আলাপ্পুঝার পুন্নামাডা হ্রদে একটি সাপ-নৌকা ২০২৬ সালের নেহরু ট্রফি জিতল ০.১২ সেকেন্ডের ব্যবধানে, সেই ব্যাকওয়াটারে যেখানে ধান ফলে সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে

আরোমা চুন্দন ২০২৬ সালের ২২ আগস্ট ৭২তম নেহরু ট্রফি নৌকা-দৌড় জিতেছে, আলাপ্পুঝার পুন্নামাডা হ্রদে ৪ মিনিট ২৩.৩২৮ সেকেন্ডে শেষ করে। অল ইন্ডিয়া রেডিও দ্বিতীয় স্থানে রেখেছে নাদুভাগম চুন্দনকে ৪:২৩.৪৪৮ সময়ে, যাতে ব্যবধান দাঁড়ায় ০.১২ সেকেন্ড, আর বলেছে ৭১টি নৌকা অংশ নিয়েছিল, তার ২২টি ঐতিহ্যবাহী সাপ-নৌকা। দৌড়-সমিতির সরকারি বিজয়ীদের তালিকায় বিজয়ী নৌকার নাম আরোমা-১, দাঁড় টেনেছে কোল্লামের পারাভুরের আরোমা বোট ক্লাবের হয়ে।

২০২৬ সালের দৌড় আর যে ক্লাব জিতেই চলেছে

একই তালিকা দেখাচ্ছে, আলাপ্পুঝার পাল্লাথুরুথি বোট ক্লাব জিতেছে ২০১৮, ২০১৯, ২০২২, ২০২৩ আর ২০২৪ সালে, অনুষ্ঠিত সংস্করণগুলোর মধ্যে পরপর পাঁচবার। ২০২০ বা ২০২১-এর কোনো এন্ট্রি নেই। কাইনাকারির ভিলেজ বোট ক্লাবের হয়ে দাঁড় টানা ভীয়াপুরম ২০২৫ সালে জিতেছে।

অল ইন্ডিয়া রেডিও ২০২৬ সালের শেষটিকে বলেছে শ্বাসরুদ্ধকর আর অনুষ্ঠানটির ইতিহাসের সবচেয়ে কাছাকাছি ফলগুলোর একটি। এও জানিয়েছে, দৌড়ের দিন আলাপ্পুঝা জেলা সরকারি অফিস ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের জন্য স্থানীয় ছুটি ঘোষণা করেছিল। রাজ্যটির সরকারি নাম ২০২৬ সালের ২৫ আগস্ট থেকে কেরলম, tuput-এর রাজ্য-প্রোফাইলে যেমন আছে, আর এই লেখায় পুরনো সূত্রগুলো যেখানে কেরল লিখেছে সেখানে কেরল লেখা হল।

৭২তম দৌড়ের জন্য দৌড়-সমিতির টিকিট-তালিকা চলে লন-আসনের ১০০ টাকা থেকে পাঁচজনের জায়গাসহ একটি কর্পোরেট বক্সের ১,০০,০০০ টাকা (১ লক্ষ) পর্যন্ত। ট্যুরিস্ট গোল্ড আসনের দাম ৩,০০০ টাকা।

চুন্দন ভাল্লাম কী

দৌড়-সমিতি চুন্দন ভাল্লামগুলোকে, অর্থাৎ সাপ-নৌকাগুলোকে, বর্ণনা করেছে ১০০ ফুটের চেয়ে লম্বা কাঠের জলযান হিসেবে, যার গলুই সাপের মাথার মতো উঁচু হয়ে ওঠে। প্রতিটিতে ওঠে আনুমানিক ১০০ থেকে ১৫০ জন, যার মধ্যে সমিতি বলছে হালধারী, গায়ক আর তাল-রক্ষকেরা আছেন, আর দাঁড় চলে প্রতি মিনিটে ১০০ থেকে ১২০ টানে চেন্ডা ঢাক আর বাঞ্চিপাট্টু, নৌকা-গানের তালে।

ইংরেজি নামটি এসেছে বাইরে থেকে। আলাপ্পুঝা জেলার পাতা বলছে, ঔপনিবেশিক শাসকেরা এদের ‘স্নেক বোট’ বলত নরওয়েতে পাওয়া একধরনের নৌকার নামে, আর যোগ করেছে কেরলের নৌকাগুলো তাদের ইউরোপীয় নামধারীদের সঙ্গে খুব সামান্যই মেলে।

সমিতি বলছে, প্রস্তুতি শুরু হয় কয়েক সপ্তাহ আগে, গ্রামগুলো গণভোজের আয়োজন করে, যেখানে হিন্দু, খ্রিস্টান ও মুসলমানেরা পাশাপাশি বসে দাঁড়িদের খাওয়ায়।

একজন প্রধানমন্ত্রীর নৌকাযাত্রা কীভাবে ট্রফি হল

জওহরলাল নেহরু আলাপ্পুঝায় আসেন ১৯৫২ সালে। জেলার পাতা বলছে, তিনি নৌকায় কোট্টায়াম থেকে আলাপ্পুঝা গিয়েছিলেন জলমগ্ন কুট্টানাড অঞ্চলের ভেতর দিয়ে, আর তাঁর সম্মানে একটি আচমকা দৌড় জিতেছিল নাদুভাগম চুন্দন। কেরল পর্যটন এই প্রদর্শনী-দৌড়ের তারিখ দিয়েছে ১৯৫২ সালের ২২ ডিসেম্বর। দুটি পাতাই বলছে, নেহরু বিজয়ী নৌকায় লাফিয়ে উঠে সেটিতে চেপে শহরের জেটির দিকে গিয়েছিলেন।

দিল্লি ফিরে তিনি একটি রুপোর ট্রফি পাঠান, সাপ-নৌকার আকারের, কাঠের বেদির ওপর। উৎকীর্ণ লেখা: ‘ত্রিবাঙ্কুর কোচির সমাজজীবনের এক অনন্য বৈশিষ্ট্য যে নৌকা-দৌড়, তার বিজয়ীদের জন্য।’ পুরস্কারটির প্রথম নাম ছিল প্রধানমন্ত্রীর ট্রফি।

প্রথম দৌড় বলতে কী ধরা হবে, নথিতে তা একরকম নয়। কেরল পর্যটন কাইনাকারির ১৯৫৪ সালের দৌড়কে প্রথম সরকারি দৌড় বলেছে, জিতেছিল কাভালাম চুন্দন, আর বলেছে প্রতিকূল পরিস্থিতির কারণে এরপর স্থানটি বাদ দেওয়া হয়। দৌড়-সমিতির বিজয়ীদের তালিকা ১৯৫২ সালের দৌড়কে প্রথম সংস্করণ আর ১৯৫৪ সালেরটিকে দ্বিতীয় বলে গুনেছে। কেরল পর্যটন বলছে, আয়োজকেরা তখন পুন্নামাডা হ্রদে ১,৩৮০ মিটারের একটি পথ স্থায়ী স্থান হিসেবে চিহ্নিত করেন। দৌড়-সমিতি আধুনিক পথকে ১.৪ কিলোমিটার বলেছে, যা ভাগ করা আছে চিহ্নিত ট্র্যাকে।

আলাপ্পুঝা জেলার পাতা দর্শকসংখ্যা ধরেছে প্রায় ২,০০,০০০ আর বলেছে দৌড় হয় আগস্টের দ্বিতীয় শনিবার। ২০২৬ সালের দৌড় ছিল ২২ আগস্ট, চতুর্থ শনিবার, তাই প্রতি বছর তারিখ দেখে নিন। কেরল পর্যটন বলছে, দৌড়টি তাদের চ্যাম্পিয়নস বোট লিগের অংশ, যার মরসুম শুরু হয় এই দৌড় দিয়ে।

ভেম্বানাড হ্রদ আর তার নিচের ধানখেত

দৌড়ের পথ ভেম্বানাড ব্যাকওয়াটারে। জেলার পাতা হ্রদটিকে ৮৪ কিলোমিটার লম্বা, গড়ে ৩.১ কিলোমিটার চওড়া আর ২০৪ বর্গ কিলোমিটার আয়তনের বলেছে, যা আলাপ্পুঝা থেকে কোচি পর্যন্ত। এতে এসে মিশেছে পাম্বা, অচানকোভিল, মণিমালা, মীনাচিল আর মুভাট্টুপুঝা নদী।

ইন্ডিয়া ওয়েটল্যান্ডস পোর্টালের তথ্যপত্র নথিভুক্ত করেছে ভেম্বানাড-কোল জলাভূমি, একটি রামসার স্থান (আন্তর্জাতিক গুরুত্বের জলাভূমি), ঘোষিত হয় ২০০২ সালের ১৯ আগস্ট, আয়তন ১,৫১,২৫০ হেক্টর। সেখানে ২২৫ প্রজাতির পাখি আর ১০২ প্রজাতির মাছের তালিকা আছে আর বলা হয়েছে জলাভূমিটি ০.২ মিলিয়নের বেশি পরিবারের জীবিকাকে ধরে রাখে। কেরল পর্যটন আলাপ্পুঝা অঞ্চলকে বর্ণনা করেছে ৯০০ কিলোমিটারের বেশি ছড়ানো খাল, নদী, হ্রদ আর খাঁড়ির একটি জাল হিসেবে।

হ্রদের দক্ষিণের কুট্টানাড বদ্বীপে চাষবাস অস্বাভাবিক। টাটা ইনস্টিটিউট অফ সোশ্যাল সায়েন্সেসের অধ্যাপক আর. রামকুমার, রিভিউ অফ এগ্রারিয়ান স্টাডিজে লিখে, এর আয়তন দিয়েছেন প্রায় ৫৫,০০০ হেক্টর, ১০টি তালুক জুড়ে, আর বলেছেন চাষিরা ঊনবিংশ ও বিংশ শতকে ত্রিবাঙ্কুরের শাসকদের উৎসাহে ভেম্বানাড হ্রদ থেকে জমি উদ্ধার করেছিলেন। তিনি এলাকার প্রায় অর্ধেক গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের ১ থেকে ২ মিটার নিচে ধরেছেন, আর ২০২৬ সালের ৫ আগস্ট ইউনিভার্সিটি অফ ম্যানচেস্টারের গ্লোবাল ডেভেলপমেন্ট ইনস্টিটিউটের ব্লগে লেখা গবেষকেরা দিয়েছেন ১.২ থেকে ৩ মিটার।

এফএও কুট্টানাড সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচের চাষ-ব্যবস্থাকে ২০১৩ সাল থেকে বিশ্বে গুরুত্বপূর্ণ কৃষি ঐতিহ্য ব্যবস্থা হিসেবে তালিকাভুক্ত করে রেখেছে। তাদের পাতা একে বলেছে ‘ভারতের একমাত্র ব্যবস্থা, যা সমুদ্রপৃষ্ঠের নিচে ধানচাষের পক্ষে’। এতে বলা আছে, কুট্টানাড কেরলের প্রায় ২৫ শতাংশ চাল ফলায়, চাষিরা ধানের সঙ্গে মাছ পালা করে চাষ করেন, আর ফসল তোলার পর হাঁস ছাড়া হয় খেতে, খাবার, সার আর আয়ের জন্য। পাদশেখর কমিটিগুলো বাঁধ, অর্থাৎ খেতের চারপাশের মাটির বাঁধ, বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ভাগ করে নেয়।

দুটি কাঠামো ফসলকে রক্ষা করে। জেলার পাতা থান্নেরমুক্কম রেগুলেটরকে ভারতের সবচেয়ে বড় মাটির রেগুলেটর বলেছে আর জানিয়েছে এটি জোয়ারের ধাক্কা আর নোনা জল ঠেকানোর জন্য। রামকুমার এর তিনটি পর্যায়ের তারিখ দিয়েছেন ১৯৬৫, ১৯৭৫ আর ২০১৮, আর থোট্টাপ্পাল্লি স্পিলওয়ের ১৯৫৮।

চাপগুলোও নথিতে আছে। এফএও-র পাতা বলছে, মাছের বৈচিত্র্য তিরিশ বছরে ১৫০ প্রজাতি থেকে ৩৬-এ নেমেছে। রামকুমার বলেছেন, ২০১৮ সালের বন্যা ৫০,০০০-এর বেশি বাড়ি সম্পূর্ণ বা আংশিক ডুবিয়েছিল। ম্যানচেস্টারের গবেষকেরা জানিয়েছেন চাষিরা বলেছেন, বাঁধ আর স্পিলওয়ের কপাট প্রায়ই বৃষ্টি, জোয়ার বা চাষের ক্যালেন্ডারের সঙ্গে মেলেনি। এ সবের পেছনের বৃষ্টির ব্যাখ্যা আছে মৌসুমি বায়ুর বিজ্ঞান লেখায়।

কেট্টুভাল্লাম কীভাবে বানানো হয়

কেরল পর্যটন বলছে, আজকের হাউসবোটগুলো পুরনো কেট্টুভাল্লামের আধুনিক রূপ, যেগুলো বহু টন চাল আর মশলা বইত। নামটি মালয়ালম থেকে: কেট্টু মানে বাঁধা আর ভাল্লাম মানে নৌকা।

খোল বানানো হয় আঞ্জিলি গাছের তক্তা দিয়ে, Artocarpus hirsutus, যার আরেক নাম বুনো কাঁঠাল। ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে তক্তাগুলো বাঁধা হয় নারকেলের ছোবড়ার দড়ি, কয়ার, দিয়ে, মাঝখানে ফাঁক ভরা হয় নারকেলের ছোবড়া গুঁজে। কেরল পর্যটনের হাউসবোট বানানোর প্রবন্ধ বলছে কোনো পেরেক ব্যবহার হয় না, তারপর বিকল্প হিসেবে ব্রোঞ্জের পেরেকের কথা বলেছে, তাই পাতাটি এই বিষয়টির মীমাংসা করে না। এতে বলা আছে কাঠামোয় কাজু থেকে পাওয়া কালো রজন ব্যবহার হয়, আর ছাদে ব্যবহার হয় বাঁশের মাদুর, কাঠি আর সুপুরি-পাম কাঠ।

কোল্লাম জেলার করুণাগাপ্পাল্লিতে অষ্টমুদি হ্রদের তীরের গ্রাম আলুমকাডাভুকে কেরল পর্যটন বর্ণনা করেছে ভারতের প্রথম হাউসবোট বানানোর জায়গা হিসেবে। দর্শনার্থীরা সেখানে নির্মাণ-কাজ দেখতে পারেন, আর পাতাটি বলছে যত্ন করে রাখলে একটি নৌকা বংশ-পরম্পরা টিকে থাকতে পারে।

হাউসবোটে থাকার জন্য কেরল পর্যটনের একটি শ্রেণিবিন্যাস প্রকল্প আছে তিনটি ধাপে, সিলভার, গোল্ড আর ডায়মন্ড ভেসেল, ২০১৯ সালের ৮ জুলাইয়ের একটি সরকারি আদেশের অধীনে। সিলভারে ন্যূনতম সুবিধা আর ডায়মন্ডে সবচেয়ে বেশি। একটি পরিদর্শন কমিটি প্রতিটি নৌকাকে একটি তালিকার বিপরীতে যাচাই করে, আর পর্যটন অধিকর্তা শংসাপত্র দেন।

চম্পাক্কুলম, যে দৌড় মরসুম খোলে

চম্পাক্কুলমের মুলম নৌকা-দৌড় নেহরু ট্রফির চেয়ে বছরের আগের দিকে হয়, মালয়ালম মাস মিথুনমের মুলম দিনে, সাধারণত জুন বা জুলাইয়ে। কেরল পর্যটন একে বলেছে কেরলের মরসুমের প্রথম নৌকা-দৌড়।

দৌড়টি স্মরণ করে একটি জল-শোভাযাত্রাকে, যা অম্বলপ্পুঝার শ্রীকৃষ্ণ মন্দিরে একটি বদলি মূর্তি নিয়ে গিয়েছিল। পঞ্চায়েতের বিবরণ বলছে, দলটি এক রাত থেমেছিল এক খ্রিস্টান বিশিষ্টজন, মাপ্পিলাসেরি ইট্টি থোম্মেনের, চম্বাক্কুলমের বাড়িতে। মন্দিরের একটি প্রতিনিধিদল এখনও পরিবারের পালপায়েসম, একটি দুধের পায়েস, নিয়ে আসে আর সেখানকার প্রার্থনার পরেই দৌড় শুরু হয়।

সূত্রগুলো বয়স দিয়েছে আলাদা। পঞ্চায়েত দৌড়ের তারিখ দিয়েছে ১৫৪৫, যাকে বলেছে ৪০০ বছরের বেশি। কেরল পর্যটন বলছে প্রায় চার শতাব্দী। দুটিই বলছে, ১৯৫২ সালে ত্রিবাঙ্কুর-কোচির রাজপ্রমুখ শ্রী চিত্তিরা থিরুনাল বলরাম বর্মা প্রথম সাপ-নৌকা ঘরে ফেরার জন্য রাজপ্রমুখন ট্রফি চালু করেছিলেন।

সেখানে পৌঁছনো

কেরল পর্যটন বলছে, আলাপ্পুঝা ঘুরতে যাওয়ার সেরা সময় অক্টোবর থেকে মার্চ, আর জুন থেকে সেপ্টেম্বরের বর্ষায় ভারী বৃষ্টি হয় আর কিছু কার্যক্রম সীমিত হতে পারে। আলাপ্পুঝা রেলওয়ে স্টেশন শহরেই। জেলার পাতা নিকটতম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসেবে দিয়েছে কোচিন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট, ৮২.৮ কিলোমিটার দূরে, NH 66 ধরে প্রায় ২ ঘণ্টা, আর কোট্টায়াম প্রায় ৫০ কিলোমিটার পূর্বে।

কেরল পর্যটনের মতে, হাউসবোটের শ্রেণিবিন্যাস শংসাপত্র আদেশের তারিখ থেকে দুই বছরের জন্য বৈধ।