ছবি: Jakub Hałun / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (ছাঁটা)
বাংলা
অশ্বারোহী বাহিনী ১৮৫৭ সালের ২০ সেপ্টেম্বর দিল্লির জামা মসজিদ দখল করে, আর একটি লিখিত চুক্তিতে ১৮৬২ সালের ২৮ নভেম্বর তা ফেরত দেওয়া হয়। ফতেহপুরি মসজিদ বিক্রি হয়েছিল এবং পরে ভাইসরয়ের আদেশে পুনরুদ্ধার করা হয়, আর আকবরাবাদি মসজিদ আর ছিল না, ১৯০২ সালের মধ্যে পাঁচটি শহর-ফটক সরানো হয়েছিল এবং কেল্লার চারপাশের একটি বলয় সাফ করা হয়েছিল।
এইচ. সি. ফ্যানশ-র শহরের ইতিহাস অনুযায়ী, অশ্বারোহী বাহিনী দিল্লি গেট দিয়ে ঢুকে ১৮৫৭ সালের ২০ সেপ্টেম্বর জামা মসজিদ দখল করে। ১৮৬২ সালের ২৮ নভেম্বর দশজন ম্যানেজারের সঙ্গে একটি লিখিত চুক্তির মাধ্যমে মসজিদটি দিল্লির মুসলমানদের কাছে ফিরে যায়। চাঁদনি চকের পশ্চিম প্রান্তের ফতেহপুরি মসজিদ ১৮৭০-এর দশকের শেষে ভাইসরয়ের আদেশে পুনরুদ্ধার করা হয়, সরকার তার মালিককে টাকা মিটিয়ে দেওয়ার পর। কেল্লা আর জামা মসজিদের কাছের আকবরাবাদি মসজিদ ১৮৫৭-র পর সরিয়ে ফেলা হয়, আর পাঞ্জাব সরকারের ১৮৮৩-৮৪ সালের গেজেটিয়ার লিখেছে যে কেল্লার চারপাশে ৩০০ গজ চওড়া একটি ফালি ইমারত থেকে সাফ করা হয়েছিল।
নিচের প্রতিটি ঘটনা দাঁড়িয়ে আছে এমন একটি নথি বা তারিখযুক্ত প্রতিবেদনের ওপর, যা এই লেখার জন্য খুলে দেখা হয়েছে। যে ঘটনার এমন কোনো সূত্র মেলেনি, তা বাদ দেওয়া হয়েছে। কেল্লার নিজের প্রাসাদগুলোর কথা আছে লাল কেল্লা ও তার ইউনেস্কো তালিকাভুক্তির লেখায়, আর সেই শরতের ফাঁসি আর লুটের কথা ১৮৫৭-র ব্রিটিশ প্রতিশোধের লেখায়।
১৮৭৬ সালে প্রাচীর-ঘেরা শহরে কী ছিল
কার স্টিফেন, একজন ব্যারিস্টার ও দিল্লির স্মল কজ কোর্টের সাবেক বিচারক, ১৮৭৬ সালে শহরের স্মারকগুলোর একটি সমীক্ষা প্রকাশ করেন। তিনি শাহজাহানের প্রাচীর-ঘেরা শহরের প্রতিষ্ঠার তারিখ দিয়েছেন ১৬৪৮ এবং উত্তরের কাশ্মীরি গেট থেকে শুরু করে প্রাচীর ঘুরে ক্রমানুসারে চোদ্দোটি ফটকের তালিকা করেছেন। তার একটি, নদীর দিকের কলকাতা গেট, তৈরি হয়েছিল মাত্র ১৮৫২ সালে। ১৮৭৬ সালে সেটি আর ছিল না।
১৮৮৩-৮৪ সালের দিল্লি জেলা গেজেটিয়ার বলছে, দখলের পর “প্রতিটি মুসলমানকে কিছুকালের জন্য শহর থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল” এবং শহর ধীরে ধীরে আবার ভরে ওঠে। দিল্লি বিশ্ববিদ্যালয়ের সাদিয়া আজিজ দিল্লি স্টেট আর্কাইভস ও ন্যাশনাল আর্কাইভস অব ইন্ডিয়ার নথি থেকে লিখেছেন, গুরুত্বপূর্ণ প্রতিটি মসজিদ বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল এবং সেখানে নামাজ বন্ধ হয়েছিল।
প্রাচীরের আদেশ, আর কারা তা থামিয়েছিলেন
উইলিয়াম ডালরিম্পল The Last Mughal-এ লিখেছেন, গভর্নর জেনারেল ক্যানিং আগেই দিল্লির প্রাচীর ও প্রতিরক্ষা ধ্বংসের আদেশ দিয়েছিলেন। পাঞ্জাবের চিফ কমিশনার জন লরেন্স যুক্তি দিয়ে আদেশগুলো বাতিল করান যে কয়েক মাইল প্রাচীর উড়িয়ে দেওয়ার মতো বারুদ দিল্লিতে নেই। ডালরিম্পলের বিবরণে ১৮৫৯ সালের শেষে ক্যানিং রাজি হন শুধু ততটুকু ভাঙতে, যতটা কেল্লা ও শহরকে বেশি রক্ষণযোগ্য করতে দরকার। ১৮৬৩ সালের মধ্যে চাঁদনি চকের পূর্ব অর্ধেক হাতির দাঁতের কারিগরদের গলি দরিবা পর্যন্ত ভেঙে ফেলার পরিকল্পনাও থামানো হয়েছিল।
আজিজ, নারায়ণী গুপ্তের দিল্লি-বিষয়ক গবেষণার উল্লেখ করে, যোগ করেছেন যে সাফ করার জন্য চিহ্নিত এলাকার ভেতরের ছোট মন্দিরগুলো থাকতে দিতে ক্যানিং রাজি ছিলেন।
জামা মসজিদ: ব্যারাক, প্রতিদ্বন্দ্বী পরিকল্পনা আর ১৮৬২ সালের নভেম্বরের চুক্তি
আজিজ আমলাতন্ত্রে ঘোরা পরিকল্পনাগুলোর তালিকা দিয়েছেন: ভেঙে ফেলা, গির্জায় রূপান্তর, ধর্মনিরপেক্ষ কলেজে রূপান্তর। গৃহীত হয়েছিল মসজিদটিকে ব্যারাক হিসেবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা। দিল্লি স্টেট আর্কাইভসের একটি চিঠি, যা আজিজ উদ্ধৃত করেছেন, দেখায় ১৩ পাঞ্জাব পদাতিক বাহিনী প্রাঙ্গণে কুচকাওয়াজ করছে এবং একজন প্রকৌশলী মাঝখানের অজুর পুকুরটি সরিয়ে ফেলার অনুমতি চাইছেন। পাঞ্জাবের চিফ কমিশনার ১৮৫৮ সালের ১১ নভেম্বর উত্তর দেন যে তিনি অনুমতি দিতে পারেন না, কারণ সরকার মসজিদটি স্থায়ীভাবে রাখার ইচ্ছা করে না।
অবস্থান একরকম ছিল না। ১৮৫৮ সালের আরেকটি চিঠিতে পাঞ্জাবের ফাইন্যান্সিয়াল কমিশনার যুক্তি দেন যে জামা মসজিদ বা ঈদগাহ কোনোটিই কখনো মুসলমানদের ফিরিয়ে দেওয়া উচিত নয়, আর সৈন্যরা চলে গেলে মসজিদটি হওয়া উচিত দিল্লি কলেজ। আজিজ জানান, ১৮৬০ সালে ভাইসরয়ের সফরের সময় জমা দেওয়া আবেদনগুলো নাকচ হয় এই কারণে যে সই জাল। কর্মকর্তারা যোগ করেন, মসজিদ মেরামতে সক্ষম সম্মানিত মুসলমানদের কাছ থেকে অনুরোধ এলে তা মঞ্জুর হতে পারে।
১৮৬২ সালের নভেম্বরে দশজন ম্যানেজার, যাঁরা জামা মসজিদ ম্যানেজিং কমিটি গড়েছিলেন, এবং ব্রিটিশ প্রশাসনের মধ্যে একটি চুক্তি সই হয়। ম্যানেজাররা শৃঙ্খলা, মেরামত, আর দোকান-ভাড়া ও ওয়াকফ সম্পত্তির হিসাবের দায়িত্ব নেন। একটি ধারায় ছিল, সরকারের ইচ্ছার বিরুদ্ধে কিছু করা হলে সরকার মসজিদ বন্ধ করতে বা তার পরিচালনা বদলাতে পারবে। আজিজ তাঁর মূল লেখায় তারিখ দিয়েছেন ২৬ নভেম্বর আর একটি চিত্র-পরিচিতিতে ২৪ নভেম্বর, এবং বলেছেন মসজিদ ফেরত দেওয়া হয়েছিল ১৮৬২ সালের ২৮ নভেম্বর।
প্রথম নিয়মে ইউরোপীয় কর্মকর্তা ও ভদ্রলোকরা পাস ছাড়া এবং জুতো না খুলে ঢুকতে পারতেন। পরে ফটকে টাঙানো সংশোধিত নিয়মে ইউরোপীয়দের জুতোর ওপর আচ্ছাদন পরতে এবং ইউরোপীয় সৈন্যদের পাস রাখতে হতো।
আশপাশের জমিও বদলে গিয়েছিল। কার স্টিফেন লিখেছেন, মসজিদের দক্ষিণ দিকে ছিল একটি মাদ্রাসা ও একটি বড় বাজার, “যা বিদ্রোহের পর ভেঙে ফেলা হয়েছিল”। ডালরিম্পল লিখেছেন, গালিবের চিঠিগুলো আরও অনেক ক্ষতির সঙ্গে শোক করেছিল জামা মসজিদের চারপাশে সাফ করা ৭০ গজ চওড়া একটি খোলা জায়গার জন্য। ১৯০২ সালের মধ্যে ফ্যানশ লিখতে পারতেন যে মসজিদটি চলছে ডেপুটি কমিশনারের অধীনে সরকার-নিযুক্ত একটি কমিটির হাতে, এবং রামপুরের নবাবের ১,০০,০০০ টাকার দানে তা মেরামত হয়েছে।
ফতেহপুরি মসজিদ: নিলাম, তারপর সরকারের কিনে নেওয়া
শাহজাহানের স্ত্রী ফতেহপুরি বেগম চাঁদনি চকের পশ্চিম প্রান্তে মসজিদটি বানান। কার স্টিফেন বর্ণনা করেছেন তার প্রাঙ্গণের ভেতরের দেয়ালে গাঁথা দু-কুঠুরির দোকান।
বিক্রির বিবরণগুলো ভিন্ন, ঠিক কী বিক্রি হয়েছিল সে বিষয়ে। দিল্লি হেরিটেজ ওয়াকস বলছে, ১৮৫৭ সালে ব্রিটিশরা নিলাম করলে ব্যবসায়ী লালা চুন্না মল তা কেনেন, এবং দোকানের ভাড়া থেকে তার রক্ষণাবেক্ষণ চলত। ওপেন ম্যাগাজিন বলছে, এটি বিক্রি হয়েছিল চুন্না মলের মতো হিন্দু ব্যবসায়ীদের কাছে। দিল্লির লেখিকা মধুলিকা লিডল বলছেন, দোকানসহ এটি বাজেয়াপ্ত হয়েছিল এবং দোকানগুলো বিক্রি করা হয়েছিল। মসজিদের নিজের ইতিহাস-পাতা শুধু বলছে, বিশ্বাস করা হয় ব্রিটিশরা এর কোনো অংশ বিক্রি করেছিল। এই পাতাগুলোর কোনোটিই কোনো নথির উল্লেখ করেনি।
ফেরত পাওয়ার ক্ষেত্রে সরকারি নথি আছে। ১৮৮৩-৮৪ সালের গেজেটিয়ার বলছে, ১৮৭৮ সালে চারটি গ্রাম নিলাম হয়েছিল “ফতেহপুরি মসজিদের সম্পত্তির জন্য রায় বাহাদুর উমরাও সিংকে দিতে”, যা ভাইসরয় লর্ড লিটনের আদেশে “দিল্লির মুসলমান সম্প্রদায়ের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল”। প্রয়োজনীয় অঙ্ক ছিল ১,১৭,৮৩৩ টাকা। গ্রামগুলো উঠেছিল ৬৪,৫০০, ৩০,০০০, ১০,১০০ ও ৮,০০০ টাকায়, আর মসজিদের চারপাশের দোকান-ভাড়া থেকে জমা থাকা ৬,০০০ টাকা ঘাটতি মেটায়। উদ্বৃত্ত গিয়েছিল ইমারতের ট্রাস্টিদের কাছে।
ইসলামিক হেরিটেজ ওয়েবসাইট বলছে, সরকার চারটি গ্রামের বিনিময়ে ১৮৭৭ সালে মসজিদটি অধিগ্রহণ করে। গেজেটিয়ার লিখেছে নগদ টাকা তুলতে গ্রাম নিলামে বিক্রির কথা, আর টাকা পাওয়া ব্যক্তি হিসেবে উমরাও সিংয়ের নাম। মসজিদের ইতিহাস-পাতা পুনরুদ্ধারের সাল দিয়েছে ১৮৭৭, দিল্লি দরবারের বছর, আর গেজেটিয়ার তারিখ দিয়েছে শুধু গ্রাম নিলামের, ১৮৭৮।
একটি রুটির দোকান, একটি ব্যারাক আর একটি হারিয়ে যাওয়া মসজিদ
জিনাত-উল-মসজিদ নদীর কাছে খয়রাতি গেটের ওপরের সড়কে দাঁড়িয়ে আছে। কার স্টিফেন বলছেন, ঔরঙ্গজেবের কন্যা জিনাত-উন-নিসা বেগম এটি বানান ১৭০০ সালে এবং এর প্রাঙ্গণের একটি সমাধিতে তাঁকে কবর দেওয়া হয়। তিনি লিখেছেন, ১৮৫৭-র ঠিক পরে সমাধিটি ধ্বংস হয়, মার্বেলের স্মৃতিসৌধ সরানো হয়, আর মসজিদ কামানবাহিনীর ব্যারাক হওয়ার পর মার্বেলের মিম্বরও নিশ্চয় গিয়েছিল। ফ্যানশ বলছেন, ১৮৫৭-র পর বহু বছর এটি সামরিক কাজে ব্যবহৃত হয়েছিল আর প্রতিষ্ঠাতার সমাধি সেই সময়ে সরানো হয়। লিডল বলছেন, এটি ব্রিটিশ সৈন্যদের রুটির দোকান হয়েছিল এবং ১৮৭৫ সালে মুসলমানদের ফিরিয়ে দেওয়া হয়। এই তারিখ শুধু তাঁর পাতার ওপর দাঁড়িয়ে, আর ফ্যানশের ১৯০২ সালের লেখায় কোনো সাল নেই।
আকবরাবাদি মসজিদ আরও কঠিন ঘটনা। ফ্যানশ এটিকে রেখেছেন ফোর্ট গেট আর জাভেদ খানের সোনহরি মসজিদের মাঝখানে এবং বলেছেন শাহজাহানের স্ত্রী আকবরাবাদি বেগম ফয়েজ বাজারের সঙ্গে এটি বানিয়েছিলেন। তাঁর কথায় এটি প্রাসাদের দক্ষিণ ও পশ্চিম দিকের সব ইমারতের সঙ্গে “১৮৫৭-র পর সরিয়ে ফেলা হয়েছিল”। ডালরিম্পল একে গালিবের শোক-করা মসজিদগুলোর মধ্যে গুনেছেন। এখানে খোলা কোনো সূত্রই ভাঙার তারিখ বা আদেশদাতা কর্মকর্তার নাম দেয়নি।
২০১২ সালের জুলাইয়ে সুভাষ পার্কের কাছে দিল্লি মেট্রোর একটি স্থানে ধ্বংসাবশেষ পাওয়ার খবর হয়। ভারতীয় পুরাতত্ত্ব সর্বেক্ষণের একজন সুপারিনটেনডিং আর্কিওলজিস্ট টাইমস অব ইন্ডিয়াকে বলেন যে কাঠামোগুলো মুঘল আমলের, আর সর্বেক্ষণের আরেক কর্মকর্তা বলেন সেগুলো মসজিদটির হতে পারে বা ১৮৫৭ সালে ব্রিটিশদের ভাঙা অন্য কোনো কাঠামোর। দ্য হিন্দু জানিয়েছে, দিল্লি হাইকোর্ট তখন পৌরসংস্থাকে জায়গাটি ঘিরে ফেলতে এবং ধ্বংসাবশেষ কী তা নির্ণয়ে সর্বেক্ষণের হাতে তুলে দিতে আদেশ দেয়।
যে ফটকগুলো গেল, আর রেলের জন্য ফাঁক
কার স্টিফেন মোরি গেট আর কাবুল গেট ১৮৬৭ সালে ভাঙা হয়েছে বলে লিখেছেন, পেছনের জমি খুলে দিয়ে। কে আদেশ দিয়েছিল, তা তিনি বলেননি। ১৯০২ সালের মধ্যে ফ্যানশ মোরি, কাবুল, লাহোর, কলকাতা ও নিগমবোধ গেটকে সরানো এবং কেলা ও বদর রাও গেটকে বন্ধ বলে তালিকাভুক্ত করেছেন। ১৮৮৩-৮৪ সালের গেজেটিয়ার তখনো কাবুল ও লাহোরি গেটকে শহরের দশটি ফটকের মধ্যে রেখেছে, অতএব ওই দুটির ক্ষেত্রে ছাপা নথি সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
রেলপথ কিছুটা ব্যাখ্যা দেয়। গেজেটিয়ার বলছে, রাজপুতানা লাইন শহর ছেড়েছিল কাবুল গেট দিয়ে, আর ফ্যানশ প্রাচীরের সেই ফাঁকের বর্ণনা দিয়েছেন যেখানে ওই গেট ছিল। তিনি এও লিখেছেন, কাশ্মীরি গেটের ভেতরের পুরোনো শহরের এক-চতুর্থাংশ ১৮৬০-এর পর “রেলের চত্বরের জায়গা করে দিতে” সরানো হয়েছিল, আর ১৯১২ সালের গেজেটিয়ার লিখেছে রেল শহরের একটি কোণ মূল অংশ থেকে কেটে আলাদা করেছিল। ফ্যানশ যোগ করেছেন যে টিকে থাকা ফটকগুলো ছিল “যান চলাচলের গুরুতর বাধা” এবং প্রাচীর কেটে পাশের খোলা পথ বানানো হতে চলেছিল, কাশ্মীরি গেট অক্ষত রেখে।
নদীর দিকে ডালরিম্পল গালিবের একটি চিঠি উদ্ধৃত করেছেন, যাতে বলা আছে রাজঘাট গেট ভরাট করা হয়েছে এবং কলকাতা ও কাবুল গেটের মাঝে পাকা সড়কের জন্য একটি চওড়া খোলা জমি তৈরি হয়েছে। গালিব লিখেছেন, রাজঘাট আর জামা মসজিদের মাঝের এলাকা “অতিরঞ্জন ছাড়াই ইটের এক বিরাট স্তূপ”।
লাল কেল্লার চারপাশের ৩০০ গজের বলয়
১৮৮৩-৮৪ সালের গেজেটিয়ার কেল্লার ভেতরকে বর্ণনা করেছে “প্রায় সম্পূর্ণ ইমারতমুক্ত” বলে, তার জায়গায় ইউরোপীয় সৈন্যদের ব্যারাক। বাইরে, দেয়ালের নিচে যেসব ইমারত ছিল, তা থেকে “বিদ্রোহের পর থেকে ৩০০ গজ চওড়া একটি জায়গা সম্পূর্ণ সাফ করা হয়েছে”। হেরিটেজ-ওয়াক সংস্থা এনরুট ইন্ডিয়ান হিস্ট্রি কোনো সূত্রের নাম না করে সীমা দিয়েছে ৪৫০ গজ।
ভেতরে কার স্টিফেন লিখেছেন, বিদ্রোহের পর দেওয়ান-ই-আমের প্রাঙ্গণের দেয়াল সমতল করা হয়েছিল। ফ্যানশ দেওয়ান-ই-খাসের সামনের আর্কেড ও ফোয়ারা সরানো নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন, লিখেছেন যে এলাকাটি “কোনো সামরিক কাজে প্রয়োজন ছিল না”। ডালরিম্পল, ১৮৫৯ সালের মার্চের দিল্লি গেজেটের প্রতিবেদন উদ্ধৃত করে, বলেছেন প্রাসাদে তখনো “বেশ খানিকটা উড়িয়ে দেওয়ার কাজ” চলছিল, এবং অনুমান করেছেন সেই বছর কেল্লার মূল কাঠামোর প্রায় এক-পঞ্চমাংশ টিকে ছিল।
১৯১২ সালের গেজেটিয়ার বলছে, জামা মসজিদের পূর্বের খোলা জায়গা, যাকে আলগাভাবে কেল্লার গ্লাসিস বলা হতো, কুচকাওয়াজের জন্য ব্যবহার হতো।
এখন যা দাঁড়িয়ে আছে
শাহজাহানাবাদ ইহেরিটেজ প্রকল্প, একটি নথিভুক্তকরণ সাইট যার পাদটীকায় ইউনেস্কো, ডিইএফ ইন্ডিয়া ও ইন্ডিয়ান হেরিটেজ সিটি নেটওয়ার্কের নাম আছে, বলছে কাশ্মীরি গেট যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত অবস্থায় টিকে আছে এবং দিল্লি গেট দাঁড়িয়ে আছে, যদিও ঘেরা। তা কাবুলি গেটকে বর্ণনা করেছে নেই বলে, লাহোরি গেটকে বর্ণনা করেছে কোনো বাস্তব ফটক ছাড়া বলে, আর মোরি গেটকে প্রাচীরের একটি টিকে থাকা অংশ বলে, এবং নিকলসন রোডে পুরোনো প্রাচীরের একটি টুকরোর কথা বলেছে। ২০১২ সালের টাইমস অব ইন্ডিয়া প্রতিবেদনের সময় জামা মসজিদ ভারতীয় পুরাতত্ত্ব সর্বেক্ষণের সংরক্ষিত স্মারক ছিল না এবং, আজিজ ও ফ্যানশের বর্ণনা মতো, ১৮৬২ সাল থেকে একটি পরিচালনা কমিটি তা চালিয়ে আসছিল।
সূত্র ও আরও পড়ার জন্য
- Carr Stephen, The Archaeology and Monumental Remains of Delhi (Simla and Ludhiana, 1876), Internet Archive
- H. C. Fanshawe, Delhi Past and Present (John Murray, 1902), Internet Archive
- Gazetteer of the Delhi District, 1883-84 (Punjab Government), Internet Archive
- Punjab District Gazetteers, vol. V-A, Delhi District (1912), Internet Archive
- Sadia Aziz, Mosque, Memory and State: A Case Study of Jama Masjid (India) and the Colonial State c. 1857, The Polish Journal of Aesthetics 47 (2017)
- William Dalrymple, The Last Mughal (Penguin), passages on the destruction of Delhi as reproduced online
- Shahjahanabad eHeritage project: the gates of the walled city
- The Times of India (7 July 2012): Relics at Metro site are from Mughal era, says ASI (archived copy)
- The Hindu (22 July 2012): High drama at Akbarabadi mosque site
- Madhulika Liddle, Delhi's historic monuments and 1857 (2014)
- Islamic Heritage: Fatehpuri Masjid
- Enroute Indian History: Witness to 1857 revolt, the Red Fort from grandeur to ruins
- Fatehpuri Masjid, Delhi: history page of the mosque
- Sunil Raman, Power and Glory, Open magazine (2014)
- Delhi Heritage Walks: Walking through Moonlight Street (13 March 2011)
এই লেখাটি AI সরঞ্জামের সহায়তায় গবেষণা ও রচনা করা হয়েছে এবং নির্ভুলতার জন্য সম্পাদনা করা হয়েছে। এটি কেবল সাধারণ তথ্য ও আলোচনার জন্য, পেশাদার পরামর্শ নয়। আমাদের সম্পাদকীয় মান ও দাবিত্যাগ দেখুন। কোনো ভুল চোখে পড়ল? আমাদের জানান।
ভালো লাগল? পরেরটিও পড়ুন।
একবারে একটি ভালো লেখা, সরাসরি আপনার ইনবক্সে। কোনো স্প্যাম নয়, যখন খুশি বন্ধ করতে পারেন।