इसरो ने 16 अक्टूबर 2026 को घोषणा की कि गगनयान के क्रू मॉड्यूल और सर्विस मॉड्यूल के पृथक्करण परीक्षण पूरे हो गए हैं, जिससे पहली मानवरहित उड़ान से पहले कैप्सूल की वापसी शुरू करने वाला वह अलगाव सिद्ध हो गया

फ़ोटो: Indian Space Research Organisation / Wikimedia Commons, GODL-India (क्रॉप किया गया)

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तिरुवनंतपुरम के विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र में इसरो ने एक रिग बनाया जिसने जुड़े हुए क्रू और सर्विस मॉड्यूलों का अनुकरण किया और उन्हें अलग किया, जिसमें कई अम्बिलिकल कनेक्शन काटे गए। एजेंसी के अनुसार डिज़ाइन टिका रहा और क्रू मॉड्यूल की अहम प्रणालियाँ झटके से बच गईं, जिसे वह मानवरहित जी1 उड़ान के लिए ज़रूरी भरोसा कहती है।

tuput संपादकीय टीम · 5 नवंबर 2026 · 6 मिनट का पठन

16 अक्टूबर 2026 को भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने बताया कि उसने भारत के मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम गगनयान के लिए क्रू मॉड्यूल और सर्विस मॉड्यूल के पृथक्करण परीक्षणों की एक श्रृंखला पूरी कर ली है। परीक्षण तिरुवनंतपुरम के विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी) में हुए। इसरो के अनुसार उन्होंने पृथक्करण प्रणाली के डिज़ाइन को प्रमाणित किया और दिखाया कि क्रू मॉड्यूल के भीतर की कई अहम प्रणालियाँ अलग होने के झटके से बच जाती हैं, जो उसके शब्दों में जी1, यानी गगनयान की पहली मानवरहित उड़ान, के लिए “ज़रूरी भरोसा” देता है।

उसी विज्ञप्ति के अनुसार जी1 को 2026 में प्रक्षेपित करने का लक्ष्य है। इसरो अध्यक्ष वी. नारायणन के 25 अक्टूबर को यह कहने की ख़बर आई कि उड़ान लगभग दो महीने दूर है।

वह अलगाव जो घर की यात्रा शुरू करता है

गगनयान के ऑर्बिटल मॉड्यूल के दो हिस्से हैं। क्रू मॉड्यूल रहने लायक कैप्सूल है: इसरो उसे दोहरी दीवार वाली संरचना बताता है, जिसमें दबावयुक्त धातु का भीतरी खोल और ऊष्मीय सुरक्षा प्रणाली वाला दबावरहित बाहरी खोल है, और कहता है कि उसमें क्रू के इंटरफ़ेस, जीवन-रक्षक प्रणाली, एवियोनिक्स और गति घटाने वाली प्रणालियाँ रहती हैं। सर्विस मॉड्यूल दबावरहित संरचना है जिसमें ऊष्मीय, प्रणोदन, बिजली और एवियोनिक्स प्रणालियाँ हैं और जो कक्षा में रहते हुए कैप्सूल को सँभालती है।

इसरो की विज्ञप्ति कहती है कि दोनों प्रक्षेपण से पहले जोड़े जाते हैं और उड़ान भरने से लेकर कक्षा वाले चरण के अंत तक एक इकाई की तरह काम करते हैं। वायुमंडल में पुनःप्रवेश शुरू होने से पहले क्रू मॉड्यूल सर्विस मॉड्यूल से अलग होता है। यह अलगाव पायरोटेक्निक उपकरणों (छोटे विस्फोटक आवेशों) और जेटिसन प्रणालियों से चलने वाली क्रमबद्ध घटनाओं की एक कड़ी है। मॉड्यूलों के बीच बिजली और तरल की आपूर्ति अम्बिलिकल कनेक्शनों से गुज़रती है, जिन्हें इस प्रक्रिया में काटना पड़ता है।

उस क्षण तक सर्विस मॉड्यूल असली काम करता है। इसरो की प्रणोदन प्रणाली का विवरण कक्षा को वृत्ताकार करना, कक्षा में नियंत्रण, वापसी के लिए यान की गति घटाने वाला डी-बूस्ट अभ्यास, और कक्षा तक चढ़ाई के दौरान उड़ान रद्द करना गिनाता है। इसके बाद कैप्सूल अकेले आगे बढ़ता है, इसीलिए विज्ञप्ति पृथक्करण को एक अलग पड़ाव मानती है।

इसरो ने वीएसएससी में क्या बनाया और चलाया

इसरो कहता है कि उसने वीएसएससी में एक परीक्षण व्यवस्था तैयार की जिसने क्रू मॉड्यूल और सर्विस मॉड्यूल के पूरे जोड़ का अनुकरण किया और जिसमें व्यापक उपकरण लगे थे। परीक्षणों ने पृथक्करण का अनुकरण किया, जिसमें दोनों मॉड्यूलों के बीच कई अम्बिलिकल कनेक्शनों का कटना शामिल था। एजेंसी ने परीक्षण से पहले और बाद के रिग का 22 सेकंड का वीडियो प्रकाशित किया।

विज्ञप्ति उन प्रणालियों के नाम बताती है जिन्हें झटके से सही-सलामत निकलना था। ये एवियोनिक्स प्रणालियाँ, इनर्शियल नेविगेशन प्रणालियाँ, पिछले और शंक्वाकार हीट शील्डों की ऊष्मीय सुरक्षा प्रणाली, क्रू मॉड्यूल डिप्लॉयेबल अम्बिलिकल शील्ड, और क्रू मॉड्यूल अपराइटिंग सिस्टम तथा थर्मल एंड ह्यूमिडिटी कंट्रोल सिस्टम के पायरोटेक्निक उपकरण थे। इसरो कहता है कि परीक्षणों ने इन उप-प्रणालियों की “मज़बूती और शॉक-सर्वाइवेबिलिटी” दिखाई।

इसरो की जुलाई 2026 की विज्ञप्ति इनमें से एक को समझाती है। अपराइटिंग प्रणाली इसलिए है कि समुद्र में उतरने के बाद कैप्सूल को सीधा रहना चाहिए, जो क्रू की सुरक्षा की एक ज़रूरत है, और इसे पूरा करने के लिए इसरो ने जमा किए गए कोल्ड गैस पर आधारित प्रणाली विकसित की। हीट शील्ड कैप्सूल को पुनःप्रवेश के दौरान बचाते हैं, उस चरण में जिसके लिए पृथक्करण रास्ता साफ़ करता है।

विज्ञप्ति परीक्षणों की संख्या, वे कब चले, झटकों का आकार या पास होने की कसौटियाँ नहीं देती। एएनआई का घोषणा का विवरण, जिसे रिपब्लिक वर्ल्ड ने छापा, और स्ट्रैटन्यूज़ ग्लोबल की रिपोर्ट दोनों इसरो का पाठ दोहराते हैं और कोई परीक्षण आँकड़ा नहीं जोड़ते।

उसके पीछे जुलाई के अर्हता परीक्षण

12 जुलाई 2026 को इसरो ने क्रू मॉड्यूल प्रणालियों के तीन अर्हता परीक्षणों की घोषणा की। पहले परीक्षण में अपराइटिंग प्रणाली का प्राथमिक फ़्लोटेशन उसके गैस बोतल से फुलाया गया, और इसरो कहता है कि वह बोतल के दबावों की पूरी सीमा में कार्य, प्रदर्शन और फूलने के समय की आवश्यकताओं पर खरा उतरा।

दूसरे ने मॉड्यूलों के बीच अम्बिलिकल जुड़ाव के एक आधे को अलग किया। इसरो क्रू मॉड्यूल सर्विस मॉड्यूल कनेक्ट एंड डिस्कनेक्ट सिस्टम को दोनों के बीच बिजली और तरल का जुड़ाव बताता है, जिसका एक आधा हर मॉड्यूल पर है। पहले आधे पर सर्विस मॉड्यूल के छोड़े जाने के बाद, कैप्सूल की ओर वाला आधा पुनःप्रवेश से पहले अलग किया जाता है। एक अनुकृत क्रू मॉड्यूल पर किए गए इस परीक्षण में, इसरो के शब्दों में, साफ़ पृथक्करण और मॉड्यूल पैनल की संरचनात्मक स्थिरता दिखी, ज़रूरी डिज़ाइन मार्जिन के साथ।

तीसरे में एपेक्स कवर के पृथक्करण की अनुमानित प्रतिक्रिया भारों का लगभग 1.75 गुना एक अनुकृत क्रू मॉड्यूल पर लगाया गया। एपेक्स कवर पैराशूटों को ढकता है और उनके खुलने से पहले एक तय ऊँचाई पर पायरोटेक्निक थ्रस्टरों से फेंक दिया जाता है। इसरो कहता है कि नापे गए खिंचाव और विरूपण ने डिज़ाइन मार्जिन की पुष्टि की।

अक्टूबर के परीक्षणों ने इन अलग-अलग प्रणालियों के नतीजों को लिया और पूरे पृथक्करण को एक साथ चलाया। कार्यक्रम में अन्यत्र, 10 अप्रैल 2026 के दूसरे इंटीग्रेटेड एयर ड्रॉप टेस्ट में लगभग 5.7 टन का अनुकृत क्रू मॉड्यूल, जो इसरो के अनुसार जी1 पर मॉड्यूल के द्रव्यमान के बराबर है, भारतीय वायुसेना के चिनूक से गिराया गया और पैराशूट आधारित गति घटाने वाली प्रणालियाँ प्रमाणित हुईं। गगनयान की परीक्षण उड़ानों पर हमारा लेख उस परीक्षण और 2023 की एस्केप-सिस्टम उड़ान को समेटता है।

सर्विस मॉड्यूल की ओर, इसरो ने 11 जुलाई 2025 को बताया कि उसने महेंद्रगिरि के इसरो प्रणोदन परिसर में पूरी अवधि के, 350 सेकंड के हॉट टेस्ट के साथ प्रणोदन प्रणाली की अर्हता पूरी कर ली है। विज्ञप्ति के अनुसार प्रणाली के एक टेस्ट-बेड संस्करण ने 25 परीक्षण कुल 14,331 सेकंड तक चलाए थे। प्रणाली को लिक्विड प्रोपल्शन सिस्टम्स सेंटर ने डिज़ाइन और निर्मित किया।

5 नवंबर 2026 तक जी1 कहाँ है

अंतरिक्ष विभाग ने 6 अगस्त 2026 को राज्यसभा को बताया कि क्रू मॉड्यूल और सर्विस मॉड्यूल की प्रणोदन प्रणालियाँ विकसित, परीक्षित और अर्हता-प्राप्त हो चुकी हैं। उसी पीआईबी विज्ञप्ति में ऊष्मीय सुरक्षा प्रणाली, गति घटाने वाली प्रणाली, अपराइटिंग प्रणाली और एंड-टू-एंड एवियोनिक्स विकसित और परीक्षित बताए गए हैं, और अर्ध-मानवाकार रोबोट व्योममित्र को ले जाने वाली पहली मानवरहित उड़ान 2026 की चौथी तिमाही में रखी गई है। पहली मानव उड़ान के विन्यास में दो और मानवरहित उड़ानों का लक्ष्य 2027 तक है।

डीडी इंडिया की 29 जुलाई 2026 के लिखित लोकसभा उत्तर की रिपोर्ट कहती है कि मानव-अनुकूल एलवीएम3 प्रक्षेपण यान के तीनों चरण और एस्केप मोटर तैयार हैं, दोनों मॉड्यूलों की असेंबली और परीक्षण पूरे होने के क़रीब हैं, और एकीकृत मिशन सिमुलेशन चल रहे हैं।

इंडिया स्ट्रैटेजिक के अनुसार नारायणन चेन्नई में श्री रामचंद्र उच्च शिक्षा एवं अनुसंधान केंद्र के दीक्षांत समारोह में बोल रहे थे। रिपोर्ट के अनुसार उड़ान श्रीहरिकोटा से मानव-अनुकूल एलवीएम3 का उपयोग करेगी और व्योममित्र को ले जाएगी। न्यूज़हाउस, यूएनआई वायर के हवाले से, इस बयान की तारीख़ 24 अक्टूबर बताता है।

अध्यक्ष की दो महीने वाली टिप्पणी पत्रकारों से कही गई बात है, और सरकार का औपचारिक लक्ष्य चौथी तिमाही बना हुआ है। 5 नवंबर 2026 तक देखे गए पन्ने जी1 के लिए प्रक्षेपण की कोई तारीख़ नहीं देते। अन्य अधिकारियों की टिप्पणियाँ और जी1 के लक्ष्य में पहले के बदलाव गगनयान की परीक्षण उड़ानों वाले लेख में दिए गए हैं। जो अंतरिक्ष यात्री मानव अभियानों में उड़ेंगे, उनका परिचय गगनयान के अंतरिक्ष यात्रियों पर हमारे लेख में है, और भारत के अंतरिक्ष रिकॉर्ड में कार्यक्रम का स्थान इसरो, किफ़ायती अंतरिक्ष शक्ति में है।

इसरो की विज्ञप्ति उसी बात पर समाप्त होती है: जी1 अगली गगनयान उड़ान है और उसे 2026 में प्रक्षेपित करने का लक्ष्य है।

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