2011இல் முன்மொழியப்பட்ட இந்தியாவின் 4 கிலோமீட்டர் ஈர்ப்பு அலை கண்டறிதல் கருவிக்கு, 2026 ஏப்ரல் 23 அன்று ஹிங்கோலியின் அவுந்தாவில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது

இந்தியாவின் ஈர்ப்பு அலை கண்டறிதல் கருவியான LIGO-இந்தியாவுக்கு, கால்டெக்கின் LIGO ஆய்வகச் செய்திக்குறிப்பின்படி, 2026 ஏப்ரல் 23 அன்று மகாராஷ்டிராவின் ஹிங்கோலி மாவட்டத்தில் உள்ள அவுந்தாவில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. அது அமெரிக்காவில் உள்ள இரண்டு LIGO கண்டறிதல் கருவிகளின் கிட்டத்தட்ட நகலாக இருக்கும், ஒவ்வொன்றும் 4 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இரண்டு கரங்களுடன், அதன் முதல் அவதானிப்புகளுக்கான இலக்குத் தேதியாக கால்டெக் 2030ஐத் தருகிறது.

மத்திய அமைச்சரவை கொள்கை அளவிலான ஒப்புதலை 2016 பிப்ரவரி 17 அன்று அறிவித்து, கட்டுமானத்துக்கு 2023 ஏப்ரல் 6 அன்று அனுமதி அளித்தது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட செலவை ₹2,600 கோடி என்று பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகம் (PIB) தருகிறது.

யார் எதற்குச் செலவிடுகிறார்கள்

LIGO-இந்தியா அணுசக்தித் துறை (DAE), அறிவியல் தொழில்நுட்பத் துறை (DST) ஆகியவற்றின் திட்டம், DAE முதன்மை முகமை. அமெரிக்க தேசிய அறிவியல் அறக்கட்டளை, PIB 2016 மார்ச் 30 என்று தேதியிடும் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கூட்டாளியாக உள்ளது.

கால்டெக்கும் MIT-யும் நடத்தும் LIGO ஆய்வகம், ஒரு முழுமையான குறுக்கீட்டுமானிக்கான (interferometer, லேசர் ஒளியைச் சுற்றிக் கட்டப்பட்ட ஓர் அளவீட்டுக் கருவி, கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளது) வன்பொருள், அதன் வடிவமைப்புத் தரவு, பயிற்சி ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இந்தியா இடம், வெற்றிட அமைப்பு, கட்டடங்கள் ஆகியவற்றை வழங்கி, கருவியை நிறுவவும் இயக்கவும் தேவையான அனைத்து உழைப்புக்கும் பொருட்களுக்கும் செலவிடுகிறது என்று LIGO-இந்தியா இணையதளம் கூறுகிறது. அந்தக் கூறுகள் அமெரிக்காவில் Advanced LIGO திட்டத்தின்போதே தயாரிக்கப்பட்டுவிட்டன என்றும் இணையதளம் சேர்க்கிறது. வரும் ஆண்டுகளில் கட்டுமானத்துக்கு இணையாக அமெரிக்கா வன்பொருளை அனுப்பத் தொடங்கும் என்று நேச்சர் இந்தியா 2025இல் தெரிவித்தது.

திட்ட இணையதளத்தின்படி நான்கு இந்திய நிறுவனங்கள் பணியைப் பகிர்ந்துகொள்கின்றன. மும்பையில் உள்ள கட்டுமானம், சேவைகள், எஸ்டேட் மேலாண்மை இயக்குநரகம் (DCSEM) நிலத்தையும் கட்டுமானப் பணிகளையும் கவனிக்கிறது. காந்திநகரில் உள்ள பிளாஸ்மா ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (IPR) வெற்றிட அமைப்பை எடுத்துக்கொள்கிறது. புனேயில் உள்ள பல்கலைக்கழகங்களுக்கிடையிலான வானியல் மற்றும் வானியற்பியல் மையம் (IUCAA) இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தது, தரவுப் பகுப்பாய்வையும் நடத்தும். இந்தூரில் உள்ள ராஜா ராமண்ணா மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப மையம் (RRCAT) ஒளியியல், நிறுவல், இயக்கத்துக்குத் தயார்படுத்தல் ஆகியவற்றைக் கவனிக்கிறது. திட்டத்தின் வாழ்நாளில் 60க்கும் மேற்பட்ட இந்திய நிறுவனங்கள் பங்களிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாக கால்டெக் செய்திக்குறிப்பு கூறுகிறது. கட்டி முடிந்ததும் அது ஒரு தேசியத் தளமாக இயங்கும் என்று PIB கூறுகிறது.

2011 நவம்பர் முன்மொழிவிலிருந்து ஏழு ஆண்டுக் காத்திருப்பு வரை

LIGO ஆவணக் காப்பகத்தின்படி, முன்மொழிவு 2011 நவம்பர் 15 அன்று DST, DAE-க்குச் சென்றது. அதன் ஆசிரியர்கள் பாலா ஐயர், தருண் சௌரதீப், சி. எஸ். உன்னிகிருஷ்ணன், சஞ்சீவ் துரந்தர், செந்தில் ராஜா, ஆனந்த் சென்குப்தா. 2012 உரையில், டாடா அடிப்படை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் உன்னிகிருஷ்ணன் LIGO-இந்தியாவை, ஆஸ்திரேலியாவில் மூன்றாவது கண்டறிதல் கருவியை வைக்கும் முந்தைய திட்டத்தின் தொடர்ச்சியாக விவரித்தார். 2012 ஆகஸ்டில் அமெரிக்க தேசிய அறிவியல் வாரியம், ஒரு மேம்பட்ட கண்டறிதல் கருவியை இந்தியாவுக்கு இடம்மாற்ற அனுமதித்த நோக்க மாற்றத்துக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.

அமைச்சரவையின் கொள்கை அளவிலான ஒப்புதல் 2016 பிப்ரவரி 17 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஈர்ப்பு அலைகள் கண்டறியப்பட்டது பொதுவில் அறிவிக்கப்பட்டு சில நாட்களிலேயே அது வந்தது என்று PIB செய்திக்குறிப்பு குறிப்பிட்டது, அது எந்தச் செலவையும் தரவில்லை. அந்தக் கட்டத்தில் மதிப்பீடு ₹1,260 கோடி என்றும், முன்முதலீட்டுப் பணிகளுக்கு DAE ₹75 கோடியை அனுமதித்தது என்றும் அரசு பின்னர் 2022 மார்ச் 30 அன்று மக்களவையில் தெரிவித்தது.

2023 ஏப்ரல் 6 வியாழக்கிழமை அமைச்சரவை கட்டுமானத்துக்கு அனுமதி அளித்தது, மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ₹2,600 கோடி என்று மறுநாள் காலை டெக்கான் ஹெரால்டு தெரிவித்தது. இரண்டு ஒப்புதல்களுக்கும் இடைவெளி ஏழு ஆண்டுகள் என்று நேச்சர் இந்தியா குறிப்பிட்டது. கால்டெக்கின் 2023 ஏப்ரல் செய்திக்குறிப்பு செலவை சுமார் $320 மில்லியனாக மாற்றிக் கூறியது.

அவுந்தா, 174 ஏக்கர், 48 மாத ஒப்பந்தம்

அந்த இடம் 174 ஏக்கர் பரப்புடையது, குறைந்த நில அதிர்வு இரைச்சலுக்காகத் தேர்வு செய்யப்பட்டது என்று கால்டெக் செய்திக்குறிப்பு கூறுகிறது. அளவீடுகளைக் குலைக்கக்கூடிய மழையும் காற்றும் அப்பகுதியில் குறைவு என்று IUCAA-வின் சஞ்சித் மித்ரா டெக்கான் ஹெரால்டிடம் கூறினார். நிலக் கையகப்படுத்தல் முன்னேறிய கட்டத்தில் இருந்ததாக விவரிக்கப்பட்ட 2018 ஜூலை 18 PIB பதிலில் ஹிங்கோலி முதன்மைத் தளமாகப் பெயரிடப்பட்டது. ஐந்து நிலையங்களில் ஓராண்டு நில அதிர்வு ஆய்வு, நிலவியல் தொழில்நுட்பக் கணக்கெடுப்புகள், தளத்தில் ஒரு எஸ்டேட் மற்றும் பராமரிப்புக் கட்டடம் ஆகியவற்றைக் கட்டுமானத்துக்கு முந்தைய பணிகளாக நேச்சர் இந்தியா பட்டியலிடுகிறது. அடிக்கற்கள் 2023இல் அந்த இடத்தில் நாட்டப்பட்டன என்று கால்டெக் கூறுகிறது.

2026 பிப்ரவரி 24 அன்று, தன் இரண்டு வணிகப் பிரிவுகள் ஆய்வகத்துக்கான DAE ஆணையை வென்றுள்ளதாக லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ அறிவித்தது. நிறுவனத்தின் பணி வரம்பில் அதிர்வுக்கு உணர்திறன் கொண்ட கட்டுமானப் பணிகளும் 8 கிலோமீட்டர் மிக உயர் வெற்றிடக் கதிர்க் குழாயும் அடங்கும், காலக்கெடு 48 மாதங்கள். L&T ஆணையின் மதிப்பைக் குறிப்பிடவில்லை. அதை “குறிப்பிடத்தக்கது” (significant) என்று வகைப்படுத்தியது, அது தனது சொந்த அளவுகோலில் ₹1,000 கோடி முதல் ₹2,500 கோடி வரை என்று பொருள்.

டெண்டர் ஆவணத்தை மேற்கோள் காட்டி, கட்டுமான நிதி ஒதுக்கீடு ₹1,600 கோடி என்று டெக்கான் ஹெரால்டு 2025 ஏப்ரலில் தெரிவித்தது. ₹2,600 கோடியில் மீதமுள்ள ₹1,000 கோடி உணரிகளுக்கும் கண்டறிதல் கருவிகளுக்கும் செலவாகும் என்றும் அது கூறியது. DCSEM-இன் பொறுப்புப் பொறியாளர் சமீர் ஜாதவ் 2026 ஏப்ரல் 23 அன்று, DAE செயலாளர் அஜித் குமார் மொகந்தியும் கலந்துகொண்ட ஒரு விழாவில் பணியைத் தொடங்கி வைத்தார். அதுவே tuput-ஆல் கண்டறிய முடிந்த சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ மைல்கல்.

ஒரு ஜோடி 4 கிலோமீட்டர் குழாய்கள் ஈர்ப்பு அலையை எப்படி அளக்கின்றன

ஒவ்வொரு LIGO கண்டறிதல் கருவியும் ஒரு L வடிவம். ஒவ்வொன்றும் 4 கி.மீ. நீளமும் 1.2 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இரண்டு எஃகு வெற்றிடக் குழாய்கள் செங்கோணத்தில் சந்திக்கின்றன என்று கால்டெக்கின் LIGO தளம் விளக்குகிறது. ஒரு லேசர் கற்றை இரண்டாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொரு பாதியும் ஒரு கரத்தில் பயணித்து, தொலைவுமுனையில் உள்ள ஒரு கண்ணாடியில் பட்டுத் திரும்பி மீண்டும் இணைக்கப்படுகிறது. இரண்டு பாதிகளும் எப்படிக் குறுக்கிடுகின்றன என்பதை ஆராய்வதன் மூலம், ஓர் ஈர்ப்பு அலை கடந்து சென்றதா என்பதை விஞ்ஞானிகள் சொல்ல முடியும்.

இதில் உள்ள தொலைவுகள் ஒரு புரோட்டானின் அகலத்தில் ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு அளவு என்று கால்டெக் கூறுகிறது. லேசரின் அலைநீளத்தை 1064 நானோமீட்டர் என்றும், 2 வாட் விதைக் கற்றை 200 வாட்டாகப் பெருக்கப்படுகிறது என்றும் LIGO-இந்தியா திட்டப் பக்கங்கள் கூறுகின்றன. கண்ணாடிகள் 34 சென்டிமீட்டர் குறுக்களவு கொண்டவை, 40 கிலோ எடை கொண்டவை, அதிர்வுகளிலிருந்து அவற்றைப் பிரிக்கும் ஊசல் தொங்கல்களில் தொங்குகின்றன.

LIGO-இந்தியா, ஹான்ஃபோர்டு, லிவிங்ஸ்டன் கண்டறிதல் கருவிகளின் Advanced LIGO வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தும். அது அசல் கருவிகளை விட அதிக உணர்திறனும் நவீனமும் கொண்டதாக இருக்கும் என்று குழு எதிர்பார்க்கிறது, உள்ளே செல்வது “புத்தம்புதியதாக” இருக்கும் என்றும் 2026 ஏப்ரல் செய்திக்குறிப்பில் கால்டெக்கின் ராணா அதிகாரி கூறினார்.

வானப் படத்தில் மூன்றாவது கண்டறிதல் கருவி என்ன சேர்க்கிறது

ஹான்ஃபோர்டு, லிவிங்ஸ்டன் போன்ற இரண்டு கண்டறிதல் கருவிகள் ஒரு சமிக்ஞை உண்மையானது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும், ஆனால் அது எங்கிருந்து வந்தது என்பதைக் குறிப்பிடவோ அலையின் முனைவாக்கத்தை (அது அலைவுறும் திசை) வெளிப்படுத்தவோ முடியாது என்று கால்டெக் கூறுகிறது. மூன்றாவது கண்டறிதல் கருவி முக்கோணமாக்கலை அனுமதிக்கிறது, ஹான்ஃபோர்டு, லிவிங்ஸ்டன், விர்கோ ஆகியவற்றின் வலைப்பின்னல் இன்னும் வானத்தின் ஏறக்குறைய பாதிக்கு மட்டுமே கூர்மையான இடத்தைத் தருகிறது என்று கால்டெக் தளத்தில் உள்ள LIGO-இந்தியா பக்கம் கூறுகிறது. எந்த இடத்திலும் ஒரு மூலத்தைக் கண்டறிய ஒப்பிடத்தக்க நான்கு கண்டறிதல் கருவிகள் தேவை என்றும் அது சேர்க்கிறது.

கால்டெக்கின் 2023 ஏப்ரல் செய்திக்குறிப்பு ஓர் எடுத்துக்காட்டைத் தந்தது. இரண்டு LIGO கண்டறிதல் கருவிகள் ஒரு நியூட்ரான் நட்சத்திர இணைப்பை 100 முதல் 1,000 சதுர டிகிரி வானத்துக்குள் வைக்கின்றன. இந்தியா சேர்ந்தால், பரப்பு சுமார் 10 சதுர டிகிரியாகக் குறைகிறது. முழு நிலா சுமார் 0.2ஐ மூடுகிறது. இடம் காணுதல் ஒரு அளவு வரிசையில் மேம்படும் என்று அதிகாரி கூறினார். இத்தாலியில் உள்ள விர்கோ, ஜப்பானில் உள்ள KAGRA ஆகியவற்றுடன் ஒரு வலைப்பின்னலில் LIGO-இந்தியா ஐந்தாவது கண்டறிதல் கருவியாக இருக்கும், பூமியின் மறுபக்கத்தில் அதன் இருப்பிடம் தற்போதைய கவரேஜில் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது.

தொலைநோக்கிகள் ஒரு கண்டறிதல் கருவி தரும் வானப் பகுதியைத் தேட வேண்டும், எனவே சிறிய பகுதி என்பது வேகமான தேடல். அடிப்படைக் கோடு வானியலாளர்கள் நியூட்ரான் நட்சத்திர இணைப்புகளை மிகச் சிறிய பரப்புக்கு முக்கோணமாக்கி அவற்றின் ஒளியைக் காண உதவும் என்று கால்டெக்கின் மான்சி கஸ்லிவால் 2026 செய்திக்குறிப்பில் கூறினார். இதுவரை கண்டறிதல் கருவிகள் கண்டறிந்தவை கருந்துளைகள் மோதுவதைக் கேட்பது பற்றிய எங்கள் கட்டுரையில் உள்ளன.

2015 கண்டுபிடிப்பு ஆய்வறிக்கையில் உள்ள இந்தியப் பெயர்கள்

2015 செப்டம்பர் 14 அன்று 09:50:45 UTC-க்கு GW150914 என்று பெயரிடப்பட்ட சமிக்ஞையை இரண்டு அமெரிக்க கண்டறிதல் கருவிகள் பதிவு செய்தன. கண்டுபிடிப்பு ஆய்வறிக்கை 2016 பிப்ரவரி 11 அன்று பிசிகல் ரிவியூ லெட்டர்ஸில் வெளியானது. அந்தக் கண்டறிதல் LIGO-வின் நிறுவனர்களில் மூவருக்கு 2017 இயற்பியல் நோபல் பரிசைப் பெற்றுத் தந்தது, அது 2016 முதல் 2026 வரையிலான அறிவியல் நோபல் பரிசுகள் பற்றிய எங்கள் வழிகாட்டியில் உள்ள பரிசுகளில் ஒன்று.

ஆய்வறிக்கையில் அச்சிடப்பட்ட இணைப்புகளை எண்ணியதில், அதன் ஏறக்குறைய 1,000 ஆசிரியர்களில் 37 பேர் ஓர் இந்திய நிறுவனத்தைக் குறிப்பிடுவதை tuput கண்டது. சிலர் வெளிநாட்டிலும் இரண்டாவது இணைப்பைக் குறிப்பிடுகின்றனர், எனவே எண்ணிக்கை எப்படி எண்ணப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. ஒன்பது நிறுவனங்கள்: புனேயில் IUCAA, பெங்களூருவில் TIFR-இன் சர்வதேசக் கோட்பாட்டு அறிவியல் மையம், சென்னைக் கணிதவியல் நிறுவனம், RRCAT, ஐஐடி காந்திநகர், IPR, மும்பையில் TIFR, ஐஐஎஸ்இஆர் திருவனந்தபுரம், ஐஐஎஸ்இஆர் கொல்கத்தா.

அப்போதைய IUCAA செய்திக்குறிப்பு, அதன் விஞ்ஞானிகளின் இரண்டு பங்களிப்புகளைக் குறிப்பிட்டது. முதலாவது, ஆயிரக்கணக்கான முன்கணிக்கப்பட்ட அலை வடிவங்களைக் கண்டறிதல் கருவித் தரவுடன் பொருத்தும் 1991 யோசனை, துரந்தர், அப்போது IUCAA முனைவர் பட்ட மேற்படிப்பு ஆய்வாளராக இருந்த பி. சத்யப்ரகாஷ் ஆகியோரிடமிருந்து. இரண்டாவது, தனித்தனி கண்டறிதல் கருவிகளில் உள்ள சமிக்ஞைகள் ஒரே மூலத்தைப் பகிர்கின்றனவா என்ற சோதனையின் பின்னணிக் கோட்பாடு, சுகாந்த போஸ், துரந்தர், அர்ச்சனா பை ஆகியோரால் அமைக்கப்பட்டது. மூன்று கண்டறிதல் கருவிகளின் வலைப்பின்னல் ஒரு மூலத்தை மிகவும் துல்லியமாக இடம் காணும் என்று, அப்போது இந்திய கூட்டமைப்பான IndIGO-வின் செய்தித் தொடர்பாளராக இருந்த சௌரதீப் கூறினார். சமிக்ஞைக்குப் பிந்தைய பின்னொளியைத் தேடுவதிலும் IUCAA வானியலாளர்கள் இணைந்தனர்.

முடிவு தேதியும் செலவும் எப்படி நகர்ந்தன

2022க்குள் இந்தியா ஒரு மேம்பட்ட கண்டறிதல் கருவியை இயக்கும் என்று உன்னிகிருஷ்ணனின் 2012 உரை எதிர்பார்த்தது. LIGO-இந்தியா 2024இல் இயங்கத் திட்டமிடப்பட்டிருப்பதாக 2018 ஜூலை 18 PIB பதில் கூறியது. கால்டெக்கின் 2026 ஏப்ரல் செய்திக்குறிப்பு முதல் அவதானிப்புகளுக்கு 2030ஐத் தருகிறது, நேச்சர் இந்தியாவும் இயக்கத்துக்கு 2030ஐத் தெரிவித்தது. L&T-யின் 48 மாதங்கள், அதன் 2026 பிப்ரவரி ஆணையிலிருந்து எண்ணினால், 2030 தொடக்கத்தில் முடியும். அந்தக் காலக்கெடு கட்டுமானப் பணிகள், வெற்றிட அமைப்பு, பயன்பாடுகளை உள்ளடக்குகிறது, குறுக்கீட்டுமானியின் நிறுவலையும் சோதனையையும் L&T-யின் செய்திக்குறிப்பு பட்டியலிடவில்லை.

செலவு எண்ணிக்கையும் பொதுப் பதிவில் மாறியுள்ளது. 2022இல் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட கொள்கை அளவிலான மதிப்பீடு ₹1,260 கோடி, 2023 ஒப்புதல் ₹2,600 கோடி. tuput கண்ட PIB செய்திக்குறிப்புகள் இந்த வேறுபாட்டை விளக்கவில்லை. கட்டுமானத்துக்கும் கருவிகளுக்கும் இடையிலான ₹1,600 கோடி, ₹1,000 கோடி பிரிவு, டெண்டர் ஆவணம் பற்றிய டெக்கான் ஹெரால்டின் வாசிப்பு.