حلّقت سبع قوات جوية أجنبية مع سلاح الجو الهندي في جودبور خلال تارانغ شاكتي 2026، مع 32 دولة مراقبة ومشاركة مقاتلات F-35 الأمريكية لأول مرة في تمرين في الهند

أجرى سلاح الجو الهندي النسخة الثانية من تمرينه المتعدد الجنسيات تارانغ شاكتي في قاعدة جودبور الجوية من 26 سبتمبر إلى 12 أكتوبر 2026. وتحصي وزارة الدفاع سبع قوات جوية أجنبية شاركت بطائراتها (أستراليا وبنغلاديش وفرنسا وألمانيا وسريلانكا والإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة)، و32 دولة مراقبة، تحت شعار «القوة في الشراكة».

وحلّقت مقاتلات رافال الفرنسية من جودبور، وكذلك مقاتلات F-35A الشبحية التابعة لسلاح الجو الأمريكي، التي وصفت السفارة الأمريكية مشاركتها بأنها «ظهورها الأول في تمرين في الهند». ودفع الجانب الهندي بمقاتلة تيجاس ومروحية القتال الخفيفة براتشاند، وكلتاهما صُممت وصُنعت في الهند، إلى جانب رافال وSu-30MKI التابعتين له.

سبع قوات جوية، وثامنة موضع خلاف

يسمي بيان وزارة الدفاع الصادر في 12 أكتوبر «الدول الأجنبية الصديقة» السبع والمراقبين الاثنين والثلاثين، وإن كان لا يسمي المراقبين. ويعطي البيان الصادر في 10 أكتوبر، حين خاطب وزير الدفاع المشاركين، القائمة نفسها. ويحصي تقرير «يوني» عن يوم الختام أيضا سبع قوات جوية و32 دولة مراقبة.

وتحصي منافذ أخرى ثمانية. فقد أدرج مقدّم «نيوز أون إير» في 22 سبتمبر اليونان دولة ثامنة تملك أصولا جوية، وتفعل «دريشتي آي إيه إس» الشيء نفسه نقلا عن «ذا هندو». ويقول تقرير «ذا تريبيون» في 27 سبتمبر إن ثماني دول أرسلت أصولا جوية، لكنه لا يسمي إلا سبعا. ولا يذكر أي من البيانات الرسمية التي فُتحت لهذا المقال فرقة يونانية. وقد حلّقت اليونان في 2024: إذ يدرج تقرير «نيوز أون إير» عن تلك النسخة مقاتلات F-16 يونانية بين الطائرات في جودبور.

وأي الطائرات جاءت من أي بلد يتوقف على التقرير. فتقرير «ذا تريبيون» في 4 أكتوبر، عن «أني»، يسرد الأنواع الأجنبية: F-35 لايتنينغ II ورافال وF-16 وA400M وناقلات التزود بالوقود MRTT وC-130 وC-130J وKC-30A. وتنسب «إي تي في بهارات»، في مقال بتاريخ 26 سبتمبر، طائرات F-16 وGlobal 6000 إلى الإمارات، وA400M إلى ألمانيا، وC-130J هيركوليس إلى أستراليا وبنغلاديش، وطائرة المراقبة KA-360ER إلى سريلانكا. وحلّق سلاح الجو الهندي برافال وميراج 2000 وجاغوار وتيجاس وميغ-29 وSu-30MKI، بحسب «ذا ويك».

وشمل التمرين عمليات التفوق الجوي والدفاع الجوي والاستطلاع والنقل الجوي والتزود بالوقود جوا، بحسب ملخص «دريشتي آي إيه إس» لتقرير «ذا هندو». وتقول وزارة الدفاع إن غرضه أن يتيح للطواقم الجوية تخطيط مهام مشتركة وتنفيذها ومقارنة طريقة عمل كل قوة.

ادعاء الـF-35، بعد التحقق

قال المارشال الجوي أشوتوش ديكسيت، نائب رئيس أركان القوات الجوية، في إحاطة بدلهي يوم 22 سبتمبر: «للمرة الأولى، سنتدرب مع F-35». وتنقل «ذا ويك» و«آوتلوك إنديا» العبارة، وتضيف «آوتلوك» أنه قال إن التفاصيل التشغيلية ستبقى سرية.

وجاء تأكيد الوصول من الجانب الأمريكي. ففي منشور على «إكس» بتاريخ 26 سبتمبر كتب السفير الأمريكي سيرجيو غور أن ست طائرات F-35 لايتنينغ II وأكثر من 200 فرد من الطواقم الجوية في الهند، بحسب «ذا تريبيون». وقبل التمرين كانت «ذا ويك» قد نقلت عن مسؤولين في الدفاع توقعهم طائرتين إلى ثلاث، فارتفع العدد بين التوقع والوصول.

ويقول تقرير «أني» في 4 أكتوبر إن الطائرات F-35A من السرب المقاتل الثالث عشر، ومقره قاعدة ميساوا الجوية في اليابان، وإن مرئيات سلاح الجو الأمريكي أظهرتها وهي تقلع من قاعدة جودبور الجوية للتدريب المشترك. وقال منشور السفارة الأمريكية الذي نقلته «ريبابليك وورلد» إن الطائرات «تتيح فرصا جديدة للتدرب مع سلاح الجو الهندي وشركاء آخرين».

وكلمة «الأول» تحتاج إلى حد. فادعاء السفارة يخص تمرينا في الهند، وتقول «ذا تريبيون» إن الـF-35 عُرضت في معارض جوية في بنغالورو لكنها لم تأت قط إلى الهند لتمرين عسكري. ويضيف تقرير «ذا تريبيون» نفسه أن سلاح الجو الهندي حلّق إلى جانب الـF-35 في بيتش بلاك في أستراليا في يوليو. فالجديد، بحسب هذه الروايات، هو الـF-35 وهي تحلّق من قاعدة هندية.

وفي حفل الختام، قال المارشال الجوي الأول أ. ب. سينغ إن الولايات المتحدة لم تقدم عرضا رسميا لبيع طائرات F-35 للهند، بحسب «سواراجيا». وتنقل عنه: «قومكم لا يتركوننا حتى نقترب من الطائرة، وأنتم تتحدثون عن بيعها لنا». وتقول «سواراجيا» أيضا إن طائرات F-35 بقيت في حظيرة منفصلة لا يتولى صيانتها إلا أفراد أمريكيون. وهذا التفصيل مصدره هذا التقرير وحده.

مسار طوله 40 ألف كيلومتر انتهى في جودبور

عدّت فرنسا تارانغ شاكتي مرحلة من مهمة أطول. فتصف وزارة القوات المسلحة الفرنسية مهمة بيغاس 26 بأنها انتشار لمدة 40 يوما من 8 سبتمبر إلى 15 أكتوبر بنحو 300 فرد وأربع طائرات رافال وثلاث ناقلات A330 MRTT فينيكس وطائرتي نقل A400M أطلس. ويمتد المسار من غرينلاند عبر كندا وألاسكا واليابان وكوريا الجنوبية وإندونيسيا إلى الهند، ثم إلى قطر وريونيون ومصر، أكثر من 40 ألف كيلومتر في المجموع.

وقال القائد الفرنسي المساعد، اللواء جوليان سابين، لـ«ذا ويك» إن سبع طائرات رافال ستكون متاحة للتحليق مع سلاح الجو الهندي، أكثر من الأربع التي تسردها الوزارة للمهمة. وتنقل عنه «ذا ويك»: «نريد أن نُظهر مدى التزامنا بالعمل جنبا إلى جنب مع شريكنا». وقد حلّقت فرنسا في تارانغ شاكتي الأول في 2024 أيضا. والشراكة التي تقف خلف هذا الاستمرار تغطيها الهند وفرنسا: الشراكة الاستراتيجية.

ما قاله وزير الدفاع للطواقم الجوية

خاطب وزير الدفاع راجناث سينغ المشاركين في جودبور يوم 10 أكتوبر. ويقول بيان مكتب معلومات الصحافة إنه ذكر أن سلاح الجو الهندي نما من قوة محدودة الموارد عند الاستقلال إلى قوة فضائية جوية بطائرات متقدمة وأسلحة دقيقة وتكنولوجيا محلية متزايدة. وسرد تيجاس ومروحيات دهرو ورودرا وبراتشاند والمروحية الخفيفة متعددة الأغراض ومنظومة آكاش للدفاع الجوي وردارات AESA وبرنامج طائرة القتال المتوسطة المتقدمة، الذي وصفه بأنه خطوة نحو إتقان تقنية المقاتلات الشبحية من الجيل الخامس. ولتيجاس تاريخها الخاص في مقاتلة تيجاس الخفيفة من أول طيران إلى سجل طلبات Mk1A.

وقال إن أتمانيربهار بهارات، سياسة الاعتماد على الذات، لا تعني العزلة عن العالم، وإن الهند تريد استكشاف البحث والتطوير المشترك والإنتاج المشترك والصيانة والتدريب مع دول متقاربة الرؤية. ويقتبس البيان قوله: «علاقات الدفاع في المستقبل ستكون عن التكنولوجيا والثقة، لا عن المنصات فقط». وعن التمرين نفسه قال: «دول مختلفة. طائرات مختلفة. تجارب مختلفة. لكن سماء واحدة».

ويربط بيان 12 أكتوبر التمرين بعملية سيندور، قائلا إن العملية أظهرت قدرة سلاح الجو الهندي على إدارة عمليات دقيقة ومحسوبة. وقد ربط نائب رئيس الأركان ديكسيت بين الأمرين في إحاطة 22 سبتمبر، بحسب «ذا ويك»، قائلا إن العملية عززت دروسا عن الدقة والدفاع الجوي والصاروخي المتكامل ومكافحة الطائرات المسيّرة والعمل المشترك. وروايتها الهندية لتلك العملية في عملية سيندور، وجانب الصناعة المحلية في كيف انتقلت صناعة الدفاع الهندية من الاستيراد إلى التصنيع.

كيف جرت النسخة الأولى في 2024

جرى تارانغ شاكتي الأول على مرحلتين في 2024. فانتهت المرحلة الأولى في سولور بتاميل نادو يوم 14 أغسطس 2024 بمشاركة القوات الجوية الألمانية والفرنسية والإسبانية والبريطانية، بحسب تقرير «أني» الذي نشرته «ذا برنت». وانتقلت المرحلة الثانية إلى جودبور وانتهت في 14 سبتمبر. وسمّتها «نيوز أون إير» أكبر تمرين جوي متعدد الجنسيات استضافه سلاح الجو الهندي، وضمت قائمتها للطائرات الأجنبية في جودبور ذلك العام F-16 أمريكية وA-10 وKC-135 وF-16 إماراتية وEA-18 أسترالية وF-2 يابانية وF-16 يونانية. ولا تظهر F-35 في تلك القائمة.

وجرت نسخة 2026 في جودبور، ولا يذكر أي من البيانات التي فُتحت لهذا المقال موقعا ثانيا. وتتداخل قائمة الدول الطائرة السبع فيها مع قائمة 2024 جزئيا فقط. وتختلف أعداد المشاركين في 2024 باختلاف المنفذ، ولذلك لا يجري هذا المقال أي مقارنة عددية بين النسختين.

ما وراء التحليق

تقول وزارة الدفاع إن البرنامج شمل جولات صناعية في شركات الفضاء والدفاع الهندية، ولقاءات مهنية، وحصص يوغا، وزيارات تراثية، وليلة دولية. وتضيف «أني» ندوة وماراثون سيخون إلى القائمة. وجذب اليوم المفتوح لسلاح الجو الهندي أكثر من 20,000 زائر، بحسب بيان 12 أكتوبر، الذي صدر بينما كان سلاح الجو الهندي يحتفل بذكراه الرابعة والتسعين.