகள்களையும் அது ஆய்வு செய்து, அவற்றை எந்த மூலங்கள் உருவாக்கின என்பதை நிகழ்நேரத்தில் மதிப்பிடுகிறது; அவை எவ்வளவு தீங்கானவை என்று தீர்மானிக்கத் தேவையான வேதிய விவரங்களை விஞ்ஞானிகளுக்குத் தருகிறது என்று புவி அறிவியல் அமைச்சகம் கூறுகிறது.
அன்றைய பிற்பகலில் வெளியான பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலக (PIB) அறிக்கை, திறப்பு விழாவில் அமைச்சகத்தின் செயலர், IITM இயக்குநர், இந்திய வானிலைத் துறையின் தலைமை இயக்குநர் ஆகியோர் இருந்ததாகக் குறிப்பிடுகிறது. 2024 செப்டம்பர் 11 அன்று மத்திய அமைச்சரவை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ₹2,000 கோடி ஒதுக்கீட்டில் ஒப்புதல் அளித்த மிஷன் மௌசம் திட்டத்தின்கீழ் இந்த ஆய்வகம் அமைக்கப்பட்டது. காற்று மாசு குறித்துப் பொதுமக்களிடம் கடுமையான கவலை இருந்ததால் டெல்லி-என்சிஆர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்று அறிக்கை கூறுகிறது. அமைச்சரவையின் சொற்களில், இத்திட்டத்தின் எல்லைக்குள் பருவமழை முன்னறிவிப்புகள், காற்றுத் தரத்துக்கான எச்சரிக்கைகள், தீவிர வானிலை, புயல்கள் ஆகியவை அடங்கும்; இதை நடைமுறைப்படுத்தும் அமைப்புகள் IMD, IITM, மத்திய தூர வானிலை முன்னறிவிப்புக்கான தேசிய மையம் ஆகியவை.
ஆய்வகம் எதை ஆய்வு செய்கிறது
ஏரோசால் என்பது காற்றில் மிதக்கும் மிக நுண்ணிய திடத் துகள்கள், திரவத் துகள்கள். PIB அறிக்கையின்படி, நுண் துகள் மாசு (PM2.5), உலோகங்கள், நச்சுத் தனிமங்கள், பிற கூறுகள் உள்ளிட்ட வளிமண்டல வாயுக்கள் மற்றும் ஏரோசால்களின் வேதியியல் கலவையை ஆய்வு செய்ய AATAL இல் மேம்பட்ட கருவிகள் உள்ளன. மாசுபடுத்திகள் வளிமண்டலத்தில் ஒன்றோடொன்று எவ்வாறு வினைபுரிந்து மாறுகின்றன என்பதை ஆய்வு செய்யவும் இந்தத் திறன் விஞ்ஞானிகளை அனுமதிக்கும் என்றும் அறிக்கை சேர்க்கிறது.
அதே கருவிகள் மூலங்களைப் பிரித்தறிவதற்கும் உதவ வேண்டும். வாகனப் புகை, தொழிற்சாலைச் செயல்பாடு, உயிரிப்பொருள் மற்றும் பயிர்க்கழிவு எரிப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் சாலைத் தூசி, சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலிருந்து வரும் மாசு ஆகியவற்றை அமைச்சகம் பட்டியலிடுகிறது. ஒவ்வொன்றின் ஒப்பீட்டுப் பங்கையும் மதிப்பிடுவதன் மூலம், குறிப்பிட்ட நேரத்தில் எந்தச் செயல்பாடுகள் காற்றை மோசமாக்குகின்றன என்பதையும், எங்கே நடவடிக்கை சிறப்பாகப் பலன் தரக்கூடும் என்பதையும் இந்த வசதி காட்டும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
உடல்நலப் பக்கம் கலவையிலிருந்து வருகிறது. மாசின் சிறிய கூறுகளைப் பற்றிய தகவலை, உலோகத் தனிமங்கள் உட்பட, இந்த வசதி தரும் என்று அமைச்சர் கூறினார்; மாசுபடுத்திகள் உடல்நலத்தில் ஏற்படுத்தும் விளைவுகள் வேறுபடுவதால், காற்றின் கலவையும் அதன் செறிவும் இரண்டையும் அறிய வேண்டும் என்று விளக்கினார். பல்வேறு வகையான நுண் துகள் மாசுகளின் ஆபத்துகளைச் சுகாதார அதிகாரிகள் புரிந்துகொள்ள முடிவுகள் உதவும் என்றும் அறிக்கை கூறுகிறது.
இந்த ஆய்வகம் பொது விவாதத்தில் எதை மாற்றுகிறது என்பதை அமைச்சர் விவரித்தார்: “முன்பு, மாசு அளவு 100 ஆக இருக்கிறதா 200 ஆக இருக்கிறதா என்பதைச் சுற்றியே விவாதம் பெரும்பாலும் நடக்கும்.”
திரையில் தெரிந்த அளவீடு
நிகழ்ச்சியில் செய்தியாளர்களிடம் பேசும்போது அமைச்சர் ஒரு காட்சித் திரையைச் சுட்டிக்காட்டினார். அந்த நேரத்தில் டெல்லியின் காற்று மாசில் போக்குவரத்து சுமார் 25 சதவீதம் பங்களித்துக்கொண்டிருந்தது, ஒட்டுமொத்த அளவு சுமார் 180 என்று PIB அறிக்கை பதிவு செய்கிறது. பொதுவான மதிப்பீடுகளிலிருந்து, உண்மையில் பங்களிக்கும் மூலங்களை இலக்காகக் கொண்ட தலையீடுகளுக்கு நடவடிக்கையை இத்தகைய தகவல் நகர்த்த முடியும் என்று அவர் கூறினார்.
அந்த எண் ஒரு கணத்தின் நிலைப்படம். பருவ வாரியான அல்லது ஆண்டு வாரியான மூலப் பங்குகளை ஆய்வகத்திலிருந்து அறிக்கை தரவில்லை.
AIRWISE உடனான இணைப்பு
ஆய்வகம் AIRWISE உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது IITM இன் உமிழ்வுகளுக்கான காற்றுத் தர எச்சரிக்கை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த முடிவு ஆதரவு அமைப்பு. AIRWISE காற்றுத் தர முன்னறிவிப்புகள், கண்காணிப்புகள், மூலப் பகுப்பாய்வுத் தகவல் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது என்றும், அதன் முன்னறிவிப்புகள் அடுத்த 72 மணி நேரத்துக்கு 400 மீட்டர் இடப் பிரிதிறனில் இயங்குவதால், டெல்லியின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் மாசு எவ்வாறு மாறுபடுகிறது என்பதை அமைப்பால் மதிப்பிட முடியும் என்றும் அறிக்கை கூறுகிறது. இணைந்த இந்தத் திறன் நிகழ்நேரத் தகவலையும் அடுத்த நான்கு நாட்களுக்கான முன்னறிவிப்புகளையும் தரும் என்று அமைச்சர் கூறினார்.
IITM இன் எச்சரிக்கை அமைப்புத் திட்டமான MAQWS இன் திட்ட இயக்குநர் டாக்டர் சச்சின் குடே, ஒருங்கிணைந்த இந்த வசதி முன்னெச்சரிக்கைகளையும், பயிர்க்கழிவு எரிப்பு, வாகனப் புகை, கட்டுமானம் மற்றும் சாலைத் தூசி உள்ளிட்ட மூலங்கள் பற்றிய விரிவான தகவலையும் தரும் என்று கூறினார். முன்னறிவிப்புத் திறனை அவர் ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் என்று குறிப்பிட்டார்; உலகளாவிய முன்னறிவிப்பு அமைப்புகளுக்கு இணையான உயர் பிரிதிறன் அமைப்பை இந்தியா உருவாக்கியுள்ளது என்றும், இதே போன்ற திறன்களை மற்ற நகரங்களுக்கும் விரிவுபடுத்தும் வாய்ப்பு உள்ளது என்றும் கூறினார்.
இதன் பின்னாலுள்ள முன்னறிவிப்புப் பணி
IITM இன் டெல்லி முன்னறிவிப்பு AATAL உடன் தொடங்கவில்லை. 2018 அக்டோபர் 15 அன்று புவி அறிவியல் அமைச்சகம் டெல்லிக்கான காற்றுத் தர முன்னெச்சரிக்கை அமைப்பை அறிமுகம் செய்தது; இதை IITM புனே, இந்திய வானிலைத் துறை, மத்திய தூர வானிலை முன்னறிவிப்புக்கான தேசிய மையம் ஆகியவை இணைந்து உருவாக்கின. அது செயற்கைக்கோள், தரைக் கண்காணிப்புகளை இரண்டு வளிமண்டல வேதியியல் மாதிரிகளுடன் இணைத்தது என்று அதன் அறிக்கை கூறுகிறது; ஒன்று அமெரிக்காவின் தேசிய வளிமண்டல ஆராய்ச்சி மையத்தின் மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மற்றொன்று பின்லாந்து வானிலை நிறுவனத்தின் மாதிரி; 72 மணி நேரம் வரை முன்னறிவிப்பு கிடைத்தது.
அதே நாளில் அமைச்சகம் ஒரு உமிழ்வுப் பட்டியலை வெளியிட்டது. காற்றில் எது, யாரால் வெளியிடப்படுகிறது என்ற தொகுப்பு அது; டெல்லிக்கும் அதன் விளிம்புப் பகுதிக்கும் 400 மீ x 400 மீ அளவில் இருந்தது. IITM விஞ்ஞானிகள் சுமார் 140 மாணவர்களை 37,500 மணி நேர வரைபடப் பிரச்சாரத்தில் ஈடுபடுத்தி, எட்டு மாசுபடுத்திகளுக்கான 23 வெவ்வேறு மாசு மூலங்களின் தரை மட்டச் செயல்பாட்டுத் தரவைச் சேகரித்தனர் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
2021 பிப்ரவரி 18 அன்று சயன்டிஃபிக் ரிப்போர்ட்ஸ் இதழில் வெளியான, சின்மய் ஜேனா, சச்சின் குடே மற்றும் சகாக்களின் ஆய்வுக் கட்டுரை, ஒரு செயல்பாட்டு முன்னறிவிப்பை விவரிக்கிறது: டெல்லி மீது 400 மீ x 400 மீ உள் களம், தேசியத் தலைநகர்ப் பகுதிக்கான 2 கிமீ களத்துக்குள் பதிக்கப்பட்டது; வெளி களம் 10 கிமீ; தினமும் 72 மணி நேர முன்னறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. 2019 அக்டோபர் முதல் 2020 பிப்ரவரி வரை சோதிக்கப்பட்டதில், 37 நிலையங்களில் 24 நிலையங்கள் 30 சதவீத இயல்பாக்கப்பட்ட சராசரிச் சார்புக்குள் இருந்தன; “ஆரோக்கியமற்றது” காற்றுக்கான முதல் நாள் முன்னறிவிப்பின் கண்டறிதல் நிகழ்தகவு 1.00 ஆக இருந்தது. “கடுமையானது” பிரிவுக்கு, ஆய்வறிக்கையின் கண்டறிதல் மதிப்பெண் 0.34 எனக் குறைவாக இருந்தது.
மூலத்தைக் கண்டறிய இரண்டு வழிகள்
IITM ஏற்கெனவே ஒரு மாதிரியிலிருந்து மூல மதிப்பீடுகளை உருவாக்குகிறது. 2024 ஏப்ரல் 10 அன்று ஜியோசயன்டிஃபிக் மாடல் டெவலப்மென்ட் இதழில் விவரிக்கப்பட்ட முடிவு ஆதரவு அமைப்பு காற்றுத் தர மேலாண்மை ஆணையத்தின் (CAQM) கோரிக்கையின்பேரில் உருவாக்கப்பட்டது; டெல்லியின் PM2.5 இல் அவற்றின் பங்கை மதிப்பிட, உமிழ்வுகளை மாவட்டம், துறை, உயிரிப்பொருள் எரிப்பு வாரியாகக் குறிக்கிறது. இது 10 கிமீ கட்டத்தில் இயங்கி, ஐந்து நாள் முன்னறிவிப்புகளைத் தருகிறது. அதன் பருவ வாரியான பங்குகள் பழைய ஆய்வுகளுடன் ஒப்பிடப்பட்டுள்ளதை டெல்லியின் காற்று அளவீடுகள் என்ன காட்டுகின்றன என்ற எங்கள் கட்டுரையில் காணலாம்.
AATAL இரண்டாவது வழியைச் சேர்க்கிறது. மோசமான காற்றுக்குக் காரணமான மூலங்களை அடையாளம் காணவும், நடவடிக்கைக்கான துறைகளையும் இடங்களையும் முன்னுரிமைப்படுத்தவும், டெல்லி-என்சிஆர் முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகளை ஆதரிக்கவும் அது “அளவீட்டு அடிப்படையிலான சான்றை” வழங்கும் என்று PIB அறிக்கை கூறுகிறது. ஒரு மாதிரி, உமிழ்வுப் பட்டியல்களிலிருந்தும் வானிலையிலிருந்தும் மூலங்களை மதிப்பிடுகிறது. ஒரு வேதியியல் ஆய்வகம் துகள்களையே வாசிக்கிறது.
மாசுத் திட்டம் இதை என்ன செய்யும்
CAQM தரப்படுத்தப்பட்ட எதிர்வினைத் திட்டத்தை (GRAP) நடத்துகிறது. டெல்லியின் காற்றுத் தரக் குறியீடு (AQI) மோசமடையும்போது அது படிப்படியாகக் கட்டுப்பாடுகளைச் சேர்க்கிறது: டவுன் டு எர்த் தகவலின்படி, நிலை I 201 முதல் 300 வரை, நிலை II 301 முதல் 400 வரை, நிலை III 401 முதல் 450 வரை, நிலை IV 450 க்கு மேல். 2024 செப்டம்பர் திருத்தம் பற்றிய அதன் விவரிப்பில், முன்பு மூன்று நாட்கள் “மிக மோசமான” காற்றுக்காகக் காத்திருந்த நடவடிக்கைகள், நிலைமை மோசமடைவதற்கு முன்பே, அடுத்த மூன்று நாட்களுக்கான IITM முன்னறிவிப்பிலிருந்து இப்போது தொடங்கலாம்.
AATAL இன் சான்று, AIRWISE முன்னறிவிப்புகளுடன் இணைந்து, GRAP இன்கீழ் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் எதிர்வினைகள் குறித்த முடிவுகளை வலுப்படுத்த முடியும் என்று PIB அறிக்கை கூறுகிறது. தமது அமைச்சகம், சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம், மாசுக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரிகள், பேரிடர் மேலாண்மை முகமைகள் ஆகியவை இணைந்து செயல்பட வேண்டும் என்று அமைச்சர் அழைப்பு விடுத்தார். பிரதமர் வலியுறுத்தும் முழு அரசு அணுகுமுறைக்கு இந்த முயற்சி ஓர் எடுத்துக்காட்டு என்று அவர் விவரித்தார்.
அறிக்கை திறந்தே விட்டவை
“உலகில் முதல்” என்ற விவரிப்பு அமைச்சருடையது; எந்த வசதியுடன் ஒப்பிடப்பட்டது என்பதை அறிக்கை குறிப்பிடவில்லை. கருவிகளின் பெயர்களை அறிக்கை தரவில்லை; செலவைக் கூறவில்லை; அளவீடுகள் எவ்வாறு வெளியிடப்படும், ஏற்கெனவே உள்ள கண்காணிப்பு வலையமைப்புடன் எப்படிச் சரிபார்க்கப்படும் என்பதைச் சொல்லவில்லை; தனது ஆணைகளில் அவற்றைப் பயன்படுத்த CAQM ஒப்புக்கொண்டுள்ளதா என்பதையும் குறிப்பிடவில்லை.
ஆதாரங்களும் மேலும் வாசிக்கவும்
- Press Information Bureau, Ministry of Earth Sciences: Union Minister Dr Jitendra Singh inaugurates World's first-of-its-kind 'Air Pollution Analysis' facility for Delhi NCR (24 October 2026)
- All India Radio News: Union Minister Jitendra Singh inaugurates atmospheric chemistry lab at IITM, New Delhi (24 October 2026)
- The Week: Ahead of annual smog season, Delhi NCR gets new air pollution analysis facility (24 October 2026)
- Prime Minister's Office: Cabinet approves Mission Mausam with an outlay of Rs 2,000 crore over two years (11 September 2024)
- Ministry of Earth Sciences press release: Development of an Air Quality Early Warning System for Delhi (15 October 2018)
- IITM Pune: Air Quality Early Warning System for Delhi, about page
- Jena and others (IITM), Scientific Reports: Performance of high resolution (400 m) PM2.5 forecast over Delhi (18 February 2021)
- Govardhan, Ghude and others (IITM), Geoscientific Model Development: Decision Support System version 1.0 (DSS v1.0) for air quality management in Delhi, India (10 April 2024)
- Down To Earth: Revised GRAP from October 1, how the pollution control plan evolved and what can improve
இந்தக் கட்டுரை AI கருவிகளின் உதவியுடன் ஆராயப்பட்டு எழுதப்பட்டு, துல்லியத்திற்காகத் திருத்தப்பட்டது. இது பொதுத் தகவலுக்கும் விவாதத்திற்கும் மட்டுமே, தொழில்முறை ஆலோசனை அல்ல. எங்கள் ஆசிரியர் தரநிலைகள் மற்றும் பொறுப்புத் துறப்பு ஐப் பார்க்கவும். பிழை கண்டீர்களா? எங்களிடம் சொல்லுங்கள்.
பிடித்ததா? அடுத்ததைப் பெறுங்கள்.
ஒரு நேரத்தில் ஒரு நல்ல கட்டுரை, நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு. ஸ்பேம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம்.
