வரைபடம்: tuput
தமிழ்
இந்திய ஏற்றுமதிகளில் மதிப்பின்படி 99 சதவீதத்துக்கு மேல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துக்குள் முன்னுரிமை நுழைவை இந்த ஒப்பந்தம் வழங்குகிறது என்று இந்திய வர்த்தக அமைச்சகம் கூறுகிறது; இந்தியாவுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியப் பொருள் ஏற்றுமதிகளில் 96.6 சதவீதத்தின் மீதான வரிகளை நீக்குகிறது அல்லது குறைக்கிறது என்று ஐரோப்பிய ஆணையம் கூறுகிறது. உரை நிறைவு பெற்றுள்ளது, ஆனால் கையொப்பமாகவில்லை. கவுன்சில் ஒப்புதல், ஐரோப்பிய நாடாளுமன்ற இசைவு, இந்திய ஒப்புதல் இன்னும் வர வேண்டும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தலைவர்களின் இந்தியப் பயணத்தின் போது நடந்த 16 ஆவது இந்தியா ஐரோப்பிய ஒன்றிய உச்சிமாநாட்டில், சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளை நிறைவு செய்துவிட்டதாக இந்தியாவும் ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் 2026 ஜனவரி 27 அன்று அறிவித்தன. இரு தரப்பும் இதுவரை நிறைவு செய்த மிகப்பெரிய வர்த்தக ஒப்பந்தம் இது என்று ஐரோப்பிய ஆணையம் கூறுகிறது. இந்திய ஏற்றுமதிகளில் மதிப்பின்படி 99 சதவீதத்துக்கு மேல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் முன்னுரிமை நுழைவை இது வழங்குகிறது என்று இந்திய வர்த்தக அமைச்சகம் கூறுகிறது. “நிறைவு” என்பதே துல்லியமான சொல், ஏனெனில் உரை கையொப்பமிடப்படவில்லை. கையொப்பத்துக்கும் நிறைவுக்கும் தனது முன்மொழிவுகளை ஐரோப்பிய ஒன்றியக் கவுன்சிலுக்கு ஆணையம் 2026 செப்டம்பர் 11 அன்று அனுப்பியது.
பேச்சுவார்த்தைகள் 2007 இல் தொடங்கியதாகவும், 2013 இல் நிறுத்தப்பட்டு 2022 இல் மீண்டும் தொடங்கியதாகவும், 14 ஆவது மற்றும் இறுதி முறையான சுற்று 2025 அக்டோபரில் நடந்ததாகவும் ஆணையம் தேதியிடுகிறது.
ஒப்பந்தம் எவ்வளவு வர்த்தகத்தை உள்ளடக்குகிறது
2024-25 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் இந்தியாவின் பொருள் வர்த்தகம் US$136.54 பில்லியன் (₹11.5 லட்சம் கோடி) என்று வர்த்தக அமைச்சகம் கூறுகிறது. அதில் இந்தியாவின் ஏற்றுமதி US$75.85 பில்லியன், இறக்குமதி US$60.68 பில்லியன். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துக்கான இந்திய ஏற்றுமதிகள் 2020-21 இல் US$41.36 பில்லியனிலிருந்து வளர்ந்தன; இதை அமைச்சகம் கூட்டு அடிப்படையில் ஆண்டுக்கு 16.4 சதவீதம் என்று குறிப்பிடுகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலிருந்து இறக்குமதிகள் US$39.72 பில்லியனிலிருந்து ஆண்டுக்கு 11.2 சதவீதத்தில் வளர்ந்தன. 2024 இல் சேவை வர்த்தகம் US$83.10 பில்லியனை (₹7.2 லட்சம் கோடி) எட்டியது.
ஆணையத்தின் சொந்தக் கணக்கு ஆண்டுக்கு 180 பில்லியன் யூரோவுக்கு மேல் பொருட்கள், சேவைகளில்; இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் கிட்டத்தட்ட 800,000 வேலைகளைத் தாங்குகிறது என்று அது கூறுகிறது. இரு தரப்பும் வெவ்வேறு நாணயங்களையும் ஆண்டுகளையும் குறிப்பிடுவதால், எண்கள் நேர்த்தியாகக் கூடுவதில்லை. இரு தரப்பும் ஒப்பந்தத்தின் தரப்புகளை உலகின் நான்காவது பெரிய பொருளாதாரம் (இந்தியா), இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரம் (ஐரோப்பிய ஒன்றியம்) என்று அழைக்கின்றன; சேர்ந்து உலக GDP யில் ஏறக்குறைய கால் பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்றும் கூறுகின்றன. இந்தியாவின் தரவரிசை எப்படி அளக்கப்படுகிறது என்பது tuput இன் இந்தியாவின் GDP தரவரிசை கட்டுரையில் உள்ளது.
ஐரோப்பிய ஒன்றியச் சந்தையில் இந்தியா பெறுவது
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சலுகைகளை 97 சதவீத வரி வரிசைகள், 99.5 சதவீத வர்த்தக மதிப்பை உள்ளடக்கியவை என்று இந்தியாவின் அட்டவணைகள் தருகின்றன. 70.4 சதவீத வரி வரிசைகளுக்கான வரி, இந்திய ஏற்றுமதிகளில் 90.7 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியவை, உடனடியாக நீக்கப்படுகிறது. மேலும் 20.3 சதவீத வரி வரிசைகள், ஏற்றுமதிகளில் 2.9 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியவை, மூன்று அல்லது ஐந்து ஆண்டுகளில் பூஜ்ஜிய வரியை எட்டுகின்றன. மேலும் 6.1 சதவீத வரி வரிசைகள், ஏற்றுமதிகளில் 6 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியவை, குறைந்த வரிகளையோ ஒதுக்கீடுகளையோ பெறுகின்றன; கார்கள், எஃகு, சில இறால் பொருட்கள் ஒதுக்கீட்டு வரிசைகளில் அடங்கும்.
எடை, பலருக்கு வேலை தரும் பொருட்களின் மீது விழுகிறது. இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய வரிகள் 4 முதல் 26 சதவீதம் வரை எதிர்கொள்ளும், US$33 பில்லியனுக்கும் மேல் ஏற்றுமதி கொண்ட உழைப்பு மிகுந்த துறைகள், ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வரும் நாளிலிருந்து பூஜ்ஜிய வரியில் நுழைகின்றன என்று அமைச்சகம் கூறுகிறது. நடைமுறைக்கு வரும்போது தோல், காலணிகள், ஜவுளி, ஆயத்த ஆடைகள், பொம்மைகள், விளையாட்டுப் பொருட்கள் 100 சதவீதம் வரியில்லாதவை என்று அதன் கேள்வி பதில் அட்டவணை பட்டியலிடுகிறது. ஆயத்த ஆடைகள் மட்டும் 2024 நாட்காட்டி ஆண்டு ஏற்றுமதியில் US$5.71 பில்லியனாக இருந்தன; ஐரோப்பிய ஒன்றிய வரி 12 சதவீதம் வரை.
சில பொருட்களை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வெளியே வைத்தது. மாட்டிறைச்சி, கோழி இறைச்சி, அரிசி, சர்க்கரையை ஆணையம் பெயரிடுகிறது. இறைச்சி, இறைச்சி உள்ளுறுப்புகள், பால் பொருட்கள், தேன், அரிசி, சர்க்கரை, புகையிலையை இந்தியாவின் கேள்வி பதில் பட்டியலிடுகிறது.
பதிலுக்கு இந்தியா வழங்குவது
இந்தியாவின் சலுகை அதன் வரி வரிசைகளில் 92.1 சதவீதம், ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஏற்றுமதிகளில் மதிப்பின்படி 97.5 சதவீதத்தை உள்ளடக்குகிறது. 49.6 சதவீத வரி வரிசைகளுக்கான வரி, அதாவது வர்த்தக மதிப்பில் 30.6 சதவீதம், உடனே நீங்குகிறது. மேலும் 39.5 சதவீத வரி வரிசைகள், மதிப்பில் 63.1 சதவீதம், 5, 7 அல்லது 10 ஆண்டுகளில் படிப்படியாக நீக்கப்படுகின்றன. ஆப்பிள், பேரிக்காய், பீச், கிவி பழங்கள் ஒதுக்கீடுகளின் கீழ் வருகின்றன.
எடுத்துக்காட்டுகளை ஆணையத்தின் கேள்வி பதில்கள் தருகின்றன. கார்களின் வரி 110 சதவீதத்திலிருந்து 10 சதவீதமாகக் குறைகிறது; ஆண்டுக்கு 250,000 வாகனங்கள் ஒதுக்கீடு. இயந்திரங்கள் மீதான 44 சதவீதம் வரையிலான வரிகளும், வேதிப்பொருட்கள் மீதான 22 சதவீதம் வரையிலான வரிகளும் பெரும்பாலும் நீக்கப்படுகின்றன. 150 சதவீதத்தில் உள்ள மது, ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வரும்போது 75 சதவீதமாகக் குறைந்து, இறுதியில் 20 சதவீதம் வரை குறைந்த அளவுகளுக்கு வருகிறது. உள் எரிப்பு, கலப்பின கார்களுக்கு முதல் ஆண்டில் 100,000 வாகன இறக்குமதி ஒதுக்கீடு, பத்தாம் ஆண்டில் 160,000 ஆக உயரும் என்று சட்ட நிறுவனமான சிரில் அமர்சந்த் மங்கள்தாஸ் தெரிவிக்கிறது; இது ஆணையத்தின் 250,000 இலிருந்து வேறுபடுகிறது. அதை வெளியிடப்பட்ட அட்டவணைகள் தீர்க்கும். இந்தியாவின் மின்சார வாகன எண்கள் தனிப் பொருள், அவை இந்தியாவின் மின்சார வாகன எண்கள் என்பதில் உள்ளன.
இந்தியாவின் அதிகபட்ச இறக்குமதி வரி 1990-91 இல் 355 சதவீதமாகவும், 2003-04 இல் 25 சதவீதமாகவும் இருந்தது என்று tuput இன் 1991 சீர்திருத்தங்கள் பற்றிய பதிவு குறிப்பிடுகிறது. கார்கள், மது, மதுபானங்கள் ஆகியவை, இரு தரப்பும் வெளியிடுவதுபோல ஒப்பந்தத்துக்கு முந்தைய விகிதங்கள் அந்த 25 சதவீதத்தை விட மிக அதிகமாக இருக்கும் வரிசைகளில் அடங்கும்.
உணர்திறன் மிக்க வேளாண் பொருட்களுக்கும் பால் பொருட்களுக்கும் சந்தை அணுகல் இல்லை என்று இந்தியாவின் வெளியீடு கூறுகிறது. பால், தானியங்கள், கோழிப் பொருட்கள், சோயா மாவு ஆகியவை பாதுகாக்கப்பட்டவை என்று அமைச்சகம் பட்டியலிடுகிறது. இந்தியாவுக்கு ஒரு இருதரப்புப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையையும் ஒப்பந்தம் வழங்குகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலிருந்து இறக்குமதிகள் திடீரென உயர்ந்து உள்நாட்டுத் தொழிலுக்குக் கடுமையான பாதிப்பை ஏற்படுத்தினால், இந்தியா இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு நடவடிக்கையைப் பயன்படுத்தலாம்; மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்கலாம்; நான்கு ஆண்டுகளுக்கு மேல் கூடாது.
சேவைகளும் தொழில்முறை நிபுணர்களின் நடமாட்டமும்
தகவல் தொழில்நுட்பம், தகவல் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த சேவைகள், தொழில்முறைச் சேவைகள், கல்வி, பிற வணிகச் சேவைகள் உள்ளிட்ட 144 சேவைத் துறைகள், துணைத் துறைகளில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உறுதிமொழிகள் அளித்துள்ளது. கடல் போக்குவரத்து, நிதிச் சேவைகள், தொலைத்தொடர்பு, சுற்றுச்சூழல் சேவைகள் உள்ளிட்ட 102 ஐ இந்தியா வழங்கியுள்ளது.
தங்கும் வரம்புகளை இயக்கத்துக்கான அத்தியாயம் நிர்ணயிக்கிறது. வணிகப் பார்வையாளர்கள் எந்த ஆறு மாதத்திலும் 90 நாட்கள் தங்கலாம். ஒரு நிறுவனத்துக்குள் மாற்றப்படும் மேலாளர்கள், நிபுணர்கள் மூன்று ஆண்டுகள் பெறுவார்கள், இரண்டு ஆண்டுகள் நீட்டிக்கலாம். ஒப்பந்தச் சேவை வழங்குநர்களும் சுயாதீனத் தொழில்முறை நிபுணர்களும் ஒட்டுமொத்தமாக 12 மாதங்கள் பெறுவார்கள். ஒப்பந்த வழங்குநர்களுக்கு 37 துறைகளையும், சுயாதீனத் தொழில்முறை நிபுணர்களுக்கு 17 துறைகளையும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் பட்டியலிட்டுள்ளது; மாற்றப்பட்ட பணியாளர்களின் சார்ந்தோருக்கு நுழைவு, வேலை உரிமைகளையும் வழங்குகிறது.
உறுப்பு நாடுகளுடன் சமூகப் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்களை நோக்கி ஐந்து ஆண்டுகளில் செயல்படுவதற்கான ஒரு கட்டமைப்பையும் இந்தியாவும் ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் ஒப்புக்கொண்டன. இந்தியப் பாரம்பரிய மருத்துவ நிபுணர்கள், அந்தத் துறையை ஒழுங்குபடுத்தாத ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் தங்கள் சொந்த நாட்டுத் தகுதிகளின் கீழ் பணியாற்றலாம்.
இந்தியத் தரப்பில், காப்பீட்டில் 100 சதவீத அந்நிய முதலீடு, வங்கித் துறையில் 74 சதவீதம், நான்கு ஆண்டுகளில் 15 ஐரோப்பிய ஒன்றிய வங்கிக் கிளைகளுக்குச் சந்தை அணுகல் ஆகிய உறுதிமொழிகளைக் கேள்வி பதில் பதிவு செய்கிறது. தான் செய்த எந்த வர்த்தக ஒப்பந்தத்திலும் இல்லாத மிகவும் லட்சியமிக்கவை இந்தியாவின் நிதிச் சேவை உறுதிமொழிகள் என்று ஆணையம் குறிப்பிடுகிறது.
இரு தரப்பும் வெவ்வேறாக எண்ணும் இடங்கள்
தலைப்புச் செய்தி உள்ளடக்க எண்கள் ஒரே எண் அல்ல. இந்தியாவுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியப் பொருள் ஏற்றுமதிகளில், மதிப்பின்படி, 96.6 சதவீதத்தின் மீதான வரிகள் நீக்கப்படுகின்றன அல்லது குறைக்கப்படுகின்றன என்று ஆணையத்தின் ஜனவரி வெளியீடு கூறுகிறது. அதன் செப்டம்பர் வெளியீடு 96 சதவீதம் என்கிறது. அதன் கேள்வி பதில்கள் 90 சதவீதத்துக்கு மேல் என்கின்றன; அதன் தலைப்புப் பக்கம் 90 சதவீதம் என்கிறது. இந்தியா 92.1 சதவீத வரி வரிசைகளையும் 97.5 சதவீத மதிப்பையும் எண்ணுகிறது. வரி வரிசைகளும் மதிப்பும் வெவ்வேறு அளவீடுகள்; “நீக்கப்படுகின்றன” என்பதும் “நீக்கப்படுகின்றன அல்லது குறைக்கப்படுகின்றன” என்பதும் அவ்வாறே. ஆணையப் பக்கங்கள் தங்கள் சொந்த வேறுபாடுகளை இணைத்துத் தீர்க்கவில்லை.
கார்பன் எல்லைச் சீரமைப்பு வழிமுறை, அல்லது CBAM, எஃகு உள்ளிட்ட சில இறக்குமதிகள் மீதான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் கட்டணம். ஒரு மூன்றாம் நாட்டுக்கு ஒழுங்குமுறையின் கீழ் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வழங்கும் எந்த நெகிழ்வும் இந்தியாவுக்கும் நீட்டிக்கப்படும் என்ற மிகவும் விரும்பப்படும் நாட்டு உறுதியையும், கார்பன் விலைகளையும் சரிபார்ப்பவர்களையும் அங்கீகரிப்பதில் ஒத்துழைப்பையும் ஒப்பந்தம் பெற்றுத் தந்தது என்று இந்திய அமைச்சகம் கூறுகிறது. “எங்கள் கடமைகளை மாற்றுவதற்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தரப்பில் எந்த உறுதிமொழியும் இல்லை” என்று ஆணையத்தின் தலைமை ஊடகப் பேச்சாளர் ஜனவரி 27 அன்று கூறியதாக ஆர்கஸ் மீடியா தெரிவித்தது. இந்தியா உமிழ்வுகளைக் குறைக்க உதவ, ஐரோப்பிய ஒன்றிய வரவுசெலவு விதிகளுக்கு உட்பட்டு, இரண்டு ஆண்டுகளில் 500 மில்லியன் யூரோவை எதிர்நோக்குவதாக ஆணையம் கூறுகிறது.
கார்பன் செலவுகள் எப்படி அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன என்பதில் ஒருமித்த கருத்து இல்லாவிட்டால் வரிக் குறைப்புகள் அரிக்கப்படக்கூடும் என்று சுவஜித் பானர்ஜியும் தொம்மாசோ மொரோட்டியும் 2026 ஆகஸ்ட் 17 அன்று ஐடியாஸ் ஃபார் இந்தியாவுக்கு எழுதினர். “இரட்டை இணக்கச் சுமை” பற்றி அவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்; இந்திய எஃகு உற்பத்தியில் குறு, சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்கள் சுமார் 40 சதவீதம் என்றும் குறிப்பிடுகின்றனர்.
இன்னும் நடக்க வேண்டியவை
படிகளை ஆணையம் பட்டியலிடுகிறது. கையொப்பமிடும் முடிவைக் கவுன்சில் ஏற்கிறது, ஒப்பந்தம் கையொப்பமாகிறது, ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் இசைகிறது, கவுன்சில் நிறைவு குறித்து முடிவு செய்கிறது. இந்தியாவும் ஒப்புதல் அளித்த பிறகு ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வருகிறது. இந்திய அதிகார அமைப்புகள் தங்கள் உள்நாட்டு ஒப்புதல் நடைமுறைகளை இணையாக மேற்கொண்டு வருகின்றன என்று ஆணையத்தின் செப்டம்பர் 11 வெளியீடு கூறுகிறது.
விரைவு வழியை ஆணையம் கேட்டது. அது சட்ட நடைமுறையை ஆங்கில உரையில் மட்டுமே முடிக்கும் என்றும், சில உறுப்பு நாடுகளுக்குத் தயக்கங்கள் உள்ளன என்றும் 2026 செப்டம்பர் 20 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தின் கண்காணிப்புப் பக்கம் கூறுகிறது. 2026 டிசம்பரில் பிரஸ்ஸல்ஸில் கையொப்பம் என்பதை அது இலக்காகத் தருகிறது. 2027 தொடக்கத்தில் நடைமுறைக்கு வரும் என்று செப்டம்பர் 29 அன்று எழுதிய சிரில் அமர்சந்த் மங்கள்தாஸ் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அல்லது அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் நடைமுறைக்கு வரும் என்பதே நம்பிக்கை என்று இந்திய வெளியுறவு அமைச்சர் 2026 அக்டோபர் 13 அன்று கூறினார். 2026 அக்டோபர் 14 அன்று தான் சரிபார்த்த ஆதாரங்களில் கவுன்சில் முடிவு பற்றிய எந்தச் செய்தியையும் tuput காணவில்லை.
புவிசார் குறியீடுகள் (பிராந்தியப் பொருட்களின் பெயர்களைப் பாதுகாப்பது) குறித்து ஒன்றும், முதலீட்டுப் பாதுகாப்பு குறித்து ஒன்றும் என இரண்டு தொடர்புடைய ஒப்பந்தங்கள் இன்னும் தனியே பேசப்பட்டு வருகின்றன. உரை ஆங்கிலம், இந்தி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அதிகாரபூர்வ மொழிகளில் வெளியிடப்படும்; அவை வேறுபட்டால் ஆங்கிலமே மேலோங்கும். நடைமுறைக்கு வந்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள்ளும் அதன்பின் ஒவ்வொரு ஐந்து ஆண்டுகளிலும் கூட்டுக் குழுவின் பொது மறுஆய்வு நடக்க வேண்டும்.
ஆதாரங்களும் மேலும் வாசிக்கவும்
- PIB, Ministry of Commerce and Industry: India-EU Free Trade Agreement Concluded (27 January 2026)
- PIB, Ministry of Commerce and Industry: Factsheet, India and European Union Trade Agreement (27 January 2026)
- PIB, Ministry of Commerce and Industry: Frequently Asked Questions, India and European Union Free Trade Agreement (29 January 2026)
- European Commission: EU and India conclude landmark Free Trade Agreement (press release IP/26/184, 27 January 2026)
- European Commission: Questions and answers on the EU-India Free Trade Agreement (QANDA/26/185, 27 January 2026)
- European Commission: Commission presents landmark India trade deal to Council for signature (press release IP/26/1842, 11 September 2026)
- European Commission: The EU-India trade agreement (topic page, last updated 11 September 2026)
- European Parliament Legislative Train: EU-India FTA, IPA/BIT and GI agreement (updated 20 September 2026)
- Cyril Amarchand Mangaldas: The India-EU Free Trade Agreement, a landmark deal moves toward finalisation (29 September 2026)
- Argus Media: EU-India FTA leaves CBAM untouched (27 January 2026)
- Ideas for India: Will CBAM undercut gains from the India-EU trade pact? (Suvajit Banerjee and Tommaso Morotti, 17 August 2026)
- All India Radio: India-EU move closer to FTA as European Commission submits formal proposal (11 September 2026)
- ANI via WebIndia123: Jaishankar hails India-EU FTA (14 October 2026)
இந்தக் கட்டுரை AI கருவிகளின் உதவியுடன் ஆராயப்பட்டு எழுதப்பட்டு, துல்லியத்திற்காகத் திருத்தப்பட்டது. இது பொதுத் தகவலுக்கும் விவாதத்திற்கும் மட்டுமே, தொழில்முறை ஆலோசனை அல்ல. எங்கள் ஆசிரியர் தரநிலைகள் மற்றும் பொறுப்புத் துறப்பு ஐப் பார்க்கவும். பிழை கண்டீர்களா? எங்களிடம் சொல்லுங்கள்.
பிடித்ததா? அடுத்ததைப் பெறுங்கள்.
ஒரு நேரத்தில் ஒரு நல்ல கட்டுரை, நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு. ஸ்பேம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம்.