২০২৯ সালের মধ্যে ভারতে চারটি লঞ্চ প্যাড থাকবে, ২০২৬ সালের ২৪ অক্টোবর বললেন ইসরো চেয়ারম্যান: শ্রীহরিকোটায় তৃতীয় প্যাড আর তামিলনাড়ুর কুলাসেকরাপত্তিনমে নতুন এসএসএলভি লঞ্চ কমপ্লেক্স

ইসরো চেয়ারম্যান ভি নারায়ণন শনিবার, ২০২৬ সালের ২৪ অক্টোবর, বলেছেন ২০২৯ সালের মধ্যে ভারতে চারটি কার্যকর লঞ্চ প্যাড থাকবে, আজ শ্রীহরিকোটায় আছে দুটি। তিনি চেন্নাইয়ের একটি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ের সমাবর্তন অনুষ্ঠানে কথা বলছিলেন, পিটিআই থেকে নিউ ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস তাঁর বক্তব্য ছেপেছে। নতুন দুটি হলো শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারে তৃতীয় একটি লঞ্চ প্যাড আর তামিলনাড়ুর থুথুকুডি জেলার কুলাসেকরাপত্তিনমে স্মল স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল (এসএসএলভি)-এর জন্য একটি নিজস্ব লঞ্চ কমপ্লেক্স।

নারায়ণন কুলাসেকরাপত্তিনমকে বর্ণনা করেছেন ২,০০০ একরের একটি কমপ্লেক্স হিসেবে, যেখানে আছে ইন্টিগ্রেশন ভবন, লঞ্চ প্যাড, রেল-ট্র্যাক ব্যবস্থা এবং টেলিমেট্রি, ট্র্যাকিং ও কমান্ড ব্যবস্থা। তিনি বলেছেন ইসরোকে বেসরকারিকরণ করা হবে না, বরং উপগ্রহ উৎক্ষেপণের চাহিদা বাড়লে সংস্থাটি “স্টার্টআপ ও বেসরকারি উদ্যোগের হাত ধরে এগোবে”। মানিকন্ট্রোল ২৬ অক্টোবর একই বক্তব্য প্রকাশ করে যোগ করেছে, প্রকৃত সক্ষমতা নির্ভর করবে নির্মাণ, চালু করা ও রকেটের প্রাপ্যতার ওপর।

এখন ব্যবহারে থাকা দুটি প্যাড

মন্ত্রিসভার ২০২৫ সালের জানুয়ারির বিবৃতি ব্যাখ্যা করেছে বিদ্যমান প্যাডগুলো কী করে। ভারতের উৎক্ষেপণ যান নির্ভর করে ফার্স্ট লঞ্চ প্যাড ও সেকেন্ড লঞ্চ প্যাডের ওপর, দুটিই শ্রীহরিকোটায়। ফার্স্ট লঞ্চ প্যাড প্রায় ৩০ বছর আগে পিএসএলভি-র জন্য তৈরি হয়েছিল এবং এসএসএলভি-কেও সমর্থন করে। সেকেন্ড লঞ্চ প্যাড মূলত জিএসএলভি ও এলভিএম৩-এর জন্য তৈরি, প্রায় ২০ বছর ধরে চালু আছে এবং চন্দ্রযান-৩ উৎক্ষেপণ করেছে। বিবৃতি বলছে, এটি গগনযান অভিযানগুলোর জন্য মানব-উপযোগী এলভিএম৩-এর প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার প্রথমটি মানুষবিহীন জি১ উড়ান।

বেসরকারি রকেটও এখন একই মহাকাশবন্দর ভাগ করে নিচ্ছে। ইসরোর মতে, স্কাইরুটের বিক্রম-১ ২০২৬ সালের ১৮ জুলাই শ্রীহরিকোটা থেকে কক্ষপথে পৌঁছেছে, কোনো ভারতীয় বেসরকারি সংস্থার প্রথম কক্ষপথ উৎক্ষেপণ।

শ্রীহরিকোটার তৃতীয় প্যাড

কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা ২০২৫ সালের ১৬ জানুয়ারি তৃতীয় লঞ্চ প্যাড অনুমোদন করেছে, প্যাড ও সংশ্লিষ্ট সুবিধা মিলিয়ে মোট ₹৩,৯৮৪.৮৬ কোটিতে। বিবৃতি বলছে, এটি ইসরোর নেক্সট জেনারেশন লঞ্চ ভেহিকলের জন্য, আধা-ক্রায়োজেনিক স্তরসহ এলভিএম৩-এর জন্য, এবং নতুন যানটির বড় সংস্করণগুলোর জন্য নকশা করা। এটি সেকেন্ড লঞ্চ প্যাডের বিকল্প হিসেবেও প্রস্তুত থাকবে এবং ভবিষ্যতের মানব মহাকাশ অভিযানের জন্য সক্ষমতা বাড়াবে।

বিবৃতি প্যাডটিকে দুটি লক্ষ্যের সঙ্গে জুড়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশন আর ২০৪০ সালের মধ্যে মানুষসহ ভারতীয় চন্দ্র অবতরণ, এবং বলেছে এসব অভিযানের জন্য প্রয়োজনীয় ভারী যান বিদ্যমান প্যাডগুলো দিয়ে সামলানো যাবে না। লক্ষ্যমাত্রা ৪৮ মাস, অর্থাৎ চার বছর।

দ্য ট্রিবিউন ২০২৫ সালের আগস্টে সংসদে সরকারের দেওয়া একটি উত্তরের কথা জানিয়ে চারটি মাইলফলক তালিকাভুক্ত করেছে: ২০২৮ সালের মে-র মধ্যে পূর্ত কাজ, ২০২৮ সালের জুলাইয়ের মধ্যে তরল ব্যবস্থা ও প্রোপেল্যান্ট মজুত, ২০২৮ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে প্যাডের সুবিধা, আর ২০২৯ সালের মার্চের মধ্যে চালু করা। চেয়ারম্যানের চারটি প্যাডের জন্য ২০২৯ সালের তারিখ এই সূচির সঙ্গে মেলে।

কেন কুলাসেকরাপত্তিনম

ইসরো বলছে, তামিলনাড়ুর কমপ্লেক্স প্রধানত এসএসএলভি-র মেরু কক্ষপথের উৎক্ষেপণের জন্য, যে যান ৫০০ কেজি পর্যন্ত ওজনের উপগ্রহ বহন করে। সংস্থাটি যোগ করেছে, এসএসএলভি হেলানো কক্ষপথের জন্য শ্রীহরিকোটা থেকে আর মেরু কক্ষপথের জন্য কুলাসেকরাপত্তিনম থেকে উড়তে পারে।

টেকক্রাঞ্চ ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের দিনের প্রতিবেদনে কারণটি জ্বালানির হিসাবে দিয়েছে। মেরু কক্ষপথে যেতে শ্রীহরিকোটা থেকে ওঠা রকেটকে শ্রীলঙ্কা এড়াতে দক্ষিণে বাঁক নিতে হয়, যাতে জ্বালানি খরচ হয়, আর কুলাসেকরাপত্তিনম থেকে ভারত মহাসাগরের ওপর দিয়ে সোজা দক্ষিণে উৎক্ষেপণ করা যায়। ইটিভি ভারতের ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের প্রতিবেদন, যা সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারের পরিচালক ই এস পদ্মকুমারের সঙ্গে পিটিআই-এর একটি সাক্ষাৎকার থেকে নেওয়া, বলছে জায়গাটির দক্ষিণে কোনো ভূমি নেই।

কী তৈরি হয়েছে

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী কমপ্লেক্সের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছেন ২০২৪ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি। বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড খরচ ধরেছে প্রায় ₹৯৮৬ কোটি, বছরে ২৪টি উৎক্ষেপণ ও ৩৫টি সুবিধার জায়গা সহ। টেকক্রাঞ্চের খবর অনুযায়ী, সেদিনই ইসরো জায়গাটি থেকে একটি রোহিণী আরএইচ-২০০ সাউন্ডিং রকেট ছুড়েছিল।

ইসরো জানিয়েছে, মূল সুবিধাগুলোর নির্মাণ শুরু হয়েছে ২০২৫ সালের ৫ মার্চ, তিনটির ভিত্তি খননের মধ্য দিয়ে: দুটি আপার-স্টেজ অ্যাসেম্বলি ভবন ও একটি লঞ্চ সার্ভিস ভবন। ২০২৫ সালের ২৭ আগস্ট নারায়ণন লঞ্চ প্যাডের নিজের ভিত্তি স্থাপন করেন। ইসরোর ২০২৫ সালের ২৯ আগস্টের বিবৃতি বলেছে, ৩৩টি প্রধান সুবিধার ৩২টির নির্মাণ এগোচ্ছে, এবং কমপ্লেক্সের বাকিটা তালিকাভুক্ত করেছে: যান সংযোজন ভবন, রেল ট্র্যাক ব্যবস্থা, রেঞ্জ ব্যবস্থা, চেকআউট ব্যবস্থা, টেলিমেট্রি ও টেলিকমান্ড, নিরাপত্তা ও অগ্নিনির্বাপণ সুবিধা এবং নাগরিক সুযোগসুবিধা। এতে আরও বলা হয়েছে, মোবাইল লঞ্চ স্ট্রাকচার, প্ল্যাটফর্ম ও কম্পন-নিরোধক ব্যবস্থা শ্রীহরিকোটার কেন্দ্র নকশা করেছে, আর রাডার ও টেলিমেট্রি সরঞ্জাম ঘরে এবং শিল্প অংশীদারদের মাধ্যমে তৈরি হচ্ছে।

জায়গাটির আয়তনের হিসাব সূত্রভেদে আলাদা: চেয়ারম্যানের ২০২৬ সালের অক্টোবরের বক্তব্যে ২,০০০ একর, ডেকান ক্রনিকলের ২০২৫ সালের আগস্টের প্রতিবেদনে ২,৩০০ একর, আর টেকক্রাঞ্চের ২০২৪ সালের প্রতিবেদনে ২,৩৫০ একর। ডিটি নেক্সট ২০২৬ সালের আগস্টে দৈনিক থান্তির সূত্র দিয়ে অধিগৃহীত জমি বলেছে ২,২৩৩ একর।

কারা ব্যবহার করবে

ইসরো বলছে, কমপ্লেক্সটি এসএসএলভি উৎক্ষেপণ আর সরকার-বহির্ভূত সংস্থাগুলোর রকেটের জন্য। এসএসএলভি তিন স্তরের, পুরোপুরি কঠিন জ্বালানির যান, যা ইসরো দ্রুত পুনঃউৎক্ষেপণের কথা ভেবে নকশা করেছে। এসএসএলভি-ডি৩ উড়েছে ২০২৪ সালের ১৬ আগস্ট, এবং তৎকালীন ইসরো চেয়ারম্যান এস সোমনাথ যানটির উন্নয়ন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ বলে ঘোষণা করেছিলেন, স্পেসনিউজ জানিয়েছে।

শিল্প এখন উৎপাদনের দায়িত্ব নিচ্ছে। ইসরো জানিয়েছে, ২০২৫ সালের ১০ সেপ্টেম্বর নিউস্পেস ইন্ডিয়া লিমিটেড, ইসরো, ইন-স্পেস ও হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড এসএসএলভি-র জন্য একটি প্রযুক্তি হস্তান্তর চুক্তি সই করেছে। ডেকান হেরাল্ড জানিয়েছে, হ্যাল ₹৫১১ কোটির দরে অপর দুটি কনসোর্টিয়ামকে হারিয়ে চুক্তিটি পেয়েছে, এবং দুই বছরে ইসরোর সাহায্যে দুটি এসএসএলভি তৈরি করবে। ইন-স্পেস চেয়ারম্যান পবন কুমার গোয়েঙ্কার মতে, সেই সময়ের পরে তারা নকশা বদলাতে এবং নিজস্ব সরবরাহকারী ব্যবহার করতে পারবে। বেসরকারি সংস্থাগুলো কীভাবে উৎক্ষেপণের অনুমতি পায়, তা ২০২৩ সালের মহাকাশ নীতি নিয়ে আমাদের ব্যাখ্যায় আছে।

তামিলনাড়ু প্রতিবেশীদের জন্য তৈরি হচ্ছে। রাজ্যের স্পেস ইন্ডাস্ট্রিয়াল পলিসি ২০২৫ কুলাসেকরাপত্তিনমকে ভারতের দ্বিতীয় মহাকাশবন্দর বলেছে এবং উৎক্ষেপণ যান স্টার্টআপ অগ্নিকুল কসমসকে তামিলনাড়ুর মহাকাশ সংস্থাগুলোর মধ্যে তালিকাভুক্ত করেছে।

তারিখগুলো, ২০২৬ সালের ৫ নভেম্বর অনুযায়ী

রবিবার, ২০২৬ সালের ১ নভেম্বর, চেন্নাই বিমানবন্দরে সাংবাদিকদের নারায়ণন বলেছেন কুলাসেকরাপত্তিনম থেকে প্রথম রকেট ২০২৭ সালের মার্চ বা এপ্রিলে আশা করা হচ্ছে, ডিটি নেক্সট ও ডেকান ক্রনিকলের মতে। ২০২৫ সালের আগস্টে তিনি বলেছিলেন কমপ্লেক্সের সব কাজ ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হবে, রকেট উৎক্ষেপণ পরিকল্পিত ২০২৬ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে। সংসদে সরকারের উত্তরে তৃতীয় লঞ্চ প্যাড চালুর তারিখ ২০২৯ সালের মার্চ।