రాఫెల్ మెరైన్ యుద్ధ విమానం 2026 అక్టోబర్ 29న భారత్ సొంతంగా నిర్మించిన విమాన వాహక నౌక ఐఎన్ఎస్ విక్రాంత్‌పై తొలి యత్నంలోనే దిగింది, నౌకాదళం ఆర్డర్ ఇచ్చిన 26 విమానాల దిశగా నౌకపై తొలి అడుగు

భారత తొలి స్వదేశీ విమాన వాహక నౌక ఐఎన్ఎస్ విక్రాంత్‌పై ఒక రాఫెల్ మెరైన్ యుద్ధ విమానం 2026 అక్టోబర్ 29, గురువారం తొలి యత్నంలోనే దిగింది, తర్వాత నౌక నుంచి మళ్లీ గాల్లోకి లేచింది. భారత నౌకాదళం మరుసటి రోజు Xలో దీన్ని ప్రకటించి వీడియో విడుదల చేసింది. దాని పోస్టు ఇలా చెప్పింది: “కొనసాగుతున్న పరీక్షలు భారత నౌకాదళంలో ఈ విమానాన్ని వినియోగంలోకి తెచ్చే దిశగా తొలి అడుగులు.”

ఈ విమానం ఫ్రెంచ్ రాఫెల్ నౌక రకం, నౌకాదళం ఇలాంటివి 26 ఆర్డర్ చేసింది. క్యాటపల్ట్‌లతో విమానాలను ప్రయోగించే నౌకల కోసం దీన్ని రూపొందించారు, విక్రాంత్‌కు అవి లేవు, అందుకే నౌకాదళం ఆమె స్కీ-జంప్, అరెస్టర్ తీగలను ఈ విమానం ఎలా తట్టుకుంటుందో పరీక్షిస్తోంది.

నౌకాదళం ఏమి జరిగిందని చెప్పింది

నౌకాదళం పోస్టు రెండు విషయాలు చెబుతోంది: అక్టోబర్ 29న రాఫెల్ మెరైన్ “తొలి యత్నం”లోనే నౌకపై దిగింది, పరీక్షలు కొనసాగుతున్నాయి. ప్రత్యేక విమానయాన వెబ్‌సైట్ ది ఏవియేషనిస్ట్, నౌకా రవాణాను కవర్ చేసే బైర్డ్ మారిటైమ్ ఇంకా జోడించాయి: ఆ ల్యాండింగ్ అరెస్టెడ్ ల్యాండింగ్, అంటే విమానం టెయిల్‌హుక్ డెక్ అడ్డంగా ఉన్న ఉక్కు తీగల్లో ఒకదాన్ని పట్టుకుంది. ఆ తర్వాత విమానం నౌక స్కీ-జంప్ ర్యాంప్ నుంచి గాల్లోకి లేచిందని రెండూ నివేదిస్తున్నాయి.

విమానాన్ని డసో టెస్ట్ పైలట్ నడిపారని ది ఏవియేషనిస్ట్ చెబుతోంది. నౌకాదళం పోస్టు పైలట్ పేరు చెప్పలేదు. ల్యాండింగ్ వీడియోను నౌకాదళం విడుదల చేసిందని ఏరోస్పేస్ గ్లోబల్ న్యూస్, ది ఏవియేషనిస్ట్ రెండూ నివేదిస్తున్నాయి.

స్కీ-జంప్ డెక్ ఎందుకు వేరే పరీక్ష

ప్రభుత్వ వార్తా సంస్థ ప్రెస్ ఇన్ఫర్మేషన్ బ్యూరో (పీఐబీ), విక్రాంత్ 2022 సెప్టెంబర్ 2న నౌకాదళంలో చేరినప్పుడు, ఆమె షార్ట్ టేక్ ఆఫ్ బట్ అరెస్టెడ్ రికవరీ, అంటే STOBAR అనే విధానాన్ని వాడుతుందని వర్ణించింది. నౌక ముందు భాగంలోని స్కీ-జంప్ ర్యాంప్ విమానాలను ప్రయోగిస్తుంది, డెక్‌పై ఉన్న అరెస్టర్ తీగలు ల్యాండింగ్‌లో వాటిని ఆపుతాయి. ఆమె విమాన విభాగంలో గరిష్ఠంగా 30 విమానాలు ఉండవచ్చని, వాటిలో మిగ్-29కె యుద్ధ విమానం కూడా ఉందని పీఐబీ చెప్పింది. నౌక కథను ఐఎన్ఎస్ విక్రాంత్‌పై మా వ్యాసం చెబుతుంది.

రాఫెల్ మెరైన్‌ను ఫ్రాన్స్ అణుశక్తి విమాన వాహక నౌక చార్ల్ డి గాల్ కోసం అభివృద్ధి చేశారు. అది విమానాలను ముందు భాగం నుంచి క్యాటపల్ట్‌లతో విసిరి, తిరిగి వచ్చినప్పుడు తీగలతో పట్టుకుంటుందని ఔట్‌లుక్, బైర్డ్ మారిటైమ్ చెబుతున్నాయి. తీగలు ఆ విమానానికి తెలిసినవే. ర్యాంప్ మాత్రమే కొత్తది, అందుకే నౌకాదళం దాన్ని ముందు భూమిపై పరీక్షించింది.

ఆ భూ పరీక్ష గోవాలోని ఐఎన్ఎస్ హంసాలో జరుగుతుంది. అక్కడి షోర్-బేస్డ్ టెస్ట్ ఫెసిలిటీ ఒక విమాన వాహక నౌక స్కీ-జంప్‌ను, అరెస్టర్ తీగలను పునఃసృష్టిస్తుందని రక్షా అనిర్వేద్ వివరిస్తోంది. నౌకపై ల్యాండింగ్‌కు కొన్ని రోజుల ముందు అక్కడ పరీక్షలు జరిగాయని రక్షణ అధికారులు ధృవీకరించారని మెరైన్ ఇన్‌సైట్ తెలిపింది, గోవాలో విమానం తొలి చిత్రాలు 2026 అక్టోబర్ 22 నాటివని ది ఏవియేషనిస్ట్ తేదీ వేసింది.

ఈ రకానికి ఇది రెండో గోవా ప్రచారం. 2022 జనవరిలో ఒక రాఫెల్ మెరైన్‌ను ఐఎన్ఎస్ హంసాలో 283 మీటర్ల నమూనా స్కీ-జంప్‌తో 12 రోజులు పరీక్షించారని, ఫ్రెంచ్ రాయబారి 2022 ఫిబ్రవరి 1న విలేకరులకు చెప్పారని బిజినెస్ స్టాండర్డ్‌లోని పీటీఐ నివేదిక తెలిపింది. టేక్ ఆఫ్ పరీక్షలు చాలా బాగా జరిగాయని ఆయన చెప్పారు. బోయింగ్ ఎఫ్/ఏ-18 సూపర్ హార్నెట్ కూడా ఇలాంటి పరీక్షల గుండా వెళ్తుందని ఆశిస్తున్నట్లు అదే నివేదిక చెబుతోంది.

విక్రాంత్ 2023 ఫిబ్రవరి 6 నుంచి స్థిర రెక్కల జెట్‌లను దింపుతోంది, ఆ రోజు మిగ్-29కె, తేలికపాటి యుద్ధ విమానం (LCA) నౌకా వెర్షన్ తొలి ల్యాండింగ్‌లు చేశాయని ది ఏవియేషనిస్ట్, ఇండియా సెంటినెల్స్ రెండూ నివేదిస్తున్నాయి. మిగ్-29కె 2023 మే 24న రాత్రి ల్యాండింగ్‌ను కూడా చేసింది. నౌకపై దిగిన మూడో స్థిర రెక్కల రకంగా రాఫెల్ మెరైన్‌ను ఇండియా సెంటినెల్స్ లెక్కిస్తోంది.

ఈ పరీక్షల వెనుక ఉన్న ఆర్డర్

రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ కొనుగోళ్ల సంస్థ రక్షణ కొనుగోళ్ల మండలి 26 రాఫెల్ మెరైన్ విమానాలకు 2023 జూలై 13న అవసరపు ఆమోదం (Acceptance of Necessity) ఇచ్చింది. ఇది సూత్రప్రాయ ఆమోదం, ధర, నిబంధనలను ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వంతో ఇంకా చర్చించాల్సి ఉందని పీఐబీ విడుదల చెబుతోంది.

2025 ఏప్రిల్ 28న రెండు ప్రభుత్వాలు అంతర్ ప్రభుత్వ ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి. రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్, ఫ్రాన్స్ సాయుధ దళాల మంత్రి దానిపై సంతకం చేశారని, పత్రాలను న్యూఢిల్లీలోని నౌసేనా భవన్‌లో మార్చుకున్నారని పీఐబీ చెబుతోంది. ఇది 26 విమానాలకు వర్తిస్తుంది, 22 సింగిల్ సీటర్లు, నాలుగు ట్విన్ సీటర్లు, వీటితో పాటు శిక్షణ, ఒక సిమ్యులేటర్, అనుబంధ పరికరాలు, ఆయుధాలు, పనితీరు ఆధారిత లాజిస్టిక్స్. భారత వాయుసేనలో ఇప్పటికే ఉన్న రాఫెల్ విమానాల కోసం అదనపు పరికరాలు కూడా ఇందులో ఉన్నాయి.

2025 ఏప్రిల్ 29 నాటి పీఐబీ వివరణ విలువను సుమారు Rs 63,000 కోట్లు (Rs 630 బిలియన్)గా పేర్కొంది. ట్రిబ్యూన్ Rs 64,000 కోట్లు అని ఇస్తోంది. నాలుగు ట్విన్ సీటర్లను భూమి ఆధారిత శిక్షణ విమానాలుగా బైర్డ్ మారిటైమ్ వర్ణిస్తోంది. విస్తృత సంబంధాన్ని భారత్, ఫ్రాన్స్‌పై మా రచన వివరిస్తుంది.

భారత్‌లో నిర్మించేది, ఉంచుకునేది ఏమిటి

విమానంపై స్వదేశీ ఆయుధాలను అనుసంధానించేందుకు సాంకేతిక బదిలీ, భారత్‌లో రాఫెల్ ఫ్యూజ్‌లేజ్ కోసం ఉత్పత్తి సౌకర్యం, విమాన ఇంజిన్, సెన్సార్లు, ఆయుధాల కోసం భారత్‌లో నిర్వహణ, మరమ్మతు, ఓవర్‌హాల్ (MRO) సౌకర్యాలు ఈ ఒప్పందంలో ఉన్నాయని పీఐబీ విడుదల చెబుతోంది. ఈ ఒప్పందం వేలాది ఉద్యోగాలను, అనేక సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్య తరహా సంస్థలకు ఆదాయాన్ని తెస్తుందని మంత్రిత్వ శాఖ ఆశిస్తోంది.

నౌకాదళ విమానంలో వాయుసేన విమానంతో చాలా సారూప్యతలు ఉన్నాయి. 2016 ఒప్పందం కింద భారత్ వాయుసేన కోసం 36 రాఫెల్‌లను కొన్నదని, మొదటి ఐదు 2020 జూలైలో వచ్చాయని పీఐబీ వివరణ చెబుతోంది. ఉమ్మడి రకం రెండు దళాల సంయుక్త కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని, శిక్షణ, లాజిస్టిక్స్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుందని విడుదల చెబుతోంది.

ఈ విమానం డెక్‌కు ఏమి జోడిస్తుంది

రాఫెల్ మెరైన్ లక్ష్యాలుగా గగన రక్షణ, సముద్ర దాడి, నిఘా, తీర లక్ష్యాలపై దాడులను పీఐబీ వివరణ జాబితా చేస్తోంది. గరిష్ఠ వేగం మ్యాక్ 1.8, సర్వీస్ సీలింగ్ 50,000 అడుగులు అని ఇస్తోంది. సెన్సార్లు థేల్స్ RBE2 AESA రాడార్ (కదిలే యాంటెన్నా లేని, విద్యుత్తుతో దిశ మార్చే రాడార్), SPECTRA ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధ వ్యవస్థ. జాబితా చేసిన ఆయుధాలు MICA, మెటియోర్ గగన-గగన క్షిపణులు, SCALP-EG భూమిపై దాడి క్షిపణి, ఎక్సోసెట్ AM39 నౌకా విధ్వంసక క్షిపణి.

ఈ విమానాలు నౌకాదళం రెండు విమాన వాహక నౌకలైన ఐఎన్ఎస్ విక్రాంత్, ఐఎన్ఎస్ విక్రమాదిత్య నుంచి ఎగరాలని అనుకుంటున్నారు. నౌకాదళం ప్రస్తుత నౌకా యుద్ధ విమానం రష్యాలో తయారైన మిగ్-29కె, విమాన విభాగంలో దానితో పాటు రాఫెల్ మెరైన్ చేరాలని ఉద్దేశమని రక్షా అనిర్వేద్ చెబుతోంది. భారత సొంత ట్విన్ ఇంజిన్ డెక్ బేస్డ్ ఫైటర్ సిద్ధమయ్యే వరకు రాఫెల్ మెరైన్ తాత్కాలిక పరిష్కారమని పీఐబీ వివరణ అంటోంది.

పరీక్షలు ఇంకా తేల్చాల్సినవి

విమానాల అందజేత 2030 నాటికి పూర్తవుతుందని, సిబ్బందికి ఫ్రాన్స్‌లో, భారత్‌లో శిక్షణ ఇస్తారని 2025 ఏప్రిల్ 28 నాటి పీఐబీ విడుదల చెబుతోంది. ప్రారంభ తేదీని అది చెప్పలేదు. అందజేతలు 2028లో మొదలవుతాయని ట్రిబ్యూన్ నివేదించింది, రక్షణ అధికారులను ఉటంకించిన మెరైన్ ఇన్‌సైట్, ఏరోస్పేస్ గ్లోబల్ న్యూస్ ప్రారంభాన్ని 2028 చివర లేదా 2029 ఆరంభంగా చెబుతున్నాయి. పరీక్షలు ఆ అందజేతల నుంచి వేరైనవి.

సరిపడని అంశాల్లో ఒకటి హ్యాంగర్ వైపు ఉందని ఔట్‌లుక్, బైర్డ్ మారిటైమ్ నివేదించిన న్యూ ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ చెబుతోంది. రాఫెల్ మెరైన్ రెక్కలు మడతపడవు, దాని రెక్కల వెడల్పు 10.9 మీటర్లు, విక్రాంత్ విమాన లిఫ్టుల కంటే ఎక్కువ, అవి సుమారు 10 మీటర్ల వెడల్పు ఉండి, రెక్కలు మడిచే మిగ్-29కె చుట్టూ నిర్మించినవి. రాఫెల్ ఎమ్ రెక్కల వెడల్పును ఫ్రెంచ్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ 10.8 మీటర్లుగా ఇస్తోంది. పత్రిక ప్రకారం, లిఫ్టులను మార్చాలి, డెక్‌ల మధ్య విమానాలను తరలించేటప్పుడు రెక్క చివరి పైలాన్లను తొలగించవచ్చు, నౌకలో ప్రత్యేక పరికరాలను అమరుస్తున్నారు.

విజయవంతమైన ల్యాండింగ్ మాత్రమే శిక్షణ, నిర్వహణ, ఆయుధాలు, సముద్రంలో నిరంతర కార్యకలాపాలను తేల్చదని రక్షా అనిర్వేద్ రాస్తోంది. పరిశీలించిన మూలాలు నివేదించిన ఏకైక పరీక్ష ఫలితం ల్యాండింగ్, టేక్ ఆఫ్ మాత్రమే. అక్టోబర్ 30 నాటి నౌకాదళం పోస్టు పరీక్షలను కొనసాగుతున్నవిగా చెబుతోంది.