بنت الهند وفرنسا ست غواصات سكوربين في مومباي، وتسلمت الهند 36 طائرة رافال بحلول 2022، وارتقت الدولتان بشراكتهما المعلنة في 1998 إلى شراكة استراتيجية عالمية خاصة في 17 فبراير 2026

تعمل الهند وفرنسا في إطار شراكة استراتيجية معلنة منذ 26 يناير 1998، وتعدد وزارة الشؤون الخارجية ما أنتجته: ست غواصات سكوربين بُنيت في مازاغون دوك في مومباي، و36 مقاتلة رافال سُلّمت بحلول 2022، وترقية في 17 فبراير 2026 إلى «شراكة استراتيجية عالمية خاصة». ويقول موجز الوزارة الثنائي الصادر في يوليو 2026 إن اتفاق 1998 كان أول شراكة استراتيجية للهند مع بلد غربي وأول شراكة لفرنسا مع بلد غير غربي.

تسمي الحكومتان العلاقة شراكة، ويفعل هذا المقال الشيء نفسه. والأرقام حتى 19 أكتوبر 2026.

الشراكة المعلنة في 26 يناير 1998

تسمي الوزارة الدفاع والأمن والشؤون النووية المدنية والفضاء الركائز الرئيسية لاتفاق 1998. وتفيد ديكان هيرالد بأن الرئيس الفرنسي آنذاك، جاك شيراك، كان ضيف يوم الجمهورية في تلك السنة. وبعد أشهر قليلة أجرت الهند اختبارات بوخران الثانية النووية. وبحسب ديكان هيرالد، انضمت فرنسا إلى بقية الغرب في إدانتها، لكنها لم تؤيد التحرك الذي قادته الولايات المتحدة في مجلس الأمن الدولي لفرض عقوبات على الهند. ووصف كانوال سيبال، وهو سكرتير سابق للشؤون الخارجية وسفير لدى فرنسا، الرد الفرنسي بأنه رد «في غاية الاعتدال» في فعالية لمؤسسة أوبزرفر للأبحاث نُقلت أخبارها في 2013.

وجُددت الشراكة خلال زيارة رئيس الوزراء في 13 و14 يوليو 2023، ضيف شرف على العيد الوطني لفرنسا، حين اعتمدت الحكومتان خارطة طريق أفق 2047 (Horizon 2047). ويقول البيان المشترك إن خارطة الطريق ترسم المسار حتى 2047، المئوية الأولى لاستقلال الهند والمئوية الأولى للعلاقات الدبلوماسية و50 عاما على الشراكة الاستراتيجية. وكان الرئيس الفرنسي ضيف الشرف الرئيسي ليوم الجمهورية في يناير 2024، وتصف الوزارة كون الزعيمين ضيفي شرف في عيدين وطنيين متتاليين بأنه أمر غير مسبوق.

وفي 17 فبراير 2026، في مومباي، اتفق الزعيمان على الشراكة الاستراتيجية العالمية الخاصة وأنشآ حوارا شاملا سنويا لوزراء الخارجية لمراجعة التقدم في أفق 2047. وفي اليوم نفسه جدّد الحوار الدفاعي السنوي السادس، الذي عُقد في بنغالورو، اتفاق التعاون الدفاعي لعشر سنوات وأعلن أن كل جيش سيوفد ضباطا إلى منشآت الجيش الآخر، بحسب الوزارة.

36 طائرة رافال سُلّمت و26 أخرى للبحرية

أتمت فرنسا تسليم 36 مقاتلة رافال إلى القوات الجوية الهندية في 2022، كما يقول موجز الوزارة، بموجب اتفاق حكومي دولي مؤرخ 2016، بحسب ديكان هيرالد.

وفي 28 أبريل 2025 وقّعت الحكومتان اتفاقا حكوميا دوليا ثانيا لشراء 26 طائرة رافال-مارين (Rafale-Marine) للبحرية تعمل من الحاملات: 22 بمقعد واحد وأربع بمقعدين. ويقول بيان وزارة الدفاع إن الحزمة تشمل التدريب ومحاكيا والأسلحة والدعم اللوجستي المرتبط بالأداء، إضافة إلى معدات إضافية لطائرات رافال القائمة لدى القوات الجوية. وتشمل كذلك نقل التقنية لتركيب أسلحة محلية، ومنشأة لإنتاج جسم رافال في الهند، ومنشآت في الهند لإصلاح محرك الطائرة وأجهزة الاستشعار والأسلحة. ويُنتهى من التسليم بحلول 2030، مع تدريب الأطقم في فرنسا والهند. ولا يذكر البيان سعرا ولا موعدا لأول تسليم.

وهناك طلب ثالث قيد التفاوض. ففي 12 فبراير 2026 منح مجلس اقتناء الدفاع «قبول الضرورة» (Acceptance of Necessity)، وهو موافقة مبدئية وليس عقدا، على شراء طائرة مقاتلة متعددة المهام وُصفت بأنها رافال، ويقول البيان إن أغلب الطائرات ستُبنى في الهند. ولا يذكر البيان عددا. وتنقل وكالة PTI الاقتراح على أنه 114 طائرة، ونقلت في 3 أكتوبر 2026 عن رئيس أركان القوات الجوية قوله إن محادثات السعر جارية وإن الصفقة يُرجح إبرامها بنهاية السنة المالية إذا سارت الخطط في وقتها. وتضيف PTI أنه مع الـ36 في خدمة القوات الجوية والـ26 للبحرية، فإن صفقة موقعة ستبلغ بإجمالي رافال 176.

ست غواصات سكوربين بُنيت في مومباي

بنت مازاغون دوك للمنشآت البحرية غواصات سكوربين بالتعاون مع نافال غروب الفرنسية، بحسب وزارة الدفاع. وأولاها، آي إن إس كالفاري، دخلت الخدمة في 14 ديسمبر 2017، بحسب بيان البحرية آنذاك. أما السادسة، فاغشير، فسُلّمت في 9 يناير 2025 ودخلت الخدمة في 15 يناير إلى جانب مدمرة وفرقاطة. وقال رئيس الوزراء إنها المرة الأولى التي تدخل فيها مدمرة وفرقاطة وغواصة الخدمة معا، وإن الثلاث صُنعت في الهند.

ويقول بيان التسليم إن دخول الخدمة سيمثل ذروة المشروع 75، وهو البرنامج الذي بنى ست غواصات. ويصف البيان المشترك الصادر في فبراير 2026 برنامج سكوربين بأنه نجاح صُنع في الهند ويرحّب باستمرار التعاون في الغواصات، من دون أن يسمي عقدا جديدا. والتحول من الاستيراد إلى الصناعة في الدفاع الهندي مغطى في مقال منفصل.

فارونا في طولون في سبتمبر 2026

يجري تمرين فارونا البحري منذ 2001، بحسب وزارة الدفاع. وجمعت النسخة الثالثة والعشرون، من 19 إلى 22 مارس 2025، حاملتي الطائرات آي إن إس فيكرانت وشارل ديغول مع غواصة هندية من فئة سكوربين، وشملت التدريبات عملا للدفاع الجوي بطائرة رافال-إم الفرنسية وميغ-29 كيه الهندية.

وبدأت النسخة الرابعة والعشرون في 22 سبتمبر 2026، حين وصلت السفينة آي إن إس تريشول إلى طولون. ويقول بيان وزارة الدفاع الصادر في 1 أكتوبر إن مرحلة البحر شملت تدريبات مضادة للغواصات ومضادة للسفن وبالذخيرة الحية مع الفرقاطات الفرنسية فوربان ولافاييت وسوفرين، ومروحيات NH90 وطائرات الدورية أتلانتيك 2. ووضع الطاقم أيضا إكليلا من الزهور عند نصب مازارغ التذكاري للحرب في مرسيليا تكريما لـ205 جنود هنود ماتوا في الحربين العالميتين.

ما تقوله الصفحات الرسمية عن المحركات

يسجل البيان المشترك «مناقشات جارية لتعزيز التعاون الدفاعي في محركات المروحيات والطائرات النفاثة» ورغبة مشتركة في تعزيز التعاون في صناعة محركات الطائرات المقاتلة والقتالية في إطار صنع في الهند.

وثلاثة مشاريع متصلة بالمحركات موثقة. ففي نوفمبر 2025 افتتحت سافران مركزا لإصلاح المحركات قرب حيدر آباد، وتصفه الوزارة بأنه أول منشأة هندية للإصلاح العميق لمحركات الطائرات تقيمها شركة محركات عالمية. وهو مصمم لخدمة ما يصل إلى 300 محرك من طراز LEAP في السنة، وهو الطراز الذي يشغّل إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX، ولتشغيل أكثر من 1,000 فني ومهندس بحلول 2035. وأعلنت سافران أيضا ورشة لإصلاح محرك M88 الخاص برافال بجانبه، ووقّعت مشروعا مشتركا مع بهارات للإلكترونيات المحدودة لصناعة سلاح هامر جو-أرض، وتقول الوزارة إنه يمكن تركيبه على رافال وعلى تيجاس التابعة لـHAL. ويضيف البيان المشترك شراكة بين سافران وHAL حول المروحية الهندية متعددة المهام.

وفي ما يخص محرك المقاتلة الجديد، يقول بيان وزارة الدفاع الصادر في 16 فبراير 2026 عن زيارة لمؤسسة بحوث التوربينات الغازية في بنغالورو إن العملية بدأت مع فرنسا لمحركات الطائرات ضمن المهمة الوطنية لمحركات الطيران، بعد دراسة مشتركة مع المملكة المتحدة. وتذهب التقارير الصحفية أبعد من ذلك. فقد أفاد موقع Meta-Defense في أوائل أغسطس 2026 بأن سافران والمؤسسة قدمتا اقتراحا إلى لجنة مجلس الوزراء للأمن للتطوير المشترك لمحرك توربيني مروحي بدفع من 110 إلى 130 كيلونيوتن للطائرة القتالية المتوسطة المتقدمة Mk2، مع توقع الموافقة قبل 15 أغسطس. ولم تجد tuput أي صفحة رسمية تؤكد الاقتراح أو الموافقة عليه.

من ميغا-تروبيكس إلى تريشنا

تتعاون إسرو والوكالة الفضائية الفرنسية CNES منذ أكثر من 50 عاما، بحسب الوزارة. وأشهر قمر صناعي مشترك هو ميغا-تروبيكس، الذي أُطلق في 12 أكتوبر 2011 بصاروخ PSLV الهندي لدراسة الغلاف الجوي فوق المناطق المدارية، حيث تتكون الأعاصير والرياح الموسمية. وقادت CNES تطوير أداتي SAPHIR وScaRaB واشتركت مع إسرو في جهاز التصوير الإشعاعي MADRAS. وكان عمره الاسمي ثلاث سنوات، وتقول CNES إن المهمة انتهت في مارس 2023 بعد عدة تمديدات. وكان جزءا من كوكبة قياس هطول الأمطار العالمية (Global Precipitation Measurement) مع ناسا وجاكسا.

والمهمة المشتركة التالية هي تريشنا، التي ستصوّر درجة حرارة السطح بالضوء المرئي وبالأشعة تحت الحمراء الحرارية. وتعطي صفحة CNES، المحدثة في 30 يونيو 2026، إطلاقا في 2027 ومدارا على ارتفاع 761 كيلومترا وإعادة مرور كل ثلاثة أيام عند خط الاستواء ودقة 60 مترا للمنتج، مع أداة أشعة تحت حمراء حرارية طورتها CNES ومستشعر بصري تزوده إسرو. وتذكر تسليم الأداة إلى الهند في 2026 وحالة المشروع بأنه قيد التطوير.

ووُقّعت رسالة نوايا بين CNES وإسرو حول أبحاث الجاذبية الصغرى واستكشاف الفضاء بالبشر في نيس في يونيو 2026، ويدعو البيان المشترك إلى الحوار الاستراتيجي الفضائي الثالث بين الهند وفرنسا في 2026. وسجل إسرو الأوسع مغطى في مقال منفصل.

جايتابور والمسار النووي

هنا تصف الصفحات الرسمية محادثات لا مشروعا منجزا. فالبيان المشترك، في نصه الفرنسي، يلاحظ الاجتماعات المنتظمة لفرقة العمل الخاصة بالطاقة النووية المدنية والمناقشات الجارية حول مشروع جايتابور للطاقة النووية. وتقول الوزارة إن فرقة العمل اجتمعت مرتين في 2025، وإن الجانبين وقّعا في فبراير 2025 رسالة نوايا حول المفاعلات المعيارية الصغيرة والمتقدمة واتفاقا لتدريب المهنيين النوويين.

ويرحّب البيان أيضا بهدف الهند المتمثل في 100 غيغاواط من القدرة النووية بحلول 2047 وبالإصلاحات التي تتيح الاستثمار الخاص، وهو ما يغطيه مقال قانون شانتي. ولا تعطي أي من الصفحتين موعدا لإنشاء جايتابور.

التجارة والطلاب والناس

بلغت التجارة الثنائية 13.6 مليار يورو في 2025-26، أي أكثر من ضعف مستواها قبل عقد، مع صادرات هندية إلى فرنسا قدرها 6.1 مليار يورو، بحسب الوزارة. وفرنسا ثالث أكبر شريك تجاري للهند في الاتحاد الأوروبي، بعد هولندا وألمانيا. وكان الاستثمار الفرنسي من أبريل 2000 إلى ديسمبر 2025 أكثر من 10 مليارات يورو، ما يجعل فرنسا المستثمر الأجنبي الحادي عشر بنسبة 1.55 في المئة من التدفقات، و38 من شركات مؤشر CAC 40 الفرنسي الأربعين تعمل في الهند. وخلال زيارة رئيس الوزراء إلى فرنسا في يونيو 2026 أنشأ الجانبان آلية رفيعة المستوى لمضاعفة التجارة الثنائية خلال خمس سنوات. وتتوقع الوزارة أن يضيف اتفاق التجارة بين الهند والاتحاد الأوروبي إلى ذلك.

ويبلغ عدد الطلاب الهنود في فرنسا نحو 10,000، ويضع البيان المشترك هدفا قدره 30,000 بحلول 2030. وتسجل كامبوس فرانس أن خارطة طريق 2023 ذكرت أيضا 20,000 بحلول 2025، وما زال بيان فبراير 2026 يعطي الرقم الحالي 10,000.

وتقدّر الوزارة عدد المنحدرين من أصل هندي بـ119,000 في فرنسا القارية وأكثر من 350,000 في الأقاليم ما وراء البحار، منهم أكثر من 300,000 في جزيرة ريونيون. وكان نظام الدفع الهندي UPI قد سجل نحو 9,000 معاملة بقيمة تقارب 930,000 يورو في فرنسا بحلول يونيو 2026.

والمحطة المؤرخة التالية هي 2028، حين تقول الوزارة إن مهرجان «نمستي فرانس» وعاما ثقافيا عن الهند في متحف غيميه سيحتفيان بمرور 30 عاما على الشراكة الاستراتيجية.