دخلت اتفاقية الهند التجارية مع المملكة المتحدة حيز النفاذ في 15 يوليو 2026، بإعفاء جمركي لنحو 99 في المئة من الصادرات الهندية وأكثر من 140 مليون دولار أمريكي من السلع المشحونة في اليوم الأول

دخلت الاتفاقية الاقتصادية والتجارية الشاملة بين الهند والمملكة المتحدة، وتُسمى CETA، حيز النفاذ في 15 يوليو 2026. وتقول وزارة التجارة الهندية إنه في ذلك اليوم الأول أُطلقت أكثر من 50 شحنة تصدير تزيد قيمتها على 140 مليون دولار أمريكي من أكثر من 20 ميناء ومطارا ومستودع حاويات داخليا (ساحات شحن تخلّص الجمارك بعيدا عن الساحل) ومنطقة اقتصادية خاصة ومصنعا، وكلها بالرسم التفضيلي الجديد.

وبدأت في اليوم نفسه معاهدة ثانية هي اتفاقية الضمان الاجتماعي، وتسمى أيضا اتفاقية الاشتراك المزدوج (Double Contribution Convention). وما يلي يعرض ما اتفق عليه كل جانب، وأين تقيس النسب العناوينية للحكومتين أشياء مختلفة، وما بيانات التجارة الرسمية المتاحة حتى 14 أكتوبر 2026.

من خارطة طريق 2021 إلى عدّ تنازلي لثلاثين يوما

كان الأساس خارطة طريق الهند والمملكة المتحدة 2030 المعتمدة في مايو 2021، وقد وضعت هدف مضاعفة التجارة الثنائية إلى 100 مليار دولار أمريكي بحلول 2030، بحسب مكتب معلومات الصحافة (PIB)، خدمة البيانات الحكومية. وأنهى المفاوضون CETA في 6 مايو 2025 بعد 14 جولة رسمية. وقال سكرتير التجارة راجيش أغاروال في مناسبة 15 يوليو إن تلك الجولات تضمنت أكثر من 800 جلسة فنية.

ووُقعت المعاهدة في لندن في 24 يوليو 2025. ووُقعت اتفاقية الضمان الاجتماعي المرافقة في 10 فبراير 2026. ويقول المكتب إن رئيسي الوزراء قررا أن يكون 15 يوليو موعد البدء حين التقيا في قمة مجموعة السبع في فرنسا، قبل ذلك بثلاثين يوما. وأعلنت الحكومة البريطانية الموعد في 17 يونيو 2026 وأبلغت الشركات بأن أمامها 28 يوما للاستعداد.

وتتألف CETA من 30 فصلا. ويقول بيان المكتب في يونيو إنها تشمل التجارة الرقمية والاتصالات والخدمات المالية والملكية الفكرية، وللمرة الأولى ثنائيا المشتريات الحكومية.

ما يناله المصدّرون الهنود في بريطانيا

قال وزير التجارة والصناعة الهندي في 15 يوليو إن الاتفاقية تمنح نفاذا بلا رسوم لنحو 99 في المئة من صادرات الهند، بما يغطي قرابة 100 في المئة من قيمة التجارة. وتورد الحكومة البريطانية العنوان على أنه 99 في المئة من السلع الهندية الداخلة إلى بريطانيا معفاة من الرسوم أو برسم مخفّض.

ويورد بيان المكتب في يونيو الرسوم التي تهبط إلى الصفر: حتى 70 في المئة على الأغذية المصنّعة، وحتى 21.5 في المئة على المنتجات البحرية، وحتى 18 في المئة على السلع الهندسية ومكونات السيارات، وحتى 16 في المئة على الجلود والأحذية، وحتى 12 في المئة على المنسوجات والملابس، وحتى 8 في المئة على الكيماويات والأدوية. (وعن جانب الأدوية من سجل الصادرات الهندي، انظر كيف صارت الهند صيدلية العالم.)

وبلغت صادرات الهند السلعية إلى بريطانيا 13,444.19 مليون دولار أمريكي في 2025-26، بحسب جدول المكتب في 28 يوليو 2026. وغطّت شحنات اليوم الأول الإلكترونيات والأدوية والأحجار الكريمة والمجوهرات، وغادرت من موانئ موندرا ونهافا شيفا وتشيناي ومن مجمعات الشحن الجوي في مومباي وكولكاتا وحيدر آباد. ويضيف البيان المشترك الصادر في 12 أكتوبر عن الحكومتين إلى القائمة الهواتف الذكية والمحركات النفاثة والمجوهرات الذهبية والملابس وخيوط الصوف والشاي والقهوة، ويسجل أن أرزا من صنف جوها (Joha) من آسام شُحن إلى بريطانيا للمرة الأولى.

والخدمات مشمولة كذلك. ويقول المكتب إن بريطانيا التزمت بكل قطاعات الخدمات الرئيسية و137 قطاعا فرعيا تهم الهند، واتفقت على مسار مخصص لـ1,800 طاه ومدرب يوغا وموسيقي كلاسيكي هندي في السنة.

ما يناله المصدّرون البريطانيون في الهند

جدول الهند مرحلي. فكان الويسكي يحمل رسما هنديا قدره 150 في المئة، وهو الرقم نفسه للحد الأعلى لرسوم الاستيراد الذي وُضع في إصلاحات 1991. ويقول ملخص الحكومة البريطانية إنه ينخفض إلى 75 في المئة في اليوم الأول وإلى 40 في المئة من السنة العاشرة، ويسلك الجين المسار نفسه. أما السيارات فتُعالج بحصة: رسوم تصل إلى 110 في المئة تنخفض إلى 10 في المئة داخل الحصة. وعلى موقع business.gov.uk تبدأ حصة سيارات البنزين والديزل بـ20,000 وحدة في السنة الأولى وتبلغ 37,000 بحلول السنة الخامسة، وتدخل السيارات الكهربائية والهجينة والتي تعمل بالهيدروجين الحصة من السنة السادسة.

وتقول الحكومة البريطانية إن الهند ستزيل الرسوم أو تخفضها على 90 في المئة من خطوطها الجمركية (كل خط رمز منتج واحد في جدول جمركي)، بما يغطي 92 في المئة من صادرات السلع البريطانية الحالية إلى الهند على أساس 2022. وبالعدّ على كل الخطوط الجمركية الهندية، يصبح 64 في المئة معفى من الرسوم في اليوم الأول، بما يغطي نحو 1.9 مليار جنيه إسترليني من صادرات بريطانيا عام 2022، و85 في المئة معفى بعد عشر سنوات. وتقدّر لندن التوفير في الرسوم بنحو 400 مليون جنيه إسترليني في السنة الأولى ونحو 900 مليون جنيه إسترليني بعد عشر سنوات.

وبحلول 12 أكتوبر أفادت الحكومتان بنتائج أولى: دخل الويسكي الاسكتلندي الهند بالرسم المخفّض، ووصل أول سلمون اسكتلندي بلا رسوم في غضون أسبوعين من 15 يوليو، وجمّركت الجمارك الهندية سيارات شُحنت بموجب الحصة. ولا يورد البيان كميات.

لماذا 99 في المئة و90 في المئة رقمان مختلفان

وصف المفوض السامي البريطاني في مناسبة 15 يوليو الرقمين كليهما بأنهما حصتان من الخطوط الجمركية: نحو 99 في المئة من الخطوط البريطانية، بما يغطي كل الصادرات الهندية تقريبا إلى بريطانيا، و90 في المئة من الخطوط الهندية، بما يغطي 92 في المئة من الصادرات البريطانية الحالية إلى الهند. وذكر وزير التجارة الهندي الرقم الهندي على أنه حصة من الصادرات ومن قيمة التجارة. وعدّ الخطوط يعامل منتجا لا تجارة فيه معاملة منتج يساوي مليارات، بينما حصة القيمة تحسب ما يُباع فعلا، ولذلك لا يمكن وضع النوعين من الأرقام جنبا إلى جنب.

وأبقى كل جانب كذلك قائمة محمية. ويقول المكتب إن الهند حمت منتجات الألبان والحبوب والدخن والزيوت النباتية والبذور الزيتية والتفاح وعدة منتجات من الخضروات. ويورد ملخص الحكومة البريطانية السكر والأرز المطحون ولحم الخنزير والدجاج والبيض خارج تحرير الهند.

وسُويت مسألة الصلب منفصلة. فقد أدخلت بريطانيا تدابير جديدة للصلب في 1 يوليو 2026، ويفيد المكتب بأن 85 في المئة من صادرات الهند خارجها. وللخطوط التي تشملها، يقول المكتب إن نفاذ الهند حُفظ عبر مزيج من ترتيبات الحصص ونظام الاستخدام المصرّح به.

اتفاقية الضمان الاجتماعي

حين يُنقل مهندس من بنغالور إلى مانشستر لبضع سنوات، يجوز لكلا البلدين أن يطالبا باشتراكات ضمان اجتماعي عن الراتب نفسه. وتزيل اتفاقية الاشتراك المزدوج ذلك. فالعمال وأرباب العمل الهنود معفون من الاشتراكات البريطانية خلال المهمة المؤقتة، ويقول المكتب إن مدة الإعفاء صارت خمس سنوات، بعد أن كانت ثلاثا.

ويتوقع المكتب أن يستفيد أكثر من 75,000 مهني هندي وأكثر من 900 شركة، وتقدّر مذكرته في 18 أغسطس التوفير بأكثر من 4,000 كرور روبية (40 مليار روبية). والترتيب متبادل. وتقول الحكومة البريطانية إن البريطانيين العاملين في الهند يستطيعون بناء استحقاق معاش الدولة البريطاني دون دفع اشتراكات هندية حتى 60 شهرا بدلا من 36، مع مواصلة دفع التأمين الوطني.

أوراق المنشأ

لا ينطبق الرسم التفضيلي إلا على السلع المؤهلة بأنها مصنوعة في البلد الشريك، وهذا ما تحسمه “قواعد المنشأ”. ويقول المكتب إن أولى شهادات المنشأ صدرت في 15 يوليو عبر منصة eCoO 2.0 الهندية على أساس الشهادة الذاتية. وتضيف مذكرته في 18 أغسطس أن CETA تتيح للمصدّرين إعلان المنشأ بأنفسهم، وتسمح بأن تُحتسب معرفة المستورد نفسه، وتعفي الشحنات التي تقل عن 1,000 جنيه إسترليني من وثائق المنشأ. ويسجّل المصدّرون البريطانيون مرة واحدة في بوابة تسجيل المنشأ التابعة لمصلحة الضرائب والجمارك البريطانية (HMRC)، بحسب business.gov.uk، وتقول الصفحة البريطانية إن السلع تُخلّص خلال 48 ساعة حيثما أمكن.

ما تُظهره الأرقام حتى الآن

الأرقام الرسمية الموجودة تغطي المدة التي سبقت الاتفاقية. وتقدّر وثيقة الحقائق الصادرة عن الحكومة البريطانية في 24 سبتمبر 2026 إجمالي التجارة بين بريطانيا والهند في السلع والخدمات بـ48.4 مليار جنيه إسترليني في الأشهر الاثني عشر حتى مارس 2026، بزيادة 5.7 في المئة. وبلغت صادرات بريطانيا إلى الهند 20.2 مليار جنيه إسترليني، بزيادة 14.1 في المئة، والواردات من الهند 28.2 مليار جنيه إسترليني، بزيادة 0.4 في المئة. واحتلت الهند المرتبة الحادية عشرة بين شركاء بريطانيا التجاريين، بنسبة 2.5 في المئة من تجارتها (وللصورة الأوسع، انظر ترتيب الهند في الناتج المحلي الإجمالي بالأرقام).

والأرقام المستقبلية نمذجة. فيقدّر تقييم الأثر البريطاني، المحدّث في 9 مارس 2026، أنه في الأمد البعيد (مقيسا بمستويات 2040 المتوقعة) ستكون التجارة الثنائية أعلى بنحو 25.5 مليار جنيه إسترليني في السنة، والناتج المحلي الإجمالي البريطاني أعلى بنحو 4.8 مليار جنيه إسترليني (0.13 في المئة)، والناتج المحلي الإجمالي الهندي أعلى بنحو 5.1 مليار جنيه إسترليني (0.06 في المئة). ويصف التقييم النمذجة الطويلة الأمد بأنها شديدة عدم اليقين، ويقول إن نتائجه ليست توقعا.

ولا تتضمن المصادر التي فُتحت لهذه المقالة رقما ثنائيا رسميا للأشهر التي تلت 15 يوليو. وفي الاجتماع السادس عشر لتلك اللجنة، الذي عُقد في نيودلهي في 12 أكتوبر، اتفقت الحكومتان على تبادل بيانات عن عدد مرات مطالبة الشركات بالرسوم الأدنى، بدءا من بعد سنة على النفاذ، وعلى عقد الاجتماع السابع عشر للجنة الاقتصادية والتجارية المشتركة في بريطانيا عام 2027.