2013 இன் பைலின் புயல் நேரடியாக 21 பேரைக் கொன்றது, 1999 இன் ஒடிசா அதிபுயல் சுமார் 9,900 பேரைக் கொன்றது; சிறந்த முன்னறிவிப்புகள் காரணத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே

1999 அக்டோபர் 29 அன்று பாரதீப் அருகே கரையைக் கடந்த ஒடிசா அதிபுயல், WMO/ESCAP வெப்பமண்டலப் புயல்கள் குழுவின் 2023 ஆண்டு மதிப்பாய்வின் கணக்குப்படி 9,885 பேரையும், இந்திய வானிலை ஆய்வுத் துறையின் மௌசம் இதழில் 2006 இல் வெளியான ஆய்வுக் கட்டுரையின் கணக்குப்படி 9,893 பேரையும் கொன்றது. அதே மாநிலத்தின் கடற்கரையை பைலின் புயல் 2013 அக்டோபர் 12 அன்று கடந்தது; அதனால் நேரடியாக ஏற்பட்ட இறப்புகளை 21 ஆகக் கட்டுப்படுத்தியதற்காக ஒடிசாவை ஐக்கிய நாடுகளின் பேரிடர் அலுவலகம் பாராட்டியது.

இரு புயல்களும் சமமானவை அல்ல. நீடித்த 215 கிமீ/மணி காற்றுடன் கரையைக் கடந்த பைலினை, 1999 க்குப் பிறகு வடக்கு இந்தியப் பெருங்கடலில் நிகழ்ந்த மிகத் தீவிரமான கரைகடப்பு என்று IMD கூறுகிறது. 1999 புயலின் மையக் காற்று 260 முதல் 270 கிமீ/மணி என மதிப்பிடப்பட்டது. பைலினுக்குப் பிறகு வந்த பல புயல்கள் அதைவிட அதிகமானோரைக் கொன்றன; அவை கீழே உள்ள பதிவில் இடம்பெறுகின்றன.

1999 இறப்பு எண்ணிக்கை, இரண்டு நாள் முன்பே வந்த எச்சரிக்கை

எஸ். ஆர். கல்சி எழுதிய மௌசம் கட்டுரை, சேதம் பற்றிய எண்களை ஒரிசா அரசு மற்றும் பிற அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைகளிலிருந்து எடுக்கிறது. இறந்தவர்களில் சுமார் 7,000 பேர் புயல் அலை எழுச்சியில் மூழ்கினர், சுமார் 2,000 பேர் புயல் கொண்டுவந்த வெள்ளத்தில் இறந்தனர், மற்றவர்கள் விழுந்த பொருட்களால் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காற்றில் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர் என்று கட்டுரை கூறுகிறது. அதன் எண்களில் ஜகத்சிங்பூர் மாவட்டம் மட்டுமே 8,119 இறப்புகளைக் கொண்டுள்ளது; எராசமா வட்டத்தில் பகல் நேரத்தில் நிகழ்ந்த 7,000 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகளை, மிக வலுவான காற்று வீசிய சுமார் 15 கிமீ என்ற புயலின் சிறிய ஆரத்துடன் கட்டுரை தொடர்புபடுத்துகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ கணக்குகள் மட்டுமே இல்லை. அரசுப் புள்ளிவிவரங்கள் 10,000 இறப்புகளைத் தருகின்றன என்றும், அதிகாரப்பூர்வமற்ற எண்ணிக்கை அதைவிட மிக அதிகம் என்றும் பிராங்க் தோமல்லாவும் ஹன்னா ஷ்முக்கும் 2004 இல் டிசாஸ்டர்ஸ் இதழில் எழுதினர். அவர்கள் ஒரு எண்ணைக் குறிப்பிடவில்லை.

கல்சியின்படி, புவனேஸ்வரில் உள்ள புயல் எச்சரிக்கை மையம் கரையைக் கடப்பதற்கு 48 மணிநேரத்துக்கும் மேல் முன்பாக, அக்டோபர் 26 பிற்பகலில் எச்சரிக்கை வெளியிட்டது. கடலிலிருந்து 10 கிமீ தொலைவுக்குள் வாழ்பவர்களை அப்புறப்படுத்துமாறு மாவட்ட ஆட்சியர்களுக்கு மாநிலம் கூறியது, ஐந்து மாவட்டங்களில் கிட்டத்தட்ட 150,000 பேர் மாற்றப்பட்டனர். கடற்கரையில் 35 புயல் எச்சரிக்கைப் பரப்பு அமைப்புகள் இருந்தன. ஆறு கடலோர மாவட்டங்களில் செஞ்சிலுவைச் சங்கம் கட்டிய இருபத்து மூன்று நிரந்தரப் புகலிடங்கள் சுமார் 30,000 பேரைக் காத்தன.

எது இல்லாமல் இருந்தது என்பதையும் அதே கட்டுரை பட்டியலிடுகிறது. பாரதீப் ரேடார் அனலாக் படங்களை மட்டுமே தந்தது, டிஜிட்டல் வெளியீடு இல்லை, மின்சாரம் நின்றபோது பதிவு செய்வதையும் நிறுத்தியது. IMD இன் மாதிரியின் 24 மணிநேரக் கரைகடக்கும் முன்னறிவிப்பு, கடக்கும் புள்ளியை சுமார் 100 கிமீ தவறவிட்டது. IMD இன் முன்னறிவிப்புகள் மிகத் துல்லியமானவை, வெகு முன்னதாகவே தரப்பட்டவை என்று கல்சி எழுதினார்; இறப்பு எண்ணிக்கை முக்கியமாக ஆயத்தமின்மையால் வந்தது என்று முடிவு செய்தார்.

பைலின், 2013 அக்டோபர் 12: 983,642 பேர் வெளியேற்றம், 21 பேர் இறப்பு

பைலின் 2013 அக்டோபர் 12 அன்று சுமார் 1700 UTC க்கு கோபால்பூர் அருகே கரையைக் கடந்தது. ஒடிசாவுக்கு, புயலால் 983,642 பேர் வெளியேற்றப்பட்டனர், புயலால் 21 மனித இறப்புகள், அதைத் தொடர்ந்த வெள்ளத்தால் மேலும் 17 என்று துறையின் ஆண்டு அறிக்கை பட்டியலிடுகிறது. 2013 டிசம்பர் 23 ஐ.நா. அறிக்கை வெளியேற்றத்தை கிட்டத்தட்ட 10 லட்சம் என்று குறிப்பிட்டது. அப்போது ஐ.நா. பேரிடர் அலுவலகத்தின் தலைவராக இருந்த மார்கரீட்டா வால்ஸ்ட்ரோம், ஒடிசாவின் கையாளுதலை “பேரிடர் மேலாண்மையில் ஒரு மைல்கல் வெற்றிக் கதை” என்று அழைத்தார். பாராட்டுப் பத்திரத்தைப் பெற்ற முதல்வர் நவீன் பட்நாயக், துல்லியமான முன்னறிவிப்புக்காக வானிலை ஆய்வுத் துறைக்கு நன்றி தெரிவித்தார்; அது மாநிலத்தின் தயார்நிலையில் முக்கியப் பங்கு வகித்தது என்றும் கூறினார்.

1999 உடனான வேறுபாட்டின் ஒரு பகுதி புயலிலேயே உள்ளது. கஞ்சத்தில் வானியல் அலைமட்டத்துக்கு மேல் பைலினின் அலை எழுச்சி 2 முதல் 2.5 மீ என்று IMD இன் புயலுக்குப் பிந்தைய ஆய்வு மதிப்பிட்டது; 1999 இன் அலை எழுச்சி 5 முதல் 6 மீ என்று குழுவின் 2023 மதிப்பாய்வு கூறுகிறது. கல்சியின் கணக்குப்படி, 1999 இல் பலியானவர்களில் பெரும்பாலானோரை அலை எழுச்சியே கொன்றது.

கரைகடக்கும் முன்னறிவிப்புகள் மிக நெருங்கின

கரைகடக்கும் புள்ளி முன்னறிவிப்புகளின் ஆண்டுச் சராசரிப் பிழையை IMD வெளியிடுகிறது. 24 மணிநேரத்துக்கு முன்னதாக, பிழை 2003 இல் 257 கிமீ (கரையைக் கடந்த ஒரு புயல்), 2004 இல் 550 கிமீ (ஒன்று), 2005 முதல் 2008 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டிலும் 96 முதல் 167 கிமீ வரை. 2013 இல் அது 29 கிமீ (நான்கு புயல்கள்), 2024 இல் 14.4 கிமீ (நான்கு). ஓர் ஆண்டு சில புயல்களையே சார்ந்தது என்பதால், IMD இன் 2024 சரிபார்ப்பு அறிக்கை ஐந்து ஆண்டுச் சராசரிகளையும் தருகிறது. 24 மணிநேரத்தில் பிழை 2015 முதல் 2019 வரை 44.7 கிமீ, 2020 முதல் 2024 வரை 16.2 கிமீ; 48 மணிநேரத்தில் முறையே 69.4 கிமீ மற்றும் 39.3 கிமீ. கடக்கும் புள்ளியை மட்டுமன்றி முழுப் பாதையையும் அளவிடும் பாதைப் பிழைகள் குறைவாகவே குறைந்தன; 24 மணிநேரத்தில் 81 கிமீ இலிருந்து 72 கிமீ ஆக.

தனிப்பட்ட புயல்களுக்கு, IMD இன் அறிக்கைகள் 24 மணிநேரக் கரைகடக்கும் புள்ளிப் பிழைகளாக பைலினுக்கு 13 கிமீ, 2019 இல் ஃபானிக்கு 11.5 கிமீ, 2020 இல் அம்பனுக்கு 5.5 கிமீ, 2024 மே மாதத்தில் ரெமலுக்கு 20 கிமீ, 2024 அக்டோபரில் டானாவுக்கு 4 கிமீ தருகின்றன. ரெமலைப் பொறுத்தவரை, தாழ்வு மண்டலம் உருவானதற்கு சுமார் 15 நாட்கள் முன்பாக, மே 9 இன் நீட்டிக்கப்பட்ட கால எதிர்நோக்கில் ஒரு புயல் வரக்கூடும் என்று துறை முதலில் சுட்டிக்காட்டியது.

கருவிகளும் மாறின. 2013 இல் துறையின் அறிக்கை கடற்கரையில் 11 புயல் கண்டறியும் ரேடார்களை எண்ணியது; கோவா, மும்பை, பாரதீப், காரைக்கால், புஜ், கொச்சி ஆகிய இடங்களில் உள்ளவை பழையவை, மாற்றப்பட வேண்டியவை என்று கூறியது. சுமார் 310 கிமீ தொலைவில் உள்ள விசாகப்பட்டினத்தின் டாப்ளர் ரேடாரின் எல்லைக்குள் அக்டோபர் 12 அன்று வரும் வரை பைலின் முக்கியமாக செயற்கைக்கோளால் பின்தொடரப்பட்டது என்று அந்த அறிக்கை கூறுகிறது. கோபால்பூர், பாரதீப் உட்பட ஆறு டாப்ளர் ரேடார்கள் ஃபானியைக் கடற்கரை வழியே பின்தொடர்ந்தன. நாடு முழுவதும் 47 டாப்ளர் வானிலை ரேடார்களையும் கடற்கரையோரம் 16 ரேடார்களையும் குழுவின் 2025 மதிப்பாய்வு எண்ணுகிறது; அந்த 47 இல் மூன்று இஸ்ரோவுக்கு உரியவை. அதே மதிப்பாய்வின்படி, INSAT-3DS மற்றும் INSAT-3DR இப்போது ஒரு தடுமாற்ற முறையில் இயங்கி ஒவ்வொரு 15 நிமிடத்துக்கும் ஒரு படம் தருகின்றன. 2019 இல் ஃபானியை அரை மணிநேரத்துக்கு ஒருமுறை INSAT-3D மற்றும் 3DR படங்கள் பின்தொடர்ந்தன என்று அந்தப் புயல் பற்றிய IMD அறிக்கை கூறுகிறது.

புகலிடங்களும் வெளியேற்றங்களும்

1999 முதல் ஒடிசா கடற்கரையில் சுமார் 800 பல்நோக்குப் புயல் மற்றும் வெள்ளப் புகலிடங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன என்று உலகப் பொருளாதார மன்றத்தின் 2019 கட்டுரை எண்ணுகிறது. மாநிலப் பேரிடர் ஆணையமான OSDMA அவற்றை ஐஐடி கரக்பூருடன் இணைந்து 300 கிமீ/மணி வரையிலான காற்றுக்காக, உயர் வெள்ளக் கோட்டுக்கு மேலான அடித்தளங்களுடன் வடிவமைத்தது என்று கட்டுரை கூறுகிறது. ஒடிசா பேரிடர் விரைவு நடவடிக்கைப் படைக்கான தேவை, தேடல், மீட்பு, நிவாரணப் பாதைகளைத் தெளிவாக்குதல் ஆகியவற்றைக் கையாளுவதற்காக, 1999 இன் பிற்பகுதியில் நடந்த மறுகட்டமைப்புக் கட்டத்தில் முன்வைக்கப்பட்டது என்று படை குறித்த OSDMA வின் சொந்தப் பக்கம் கூறுகிறது. அந்தப் படை இப்போது மாநிலத்தின் ஆயுதக் காவல்துறையிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட தலா சுமார் 50 பணியாளர்கள் கொண்ட 20 பிரிவுகளாக உள்ளது.

175 முதல் 185 கிமீ/மணி காற்றுடன் 2019 மே 3 அன்று பூரி அருகே கரையைக் கடந்த ஃபானிக்கு, ஒடிசாவில் 15,57,170 பேர், ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் 17,460 பேர், மேற்கு வங்கத்தில் 2,34,801 பேர் வெளியேற்றப்பட்டதாக பத்திரிகைச் செய்திகளை IMD இன் அறிக்கை மேற்கோள் காட்டுகிறது. ஒடிசா 9,177 புகலிடங்களைப் பயன்படுத்தியது, அவற்றில் 879 இந்த நோக்கத்துக்காகவே கட்டப்பட்ட பல்நோக்குப் புகலிடங்கள், மற்றவை பள்ளிகளும் பிற பொதுக் கட்டடங்களும் என்று உலகப் பொருளாதார மன்றக் கட்டுரை கூறுகிறது. கரையைக் கடப்பதற்கு இரண்டு நாட்கள் முன்பே மீன்பிடித்தல் நிறுத்தப்பட்டது, சுமார் 25,000 சுற்றுலாப் பயணிகள் 23 சிறப்பு ரயில்களிலும் 18 பேருந்துகளிலும் வெளியேற்றப்பட்டனர் என்றும் அதே கட்டுரை கூறுகிறது. IMD இன் அறிக்கையின்படி ஒடிசா 64 இறப்புகளைப் பதிவு செய்தது, ஆந்திரப் பிரதேசத்திலும் மேற்கு வங்கத்திலும் எதுவும் பதிவாகவில்லை.

அதன் பிறகும் டஜன் கணக்கானோரைக் கொன்ற புயல்கள்

எச்சரிக்கைகளும் வெளியேற்றங்களும் இறப்புகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவில்லை. 2017 இன் ஓகி புயலில், உள்துறை அமைச்சகத்தை மேற்கோள் காட்டும் IMD அறிக்கை தமிழ்நாட்டில் 35 இறப்புகள், 199 பேர் காணாமல் போனது, கேரளாவில் 75 இறப்புகள், காணாமல் போன 137 மீனவர்கள் என்று பட்டியலிடுகிறது. 2018 இன் டிட்லி, துல்லியமான முன்னெச்சரிக்கை இருந்தும் நிலச்சரிவுகளையும் உயிரிழப்பு வெள்ளத்தையும் ஏற்படுத்தியது, 50 க்கும் மேற்பட்டோர் பலியாயினர் என்று குழுவின் 2023 மதிப்பாய்வு கூறுகிறது.

2020 மே 20 அன்று அம்பன் 5.5 கிமீ என்ற 24 மணிநேரக் கரைகடக்கும் பிழையுடன் மேற்கு வங்கக் கடற்கரையைக் கடந்தது. மேற்கு வங்கத்தில் 98 இறப்புகளை IMD இன் அறிக்கை பதிவு செய்கிறது, ஒடிசாவில் எதுவும் இல்லை. அறிக்கையில் மறுபதிப்பான சேத அட்டவணை 99 இறப்புகளைப் பட்டியலிடுகிறது; விழுந்த மரங்களும் மின்சாரத் தாக்குதலும் மிகப் பெரிய காரணங்கள், 19 இறப்புகள் கொல்கத்தாவில்.

2024 அக்டோபரின் டானா எதிர்த் திசையில் சென்றது. ஊடகச் செய்திகளை மேற்கோள் காட்டும் IMD அறிக்கையின்படி ஒடிசாவில் இறப்புகள் பதிவாகவில்லை, மேற்கு வங்கத்தில் ஒன்று, அது மின்சாரத் தாக்குதலால். எட்டு லட்சம் பேர் 6,210 புயல் நிவாரண மையங்களுக்கு வெளியேற்றப்பட்டனர், புயலாலும் அதன் பிறகான வெள்ளத்தாலும் 35.95 லட்சம் பேர் பாதிக்கப்பட்டனர், சுமார் 5,800 வீடுகள் சேதமடைந்தன என்றும் அந்த அறிக்கை சேர்க்கிறது. 2024 மே மாதத்தின் ரெமலால் மேற்கு வங்கத்தில் ஏழு இறப்புகளை அதே அறிக்கை பதிவு செய்கிறது. 2023 ஜூன் 26 அன்று 140 கிமீ/மணி காற்றுடன் குஜராத்தைத் தாக்கிய பிபர்ஜாய், முன்னறிவிப்பாளர்கள் அதை ஐந்து நாட்கள் முன்பே சுட்டிக்காட்டிய பிறகு, பதிவு செய்யப்பட்ட உயிரிழப்பு எதையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்று குழுவின் மதிப்பாய்வு கூறுகிறது.

இந்தியப் பெருங்கடலின் வேறு இடங்களில் துல்லியமான எச்சரிக்கைகள், கனமான இறப்புகள்

சிடோ புயல் 2024 டிசம்பர் 14 அன்று 200 கிமீ/மணிக்கு மேற்பட்ட காற்றுடன் பிரெஞ்சுத் தீவான மயோட்டைத் தாக்கியது. மெட்டியோ-பிரான்ஸ் 50 மணிநேரத்துக்கு மேல் முன்பாக எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டது என்று WMO கூறுகிறது: டிசம்பர் 13 காலை 7 மணிக்கு அம்பர் எச்சரிக்கை, அன்று மாலை சிவப்பு எச்சரிக்கை, டிசம்பர் 14 காலை 7 மணிக்கு ஊதா எச்சரிக்கை. 2024 டிசம்பர் 17 தேதியிட்ட WMO பக்கம், ஏராளமான முறைசாரா வீட்டுக் கட்டமைப்புகள் உள்ள ஓர் இடத்தில் நூற்றுக்கணக்கானோர் இறந்திருக்கலாம் என்ற ஆரம்பகால அச்சங்களைத் தெரிவிக்கிறது, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட இறப்பு எண்ணிக்கையைத் தரவில்லை. புயலின் பாதையாலும் தீவின் மீது அதன் நேரடித் தாக்குதலாலுமே முக்கியமாக விளைவுகள் ஏற்பட்டன என்று மெட்டியோ-பிரான்ஸ் கூறியது.

டிட்வா புயல் 2025 நவம்பர் 27 அன்று 60 முதல் 70 கிமீ/மணி காற்றுடன் ஒரு புயல்சுழற்சியாக இலங்கையைக் கடந்தது என்று குழுவின் 2025 மதிப்பாய்வு கூறுகிறது. புயல் தூண்டிய நிலச்சரிவுகளாலும் வெள்ளத்தாலும் 649 பேர் இறந்தனர், 173 பேர் காணாமல் போயிருந்தனர் என்று இலங்கையின் பேரிடர் மேலாண்மை மையம் 2026 ஜனவரி 26 அன்று தெரிவித்தது.

2025 மற்றும் 2026 பருவங்கள்

அந்த ஆண்டு வடக்கு இந்தியப் பெருங்கடலில் நான்கு புயல்களை குழுவின் 2025 மதிப்பாய்வு எண்ணுகிறது; ஆண்டுக்கு இரண்டு என்பது இயல்பு, அவற்றில் மொந்தா மட்டுமே இந்தியக் கடற்கரையைக் கடந்தது. மொந்தா 2025 அக்டோபர் 28 அன்று ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் நரசாப்பூர் அருகே 90 முதல் 100 கிமீ/மணி காற்றுடன், 110 வரை வீசும் ஒரு கடும் புயல்சுழற்சியாகக் கடந்தது. கரைகடந்த ஒரு புயலை 2025 க்கு IMD இன் கரைகடக்கும் பிழை அட்டவணை பட்டியலிடுகிறது, அதன் 24 மணிநேரப் பிழை 76 கிமீ. மாநிலத்தில் மூன்று பேர் இறந்தனர் என்று ஓர் அதிகாரப்பூர்வ செய்திக்குறிப்பை மேற்கோள் காட்டும் 2025 அக்டோபர் 30 தேதியிட்ட பிடிஐ செய்தி கூறுகிறது.

பருவமழைக் கட்டுரை விவரிக்கும் 2026 ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரையிலான பருவமழைக் காலத்துக்கு, IMD இன் அறிக்கை 14 தாழ்வழுத்த அமைப்புகளைப் பட்டியலிடுகிறது, புயல்சுழற்சி எதுவும் இல்லை.