دخلت آي إن إس سامارثاك الخدمة في البحرية الهندية في 16 أكتوبر 2026 بوصفها أول سفينة حربية كبرى يبنيها حوض سفن هندي خاص، هو حوض لارسن آند توبرو في كاتوباللي

في 16 أكتوبر 2026 أدخلت البحرية الهندية آي إن إس سامارثاك الخدمة في قاعدتها بكاروار في ولاية كارناتاكا. وتصفها نشرة وزارة الدفاع بأنها أول سفينة حربية كبرى يبنيها حوض سفن هندي خاص: فقد صمم لارسن آند توبرو (L&T) السفينة متعددة الأغراض وبناها في حوضه في كاتوباللي قرب تشيناي، وتضع الوزارة محتواها المحلي عند أكثر من 75 في المئة.

وترأس نائب الرئيس الحفل، بحسب مكتب معلومات الصحافة (PIB)، وهو المكتب الصحفي للحكومة. وحضر أيضا رئيس أركان البحرية ووزير من حكومة ولاية كارناتاكا وممثلو L&T وصانعو المعدات المحلية. وكانت البحرية قد تسلمت السفينة في كاتوباللي في 27 أغسطس، قبل 50 يوما.

منصة اختبار لأجهزة الاستشعار والأسلحة الهندية الصنع

سامارثاك سفينة تجارب. فتصفها نشرة PIB عن الدخول في الخدمة بأنها منصة متعددة الاستعمالات للتجارب والتقييم، وتقول إن دخولها الخدمة يعزز قدرة الهند على اختبار أجهزة استشعار وأسلحة جديدة طورتها الصناعة المحلية والتدريب عليها. وتدرج النشرة نفسها المراقبة البحرية والاستطلاع، والدوريات في عرض البحر، والإغاثة من الكوارث والمساعدة الإنسانية مهام أخرى.

وتضيف تقارير وكالة أنباء الصحافة الهندية (PTI)، التي نشرتها ذا برينت، تفاصيل من الحفل. فقد قال رئيس أركان البحرية إن للسفينة نظام تموضع ديناميكيا، يستعمل دافعات يتحكم بها الحاسوب لتثبيت السفينة في مكانها، وإنها تستطيع إطلاق الأهداف المستعملة في تمارين السفن الحربية في البحر واستعادتها. وتذكر PTI أيضا معدات للقطر الثقيل ومرافق طبية وقدرة على مكافحة الحرائق لمساعدة السفن المنكوبة.

وتترجم نشرات PIB لعام 2026 الاسم بـ”المناصر” (The Proponent)، بينما تعطي نشرة التدشين لعام 2024 وL&T “المعين” (Supporter).

من عقد 2022 إلى دخول الخدمة عام 2026

ستة تواريخ تؤرخ المشروع، وكلها مأخوذة من نشرات PIB ما لم يُذكر غير ذلك، والمدة من العقد إلى دخول الخدمة أكثر من أربع سنوات ونصف بقليل.

• 25 مارس 2022: وزارة الدفاع توقع عقدا مع L&T لسفينتين متعددتي الأغراض، قيمته 887 كرور روبية ضمن فئة الشراء (الهندي)، بحسب المراجعة السنوية للوزارة لعام 2022.
• 20 مارس 2023: وضع عارضتي القاع للسفينتين في كاتوباللي، سامارثاك بوصفها الحوض رقم 18001 وأوتكارش بوصفها الحوض رقم 18002. وقالت النشرة إن جميع الآلات الرئيسية والمعدات المساعدة والمنظومات ستأتي من مصنّعين محليين.
• 14 أكتوبر 2024: تدشين سامارثاك.
• 13 يناير 2025: تدشين أوتكارش.
• 27 أغسطس 2026: تسليم سامارثاك إلى البحرية.
• 16 أكتوبر 2026: دخول سامارثاك الخدمة.

واستغرق ما بين العقد والتسليم أربع سنوات وخمسة أشهر. وتقول نشرة الدخول في الخدمة إن البناء المعياري والتجهيز المسبق، أي أن تُبنى أقسام السفينة وتُركَّب فيها المعدات قبل أن تُوصل ببعضها، حسّنا بدرجة كبيرة عملية البناء والجداول الزمنية. وتضيف أن المشروع أسهم في توليد فرص العمل وبناء القدرات.

وتقول نشرة L&T للتسليم إن السفينة “صُممت وهُندست وبُنيت بالكامل داخليا” في مركز تصميم السفن الحربية وحوض السفن التابعين لها في كاتوباللي. ووصف رئيس أركان البحرية، في رواية PTI، دخولها الخدمة بأنه خطوة نحو الاكتفاء الذاتي.

ماذا تعني “الأولى” هنا

عبارة PIB هي “أول سفينة حربية كبرى يبنيها حوض سفن هندي خاص”. وكان رئيس أركان البحرية، كما تنقله PTI، أكثر تحديدا: سامارثاك هي أول سفينة حربية كبرى “جرى التعاقد عليها مع حوض سفن خاص وبنيت فيه”. وللصياغة الأضيق أهمية لأن حوضا خاصا كان قد عمل من قبل على سفن أخرى للبحرية متعاقدا من الباطن.

وتبين نشرة PIB في يونيو 2023 عن سفينة المسح سانشودهاك كيف. فقد رسا عقد أربع سفن مسح كبيرة على غاردن ريتش لبناء السفن والمهندسين (GRSE) في كولكاتا في 30 أكتوبر 2018. وبنت GRSE السفينة الأولى، وبُنيت الثلاث الأخرى حتى مرحلة التجهيز في حوض L&T في كاتوباللي بموجب عقد من الباطن. ووصفت نشرة وضع عارضة القاع لعام 2023 سامارثاك وأوتكارش بأنهما أول سفينتين حربيتين للبحرية تبنيهما L&T في كاتوباللي، وتسجل المراجعة السنوية لعام 2022 أن عقدهما وُقع مباشرة مع L&T.

سفينة شقيقة واحدة أم ثلاث؟

تصف أربع نشرات رسمية، تغطي عقد 2022 ووضع عارضة القاع في 2023 والتدشينين، مشروعا من سفينتين متعددتي الأغراض. وتسمي نشرة الدخول في الخدمة سامارثاك “الأولى في فئتها” ولا تعطي مجموعا. أما إذاعة عموم الهند وPTI وديكان كرونيكل، في تغطيتها للحفل، فتسميها كل منها الأولى من أربع.

ولم تجد tuput نشرة تصف عقدا لأربع سفن متعددة الأغراض. وتقول L&T في روايتها إن حوضها في كاتوباللي يبني الآن السفينة الثانية متعددة الأغراض وثلاث سفن لتدريب الطلاب البحريين للبحرية. وهي من تصميم مختلف، طُلبت بموجب موافقة منفصلة من مجلس وزراء الاتحاد بقيمة 3,108.09 كرور روبية في مارس 2023. وأولاها، كريشنا، دُشنت في 16 فبراير 2026.

ويُبلَّغ عن حجم السفينة أيضا بطرق مختلفة. فقد أعطت نشرة PIB لتدشين 2024 طولا قدره 106 أمتار وعرضا قدره 16.8 مترا وسرعة قصوى 15 عقدة. وتعطي مارين إنسايت وبيرد ماريتايم، في كتابتهما عن تسليم أغسطس، نحو 107 أمتار وعرضا قدره 18.6 مترا وإزاحة فوق 3,750 طنا. وقال تقرير ديكان كرونيكل عن الدخول في الخدمة نحو 5,000 طن. ولا تعطي نشرة الدخول في الخدمة أي أرقام.

ما يأتي بعد ذلك

أفادت مارين إنسايت وبيرد ماريتايم بأن أوتكارش، السفينة الشقيقة المدشنة في يناير 2025، كانت قيد الاختبارات والتجارب البحرية حين سُلمت سامارثاك. وتفيد الجهتان أيضا بأن تسليم السفينة الأولى كان مخططا أصلا في مايو 2025 وأن الجدول عُدل لاحقا. ولم تجد tuput موعد تسليم منشورا لأوتكارش.

وفي الحفل، بحسب PTI، قال رئيس أركان البحرية “حتى إنجاز أول ناجح جدا يمكن أن يعطينا إشارات مفيدة لتقوية جهودنا على المدى الطويل”، وشدد على استخلاص الدروس من البناء لتحسين جودة البناء وتقليص الجداول الزمنية. وقال إن السفينة ستعزز دور الهند بوصفها “أول المستجيبين وشريكا أمنيا مفضلا في المنطقة”، وهو موضوع تناوله مقال هذه المجلة عن البحرية والمحيط الهندي.

وسامارثاك جزء من عام إدخال أكبر. ففي 29 سبتمبر قال وزير الدفاع لمؤتمر قادة البحرية إن 18 سفينة حربية مقرر إدخالها الخدمة أو تدشينها في 2026، وإن السفن التي دخلت الخدمة حديثا فيها محتوى محلي يزيد على 75 في المئة، بحسب ما أوردت إذاعة عموم الهند. وحالات الدخول التسعة في الخدمة من 27 فبراير إلى 12 أكتوبر مدرجة على حدة، والتحول الأطول في الصناعة الدفاعية الهندية من مستورد إلى صانع مغطى في مكان آخر.

وقال PIB في فبراير إن التسليم الرسمي لأول سفينة لتدريب الطلاب البحريين، كريشنا، مخطط له في نهاية 2026.