இந்திய ராணுவ வீரர் பிடேன் சிங் 2026 நவம்பர் 1 அன்று அயர்ன்மேன் 70.3 கோவாவை 4:24:29 என்ற போட்டிப் பாதைச் சாதனை நேரத்தில் வென்றார்; 2025ஆம் ஆண்டின் சாதனையை விட 1 நிமிடம் 18 வினாடி குறைவு

இந்திய ராணுவத்தின் பிடேன் சிங், 2026 நவம்பர் 1 ஞாயிற்றுக்கிழமை நடந்த ஆறாவது அயர்ன்மேன் 70.3 கோவா போட்டியை 4 மணி 24 நிமிடம் 29 வினாடியில் வென்றார்; இது போட்டிப் பாதைச் சாதனை. 2025இல் உஸ்பெகிஸ்தானின் கான்ஸ்டான்டின் பெலூசோவ் நிர்ணயித்த 4:25:47ஐ விட 1 நிமிடம் 18 வினாடி குறைவாகவும், இரண்டாம் இடம் பெற்ற இந்தியாவின் அனிருத் ரவிச்சந்திரனை விட 22 நிமிடம் முன்னதாகவும் அவர் முடித்தார். அருணாசலப் பிரதேசத்தின் தவாங்கில் பணியாற்றிக்கொண்டே மூன்று மாதப் பயிற்சியைப் பொருத்திக்கொண்டார் என்று செய்திகள் கூறுகின்றன.

பொது ஒலிபரப்பின் சேவையான நியூஸ் ஆன் ஏர், அவரை இந்திய ராணுவ வீரர் என்று விவரித்தது. 2026ஆம் ஆண்டுச் செய்திகள் அவரது பதவியைத் தரவில்லை. 2023 போட்டிக்குப் பிறகு ராணுவத்தின் சொந்தச் சமூக ஊடகப் பதிவு, நார்த்ஈஸ்ட் லைவ் மேற்கோள் காட்டியபடி, அவரை ஹவ் எல் பிடேன் சிங் என்று குறிப்பிட்டது. டைம்ஸியோ அவரை லைகுரம் சிங் என்றும், என்டூரன்ஸ் டேட்டா எல் பிடேன் சிங் என்றும் பட்டியலிடுகின்றன.

போட்டியும் சாதனையும்

70.3 போட்டி என்பது அரை-தூர அயர்ன்மேன். கோவா பற்றிய அயர்ன்மேனின் கேள்வி-பதில் பக்கம் தூரங்களை 1.9 கிமீ நீச்சல், 90 கிமீ சைக்கிள் ஓட்டம், 21.097 கிமீ ஓட்டம் என்று பட்டியலிடுகிறது; முழு அயர்ன்மேனுக்கு அவை 3.8 கிமீ, 180 கிமீ, 42.195 கிமீ. நியூஸ் ஆன் ஏர் அவற்றை 2 கிமீ, 90 கிமீ, 21 கிமீ என்று முழுமையாக்குகிறது. அயர்ன்மேனின் பாதைப் பக்கம், பணஜியில் உள்ள மிராமார் கடற்கரையை ஒட்டிய நீரில் முக்கோண வடிவில் ஒரே சுற்றாக நீச்சல் நடப்பதாக விவரிக்கிறது.

சாதனை என்பது அமைப்பாளர்களின் கூற்று. முந்தைய போட்டிப் பாதைச் சாதனையை சிங் முறியடித்தார் என்று அமைப்பாளர்கள் கூறியதாக செய்தி நிறுவனமான PTI தெரிவித்தது; ஹெரால்ட் கோவாவும் தெலங்கானா டுடேயும் அதே இரண்டு நேரங்களையும் அதே 1 நிமிடம் 18 வினாடி வித்தியாசத்தையும் தருகின்றன. நியூஸ் ஆன் ஏர் நேரங்களைத் தருகிறது. போட்டியை கோவா அரசு மற்றும் அயர்ன்மேனுடன் இணைந்து யோஸ்கா நடத்தியது. 30 நாடுகளிலிருந்து 2,000க்கும் மேற்பட்ட டிரையத்லான் வீரர்கள் பங்கேற்றதாக அமைப்பாளர்கள் கூறினர்.

நேரப் பதிவுத் தரவுத்தளமான ஸ்போர்ட்ஸ்ப்ளிட்ஸ் சிங்கை 4:24:28 என்று பட்டியலிடுகிறது, செய்திகளை விட ஒரு வினாடி குறைவு. பெலூசோவின் 2025 நேரத்தை 4:25:46 என்றும் அது பட்டியலிடுகிறது; ஆகவே எந்தத் தரவுத் தொகுப்பிலும் வித்தியாசம் அதே 1 நிமிடம் 18 வினாடிதான்.

நிமிடங்கள் எங்கிருந்து வந்தன

இரு போட்டிகளுக்கும் ஸ்போர்ட்ஸ்ப்ளிட்ஸ் ஒவ்வொரு பகுதியின் நேரங்களையும் வெளியிடுகிறது; ஒப்பீடு, சாதனை எப்படி உருவானது என்பதைக் காட்டுகிறது. சிங் 28:30இல் நீந்தினார், முதல் மாற்றத்தில் 4:00 செலவிட்டார், 2:21:47இல் சைக்கிள் ஓட்டினார், இரண்டாம் மாற்றத்தில் 2:06 செலவிட்டார், 1:28:03இல் ஓடினார். 2025இல் பெலூசோவுக்கு அதே தளம் 29:35 நீச்சல், மாற்றங்களில் 4:59, 2:05, 2:23:27 சைக்கிள் ஓட்டம், 1:25:39 ஓட்டம் என்று பட்டியலிடுகிறது. இரண்டாவது தரவுத்தளமான AI TRI+, பெலூசோவின் 2025 ஓட்டத்தையும் 1:25:39 என்றே, 29:36 நீச்சலுடனும் 2:23:28 சைக்கிள் ஓட்டத்துடனும் பட்டியலிடுகிறது.

அந்த எண்களிலிருந்து tuput-இன் கணக்கின்படி, நீச்சல், முதல் மாற்றம், சைக்கிள் ஓட்டம் ஆகியவற்றுக்குப் பிறகு சிங் பெலூசோவை விட 3 நிமிடம் 44 வினாடி முன்னிலையில் இருந்தார்; பின்னர் 2 நிமிடம் 24 வினாடி மெதுவாக ஓடினார். இரண்டாம் மாற்றத்தில் உள்ள ஒரு வினாடி வித்தியாசத்தைக் கழித்தால், அது 1 நிமிடம் 18 வினாடி வித்தியாசம்; ஒரு வினாடி மட்டும் முன்பின் வட்டமாக்கலாம்.

இரண்டாம் இடம் பெற்றவருடன் ஒப்பிட்டால் சித்திரம் எளிது. ஸ்போர்ட்ஸ்ப்ளிட்ஸ் ரவிச்சந்திரனை 4:46:31, 36:08 நீச்சல், 2:28:05 சைக்கிள் ஓட்டம், 1:35:44 ஓட்டத்துடன் தருகிறது; ஆகவே மூன்று பகுதிகளிலும் சிங் வேகமாக இருந்தார், முறையே 7 நிமிடம் 38 வினாடி, 6 நிமிடம் 18 வினாடி, 7 நிமிடம் 41 வினாடி. இந்தப் போட்டியின் முன்னாள் வெற்றியாளரான நிஹால் பெய்க், ஹெரால்ட் கோவா, டைம்ஸியோ ஆகியவற்றின்படி 4:52:59இல் மூன்றாம் இடம் பெற்றார்.

தவாங் பணிக்கு இடையில் மூன்று மாதப் பயிற்சி

சிங் தவாங்கில் பணியாற்றுகிறார், பணியின் தேவைகளுடன் பயிற்சியைச் சமன்செய்து மூன்று மாதம் தயாரானார் என்று ஹெரால்ட் கோவா, தெலங்கானா டுடே, PTI தெரிவிக்கின்றன. எங்கே பயிற்சி எடுத்தார் என்பதை அந்தச் செய்திகள் சொல்லவில்லை. மாவட்டத்தின் உயரம் 3,500 அடி முதல் 22,500 அடி வரை என்று தவாங் மாவட்ட நிர்வாகம் தருகிறது; நகரத்தையும் அதன் மடாலயத்தையும் எங்கள் தவாங் மற்றும் சேலா வழிகாட்டி விவரிக்கிறது.

சிங்குக்கு இந்தப் பாதையுடன் தீர்க்க வேண்டிய கணக்கும் இருந்தது. 2024 போட்டியிலிருந்து அவர் நீரிழப்பு காரணமாக விலகினார் என்று 2026ஆம் ஆண்டுச் செய்திகள் கூறுகின்றன. 2024 போட்டி பற்றிய ANI செய்தி, இறுதியில் வென்ற பிஷ்வோர்ஜித் சைகோம், நீச்சலிலும் சைக்கிள் ஓட்டத்திலும் முன்னிலைக்காக லைகுரம் சிங்குடன் போட்டியிட்டார் என்று கூறுகிறது. சிங் எந்தக் கட்டத்தில் நின்றார் என்பதைச் செய்திகள் கூறவில்லை. மூன்றாம் பதிப்பான 2023இல் அவர் நார்த்ஈஸ்ட் லைவ் படி 4:39:24இல் இரண்டாம் இடம் பெற்றார்; டைம்ஸியோ அதே இடத்தையும் நேரத்தையும் தருகிறது, என்டூரன்ஸ் டேட்டா 4:39:23 என்று பட்டியலிடுகிறது.

அன்றைய தினம் சாதனையை முறியடிப்பதே தன் இலக்கு என்று சிங் கூறியதாக ஹெரால்ட் கோவா, தெலங்கானா டுடே பதிப்புகளில் உள்ளது. அந்த ஊடகங்கள் சற்று வேறுபட்ட சொற்களைத் தருகின்றன, ஆகவே tuput அதைத் தன் சொற்களில் தருகிறது.

முதல் பதிப்பிலிருந்து கோவாவில் ராணுவம்

கோவா மேடையில் நின்ற பல ராணுவ வீரர்களில் சிங்கும் ஒருவர். ராணுவத்தைச் சேர்ந்த சைகோம் 2019இல் தொடக்கப் போட்டியை வென்றார், 2024இல் 4:32:04 என்ற தன் சிறந்த நேரத்தில் மீண்டும் வென்றார் என்று ANI தெரிவிக்கிறது. 2023 போட்டியில் ராணுவத்தின் பதிவு, நார்த்ஈஸ்ட் லைவ் மேற்கோள் காட்டியபடி, ஆண்கள் பிரிவில் இரண்டாம், மூன்றாம் இடம் பெற்ற சிங்கையும் சைகோமையும் பாராட்டியது; ஆண்கள் ரிலேயில் ராணுவக் குழுக்கள் இரண்டாம், மூன்றாம் இடம் பெற்றன என்றும் கூறியது. இருவரும் வரும் மாநிலத்தை எங்கள் மணிப்பூர் அறிமுகம் விவரிக்கிறது.

2026இன் மற்ற முடிவுகள்

பெண்கள் பிரிவில் மெரினா ஷ்லியாக்தினா 5:30:29இல் வென்றார்; சபினா இஸ்காகோவா 5:42:58இலும், மெலானி வெண்ட் 6:04:54இலும் அவரைத் தொடர்ந்தனர். மூன்று வீரர்கள் நீச்சல், சைக்கிள், ஓட்டத்தைப் பிரித்துக்கொள்ளும் ஆண்கள் ரிலேயில், ஹெரால்ட் கோவா, தெலங்கானா டுடே படி, டீம் ஃபிட் ஸ்வாகர்ஸ் கோவா 4:33:24இல் வென்றது; டீம் சீரியஸ் அபௌட் ட்ரெய்னிங் 4:35:22இலும், டீம் ஏர்ஃபோர்ஸ் 2 4:47:04இலும் தொடர்ந்தன. வெவ்வேறு இடங்களில் பணியாற்றுபவர்களிடமிருந்து அணி திரட்டப்பட்டது என்று ஹெரால்ட் கோவா மேற்கோள் காட்டிய ஒரு விமானப்படை ரிலே உறுப்பினர் கூறினார்.

அக்டோபர் 30 செய்தியாளர் சந்திப்பில், சுற்றுலாத் துறையின் ஆதரவுடன் 150 உள்ளூர் கோவா மக்கள் தொடக்கக் கோட்டில் நிற்பார்கள் என்றும், வந்தே மாதரத்தின் 150 ஆண்டுகளைக் குறிக்க நீச்சல் தொடக்கத்தை ஒரு பாடகர் குழு தொடங்கி வைக்கும் என்றும் அமைப்பாளர்கள் கூறினர் என்று ANI தெரிவிக்கிறது. முதல் ஆண்டில் சுமார் 1,000 பேரிலிருந்து 2,000க்கும் மேல் என்று போட்டி வளர்ந்துள்ளது என்று போட்டி இயக்குநர் தீபக் ராஜ் கூறினார். அதே நிகழ்வில் கோவாவின் சுற்றுலா அமைச்சர் விளையாட்டுச் சுற்றுலா பற்றிப் பேசினார். மாநிலத்தையே எங்கள் கோவா அறிமுகம் விவரிக்கிறது.

அடுத்து என்ன என்று சிங் சொல்கிறார்

போட்டிக்குப் பிறகு, தன் அடுத்த இலக்கு அயர்ன்மேன் உலகச் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிடுவது என்றும், முழு தூரத்துக்கு அதிகப் பயிற்சி தேவைப்படும் என்றும் சிங் கூறினார்; அயர்ன்மேனின் கேள்வி-பதில் பக்கம் அதை 3.8 கிமீ, 180 கிமீ, 42.195 கிமீ என்று பட்டியலிடுகிறது. அவர் வென்ற 70.3 போட்டி அரை தூரம். 2028 அயர்ன்மேன் 70.3 உலகச் சாம்பியன்ஷிப்புக்கான இடங்களை கோவா போட்டி வழங்குகிறது என்று அயர்ன்மேனின் கோவா பக்கம் தனியாகக் கூறுகிறது: ஒவ்வொரு வயதுப் பிரிவு வெற்றியாளருக்கும் ஒன்று, மீதமுள்ளவை முடிவு நேரங்களின் வயது-சீரமைந்த தரவரிசைப்படி. 2026இல் கோவா எத்தனை இடங்களைக் கொண்டிருந்தது, யார் எடுத்தனர் என்பதைச் செய்திகள் கூறவில்லை.

எண்கள் பற்றிய குறிப்புகள்

ஒப்பிடத்தக்க தன்மை பற்றி மூன்று குறிப்புகள். சாதனை அமைப்பாளர்களுடையது, அமைப்பு மாறக்கூடிய ஒரு பாதையில் பதிப்புகளுக்கிடையே ஒப்பிடப்படுகிறது: 2026 நவம்பர் 5 அன்று படித்த அயர்ன்மேனின் பாதைப் பக்கம், ஜுவாரி பாலத்தின் மீது புதிதாகத் திறக்கப்பட்ட பகுதியுடன் இரண்டு சுற்று சைக்கிள் பாதையை விவரிக்கிறது; அந்தப் பகுதி எந்த ஆண்டு வந்தது என்பதைச் சொல்லவில்லை. தரவுத்தளங்களுக்கிடையிலான ஒரு வினாடி வித்தியாசங்கள் வெவ்வேறு நேரக் கணிப்பு மரபுகளிலிருந்து வருகின்றன. 2,000க்கும் மேற்பட்ட டிரையத்லான் வீரர்கள் என்ற எண்ணிக்கை அமைப்பாளர்களின் கணக்கு; அதைத் தனிநபர், ரிலே பங்கேற்பாளர்களாகச் செய்திகள் பிரிக்கவில்லை.

முடிவுகள், 2026 நவம்பர் 5 அன்று அமைப்பாளர்கள், பத்திரிகைகள், நேரப் பதிவுத் தரவுத்தளங்கள் வெளியிட்டபடி உள்ளன; அயர்ன்மேனின் அதிகாரபூர்வ முடிவுகள் பக்கத்தால் அவை திருத்தப்படக்கூடும்.