1983 முதல் இயங்கும் இந்தியாவின் செயற்கைக்கோள் அமைப்பான இன்சாட், புவிநிலைச் சுற்றுப்பாதையிலிருந்து தொலைக்காட்சி, தொலைபேசித் தொடர்புகள், வானிலைப் படங்கள், புயல் எச்சரிக்கைகள், மீட்புச் சமிக்ஞைகளைக் கொண்டு செல்கிறது

இந்திய தேசிய செயற்கைக்கோள் அமைப்பான இன்சாட் (INSAT), புவிநிலைச் சுற்றுப்பாதையில் நிறுத்தப்பட்ட செயற்கைக்கோள்களின் குடும்பம்; அது இந்தியாவின் தொலைக்காட்சிச் சமிக்ஞைகளையும் தொலைபேசிச் சுற்றுகளையும் வானிலைப் படங்களையும் ஆபத்து எச்சரிக்கைகளையும் கொண்டு செல்கிறது. ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய உள்நாட்டுத் தகவல்தொடர்புச் செயற்கைக்கோள் அமைப்புகளில் ஒன்றாக இஸ்ரோ அதை அழைக்கிறது. அந்த அமைப்பில் ஒன்பது செயல்பாட்டில் உள்ள தகவல்தொடர்புச் செயற்கைக்கோள்களும், C, விரிவாக்கப்பட்ட C, Ku ரேடியோ பட்டைகளில் 200க்கும் மேற்பட்ட டிரான்ஸ்பாண்டர்களும் (சமிக்ஞையைப் பெற்று மீண்டும் கீழே அனுப்பும் அலகுகள்) உள்ளன என்றும், இன்சாட்-1பி செயல்பாட்டுக்கு வந்ததுடன் 1983இல் அது நிறுவப்பட்டது என்றும் அதன் பக்கம் கூறுகிறது.

இன்சாட்டை விண்வெளித் துறை, தொலைத்தொடர்புத் துறை, இந்திய வானிலை ஆய்வுத் துறை (IMD), ஆல் இந்தியா ரேடியோ, தூர்தர்ஷன் ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சி என்று IMD விவரிக்கிறது. புவிநிலைச் சுற்றுப்பாதை நிலநடுக்கோட்டுக்கு மேல் சுமார் 36,000 கிமீ (22,300 மைல்) உயரத்தில் உள்ளது; அந்த உயரத்தில் செயற்கைக்கோள் பூமியின் சுழற்சியுடன் ஒத்து நகர்ந்து ஒரே இடத்தின் மேல் நிலைத்து நிற்கிறது. இஸ்ரோவின் பக்கங்கள் 2026 நவம்பர் 5 அன்று சரிபார்க்கப்பட்டன; அவற்றுக்குச் சொந்தத் தேதி இல்லை, எனவே செயற்கைக்கோள் எண்ணிக்கைகள் இஸ்ரோ கூறியபடியே தரப்பட்டுள்ளன.

ஒரே வடிவமைப்பு, நான்கு சுமைகள்

இன்சாட் குறைந்தது நான்கு வெவ்வேறு சுமைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று இந்தியா வலியுறுத்தியது; அதுவே அதன் அசாதாரண வடிவமைப்பை உருவாக்கியது என்று செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்பு பற்றிய நாசாவின் வரலாற்றில் ராமன் சீனிவாசனின் அத்தியாயம் கூறுகிறது. கிராமங்களில் சமூகத் தொலைக்காட்சிப் பெட்டிகளுக்கான தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்புகள், நகரங்களுக்கு இடையிலான தொலைபேசி, தொலைநகல், தரவு, தந்தி இணைப்புகள், தேசிய வளங்களை ஆய்வு செய்யும் தொலையுணர்வுத் தொகுப்பு, ஆளில்லா பல ஆயிரம் தரைநிலையங்களிலிருந்து அளவீடுகளைச் சேகரித்து, புயல் அச்சுறுத்தும்போது கடலோரக் கிராமங்களில் எச்சரிக்கை சைரன்களை இயக்கக்கூடிய வானிலை அமைப்பு ஆகியவற்றை அவர் பட்டியலிடுகிறார்.

இந்தச் சுமையை முதலில் சுமந்த இன்சாட்-1 வரிசை, இந்தியாவின் தேவைகளுக்கேற்பத் தனிப்பயனாக்கி வடிவமைக்கப்பட்டது, அமெரிக்காவின் ஃபோர்டு ஏரோஸ்பேஸ் கம்யூனிகேஷன் கார்ப்பரேஷனால் செய்யப்பட்டது என்று இஸ்ரோவின் திட்ட சிற்றேடு கூறுகிறது. ஒவ்வொரு விண்கலத்திலும் நிலையான தகவல்தொடர்புக்கு 12 C-பட்டை டிரான்ஸ்பாண்டர்கள், தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்புக்கு இரண்டு S-பட்டை டிரான்ஸ்பாண்டர்கள், பூமியின் கட்புலன், அகச்சிவப்புப் படங்களை எடுக்கும் ஊடுகதிர்க் கேமராவான மிக உயர் பிரிதிறன் கதிர்வீச்சுமானி ஆகியவை இருந்தன. தரைப்பகுதி இந்தியாவுடையது. கர்நாடகாவின் ஹாசனில் முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு வசதியையும், தொலைத்தொடர்புத் துறையின் வலையமைப்பு மேலாண்மை அமைப்பையும் நிறுவுவதில் இன்சாட்-1ஏ வெற்றி பெற்றது என்று இஸ்ரோ கூறுகிறது.

இவை அனைத்துக்கும் வழக்கை உருவாக்கிய சோதனைகள் 1975, 1976 செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சிச் சோதனையான SITE பற்றிய கட்டுரையில் சொல்லப்பட்டுள்ளன; இந்தத் திட்டத்தைத் தொடங்கியவர் விக்ரம் சாராபாயின் சுயவிவரத்தின் பொருள்.

1982இல் இன்சாட்-1ஏ, விண்வெளி ஓடத்தின் முதல் இரவு ஏவலில் இன்சாட்-1பி

இன்சாட்-1ஏ, கேப் கேனவரலிலிருந்து டெல்டா ராக்கெட்டில் 1982 ஏப்ரல் 10 அன்று இந்திய நேரப்படி பகல் 12:17 மணிக்கு ஏவப்பட்டது; இஸ்ரோவின் சிற்றேடு அதை இந்தியாவின் முதல் பல்நோக்கு உள்நாட்டுச் செயற்கைக்கோள் என்று அழைக்கிறது. காலவரிசை அது 1982 செப்டம்பர் 6 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டதாகப் பட்டியலிடுகிறது. அதன் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டது என்றும், அதன் ஆயுள் ஐந்து மாதம் என்றும், விரிக்கப்படாத சூரியப் பாய்மரமும் செயல்பாடுகள், மென்பொருளில் சிறு கோளாறுகளும் சேர்ந்து தோல்விக்குக் காரணம் என்றும் சிற்றேடு கூறுகிறது. அடுத்த திட்டத்துக்கான நாசாவின் செய்தித் தொகுப்பு, செயற்கைக்கோளின் நிலையைப் பிடித்து வைத்திருக்கும் உந்துவிசைகளான எதிர்வினைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தோல்வியே காரணம் என்று விவரிக்கிறது.

மாற்றுச் செயற்கைக்கோளான இன்சாட்-1பி, STS-8 எனப்படும் திட்டத்தில் விண்வெளி ஓடம் சேலஞ்சரில் 1983 ஆகஸ்ட் 30 அன்று ஏவப்பட்டது. சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல் காரணமாக, இன்சாட்-1பி நிறுத்தப்படுவது ஓடம் இரவில் ஏவப்படவும் இரவில் தரையிறங்கவும் நிர்ணயித்தது என்றும், திட்டத்துக்கு இரண்டுமே முதல் முறை என்றும் அந்தப் பயணம் பற்றிய நாசாவின் வரலாறு கூறுகிறது. விண்வெளி வீரர் கையன் ப்ளூஃபோர்ட் பயணத்தின் இரண்டாம் நாளில் செயற்கைக்கோளை விடுவித்தார்; விடுவித்த சுமார் 45 நிமிடத்துக்குப் பிறகு, திடராக்கெட் மோட்டாரான பேலோட் அசிஸ்ட் மாட்யூல் எரிந்து அதைப் புவிநிலை உயரத்தை நோக்கித் தூக்கியது என்றும், பிறகு செயற்கைக்கோளின் சொந்த மோட்டார் சுற்றுப்பாதையை நிறைவு செய்தது என்றும் நாசாவின் செய்தித் தொகுப்பு கூறுகிறது. ஆறாம் நாளில், செயற்கைக்கோள் விடுவிக்கப்பட்டதன் நினைவாக ரவி சங்கரின் “தாலா சவாரி” இசைக்கப்பட்டு, விண்வெளி வீரர்களை விழிக்கச் செய்தது என்று நாசா கூறுகிறது.

பிறகு செயற்கைக்கோள் 1982இன் மறுநிகழ்வுக்கு நெருங்கி வந்தது. இன்சாட்-1ஏவின் அதே கதியை இன்சாட்-1பி கிட்டத்தட்ட சந்தித்தது என்றும், ஃபோர்டும் இந்தியக் கட்டுப்பாட்டாளர்களும் செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை அதன் சூரியத் தகடு வரிசையை விரிக்க முடியவில்லை என்றும் இஸ்ரோ கூறுகிறது. அதற்குள் அது இன்சாட்-1ஏவின் இடத்தில் 74 டிகிரி கிழக்கில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது. முழுச் செயல்பாட்டுத் திறன் 1983 அக்டோபரில் வந்தது. அது 4,375 இருவழிக் குரல் சுற்றுகளும் அல்லது அவற்றுக்குச் சமமானவையும் பயன்பாட்டில் இருக்க 1990 வரை செயல்பட்டது என்றும், சுமார் 36,000 பூமிப் படங்களைத் திருப்பி அனுப்பியது என்றும் அந்தப் பக்கம் சேர்க்கிறது.

1992 முதல் இந்தியாவில் கட்டப்பட்டவை

இன்சாட்-2ஏ, இஸ்ரோவின் விவரிப்பில், இந்தியா கட்டிய முதல் பல்நோக்குச் செயற்கைக்கோள்; அது 1992 ஆகஸ்டில் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. பிரெஞ்சு கயானாவின் கூருவிலிருந்து 1992 ஜூலை 10 அன்று ஏரியான் 44L அதைக் கொண்டு சென்றது. சுமை 12 C-பட்டை, ஆறு விரிவாக்கப்பட்ட C-பட்டை, இரண்டு S-பட்டை டிரான்ஸ்பாண்டர்கள், வானிலைத் தரவுக்கான தரவுப் பரிமாற்ற டிரான்ஸ்பாண்டர், தேடல்-மீட்புக்கான டிரான்ஸ்பாண்டர், கட்புலப் பட்டையில் 2 கிமீ, அகச்சிவப்பில் 8 கிமீ பிரிதிறன் கொண்ட கதிர்வீச்சுமானி. இன்சாட்-2பி 1993 ஜூலை 23 அன்றும், இன்சாட்-2சி 1995 டிசம்பர் 7 அன்றும், இன்சாட்-2டி 1997 ஜூன் 4 அன்றும், இன்சாட்-2இ 1999 ஏப்ரல் 3 அன்றும் தொடர்ந்தன.

எல்லாச் செயற்கைக்கோள்களும் முழுமையாகத் தப்பவில்லை. 1988 ஜூலையில் ஏவப்பட்ட இன்சாட்-1சி, மின்சாரக் கோளாறால் தன் C-பட்டை டிரான்ஸ்பாண்டர்களில் பாதியையும் இரு S-பட்டை டிரான்ஸ்பாண்டர்களையும் இழந்தது என்று இஸ்ரோ கூறுகிறது; அதன் வானிலைப் படமாக்கலும் தரவுச் சேகரிப்பும் தொடர்ந்து வேலை செய்தன. இன்சாட்-2டி 1997 அக்டோபர் 4 அன்று செயலிழந்ததையும், மாற்றான இன்சாட்-2டிடி 1998 ஜனவரி 1 அன்று பட்டியலில் நுழைந்ததையும் காலவரிசை பதிவு செய்கிறது.

2003 ஏப்ரல் 10 அன்று ஏவப்பட்ட இன்சாட்-3ஏ, 24 டிரான்ஸ்பாண்டர்களையும் (12 C-பட்டை, ஆறு மேல் விரிவாக்கப்பட்ட C-பட்டை, ஆறு Ku-பட்டை), கதிர்வீச்சுமானி, 1 கிமீ பிரிதிறன் கொண்ட கேமரா, தேடல்-மீட்பு டிரான்ஸ்பாண்டர் ஆகியவற்றையும் சுமந்தது. பட்டியல் அடுத்து இன்சாட்-4ஏ (2005 டிசம்பர் 22), இன்சாட்-4பி (2007 மார்ச் 12), இந்திய ஜிஎஸ்எல்வி-எஃப்04இல் 2007 செப்டம்பர் 2 அன்று ஏவப்பட்ட இன்சாட்-4சிஆர் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. 2006 ஜூலை 10 அன்று ஜிஎஸ்எல்வி-எஃப்02இல் இன்சாட்-4சி ஏவப்பட்டதை அதே பட்டியல் தோல்வி என்று குறிக்கிறது.

இன்சாட்-4சிஆருக்குப் பிறகு, அந்தப் பட்டியலில் இன்சாட் என்ற பெயர் வானிலைச் செயற்கைக்கோள்களான இன்சாட்-3டி, இன்சாட்-3டிஆரில் மட்டுமே வருகிறது; புதிய தகவல்தொடர்புச் செயற்கைக்கோள்களில் பெரும்பாலானவற்றுக்கு GSAT அல்லது CMS என்று பெயர். இன்சாட்-4பி தன் ஆயுள் முடிவில் அகற்றல் நடைமுறைக்கு உள்ளாகி 2022 ஜனவரி 24 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டது.

ஒவ்வொரு 15 நிமிடத்துக்கும் வானிலைப் படங்கள்

IMDயின் செயற்கைக்கோள் பிரிவு பற்றிய விவரிப்பு இன்சாட்டுக்கு முன்பிருந்தே தொடங்குகிறது. 1972 முதல் 1982 வரை அது அமெரிக்க வானிலைச் செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து படங்களைப் பெற்று, முன்னறிவிப்புக்குப் பயன்படுத்த ஒளிப்படத் தாளில் அச்சிட்டது. இன்சாட்-1பிக்கான தரவு பெறுதல், செயலாக்க அமைப்பு 1983இல் நிறுவப்பட்டது; அந்தப் பணியை முழு செயற்கைக்கோள் வானிலையியல் பிரிவாக மாற்றியது என்று IMD கூறுகிறது. இன்சாட்-1இல் உள்ள கதிர்வீச்சுமானிகள் கட்புல ஒளியில் 2.75 கிமீ x 2.75 கிமீ பிரிதிறன் கொண்டவை; இன்சாட்-2இல் உள்ளவை 2 கிமீ x 2 கிமீ; ஒவ்வொரு மூன்று மணி நேரத்துக்கும் ஊடுகதிர்ப் படங்களைப் பெற்றதாக IMD கூறுகிறது. 1996 முதல் படங்கள் IMDயின் இணையதளத்தில் பொதுமக்களுக்குத் திறந்திருக்கின்றன.

கல்பனா-1 என்ற பிரத்யேக வானிலைச் செயற்கைக்கோள் 2002 செப்டம்பர் 12 அன்று ஏவப்பட்டது. இன்சாட்-3ஏ 2016 செப்டம்பரிலும் கல்பனா-1 2017 செப்டம்பரிலும் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டன என்று IMD கூறுகிறது. 2026 நவம்பர் 5 அன்று படிக்கப்பட்ட IMDயின் பக்கம் இன்சாட்-3டியை (2013 ஜூலை 26 அன்று ஏவப்பட்டது, 82 டிகிரி கிழக்கில்), இன்சாட்-3டிஆரை (2016 செப்டம்பர் 8 அன்று ஏவப்பட்டது, 74 டிகிரி கிழக்கில்) இரண்டு செயல்பாட்டு வானிலைச் செயற்கைக்கோள்களாகக் குறிப்பிடுகிறது. ஒவ்வொன்றிலும் ஆறு-அலைவரிசைப் படமாக்கி உள்ளது; கட்புல, குறுகிய அலை அகச்சிவப்பு அலைவரிசைகளில் 1 கிமீ பிரிதிறன் கொண்டது; வளிமண்டலத்தின் வெப்பநிலை, ஈரப்பதச் சுயவிவரங்களை உருவாக்கும் 19-அலைவரிசை அளவீட்டுக் கருவியும் உள்ளது. ஒவ்வொரு படமாக்கியிலிருந்தும் ஒரு நாளைக்கு 48 கடப்புகளைப் பெறுவதாகவும், அவை ஒவ்வொரு 15 நிமிடத்துக்கும் புதிய படத்தொகுப்பு முன்னறிவிப்பாளர்களை அடையும்படி இடைவெளிவிடப்பட்டுள்ளன என்றும் IMD கூறுகிறது.

படங்கள் எதற்குப் பயன்படுகின்றன என்பதை IMD பட்டியலிடுகிறது. வெப்பமண்டலப் புயல்களின் பிறப்பையும் வளர்ச்சியையும் கண்காணிப்பது, மழைப்பொழிவை மதிப்பிடுவது, பருவமழைத் தொடக்கத்தை மதிப்பிடுவது ஆகியவை இவற்றில் அடங்கும்; அதை பருவமழையின் அறிவியல் விளக்குகிறது. இன்சாட்-3டியின் கதிரியக்கத் தரவுகளும் காற்றுகளும் தேசிய நடுத்தர வரம்பு வானிலை முன்னறிவிப்பு மையம் இயக்கும் மாதிரியில் செல்கின்றன; இரு செயற்கைக்கோள்களிலும் உள்ள தரவுப் பரிமாற்ற டிரான்ஸ்பாண்டர்கள் தானியங்கி வானிலை நிலையங்கள், மழைமானிகளிலிருந்து அளவீடுகளைக் கொண்டு செல்கின்றன.

இன்சாட்-3டிஎஸ் 2024 பிப்ரவரி 17 அன்று ஜிஎஸ்எல்வி-எஃப்14இல் ஏவப்பட்டது. அது முழுவதுமாக புவி அறிவியல் அமைச்சகத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டது என்றும், இன்சாட்-3டி, இன்சாட்-3டிஆரின் சேவைகளை மேம்படுத்தும் என்றும் இஸ்ரோவின் திட்டப் பக்கம் கூறுகிறது.

கடற்கரையில் ஒரு சைரன்

சீனிவாசனின் பட்டியலில் இருந்த புயல் யோசனை ஒரு சேவையானது. அந்த அமைப்பைப் பற்றிய IMDயின் பயிற்சிக் குறிப்பு, அதன் சாதாரண எச்சரிக்கைகளை நிலவழித் தொலைபேசி இணைப்புகள் சுமக்கின்றன என்றும், புயலின்போது அவை செயலிழக்கக்கூடும் என்றும், செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞைகளை மோசமான வானிலை பாதிப்பதில்லை என்றும் கூறுகிறது. எனவே 1985இல், விண்வெளித் துறையுடன் சேர்ந்து, இன்சாட்டில் உள்ள C, S பட்டை டிரான்ஸ்பாண்டர் வழியாக IMD எச்சரிக்கைகளை அனுப்பத் தொடங்கியது. புயல் எச்சரிக்கைப் பரப்புதல் அமைப்பு தெற்கு ஆந்திரப் பிரதேசம், வடக்குத் தமிழ்நாட்டின் கடற்கரையில் 100 அனலாக் பெறுவிகளுடன் தொடங்கியது.

ஒவ்வொரு பெறுவியும் சைரனும் ஒலிபெருக்கியும் கொண்ட 3.6 மீ வலைத் தட்டு. ஆபத்துள்ள பகுதி மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்படுகிறது; குறியிடப்பட்ட சமிக்ஞை ஒரு மண்டலத்தில் சைரனை ஒலிக்கச் செய்கிறது; அதன் பிறகு அதைக் கேட்கும் அதிகாரிகளுக்கு ஒரு குரல் செய்தி தொடர்கிறது. குறிப்பின்படி, 1990களின் தொடக்கத்தில் கேரளா, கர்நாடகா, மகாராஷ்டிரா, குஜராத், கோவா, மேற்கு வங்கம், ஒடிசா, வடக்கு ஆந்திரப் பிரதேசக் கடற்கரைகளில் மேலும் 150 பெறுவிகள் நிறுவப்பட்டன. உலக வங்கி நிதியளித்த திட்டங்களின் கீழ் 2002, 2003இல் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் 100 டிஜிட்டல் பெறுவிகளும் லட்சத்தீவின் கவரத்தியில் ஒன்றும் வைக்கப்பட்டன; ஒப்புகைச் செய்திகள் இன்சாட்டின் நடமாடும் செயற்கைக்கோள் சேவை வழியாகச் சென்னையில் உள்ள IMDக்குத் திரும்பின என்றும் அது சேர்க்கிறது. தேதி இல்லாத அந்தக் குறிப்பு எழுதப்பட்ட நேரத்தில், 252 அனலாக், 101 டிஜிட்டல் பெறுவிகளை IMD கணக்கிட்டது; நேரடி-வீட்டு செட்-டாப் பெட்டிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அமைப்புக்கு மாறவும் திட்டமிட்டது. எச்சரிக்கைகளின் பரந்த பதிவு இந்தியாவின் புயல் எச்சரிக்கைகள் எப்படி மேம்பட்டன கட்டுரையில் உள்ளது.

ஆபத்து எச்சரிக்கைகள், தொலைக்காட்சி, அனுப்பிகள்

இன்சாட்-3ஏவுக்கான இஸ்ரோவின் பக்கம், அதன் தேடல்-மீட்பு டிரான்ஸ்பாண்டர் செயற்கைக்கோள் உதவியுடனான சர்வதேசத் தேடல் திட்டத்துக்கு இந்தியாவின் பங்களிப்பின் ஒரு பகுதி என்கிறது; இன்சாட்-3டிஎஸ்ஸிலும் ஒன்று உள்ளது என்று இஸ்ரோ கூறுகிறது. இஸ்ரோவின் மீட்புப் பக்கம் இன்சாட்-3டிஆர், ஜிசாட்-17 ஆகியவற்றை காஸ்பாஸ்-சார்சாட் அமைப்பில் அதன் விண்வெளிப் பகுதியாகக் குறிப்பிடுகிறது; இந்தியா, ஏழு அண்டை நாடுகளிலிருந்து வரும் ஆபத்து எச்சரிக்கைகளுக்கு, பெங்களூரில் உள்ள இஸ்ரோ டெலிமெட்ரி, டிராக்கிங், கமாண்ட் வலையமைப்பில் அமைந்த இந்தியப் பணிக் கட்டுப்பாட்டு மையம் நோடல் முகமை. இந்தியத் தரைவழி அமைப்பு 1989 முதல் 1990 வரை செயல்பாட்டில் உள்ளது என்றும் அந்தப் பக்கம் சேர்க்கிறது.

தொலைக்காட்சியைப் பற்றி, இன்சாட் ஒளிபரப்பு வரம்பின் பரவலுக்கு ஒரு முக்கிய ஊக்கியாக இருந்துள்ளது என்றும், தூர்தர்ஷன் ஒரு முக்கியப் பயனர் என்றும் இஸ்ரோவின் பக்கம் கூறுகிறது. இன்சாட் வழியாகச் செயல்படும் சுமார் 1,415 தூர்தர்ஷன் அனுப்பிகளையும், பரப்பிலும் மக்கள்தொகையிலும் 100 சதவீதத்தை உள்ளடக்கும் செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சியையும், நிலப்பரப்பில் 81 சதவீதத்துக்கு மேலும் மக்கள்தொகையில் 92 சதவீதத்துக்கு மேலும் உள்ளடக்கும் தரைவழி அனுப்பிகளையும் அது தெரிவிக்கிறது. பயன்பாட்டில் உள்ள செயற்கைக்கோள்களில் இன்சாட்-4பியை அந்தப் பக்கம் குறிப்பிடுகிறது; எனவே அந்தச் செயற்கைக்கோள் 2022 ஜனவரியில் செயலிழக்கச் செய்யப்படுவதற்கு முந்தையதாகத் தெரிகிறது, அதற்குத் தேதி இல்லை. இஸ்ரோவின் சிக்கனமான விண்வெளிப் பதிவு இந்தச் சேவைகளை அதன் பிற திட்டங்களுடன் வைத்துக் காட்டுகிறது.

ஆதாரங்கள் எங்கே வேறுபடுகின்றன

இஸ்ரோவின் சொந்தப் பக்கங்கள் சில இடங்களில் முரண்படுகின்றன. இன்சாட்-1ஏக்கான அதன் வலைப்பக்கம் செயற்கைக்கோள் 1983 செப்டம்பரில் கைவிடப்பட்டது என்கிறது; திட்ட சிற்றேடும் காலவரிசையும் 1982 செப்டம்பர் 6 என்கின்றன; இங்கே பயன்படுத்தப்படுவது அந்தத் தேதியே. இஸ்ரோவின் காலவரிசை இன்சாட்-1சியை 1988 ஜூலை 21 என்றும் அதன் வலைப்பக்கம் 1988 ஜூலை 22 என்றும் குறிப்பிடுகிறது; எனவே கட்டுரை 1988 ஜூலை என்று கூறுகிறது. இன்சாட்-1ஏ ஏவலுக்கு நாசாவின் செய்தித் தொகுப்பு 1982 ஏப்ரல் 8 என்று தருகிறது; இஸ்ரோவின் சிற்றேடு, பட்டியல், காலவரிசை ஆகியவை ஏப்ரல் 10 என்கின்றன. 2024 பிப்ரவரியில் ஏவப்பட்ட இன்சாட்-3டிஎஸ்ஸை IMDயின் பக்கம் குறிப்பிடவில்லை. செயற்கைக்கோள் மொத்த எண்ணிக்கைகள் இஸ்ரோவின் தேதியற்ற புள்ளிவிவரங்கள்.

ஹாசனில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு அறை

இஸ்ரோவின் இன்சாட் செயற்கைக்கோள்கள் விண்வெளித் துறையின் முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு வசதியிலிருந்து இயக்கப்படுகின்றன. ஹாசனில் உள்ள அந்த வசதி, மத்தியப் பிரதேசத்தின் போபாலில் உள்ள காப்புப் பிரதியுடன், ஏவலுக்குப் பிறகு சுற்றுப்பாதையை உயர்த்துவது முதல், சுமைகளைச் சோதிப்பது, ஆயுள் முடிவில் ஒரு செயற்கைக்கோளை வழியிலிருந்து நகர்த்துவது வரை, இஸ்ரோவின் அனைத்துப் புவிநிலைச் செயற்கைக்கோள்களையும் கண்காணித்து இயக்குகிறது என்று அதன் சொந்தப் பக்கம் கூறுகிறது. அதன் மைல்கற்கள் பட்டியல் 1982இல், ஹாசன் மையம் இரண்டு 14 மீ ஆண்டெனாக்களுடன் அமைக்கப்பட்டபோது தொடங்கி, 2005இல் போபால் காப்புப் பிரதியையும், 2020இல் 50 செயற்கைக்கோள்களுக்கான ஏவல், ஆரம்பச் சுற்றுப்பாதைச் செயல்பாடுகளின் நிறைவையும், 2022இல் சிஎம்எஸ்-02 ஏவலுடன் 29 விண்கலங்களுக்கான சுற்றுப்பாதைச் செயல்பாடுகளின் தொடக்கத்தையும் பதிவு செய்கிறது.