भारताच्या संरक्षण खरेदी परिषदेने २६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी तिन्ही दलांसाठी ड्रोन, हेलिकॉप्टर, हवाई संरक्षण आणि तोफा अशा सुमारे ₹२.१२ लाख कोटींच्या प्रस्तावांना मंजुरी दिली, त्यातील सुमारे ८२ टक्के खरेदी भारतीय उद्योगाकडून होणार आहे

संरक्षण खरेदी परिषदेने (डीएसी), सशस्त्र दलांसाठी भांडवली खरेदी मंजूर करणाऱ्या संरक्षण मंत्रालयाच्या सर्वोच्च संस्थेने, २६ ऑक्टोबर २०२६ रोजी सुमारे ₹२,१२,००० कोटी (₹२.१२ लाख कोटी) अंदाजित किमतीच्या प्रस्तावांना आवश्यकतेची मान्यता दिली, असे त्या दिवशी दुपारी ४.२१ वाजता प्रसिद्ध झालेले प्रेस इन्फॉर्मेशन ब्युरोचे निवेदन सांगते. संरक्षणमंत्री राजनाथ सिंह यांनी बैठकीचे अध्यक्षपद भूषवले. निवेदन म्हणते की या मंजुरींतील सुमारे ८२ टक्के खरेदी भारतीय उद्योगाकडून केली जाईल.

आवश्यकतेची मान्यता (एओएन) ही तत्त्वतः प्रशासकीय मंजुरी आहे. ती प्रस्तावाला खरेदीच्या पुढच्या टप्प्यांकडे जाऊ देते, आणि ती करार नाही. हा लेख मंत्रालयाच्या निवेदनाचे अनुसरण करतो आणि जिथे वृत्त निवेदनात नसलेला तपशील जोडते तिथे तसे सांगतो. सर्व आकडे ५ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंतचे आहेत.

लष्कराची यादी: दहा बाबी, ड्रोन आणि हवाई संरक्षण आघाडीवर

निवेदन लष्कराच्या दहा बाबींची नावे देते: हाय मोबिलिटी वाहने, स्वयंचलित ट्रॅक्ड तोफ प्रणाली, गन शॉट रिस्पॉन्स सिस्टीम, हलकी बहुउद्देशीय हेलिकॉप्टरे, अतिशय कमी पल्ल्याची हवाई संरक्षण प्रणाली (व्हीएसएचओआरएडीएस), प्लॅटफॉर्मवर आधारित ड्रोनविरोधी प्रणाली, ब्रिक लाँग रेंज नावाची मानवरहित हवाई प्रणाली, एक निगराणी यूएव्ही, एकात्मिक निगराणी आणि प्रहार प्रणाली आणि लांब पल्ल्याची कामिकाझे ड्रोन प्रणाली.

मंत्रालय प्रत्येकाचा एका ओळीत उद्देश सांगते. वाहने कठीण भूभागात हालचाल आणि पुरवठा सुधारण्यासाठी आहेत. ट्रॅक्ड तोफ प्रणाली यांत्रिक तुकड्यांना तितकीच जुळणारी हालचाल आणि मारकक्षमता देण्यासाठी आहे. गन शॉट रिस्पॉन्स सिस्टीमचे वर्णन दलांची प्रत्यक्ष वेळेतील परिस्थितीची जाणीव देणारा बल-गुणक असे केले आहे. व्हीएसएचओआरएडीएस नवीन पिढीच्या लहान हवाई धोक्यांना तोंड देण्यासाठी आहे, आणि ड्रोनविरोधी प्रणाली आधुनिक रणांगणावर रणगाड्यांची तग धरण्याची क्षमता सुधारण्यासाठी आहे. निगराणी आणि ड्रोन प्रणाली लष्कराची निगराणी आणि लक्ष्य निश्चिती तीक्ष्ण करण्यासाठी आहेत.

निवेदन ब्रिक प्रणालीचे वर्णन करत नाही, संख्या देत नाही किंवा कोणत्याही एका बाबीची किंमत सांगत नाही. द ट्रिब्यून नोंदवते की लष्कर आधीच के९ वज्र वापरते, जी तोफ रणगाड्यासारख्या ट्रॅकवर चालते.

जहाजांसाठी डिकॉय, पुढच्या हवाई तळांसाठी हवामान रडार

नौदलासाठी निवेदन एक अॅक्टिव्ह ऑफबोर्ड डिकॉय सिस्टीम आणि “इतर मोठे नौदल प्लॅटफॉर्म” यांची यादी देते, जे देशातच रचले आणि बांधले जातील. डिकॉयचा हेतू आधुनिक जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रांविरुद्ध क्षेपणास्त्रविरोधी संरक्षण अधिक विश्वासार्ह करणे आहे. इंडियन मास्टरमाइंड्स स्पष्ट करते की अशी प्रणाली क्षेपणास्त्राला जहाजापासून दूर खेचण्यासाठी खोटे लक्ष्य तयार करते, आणि जोडते की ती जहाजाच्या इतर संरक्षणांसोबत काम करते आणि प्रत्येक क्षेपणास्त्रापासून संरक्षणाची हमी देत नाही. द ट्रिब्यून वृत्त देते की नौदल प्लॅटफॉर्ममध्ये १०,००० टनांपेक्षा जास्त वजनाचा पुढच्या पिढीचा विनाशिका (डिस्ट्रॉयर) आहे. मंत्रालयाचे निवेदन त्या जहाजाचे नाव देत नाही.

हवाई दलासाठी निवेदन हेलिकॉप्टरे, हवाई संरक्षण प्रणाली, शस्त्रे आणि एक मोबाइल एक्स-बँड डॉपलर वेदर रडार सिस्टीम यांची यादी देते. रडारचा हेतू आघाडीच्या भागांत उच्च रिझोल्यूशनची, स्थानिक हवामान निगराणी देणे आहे. निवेदन म्हणते की स्पेशल युटिलिटी हेलिकॉप्टरे हवाई दलाच्या महत्त्वाच्या हवाई वाहतूक गरजा पूर्ण करतील, आणि संख्या किंवा मॉडेल देत नाही. एएनआय, अधिकाऱ्यांचा हवाला देऊन, वृत्त देते की हवाई दल अतिमहत्त्वाच्या व्यक्तींच्या वाहतुकीसाठी अशी २४ हेलिकॉप्टरे सुमारे ₹१०,००० कोटींना घेण्याची योजना आखत आहे, जी सध्या राष्ट्रपती, उपराष्ट्रपती आणि पंतप्रधानांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या एमआय-१७ व्ही५ हेलिकॉप्टरांची जागा घेतील.

हलकी हेलिकॉप्टरे, वृत्तांनी किंमत सांगितलेली एकमेव बाब

निवेदन म्हणते की हलकी बहुउद्देशीय हेलिकॉप्टरे लष्कर आणि हवाई दल या दोघांसाठी टेहळणी आणि निगराणी, लढाई, सैनिकांची सुटका, आणि मानवतावादी व आपत्ती निवारण कार्यांसाठी वापरली जातील. एएनआयने २७ ऑक्टोबर रोजी वृत्त दिले की संरक्षण अधिकाऱ्यांनी मंजूर प्रस्ताव २०० हेलिकॉप्टरे आणि सुमारे ₹२०,००० कोटी असा सांगितला, जी भारतात भारतीय कंपन्यांच्या नेतृत्वाखाली बांधली जातील. इंडिया टीव्हीने तोच मजकूर दिला.

एएनआय म्हणते की दोन्ही दलांना चीता आणि चेतक ताफा बदलण्यासाठी सुमारे ४०० हलकी हेलिकॉप्टरे हवी आहेत, जे ताफे येत्या वर्षांत निवृत्त केले जात आहेत, त्यामुळे मंजूर २०० ही गरजेच्या सुमारे निम्मी आहेत. ते वृत्त देते की लष्कर निविदा काढेल ज्यात टाटा आणि अदानीसह भारतीय कंपन्या जागतिक उत्पादकांशी भागीदारी करतील, आणि कंत्राट दोन आघाडीच्या बोलीदारांमध्ये वाटले जाण्याची अपेक्षा आहे. एअरबससह टाटा, लिओनार्दोसह अदानी आणि अमेरिकेची बेल हेलिकॉप्टर्स ही संभाव्य खेळाडू म्हणून नावे घेतली आहेत. एएनआय जोडते की भारताने २०१४ मध्ये रशियाचे का-२२६ बदली म्हणून निवडले होते पण कार्यक्रम पुढे गेला नाही.

तपासलेली वृत्ते यंत्राबाबत एकमत नाहीत. एएनआयचा मजकूर मंजूर बहुउद्देशीय हेलिकॉप्टरे आणि हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेडने विकसित केलेले हलके उपयुक्त हेलिकॉप्टर यांच्यात फिरतो, ज्याची १२ बांधली आहेत आणि आणखी १८७ साठीच्या ऑर्डर प्रक्रियेत आहेत असे तो सांगतो. द ट्रिब्यूनचे स्रोत नवीन हेलिकॉप्टरचे वर्णन दोन इंजिनांचे असे करतात. मंत्रालयाचे निवेदन कोणत्याही निर्मात्याचे नाव देत नाही, म्हणून हा लेख ते कोण बनवेल हे सांगत नाही.

२०२५ आणि २०२६ मधील ड्रोन आणि ड्रोनविरोधी धागा

ऑक्टोबरची यादी मंत्रालयाच्याच निवेदनांतील एका प्रवृत्तीला पुढे नेते. २९ डिसेंबर २०२५ रोजी परिषदेने सुमारे ₹७९,००० कोटींच्या प्रस्तावांना मंजुरी दिली, ज्यात तोफखाना रेजिमेंटसाठी लोइटर म्युनिशन सिस्टीम आणि लष्करासाठी इंटिग्रेटेड ड्रोन डिटेक्शन अँड इंटरडिक्शन सिस्टीम मार्क-२ यांचा समावेश होता, असे वर्षअखेर आढावा २०२५ सांगतो. ३ जुलै २०२६ रोजी तिने सुमारे ₹५२,००० कोटी मंजूर केले, ज्यात आकाश तरंग नावाची ड्रोनविरोधी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली, बहु-वर्णपटीय संवेदन असलेली व्हीएसएचओआरएडीएस, रणगाड्यांसाठी सक्रिय संरक्षण प्रणाली आणि जेटवर आधारित कामिकाझे ड्रोन प्रणाली होती, असे त्या दिवसाचे निवेदन सांगते. लोइटरिंग म्युनिशन आधीच लष्कराला मिळू लागली आहेत, जसे ऑक्टोबर २०२६ मध्ये वृत्त झालेला नागास्त्र-१आर चा पुरवठा दाखवतो.

८२ टक्के आणि ₹२.१२ लाख कोटी कुठे बसतात

निवेदन ८२ टक्क्यांचे रुपयांत रूपांतर करत नाही किंवा बाबी कोणत्या खरेदी वर्गात, जसे बाय (इंडियन) किंवा बाय (इंडियन-आयडीडीएम), येतात ते सांगत नाही. मंत्रालयाच्याच दोन आकड्यांवर, सुमारे ₹२.१२ लाख कोटींचे ८२ टक्के सुमारे ₹१.७४ लाख कोटी होतात, हे tuput चे गणित आहे, मंत्रालयाचा आकडा नाही.

प्रमाणासाठी, परिषदेच्या २७ मार्च २०२६ च्या निवेदनात सुमारे ₹२.३८ लाख कोटींच्या प्रस्तावांना एओएनची नोंद आहे, ज्यात एस-४०० लांब पल्ल्याची क्षेपणास्त्र प्रणाली आणि हवाई दलासाठी मध्यम वाहतूक विमाने होती. त्याच निवेदनात म्हटले आहे की २०२५-२६ मध्ये डीएसीने ₹६.७३ लाख कोटींच्या ५५ प्रस्तावांना एओएन दिली आणि मंत्रालयाने ₹२.२८ लाख कोटींच्या ५०३ प्रस्तावांसाठी भांडवली खरेदी करारांवर सही केली, आणि दोन्ही आकडे कोणत्याही आर्थिक वर्षातील सर्वाधिक होते. मंत्रालयाच्या १७ जून २०२६ च्या निवेदनात २०२६-२७ चा संरक्षण अर्थसंकल्प ₹७.८५ लाख कोटी आणि २०२५-२६ मधील देशी संरक्षण उत्पादन ₹१.७८ लाख कोटी सांगितले आहे. भारताचा संरक्षण उद्योग आयातदाराकडून निर्मात्याकडे गेला आहे, आणि संरक्षण निर्यात २०२५-२६ मध्ये विक्रमी ₹३८,४२४ कोटींवर पोहोचली.

मंजुरीनंतर काय होते

द ट्रिब्यून एओएनचे वर्णन पहिले पाऊल असे करते, त्यानंतर प्रस्तावांसाठी विनंत्या, चाचण्या आणि कराराच्या वाटाघाटी, आणि मग अंतिम करार सही होतात. मंत्रालयाची स्वतःची निवेदने दाखवतात की यास किती वेळ लागू शकतो. ६ जून २०२२ रोजी परिषदेने नेक्स्ट जनरेशन कार्वेट्ससाठी सुमारे ₹३६,००० कोटींची एओएन दिली, आणि २ नोव्हेंबर २०२६ रोजी मंत्रालयाने त्यांपैकी आठांसाठी दोन सरकारी जहाजबांधणी कंपन्यांशी ₹५३,८६६.५० कोटींचे करार केले, जसे कार्वेट करारांचा लेख मांडतो.

वर दिलेले २०२५-२६ चे एकूण आकडे वेगळ्या प्रस्तावांच्या संचांना व्यापतात, कारण ५५ मंजुऱ्या आणि ५०३ करार हीच यादी नाही. ५ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत, तपासलेल्या कोणत्याही स्रोताने २६ ऑक्टोबर रोजी मंजूर झालेल्या कोणत्याही बाबीसाठी प्रस्तावांसाठी विनंती, निविदा किंवा करार झाल्याचे वृत्त दिलेले नाही, आणि मंत्रालयाचे निवेदन वितरणाच्या तारखा देत नाही.