印度的火星轨道器任务第一次尝试就进入轨道，耗资45亿卢比（450 crore），按六个月的计划运行了七年多

印度的火星轨道器任务，也叫曼加里安（Mangalyaan），在2014年9月24日上午让主发动机点火约24分钟，进入环绕火星的轨道。印度空间研究组织（ISRO）的存档声明说，印度由此成为第一个第一次尝试就做到这一点的国家。该组织给出的成本是45亿卢比（450 crore），设计寿命是六个月。

这艘航天器在2021年9月，也就是抵达七年之后，仍在工作。印度空间研究组织2022年10月3日的通报宣布它已无法恢复。

六次点火，离开地球

印度空间研究组织称曼加里安是自己的第一次行星际任务，此前月船一号去的是月球。极轨卫星运载火箭PSLV-C25于2013年11月5日下午2:38从斯里哈里科塔升空。据印度空间研究组织的长期存档声明，它把航天器留在一条椭圆形的地球轨道上，近地点248.4公里，远地点23550公里，与赤道的倾角为19.27度。这枚火箭无法把航天器直接送往火星。轨道器自己的440牛液体发动机，必须分步抬高轨道的远地点。

按印度空间研究组织的计数，随后进行了六次抬升轨道的机动。据AmericaSpace报道，前三次在2013年11月7日、8日和9日，把远地点依次抬到28852公里、40186公里和71636公里。

没有达到预期的第四次点火

11月11日凌晨，第四次点火提供的额外速度约为每秒35米，原计划是每秒130米，远地点停在78276公里，而不是超过100000公里（AmericaSpace）。《自然》（Nature）报道了印度空间研究组织的解释：主线圈和备用电磁线圈同时通电，使通往液体发动机的流量中断。

11月12日补充点火303.8秒，把远地点抬到118642公里。据Universe Today报道，11月16日的最后一次地球轨道点火持续了243.5秒，把远地点抬到192874公里。

一次长时间点火离开，然后等待

地火转移入轨在印度标准时间2013年12月1日凌晨0:49开始。440牛发动机运行了1328.89秒，使速度增加每秒647.96米，这是AmericaSpace从印度空间研究组织的通报中转述的。据印度空间研究组织存档声明，航天器此时进入了一条长6.8亿公里的绕太阳轨道，飞往火星用了300天。

主发动机随后闲置。Universe Today说，它上一次点火是2013年12月1日。2014年9月22日印度标准时间下午2:30，印度空间研究组织让它点火3.968秒，使航天器的速度改变了每秒2.18米。这次试车同时也是最后一次轨道修正，印度空间研究组织说它确认了发动机已准备好执行入轨点火。

24分钟的点火

火星挡住了部分机动期间的无线电联系，而且来自火星的信号要大约12.5分钟才能到达地球，所以航天器是自行完成这次点火的。除了440牛发动机，还有八台22牛的推力器点火。AmericaSpace给出的点火时间是印度标准时间上午7:17:32，关机时间是上午7:41:46，这次点火使航天器减速每秒1099米，消耗了约249.5公斤推进剂。

对时长的说法略有出入。AmericaSpace转述的印度空间研究组织数字是点火1388.67秒，而新闻报道说约24分钟。这些资料没有解释大约一分钟的差距。

形成的轨道近火点为421.7公里，远火点为76993.6公里，与火星赤道的倾角为150度，周期为72小时51分51秒。据Spaceflight Now报道，总理纳伦德拉·莫迪在班加罗尔的印度空间研究组织遥测、跟踪与指令网络（ISTRAC）观看，并说“今天创造了历史”。据Universe Today，他还说所有火星任务中有一半以上失败过。印度空间研究组织成为继苏联、美国和欧洲航天局之后，第四个把航天器送入火星轨道的航天机构。

五台仪器，约14公斤

据印度空间研究组织的存档声明，船上搭载了五台仪器，总质量约14公斤。艾哈迈达巴德的空间应用中心造了其中三台：火星彩色相机、火星甲烷传感器，以及热红外成像光谱仪，后者在白天和夜间测量地表温度。火星外逸层中性成分分析仪（MENCA）是一台质谱仪，用来识别火星稀薄外层大气中的气体粒子，来自维克拉姆·萨拉巴伊航天中心的空间物理实验室。莱曼阿尔法光度计（LAP）用来测量高层大气中氘与氢的比例，来自班加罗尔的电光系统实验室。

可见的成果多半来自相机。印度空间研究组织报告了1100多张图像和一本火星图集，以及整个任务产生的35篇以上经同行评审的论文。该组织2022年的通报说，椭圆轨道让它拍到了火星的全圆盘图像，并首次拍摄了火星两颗小卫星之一火卫二的背面。2016年的存档声明补充说，对火卫一和火卫二的成像揭示了两颗卫星的新细节。

印度空间研究组织列出的主要科学成果包括五篇论文：

• 全球性沙尘暴期间火星大气的逸散增强（《行星地球物理研究杂志》，Journal of Geophysical Research: Planets，2020年）；
• 外逸层中的超热“热”氩（《地球物理研究快报》，Geophysical Research Letters，2017年）；
• 在近日点傍晚时段、约270公里高度处，氧多于二氧化碳（《地球物理研究快报》，Geophysical Research Letters，2016年）；
• 水手谷（Valles Marineris）南壁上方的背风波云（《伊卡洛斯》，Icarus，2015年）；
• 通过曼加里安的无线电信号研究日冕动力学（《皇家天文学会月报》，Monthly Notices of the Royal Astronomical Society，2022年）。

2016年的声明还报告，相机数据帮助研究了火星进入北半球夏季时，北极的二氧化碳冰和水冰如何变化，并估算出高地和水手谷上空一层尘埃的平均高度约为1.5公里。到2022年，约有7200名用户注册下载任务数据，科学数据下载量约27000次。

花了多少钱，别人怎么算

印度空间研究组织的任务页面给出的是45亿卢比（450 crore）。Universe Today给出探测器的成本是7300万美元。莫迪说，成本约为美国国家航空航天局MAVEN轨道器的十分之一，MAVEN早两天抵达火星，Spaceflight Now给它标的价格是6.71亿美元。这些资料没有说明各个数字包含哪些项目，所以这个比例是总理的比较，不是经过审计的。更大范围的预算情况见我们关于印度空间研究组织节俭纪录的文章。

六个月变成七年

六个月是印度空间研究组织自己页面上的设计目标，其2022年的通报把这项任务描述为一次技术验证。它报告轨道器在2021年9月24日完成了七年运行。2015年的太阳合期间，太阳在5月27日至7月1日位于火星与地球之间，航天器在完全自主的状态下运行了35天，没有任何联系。

结局伴随着一次长时间的星食。印度空间研究组织在9月27日全国会议之后写成的2022年10月3日通报中说，2022年4月一次长时间的星食之后，与地面站的联系中断了。它说推进剂一定已经耗尽，所以航天器无法保持产生电力所需的姿态，并宣布它已无法恢复，寿命终结。

向印度报业托拉斯（PTI）发言的官员没有具名，他们给出了更多细节。他们说，电池是按大约一小时40分钟的星食设计的，接连出现的星食，其中一次长达七个半小时，耗尽了电池。同一批官员说，印度空间研究组织更早时曾耗费燃料来改变轨道，以避开星食。印度空间研究组织的页面没有重复这些数字，我们能打开的资料中也没有给出最后一次联系的确切日期。

曼加里安二号

《The Week》报道，早在2016年，印度空间研究组织就向科学家征集实验方案，第二艘火星轨道器当时已在考虑之列。2025年10月，空间应用中心主任尼莱什·M·德赛（Nilesh M Desai）对亚洲通讯社（ANI）说，第二次任务定在2028年到2030年之间，飞行约十个月，并将尝试使用降落伞和电动下降飞行器着陆。India TV报道说，印度空间研究组织主席V. 纳拉亚南（V Narayanan）说这项任务将在2030年实施，并将尝试印度首次火星软着陆，还引述未具名官员的话，说一艘轨道器、一台着陆器和一辆火星车仍在可行性研究之中。

据《The Hitavada》报道，2026年3月11日在班加罗尔的START 2026项目上，纳拉亚南说印度空间研究组织正在研究一次火星着陆任务。我们找到的资料是采访和演讲，不是已发布的任务计划，而且日期说法不一：德赛的说法是2028年到2030年，纳拉亚南讲话的报道则是2030年。