وضع الصاروخ GSLV-F18 القمر NVS-03، ثالث أقمار NavIC من الجيل التالي وحامل ساعة ذرية هندية الصنع، في مداره في 30 أكتوبر 2026، وأطلق محركه الخاص في اليوم التالي ليبدأ الصعود

أقلع الصاروخ GSLV-F18 التابع لإيسرو من منصة الإطلاق الثانية في سريهاريكوتا في الساعة 23:51 بتوقيت الهند يوم الجمعة 30 أكتوبر 2026، وبعد نحو 18 دقيقة أطلق القمر الملاحي NVS-03 في مدار انتقالي، بحسب ما تفيد به إيسرو ووكالة أنباء براس ترست أوف إنديا (PTI). والقمر NVS-03 هو ثالث أقمار سلسلة الجيل التالي لنظام NavIC، نظام الملاحة الإقليمي الهندي، وتقول إيسرو إنه يحمل ساعة ذرية هندية الصنع إلى جانب ساعات مشتراة. وفي الساعة 16:48 بتوقيت الهند يوم 31 أكتوبر أشعل القمر محركه الخاص 2,174.8 ثانية، وهو أول الإشعالات التي ستنقله إلى موضعه العامل.

ما تقوله إيسرو عن ليلة الإطلاق

تقول صفحة المهمة لدى إيسرو إن GSLV-F18 وضع NVS-03 في مدار انتقالي متزامن مع الأرض، وهو قطع ناقص ممدود يتعين على القمر أن يستدير به بمحركه الخاص. ويعطي تحديث منفصل من إيسرو المدار الذي حُقن فيه بأنه 170.3 كم في 38,080 كم. وكان كتيب المهمة قد خطط لـ170 كم في 37,023 كم، بميل 20.75 درجة على خط الاستواء، فجاءت النقطة العليا أعلى من الخطة بنحو 1,000 كم. ولا تعلّق إيسرو على هذا الفرق في الصفحات المقروءة لهذه المقالة.

وتقول PTI، التي كتبت من سريهاريكوتا، إن العد التنازلي استمر 24 ساعة وإن المراحل الثلاث كلها عملت، ومنها المرحلة العليا الكريوجينية التي تحرق الهيدروجين السائل مع الأكسجين السائل. وقال رئيس إيسرو، في. نارايانان، إن المركبة حقنت القمر “بنجاح ودقة”، بحسب ذا هندو. وكتب رئيس الوزراء على منصة X أن المهمة “تمثل خطوة مهمة في تعزيز NavIC، نظامنا الهندي للملاحة بالأقمار الصناعية.”

الصاروخ وفاصل الـ56 يوما

كان GSLV-F18 الرحلة العشرين لمركبة إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض. ويصف الكتيب مركبة يبلغ ارتفاعها نحو 50 مترا وكتلتها عند الإقلاع نحو 420 طنا: مرحلة أولى بوقود صلب مع أربعة معززات جانبية بوقود سائل، ومرحلة ثانية بوقود سائل، والمرحلة الثالثة الكريوجينية، تحت غطاء أنفي معدني قطره 3.4 متر.

والرحلة السابقة، GSLV-F17 مع قمر التصوير EOS-05، غادرت سريهاريكوتا في 4 سبتمبر 2026. وقال نارايانان إن الأيام الـ56 بين الرحلتين هي أقصر فاصل حتى الآن بين مهمتين متتاليتين من GSLV، بحسب ما يذكره ذا هندو وVARINDIA كلاهما. ويعد ذا هندو GSLV-F18 ثالث إطلاق لإيسرو في 2026. وكان الأول، PSLV-C62 في يناير، فاشلا بحسب رواية ذا هندو، وتقول صفحة المهمة لدى إيسرو إن المركبة واجهت خللا في نهاية مرحلتها الثالثة.

ما يحمله NVS-03

تصف إيسرو NVS-03 بأنه ثالث أقمار سلسلة الملاحة من الجيل التالي، بُني ليواصل خدمات أقمار IRNSS الأقدم. ويضيف إشارة تسمى L1 إلى إشارتي L5 وS اللتين ترسلهما أقمار الجيل الأول أصلا. وتبقى التغطية كما كانت: اليابسة الهندية ومنطقة تمتد 1,500 كم خلف حدود الهند.

وفي الوزن تختلف المصادر. فكتيب إيسرو يعطي كتلة الحمولة بنحو 2,250 كجم، وهو الرقم الذي استعمله الرئيس وكرره ذا هندو وVARINDIA. وتعطي PTI 2,232 كجم. وصفحة إيسرو نفسها عن NVS-01 في 2023 تعطي “نحو 2232 كجم” لذلك القمر الأسبق، ولعل رقم PTI جاء منها، وإن لم يقل مصدر ذلك.

الإشعال الأول، ولماذا يُراقب

في رحلتين سابقتين من السلسلة تاريخ يجعل إشعال 31 أكتوبر جديرا بالإبلاغ. فقد طار NVS-01 في 29 مايو 2023 أول قمر من الجيل الثاني. أما NVS-02، الذي أُطلق في 29 يناير 2025، فبلغ مداره الانتقالي 170 كم في 37,785 كم لكنه لم يستطع رفع نفسه، لأن إشارة التشغيل لم تصل قط إلى صمام التفجير في خط المؤكسد في محركه، بحسب ما خلصت إليه لجنة عليا (Apex Committee) في مذكرة نشرتها إيسرو في 25 فبراير 2026. وكان السبب الأرجح عند اللجنة انفكاك تماس واحد على الأقل في كل من المسارين الرئيسي والاحتياطي لموصل، وأوصت بمزيد من الاحتياط المزدوج في منظومات التفجير.

وبالنسبة إلى NVS-03، يقول تحديث إيسرو في 31 أكتوبر إن أول مناورة مخطط لها اكتملت في الساعة 16:48 بتوقيت الهند، بعد نحو 17 ساعة من الإقلاع، باستعمال محرك الأوج السائل في القمر. والمدار المقدر بعدها 5,477.6 كم في 37,833.4 كم، أي أن النقطة الدنيا ارتفعت من 170 كم إلى نحو 5,478 كم. وتفيد إيسرو بأن حالة القمر سليمة. وذكرت PTI أن إيسرو أطلقت القمر وصمامات التفجير فيه مفتوحة أصلا، أما صفحتا المهمة والمناورة لدى إيسرو فلا تصفان ترتيب الصمامات.

وتقول إيسرو إن مناورات أخرى مقررة “في الأيام المقبلة” لوضع NVS-03 في المدار الثابت بالنسبة إلى الأرض عند خط الطول 111.75 درجة شرقا. وأعطت PTI خط طول مختلفا، 32.5 درجة شرقا، لا يطابق صفحة إيسرو نفسها. وحتى 2 نوفمبر 2026، تعرض الصفحة الرئيسية لإيسرو تحديثا واحدا لمناورة NVS-03.

لماذا يهم العدد أربعة

يحتاج تحديد الموقع إلى إشارات من أربعة أقمار، وقد بيّن مكتب معلومات الصحافة موقع NavIC في 29 يوليو 2026، في رد على سؤال في لوك سابها من وزير الدولة للفضاء. فبعد أن أنهى IRNSS-1F عمره التصميمي البالغ 10 سنوات، كانت ثلاثة أقمار تقدم خدمات تحديد الموقع والملاحة والتوقيت: IRNSS-1B وIRNSS-1I وNVS-01. ويقول الرد إن هذا لا يتيح تحديد موقع مستقلا، بينما تعمل خدمة التوقيت، وإن القوات المسلحة تستعمل NavIC إلى جانب منظومات الأقمار الأخرى. ويضيف أن NVS-03 كان جاهزا للإطلاق وأن NVS-04 وNVS-05 في مرحلة متقدمة من التحقيق.

وتقول صفحة إيسرو عن IRNSS-1F إن ساعته الذرية المشتراة توقفت عن العمل في 13 مارس 2026، وإن القمر ما زال قادرا على إرسال رسائل بث في اتجاه واحد. ويغطي شرح NavIC على tuput كيف يتألف النظام وفيمَ يُستعمل، ويشرح كيف يعمل GPS لماذا تكون الأقمار الأربعة هي الحد الأدنى.

وقال نارايانان إنه مع NVS-03 سيكون في المجموعة أربعة أقمار عاملة وستعود خدمات تحديد الموقع في البلاد، بحسب VARINDIA. وهذا يتوقف على إنهاء القمر صعوده واجتيازه اختباراته، وهو ما لم تعلنه إيسرو بعد.

ادعاء الساعة، كما تعرضه المصادر

تقول صفحات إيسرو إن NVS-03 يحمل ساعة ذرية هندية الصنع إلى جانب ساعات مشتراة. ولا تذكر كم ساعة هندية الصنع تطير عليه، ولا أنه الأول. وتقول صفحة إيسرو عن NVS-01 إن ساعة ذرية هندية كان مقررا أن تطير للمرة الأولى على ذلك القمر في 2023.

وتنقل VARINDIA عن نارايانان قوله إن ساعتين ذريتين هنديتي الصنع كانتا تعملان في الفضاء أصلا وإن ثالثة صعدت الآن على NVS-03. أما ذا هندو، مثل إيسرو، فتقول فقط إن القمر يحمل ساعة هندية. فالعدد ثلاثة يستند إذن إلى أقوال الرئيس كما تنقلها VARINDIA، ولا تذكره صفحات إيسرو.

ما ينتظر

أمام إيسرو بقية إشعالات رفع المدار لتكملها، وما زال على حمولة الملاحة أن تُشغَّل وتُختبر قبل أن يُحسب NVS-03 قمرا رابعا عاملا في NavIC. ويذكر ذا هندو عمرا تصميميا للقمر قدره 12 سنة حين يدخل الخدمة.