منحت مهمة الهيدروجين الأخضر في الهند منذ 2023 قدرة 3,000 ميغاواط من المحللات الكهربائية وإنتاج 756,100 طن في السنة من الهيدروجين

في 11 أغسطس 2026 أبلغ وزير الدولة للطاقة الجديدة والمتجددة شريباد ياسو نايك راجيا سابها في رد كتابي أن المهمة الوطنية للهيدروجين الأخضر في الهند منحت 3,000 ميغاواط في السنة من طاقة تصنيع المحللات الكهربائية لـ15 شركة، و756,100 طن في السنة من طاقة إنتاج الهيدروجين الأخضر لـ16 شركة، بحسب ANI. والمحلل الكهربائي (electrolyser) هو الآلة التي تشطر الماء إلى هيدروجين وأكسجين باستخدام الكهرباء. ويحتسب المعيار الهندي الهيدروجين أخضر حين تأتي الكهرباء من مصادر متجددة ولا تزيد انبعاثات العملية على 2 كغ من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل كغ من الهيدروجين، بحسب شرح من PIB.

وافق مجلس الوزراء الاتحادي على المهمة يوم 4 يناير 2023 بمخصصات أولية قدرها 19,744 كرور روبية (197.44 مليار روبية). ويسرد بيان المجلس نتائجها المتوقعة لعام 2030: ما لا يقل عن 5 ملايين طن في السنة من طاقة الهيدروجين الأخضر، ونحو 125 غيغاواط من القدرة المتجددة الجديدة لتشغيلها، واستثمارات تتجاوز 8 تريليونات روبية، وأكثر من 600 ألف وظيفة، وتجنب نحو 50 مليون طن من الانبعاثات سنويا.

أين تذهب الـ19,744 كرور روبية

يقسم بيان المجلس المخصصات أربعة أقسام: 17,490 كرور روبية (174.9 مليار روبية) لبرنامج اسمه SIGHT (التدخلات الاستراتيجية لتحول الهيدروجين الأخضر)، و1,466 كرور روبية (14.66 مليار روبية) للمشاريع الرائدة، و400 كرور روبية (4 مليارات روبية) للبحث، و388 كرور روبية (3.88 مليار روبية) لأجزاء أخرى من المهمة. ويأخذ SIGHT نحو 89 في المئة من المال. وهو يدير مخططي حوافز، أحدهما للمصانع التي تصنع المحللات الكهربائية والآخر للمحطات التي تنتج الهيدروجين الأخضر.

وتدير شركة الطاقة الشمسية الهندية (SECI)، شركة حكومية، المناقصات بوصفها الجهة المنفذة للمهمة، بحسب صفحتها. وفي مناقصات الإنتاج يتنافس مقدمو العطاءات على أدنى متوسط حافز يقبلونه، وفي الدفعة الثانية لم يكن لأي شركة بمفردها أن تفوز بأكثر من 90,000 طن في السنة، بحسب PIB في يوليو 2024.

المناقصات الأولى، منذ يناير 2024

أفاد PIB يوم 7 فبراير 2024 بأن مناقصة الإنتاج الأولى ذهبت إلى 10 شركات لـ412,000 طن في السنة، ومناقصة المحللات الأولى إلى 8 شركات لـ1,500 ميغاواط في السنة. وتسرد صفحة نتائج SECI الفائزين. فقد نالت Reliance وACME وGreenko 90,000 طن لكل منها في دفعة الإنتاج الأولى، ونالت HHP Two 75,000.

وتلت ذلك الجولة الثانية. وتُظهر صفحة SECI منح 450,000 طن في السنة لتسع شركات، بخطابات منح مؤرخة 28 فبراير و1 مارس 2025. ونالت AM Green Ammonia وGreen Infra وL&T Energy Green Tech وWaaree 90,000 طن لكل منها. وأضافت دفعة ثانية للمحللات 1,500 ميغاواط أخرى، بتواريخ سريان 26 سبتمبر 2024، فبلغ مجموع المحللات 3,000 ميغاواط. ويعطي PIB الحافز الممنوح لتصنيع المحللات بـ4,440 كرور روبية (44.4 مليار روبية).

ودفعتا الإنتاج تبلغان معا 862,000 طن في السنة، وهو الرقم الذي استخدمه PIB من ديسمبر 2025 حتى تصريح الوزير في 17 يونيو 2026.

الأمونيا الخضراء بنحو 50 روبية للكيلوغرام

الأمونيا الخضراء أمونيا مصنوعة من الهيدروجين الأخضر، وتذهب إلى مصانع الأسمدة، ويقول PIB إن الهيدروجين الأخضر يمكن أن يحل محل الوقود الأحفوري المستورد في إنتاج الأسمدة. وعقدت SECI 13 مزادا بين 29 يوليو و29 أغسطس 2025 لـ724,000 طن في السنة لـ13 مصنع أسمدة. وكان أدنى سعر 49.75 روبية للكيلوغرام، لـ100,000 طن إلى مصنع IFFCO في بارادييب، وأعلاها 64.74 لـ20,000 طن إلى مصنع Indorama في هالديا. ويعطي استعراض PIB لـ2025-26 المتوسط المرجح 53.27 روبية. وتقول SECI إن هذه الأسعار أدنى بكثير من المعايير العالمية للأمونيا الخضراء.

ويحصل الفائزون أيضا على حافز لكل كيلوغرام في السنوات الثلاث الأولى من التشغيل: 8.82 و7.06 و5.30 روبية. وفي مارس 2026، بحسب PIB، تبودلت اتفاقيات الشراء والتوريد لـ670,000 طن في السنة، لعشر سنوات، تغطي 11 مصنع أسمدة. وتتوقع الوزارة أن توفر نحو 2.5 مليار دولار من النقد الأجنبي. وكان قمح الثورة الخضراء قصير الساق يستجيب للسماد أكثر من الأصناف التقليدية.

وللمصافي أبلغت الوزارة عن منح 30,000 طن في السنة من الهيدروجين الأخضر: 10,000 في مصفاة Indian Oil في بانيبات، و5,000 لكل من مصفاتي بينا لدى Bharat Petroleum وفيساخاباتنام لدى Hindustan Petroleum، و10,000 في نومالي غار في آسام. ويعطي PIB الأسعار المكتشفة بـ397 روبية للكيلوغرام لـIndian Oil و387 لمصفاتي الشركتين النفطيتين الأخريين، وكلاهما شامل ضريبة السلع والخدمات 18 في المئة، و279 لنومالي غار. وتقول مراجعة الوكالة الدولية للطاقة Global Hydrogen Review 2025 إن مناقصات التكرير والأسمدة أفضت إلى قرارات استثمار نهائية لمحطات إنتاج في أوروبا والهند.

أصدرت SECI مناقصة أمونيا خضراء أخرى يوم 24 سبتمبر 2026، لـ54,000 طن في السنة لمصنع أسمدة في دولي بولاية ماهاراشترا.

ما الذي يعمل وأين

أفاد PIB يوم 25 مارس 2026 بأن نحو 8,000 طن في السنة من طاقة الهيدروجين الأخضر شُغّلت في الهند حتى فبراير 2026. وتقول مراجعة 8 أبريل 2026 إن JSW شغّلت 3,600 طن في السنة في نوفمبر 2025. وشغّل ميناء ديندايال في كاندلا محطة بقدرة 1 ميغاواط في يوليو 2025 يقول PIB إنها تنتج نحو 140 طنا في السنة، وشغّل ميناء ف. أو. تشيدامبارانار في توتيكورين مشروعا رائدا في سبتمبر 2025.

وتمتد المشاريع الرائدة إلى ما وراء المحطات. فقد أجاز بيان مارس 2025 37 حافلة وشاحنة هيدروجين مع 9 محطات تزود على 10 مسارات. ويحصي الرد الصادر في أغسطس 2026، كما تنقله Business Standard، 12 مشروعا رائدا للنقل بـ70 مركبة و16 محطة و21 مسارا. وأجازت الوزارة أيضا 84 كرور روبية (840 مليون روبية) لمشاريع رائدة في الفولاذ، ومنحت منشأة تزود بالميثانول الأخضر في ميناء توتيكورين وسفينة بوقود مزدوج من الميثانول الأخضر لشركة الشحن الهندية. والمركبات الكهربائية بالبطاريات هي الطريق الآخر للنقل البري، وفي مقالنا عن تسجيلات المركبات الكهربائية أرقامها. والهيدروجين السائل وقودا للصواريخ هو الاستخدام الهندي الأقدم، وهو مغطى في قصة محرك ISRO الكريوجيني.

وتكمل المحاور والعناقيد الصورة. فقد اعترفت MNRE بموانئ ديندايال وف. أو. تشيدامبارانار وبارادييب محاور للهيدروجين الأخضر يوم 10 أكتوبر 2025، وأيدت مقترحا من NTPC لمحور في بوديمادكا بولاية أندرا براديش. وأُجيزت أربعة عناقيد ابتكار لوادي الهيدروجين في جودبور وأوديشا وبيون وكيرالا بـ170 كرور روبية (1.7 مليار روبية)، بحسب مراجعة 8 أبريل. وبدأ مخطط شهادات الهيدروجين الأخضر في أبريل 2025، وتلته بوابة للشهادات يوم 17 يونيو 2026، حين قال الوزير براهالاد جوشي إن ست ولايات أصدرت سياسات خاصة بالهيدروجين الأخضر. وتحصي المراجعة أيضا 122 معيارا نُشرت أو اعتُمدت و3,955 شخصا دُرّبوا في 2025-26. وقوة المهمة تأتي من المتجددة، ومقالنا عن القدرة الشمسية يغطي هذا الجانب.

ما يأتي بعد ذلك

القدرة الممنوحة ليست بعد قدرة مبنية. فقد أُنفق 292 كرور روبية (2.92 مليار روبية) حتى 6 أغسطس 2026، بحسب Business Standard، من مخصصات 19,744 كرور روبية (197.44 مليار روبية) الممتدة حتى 2029-30. ويسرد بيان 25 مارس الأرقام السنوية: 0.11 كرور روبية (1.1 مليون روبية) في 2023-24، و46.26 كرور روبية (462.6 مليون روبية) في 2024-25، و203.75 كرور روبية (2.0375 مليار روبية) في 2025-26 حتى 19 مارس 2026. وتصف SECI حافز الأمونيا بأنه يُدفع عن كل كيلوغرام يُورَّد، فالدفعات تتبع الإنتاج.

والـ8,000 طن المشغّلة تساوي 0.16 في المئة من هدف الـ5 ملايين طن، والـ756,100 طن الممنوحة نحو 15 في المئة منه. وأعطت بيانات من ديسمبر 2025 إلى يونيو 2026 رقم 862,000 طن لـ18 شركة، وأعطى رد أغسطس 756,100 طن لـ16؛ ولا يقول أي من التقارير ما الذي تغيّر. وتعطي جداول SECI لكل منحة موعدا مستهدفا، في عمود عنوانه SCD: 2 فبراير 2027 لدفعة الإنتاج الأولى و28 فبراير 2028 للثانية.

وتضيف قراءتان من خارج الحكومة تفصيلا. فقد كتبت ساغاري غوبتا، مستشارة سياسات، في Business Today يوم 11 يونيو 2026 أنه لم يُنشر هدف مرحلي معدّل ولم يُعلن عن أي غرامة على التأخر في التسليم. ووجد تقرير BCG الصادر في 8 أكتوبر 2026 أن هناك 166 معيارا ومدونة ذات صلة، وأن 23 من 50 جزءا من سلسلة الهيدروجين بلا معيار هندي صالح للاستخدام.

الموعد النهائي للعطاءات على مناقصة الأمونيا الخضراء في دولي هو 27 أكتوبر 2026، بحسب Mercom.