भारतीय हवाई दलाने आपल्या ९४ व्या वर्धापनदिनानिमित्त वाराणसीत गंगेवर तीन दिवसांच्या विंग्ज ओव्हर गंगेस प्रदर्शनासाठी १२ हवाई तळांवरून १०० विमाने आणली

भारतीय हवाई दलाने आपले ९४ व्या वर्धापनदिनाचे प्रदर्शन २२, २४ आणि २५ ऑक्टोबर २०२६ रोजी वाराणसीतील नमो घाटावर गंगेवर विंग्ज ओव्हर गंगेस या शीर्षकाखाली सादर केले. हवाई दलाच्या माहिती सत्राने, ईटीव्ही भारतने वृत्त दिल्याप्रमाणे, ताफा १०० विमानांचा सांगितला: ५२ लढाऊ विमाने, ३२ हेलिकॉप्टरे, १५ वाहतूक विमाने आणि एक वारसा विमान.

उड्डाणांत भारतात रचना केलेले तेजस लढाऊ विमान आणि प्रचंड हलके लढाऊ हेलिकॉप्टर, तसेच राफेल, सुखोई-३० एमकेआय, सूर्यकिरण आणि सारंग प्रदर्शन संघ, आणि नौदल, लष्कर व हवाई दलाची हेलिकॉप्टरे एकत्र उडालेली रचना यांचा समावेश होता.

बारा तळांवरून शंभर विमाने

पीटीआयचे उद्घाटनाच्या दिवसाचे वृत्त, जे ईटीव्ही भारतने २२ ऑक्टोबर रोजी दिले, अधिकाऱ्यांचे म्हणणे उद्धृत करते की हवाई दल देशभरातील १२ हवाई तळांवरून १०० विमाने उडवेल. इंडिया सेंटिनेल्स, २१ ऑक्टोबरला लिहिताना, जोडते की सर्वात दूरचा तळ चेन्नईजवळचे अरक्कोणम येथील नौदल स्थानक होता आणि विमाने २५ रचनांत उडतील. ईटीव्ही भारतचे २४ ऑक्टोबरचे वृत्त ५२, ३२, १५ आणि एक असा तपशील पुन्हा सांगते आणि तो हवाई दलाच्या माहिती सत्राला देते.

इंडियन मास्टरमाइंड्स आपल्या वृत्ताला “१०० हून अधिक विमाने” असे शीर्षक देते, पण त्यातील तपशील बरोबर १०० भरतो. पाहिलेल्या कोणत्याही वृत्ताने एखाद्या दिवशी हवेत असलेल्या विमानांची मोजणी केलेली नाही, त्यामुळे हा आकडा तीन दिवसांसाठी एकत्र आलेल्या ताफ्याचे वर्णन करतो.

ईटीव्ही भारत प्रकारांची यादी देते. लढाऊ विमाने सुखोई-३० एमकेआय, मिराज २०००, राफेल, तेजस, मिग-२९ आणि जग्वार होती. हेलिकॉप्टरे प्रचंड, चिनूक, अपाचे, एमके III आणि एमके IV आवृत्त्यांतील प्रगत हलके हेलिकॉप्टर, चेतक, एमआय-१७ व्ही५ आणि नौदलाचे कामोव्ह-३१ होती. वाहतूक आणि साहाय्यक विमाने सी-२९५, सी-१७ ग्लोबमास्टर, सी-१३०, एएन-३२, एक हवाई पूर्वसूचना विमान, एक आयएल-७८ इंधनवाहू विमान आणि पी-८आय सागरी गस्त विमान होती. लष्कराने दोन प्रगत हलकी हेलिकॉप्टरे आणि नौदलाने एक पी-८आय व कामोव्ह-३१ दिले. ईटीव्ही भारत वारसा विमान हार्वर्ड प्रशिक्षण विमान असे ओळखते, जे सारनाथ या नावाने उडाले.

तीन दिवस आणि एक खंड

द न्यूज मिलचे १७ ऑक्टोबरचे वृत्त, एएनआयच्या माहितीसह, तारखा २२ ते २५ ऑक्टोबर अशा देते आणि प्रदर्शनात काय दिसेल याबद्दल प्रयागराज येथील संरक्षण मंत्रालयाचे जनसंपर्क अधिकारी विंग कमांडर देबार्थो धर यांचे म्हणणे उद्धृत करते. पीटीआयच्या वृत्तानुसार पहिला दिवस, गुरुवार २२ ऑक्टोबर, दुपारी १२ ते २ चालला. ईटीव्ही भारत दुसरा दिवस, शनिवार २४ ऑक्टोबर, सकाळी ११:४० ते सुमारे दुपारी २:३० असा नोंदवते. पीटीआयनुसार रविवार २५ ऑक्टोबरचा समारोप एका तासाहून अधिक चालला.

२३ ऑक्टोबर रोजी उड्डाण झाले नाही. ईटीव्ही भारत त्याचे कारण उत्तर प्रदेश विधान परिषद निवडणुका सांगते. नियोजनादरम्यान तारखाही बदलल्या. द ऑर्गनायझरने ९ ऑक्टोबर रोजी कळवले की सुरुवातीच्या वृत्तांनी २२, २३ आणि २५ ऑक्टोबर दिल्या होत्या, आणि ३ ऑक्टोबरच्या राज्य आढावा बैठकीनंतर दिवस २४ ते २६ ऑक्टोबर असे कळवले गेले. प्रत्यक्षात उडवलेले दिवस २२, २४ आणि २५ होते.

वाराणसीच्या पोलीस आयुक्तालयाने शहराला ३२ क्षेत्रे, ५० विभाग आणि ८० उप-विभागांत विभागले आणि सुमारे ११,९०० कर्मचारी तैनात केले, असे ईटीव्ही भारत कळवते. इंडिया सेंटिनेल्स जोडते की पक्ष्यांच्या धडकेचा धोका कमी करण्यासाठी शहराने १९ ऑक्टोबरपासून स्थळापासून ३० किमीच्या आत मांस, मासे आणि कोंबड्यांची विक्री आणि कत्तल यांवर बंदी घातली.

शहराच्या नावांवरून रचना

ईटीव्ही भारतचे दुसऱ्या दिवसाचे वृत्त रचनांची नावे देते. त्यांपैकी अनेक शिवाची नावे किंवा वाराणसीची स्थळे आहेत: काशी, त्रिशूल, महादेव, पशुपतिनाथ, नीलकंठ, विश्वनाथ, सारनाथ, गंगा, अस्सी आणि अलकनंदा. निवृत्त हवाई दल अधिकारी राजश्वी पांडे यांनी ईटीव्ही भारतला सांगितले की विमाने शिवलिंग आणि त्यामागे नंदी सुचवतील अशी मांडली गेली, आणि तीन विमानांनी त्रिशूळ तयार केला.

वृत्तांनी वर्णन केलेले काही क्रम:

• काशी: पीटीआयनुसार तीन किरण विमानांनी राष्ट्रध्वजाच्या रंगांत V आकार उडवला.
• ओंकार: आयएएनएसनुसार तीन एमआय-१७ व्ही५ हेलिकॉप्टरांनी राष्ट्रध्वज आणि हवाई दलाचा ध्वज वाहिला, ग्रुप कॅप्टन अनुज गुप्ता यांच्या नेतृत्वाखाली. तीन चेतक मागून आली आणि त्यांनी फुले उधळली.
• भागीरथी: प्रचंड हेलिकॉप्टरे आणि अपाचे हिऱ्याच्या आकारात उडाली.
• त्रिदेव: नौदलाचे एक कामोव्ह-३१ आणि दोन प्रगत हलकी हेलिकॉप्टरे एमके III, एक हवाई दलाचे आणि एक लष्कराचे, एकाच रचनेत उडाली, जी वृत्ते प्रदर्शनातील तिन्ही दलांचा घटक म्हणून मांडतात.
• नटराज आणि महादेव: एक पी-८आय दोन मिराज २००० सोबत उडले, आणि एक आयएल-७८ तीन विमानांसोबत.
• प्रचंड: २४ ऑक्टोबर रोजी सुखोई-३० एमकेआय, राफेल, जग्वार, मिराज २०००, तेजस आणि मिग-२९ ताफ्यांतील सहा लढाऊ विमानांनी बाणाग्र उडवले. ईटीव्ही भारत त्याला ऑपरेशन सिंदूर च्या हल्ल्यांशी जोडते.
• दशाश्व: एका सी-१७ ने नऊ सूर्यकिरण हॉक विमानांना प्रेक्षक क्षेत्रावरून नेले, आणि मग संघाने स्वतःचे प्रदर्शन केले.

समारोपाबद्दल, आयएएनएस कळवते की एका तेजसने जिला ते स्पायडर-मॅन निरोप म्हणते ती करून प्रदर्शन संपवले.

भारतीय बनावटीची विमाने

ईटीव्ही भारत म्हणते की तेजस अस्सी या कॉल साइनखाली उडले आणि त्याने कमी उंचीवरील कसरती केल्या. तेजस कार्यक्रमाचा या संकेतस्थळावर स्वतःचा लेख आहे.

प्रचंडची नोंद संरक्षण मंत्रालयाच्याच शब्दांत आहे. ३ ऑक्टोबर २०२२ चे प्रसिद्धीपत्रक हलक्या लढाऊ हेलिकॉप्टरला हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेडने (एचएएल) रचना व निर्मिती केलेले पहिले स्वदेशी बहुउद्देशीय लढाऊ हेलिकॉप्टर म्हणते, आणि सांगते की ते नव्याने उभारलेल्या क्र. १४३ हेलिकॉप्टर युनिटमध्ये जोधपूर येथे औपचारिकपणे दाखल केले गेले. त्या वेळी संरक्षण मंत्री म्हणाले की अशा हेलिकॉप्टरची गरज १९९९ च्या कारगिल युद्धात तीव्रतेने जाणवली आणि हेलिकॉप्टर दोन दशकांच्या संशोधन आणि विकासातून आले.

सूर्यकिरण संघाने नऊ लाल-पांढऱ्या हॉक एमके १३२ विमानांचे उड्डाण केले, आयएएनएसनुसार, आणि फ्री प्रेस जर्नल म्हणते की एचएएल हॉकची परवान्याखाली निर्मिती करते. त्याच वृत्तानुसार संघ १९९६ मध्ये स्थापन झाला, त्याच्या नावावर ८५० हून अधिक प्रदर्शने आहेत आणि त्यात उत्तर प्रदेशातील पाच अधिकारी आहेत. इंडिया सेंटिनेल्सने आधी कळवले होते की २००३ मध्ये स्थापन झालेला सारंग संघ पाच प्रगत हलकी हेलिकॉप्टरे ध्रुव उडवेल.

शहरातून शहरात जाणारे प्रदर्शन

२१ जुलै २०२३ चे पीआयबीचे प्रसिद्धीपत्रक देशाच्या वेगवेगळ्या भागांत हवाई दल दिनाचे समारंभ आयोजित करण्याच्या “नव्या परंपरेचे” वर्णन करते. ते चंदीगड येथील मागील परेड, सुखना तलावावरील फ्लायपास्टसह, नोंदवते, मग प्रयागराज येथील संगम परिसरावरील २०२३ चे प्रदर्शन आणि त्या वर्षी ३० सप्टेंबर रोजी भोपाळमधील भोजताल तलावाजवळचे आधीचे प्रदर्शन.

न्यूज ऑन एआयआरने ९ नोव्हेंबर २०२५ रोजी गुवाहाटीतील पहिल्या पूर्ण प्रमाणातील हवाई प्रदर्शनाचे वृत्त दिले: लाचित घाटावर ब्रह्मपुत्रेवर २५ हून अधिक रचनांत ७५ पेक्षा जास्त विमाने, सात हवाई तळांवरून उडवलेली. २० फेब्रुवारी २०२६ रोजी त्याने जयपूरमधील जल महल येथे सूर्यकिरण आणि सारंगचे प्रदर्शन कळवले.

इंडिया सेंटिनेल्स आणि द ऑर्गनायझर दोघे वाराणसीचे प्रदर्शन शहराच्या इतिहासातील गंगेवरचे पहिले हवाई दल प्रदर्शन म्हणतात. पीआयबीचे छायाचित्र श्रेय असलेले २० ऑक्टोबरचे एएनआय प्रसिद्धीपत्रक “पहिले” हा शब्द वापरत नाही. २०२३ च्या प्रयागराज प्रदर्शनाचा विचार करता, हा दावा वाराणसीसाठी खरा ठरतो.

एअर व्हाइस मार्शल पी. व्ही. एस. नारायण, इंडिया सेंटिनेल्सने उद्धृत केलेले, यांनी दोन उद्दिष्टे सांगितली: जनतेला हवाई दल कसे काम करते ते पाहू देणे, आणि तरुणांना सशस्त्र दलांत सामील होण्यास प्रोत्साहन देणे. एएनआय प्रसिद्धीपत्रक तीच दोन उद्दिष्टे नमूद करते. समारोपाला एअर चीफ मार्शल ए. पी. सिंह आणि वाराणसी विभागाचे पोस्टमास्टर जनरल यांनी विशेष टपाल आवरण प्रकाशित केले, असे एएनआय सेंट्रल एअर कमांडच्या पोस्टचा हवाला देऊन कळवते. पंतप्रधान, संरक्षण मंत्री, उत्तर प्रदेशचे राज्यपाल आणि मुख्यमंत्री यांनी शेवटचा दिवस पाहिला, असे पीटीआय कळवते.

स्रोत काय ठरवत नाहीत

१०० विमानांची तीन दिवसांची एकूण संख्या ही हवाई दलाच्या माहिती सत्रातील आकडेवारी आहे, जी प्रदर्शनापूर्वी आणि दरम्यान कळवली गेली. पाहिलेला कोणताही स्रोत प्रेक्षकांची अधिकृत मोजणी देत नाही. इंडिया सेंटिनेल्सचा प्रदर्शनापूर्वीचा अंदाज तीन दिवसांत २० ते ३० लाख अभ्यागत (२ ते ३ दशलक्ष) असा होता.

नीलकंठ रचनेतील तीन राफेलचे नेतृत्व कोणी केले यावरही वृत्तांत फरक आहे: आयएएनएस त्यांना स्क्वाड्रन लीडर कौस्तुभ नलावडे म्हणते आणि इंडियन मास्टरमाइंड्स त्यांना विंग कमांडर म्हणते. २ नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत शोधांमध्ये प्रदर्शनाबद्दलचे कोणतेही पत्र सूचना कार्यालयाचे प्रसिद्धीपत्रक सापडले नाही. पीआयबीनुसार ८ ऑक्टोबर १९३२ रोजी स्थापन झालेले हवाई दल ८ ऑक्टोबर २०२७ रोजी आपल्या ९५ व्या वर्धापनदिनाला पोहोचते.