印度自1981年起每年向南极派出科学考察队，在那里建了三座站，并于2022年通过了《印度南极法》

印度第一支南极科学考察队1981年12月6日从果阿出发，共21名队员。国家极地与海洋研究中心（NCPOR）的网站列出已完成44次考察，把第一次也算在内。2026年10月28日，网站显示第45次正在进行，第46次定于2026年10月或11月出发。印度在这块大陆上运营两座全年站，迈特里（Maitri）和巴拉蒂（Bharati），并已批准建第三座来取代迈特里。

1981年6月的一个电话和一艘从果阿启航的船

《Down To Earth》报道说，1981年6月，总理英迪拉·甘地打电话给环境部秘书S. Z. 卡西姆，问印度能不能去南极。卡西姆对这块大陆只有书本上的了解，回答说能，并率领那年12月出航的21人队伍。

船被困在浮冰里，按《Down To Earth》的说法，三次尝试失败后才抵达海岸。登陆日期各来源不同。新闻信息局（PIB）在人民院（Lok Sabha）的一份答复说，考察队1982年1月8日抵达南极。《南极条约》的历史遗址名录说，后来的达克希恩·刚戈特里（Dakshin Gangotri）站的一块纪念牌，刻有1982年1月9日在附近登陆的考察队员的名字。

这次任务是保密的。2023年12月1日的一篇印度新闻托拉斯（PTI）报道，写于NCPOR在果阿的瓦斯科表彰首次考察队员之时，引用队员阿米塔瓦·森·古普塔的话，说这次行动“绝对保密”。他说，队伍在一艘海军舰艇上受训，而训练员并不知道这训练是为了什么。同一篇报道说，1981年以前，印度研究人员参加过苏联的考察队，帕拉姆吉特·辛格·塞赫拉1971年随其中一支成为第一个到达这块大陆的印度人。

印度1983年8月19日签署了《南极条约》，并于1983年9月12日成为协商国，也就是对南极事务表决的国家之一。条约秘书处的缔约方页面现在列出29个协商国和29个非协商国。

达克希恩·刚戈特里，一个夏天里建成的木结构基地

第一座站达克希恩·刚戈特里1983年启用，位于毛德皇后地（Dronning Maud Land）中部阿斯特里德公主海岸外的冰架上。印度为后来一座站所做的环境评估，把它描述为一座木屋基地，“在一个南半球夏季的创纪录时间内建成”。PTI的报道说，哈什·K. 古普塔领导了建站的团队，总理在印度第三次考察期间提供了帮助。

《Down To Earth》说，从1983至1984年度起，一些队员留下来过冬。雪不断在冰架上堆积。印度的环境评估说，该站因积雪过多于1989年停用。PIB 2015年的答复说，它在被雪掩埋后于1990年被弃用。该遗址现在是《南极条约》体系下的第44号历史遗址和纪念地。

迈特里，裸岩上的支架站

迈特里取代了它，建在施尔马赫绿洲（Schirmacher Oasis）一块多岩石、无冰的地方，距海岸约100公里，海拔约50米，位于南纬70°45’52”、东经11°44’03”。NCPOR说迈特里建于1988年，PIB 2015年的答复说它1988年起运行。PIB 2022年的新闻稿说它1989年启用。政府文件两个日期都用。

主楼立在钢支架上，夏冬两季都可容纳25人，另有集装箱式的生活模块，夏季可容纳约40人。NCPOR说，卫星信道把语音、视频和数据传到印度本土。迈特里也是它南面山区地质工作的基地：据PIB和环境评估，印度地质学家已绘制了沃尔塔特（Wohlthat）、奥尔文（Orvin）和米尔希·霍夫曼（Muhlig Hoffmann）山脉约20,000平方公里的地图。

巴拉蒂，用134个集装箱搭成

巴拉蒂2012年3月18日启用，位于拉斯曼丘陵（Larsemann Hills），在塔拉峡湾（Thala Fjord）和奎尔蒂湾（Quilty Bay）之间，在迈特里以东约3,000公里。NCPOR说它海拔约35米，位于南纬69°24.41’、东经76°11.72’，建筑用了127天建成。它长50米、宽30米（2,162平方米），有三台100千伏安的热电联产机组，以及一个约3拉克（300,000）升的燃料库。

《New Atlas》2013年报道说，这座站由134个在德国预制的集装箱组成，经安特卫普和开普敦运输，在2011年末至2012年的夏季在现场装配而成。它把功劳记在建筑师事务所bof architekten名下，说外墙通过风洞试验定形，以限制雪堆积，并说这栋建筑可以拆除而不留痕迹，正如《南极条约》所要求的。

NCPOR给出的巴拉蒂容量是主楼全年47人，另加夏季营地或应急避难所25人。《New Atlas》报道的是夏季47人、冬季约24人。

印度的队伍测量什么

印度为拉斯曼丘陵基地所做的环境评估，把地质列在目标之中。它指出，普里兹湾（Prydz Bay）地区和印度的东高止山带曾是同一块陆地，所以两岸的岩石可以比较。

NCPOR把气候变化列为该计划更广的主题。政府记录在案的一些成果如下：

• 迈特里自1987年起监测臭氧，站点的世界气象组织索引号是89514。PIB 2015年的答复说，迈特里的臭氧数据显示南极的恢复比北极慢。更大范围的恢复情况见tuput关于臭氧层的文章。
• PIB 2015年的答复说，在南极发现的240个细菌新物种中，30个出自印度科学家。有两种细菌分别以达克希恩·刚戈特里和迈特里命名。
• 2014年钻取的一根101.4米的冰芯，是当时印度科学家钻取的最长冰芯。PIB的答复说，冰芯记录了1883年喀拉喀托和1815年坦博拉这样的火山喷发。
• NCPOR记载，2010年11月，一支八人小队从迈特里前往南极点，11月21日抵达，12月1日返回，行程2,300公里，最低气温零下57摄氏度。

这个计划随着队伍一起壮大。1981年的队伍有21人。亚洲极地科学论坛报道，2025年7月29日宣布的第44次考察，有来自18个机构的103名参与者。2025年2月3日在南大洋布放、2025年4月7日回收的一台滑翔机，航程约1,200公里。雷达测绘了尼夫尔冰架（Nivl Ice Shelf）400多公里，来自印度、比利时和日本的科学家在拉斯曼丘陵钻取了湖泊沉积岩芯。离家更近的冰与海洋工作，见tuput关于喜马拉雅冰川和印度深海使命的文章。

PIB 2015年的答复给出，从1981至1982年度到2014至2015年度，三座站和各次考察的总支出为1,473.39千万卢比。

2022年的《印度南极法》

议会在2022年给了印度自己的南极法律。据PIB和印度政府公报，人民院7月22日通过该法案，联邦院8月1日通过，总统于2022年8月6日批准。

该法适用于印度的考察队、站、船只和飞机。依文本读出的主要要求是：

• 印度考察队的任何人，没有许可证或《南极环境议定书》另一缔约方的书面授权，不得进入或留在南极，任何人也不得进入印度的站（第4条和第5条）。
• 矿产资源活动需要许可证，而许可证只能为科学研究，或为建设和维护印度的站及相关设施而颁发（第7条）。
• 禁止核爆炸和处置放射性废物（第17条）。核爆炸的处罚是至少20年监禁，最高可至无期徒刑，并处至少50千万卢比罚款。倾倒放射性废物的处罚是至少14年，最高可至无期徒刑，并处至少25千万卢比罚款。
• 未经许可进入南极，处最高两年监禁，或处10拉克至50拉克卢比罚款，或两者并罚（第41条）。

由地球科学部秘书担任主席的南极治理与环境保护委员会负责颁发许可证。部长吉滕德拉·辛格在人民院通过该法案时，把计划设立的机构称为印度南极管理局，但该法文本称之为委员会。2023年8月7日在公报上公布的《印度南极环境保护规则》（2023年）规定了申请表格，并要求在活动结束后三个月内提交报告。

2024年的科钦，与迈特里二号站

印度于2024年5月20日至30日在科钦主办了第46届《南极条约》协商会议及其环境保护委员会第26次会议。PIB说，缔约方通过了17份特别保护区的修订或新管理计划，南极旅游问题工作组也举行了会议。联邦部长基伦·里吉朱宣布了建设新站迈特里二号站（Maitri-II）的计划。

2023年12月21日，该部向联邦院说，现有的迈特里“非常老旧”，已在它附近确定了新站的选址，预计2029年1月完工。PIB对迈特里二号站的介绍列有现代化的实验室、先进的冰芯储存设施、一个微生物研究区和更广的大气观测。2025年12月10日，该部说已批准29.2千万卢比用于设计和详细项目报告，迈特里二号站预计2032年建成。