दिल्लीची जामा मशीद २८ नोव्हेंबर १८६२ रोजी परत केली गेली आणि फतेहपुरी मशीद १८७० च्या दशकात पुन्हा विकत घेतली गेली, पण अकबराबादी मशीद आणि पाच शहर दरवाजे १९०२ पर्यंत नाहीसे झाले होते आणि लाल किल्ल्याभोवतीचा ३०० यार्डांचा पट्टा साफ केला गेला होता

एच. सी. फॅनशॉ यांच्या शहराच्या इतिहासानुसार घोडदळ दिल्ली दरवाजातून आत शिरले आणि २० सप्टेंबर १८५७ रोजी त्यांनी जामा मशीद ताब्यात घेतली. मशीद २८ नोव्हेंबर १८६२ रोजी दहा व्यवस्थापकांशी केलेल्या लेखी करारानुसार दिल्लीच्या मुस्लिमांना परत गेली. चांदनी चौकाच्या पश्चिम टोकावरील फतेहपुरी मशीद सरकारने तिच्या मालकाला पैसे दिल्यानंतर १८७० च्या दशकाच्या उत्तरार्धात व्हाईसरॉयच्या आदेशाने पुनर्स्थापित केली गेली. किल्ल्याजवळ आणि जामा मशिदीजवळ उभी असलेली अकबराबादी मशीद १८५७ नंतर काढून टाकली गेली, आणि पंजाब सरकारचे १८८३-८४ चे गॅझेटियर नोंदवते की किल्ल्याभोवतीचा ३०० यार्ड रुंद जमिनीचा पट्टा इमारतींपासून साफ केला गेला होता.

खालील प्रत्येक प्रकरण या लेखासाठी उघडलेल्या एका दस्तऐवजावर किंवा तारखेच्या नोंदीवर आधारित आहे. अशा कोणत्याही स्रोताशी जोडता न आलेली प्रकरणे वगळली. किल्ल्याचे स्वतःचे महाल लाल किल्ला आणि त्याची युनेस्को यादी या लेखात आहेत, आणि त्या शरद ऋतूतील फाशी आणि लूट १८५७ चा ब्रिटिश सूड या लेखात आहेत.

१८७६ मध्ये तटबंदीच्या शहराकडे काय होते

कार स्टीफन, एक बॅरिस्टर आणि दिल्लीतील लघुवाद न्यायालयाचे माजी न्यायाधीश, यांनी १८७६ मध्ये शहराच्या स्मारकांची पाहणी प्रकाशित केली. त्यांनी शाहजहानच्या तटबंदीच्या शहराच्या स्थापनेची तारीख १६४८ दिली आणि उत्तरेकडील काश्मिरी दरवाजापासून सुरू करून तटबंदीच्या क्रमाने चौदा दरवाजे सूचीबद्ध केले. त्यांपैकी एक, नदीच्या बाजूचा कलकत्ता दरवाजा, फक्त १८५२ मध्ये बांधला गेला होता. १८७६ पर्यंत तो अस्तित्वात राहिला नव्हता.

१८८३-८४ चे दिल्ली जिल्ह्याचे गॅझेटियर म्हणते की ताब्यात घेतल्यानंतर “प्रत्येक मुसलमानाला काही काळासाठी शहरातून हाकलले गेले” आणि शहर हळूहळू पुन्हा भरले. दिल्ली विद्यापीठाच्या सादिया अझीझ, दिल्ली राज्य अभिलेखागार आणि नॅशनल आर्काइव्ह्ज ऑफ इंडिया यांच्या आधारे लिहितात की महत्त्वाची प्रत्येक मशीद जप्त केली गेली आणि त्यांतील नमाज थांबवला गेला.

तटबंदीसाठी आदेश, आणि ते कोणी थांबवले

विल्यम डॅलरिंपल द लास्ट मुघल मध्ये लिहितात की गव्हर्नर जनरल कॅनिंग यांनी दिल्लीची तटबंदी आणि संरक्षणे नष्ट करण्याचे आदेश आधीच दिले होते. पंजाबचे चीफ कमिशनर जॉन लॉरेन्स यांनी, अनेक मैल लांब तटबंदी उडवण्यासाठी दिल्लीत पुरेशी बारूद नाही असा युक्तिवाद करून, ते आदेश रद्द करून घेतले. डॅलरिंपल यांच्या वर्णनानुसार १८५९ च्या अखेरीपर्यंत कॅनिंग यांनी किल्ला आणि शहर अधिक सुरक्षित करण्यासाठी आवश्यक तेवढेच पाडण्याला संमती दिली होती. १८६३ पर्यंत चांदनी चौकाचा पूर्वेकडील निम्मा भाग, हस्तिदंत कोरीव काम करणाऱ्यांची गल्ली दरीबापर्यंत, पाडण्याची योजनाही थांबवली गेली होती.

अझीझ, नारायणी गुप्ता यांच्या दिल्लीवरील अभ्यासाचा हवाला देऊन, जोडतात की साफसफाईसाठी चिन्हित क्षेत्रातील लहान मंदिरे उभी राहू देण्यास कॅनिंग तयार होते.

जामा मशीद: बराक, स्पर्धक योजना आणि नोव्हेंबर १८६२ चा करार

अझीझ त्या योजना सांगतात ज्या नोकरशाहीतून फिरल्या: पाडकाम, चर्चमध्ये रूपांतर, निधर्मी महाविद्यालयात रूपांतर. स्वीकारली गेली ती मशिदीला बराक म्हणून वापरण्याची. दिल्ली राज्य अभिलेखागारातील एक पत्र, ज्याचा अझीझ हवाला देतात, १३ वी पंजाब पायदळ अंगणात कवायत करत असल्याचे आणि एक अभियंता त्याच्या मध्यभागी असलेला वजूचा हौद काढण्याची विनंती करत असल्याचे दाखवते. पंजाबच्या चीफ कमिशनरने ११ नोव्हेंबर १८५८ रोजी उत्तर दिले की ते अधिकृत करू शकत नाहीत, कारण सरकारचा मशीद कायमची ठेवण्याचा हेतू नव्हता.

भूमिका एकसारख्या नव्हत्या. १८५८ च्या दुसऱ्या एका पत्रात पंजाबच्या फायनान्शिअल कमिशनरने असा युक्तिवाद केला की जामा मशीद किंवा ईदगाह कधीही मुस्लिमांना परत केली जाऊ नये आणि सैन्य गेल्यावर मशीद दिल्ली कॉलेज व्हावी. अझीझ नोंदवतात की १८६० मध्ये व्हाईसरॉयच्या भेटीदरम्यान सादर केलेले अर्ज सह्या बनावट असल्याच्या कारणावरून फेटाळले गेले. अधिकाऱ्यांनी जोडले की मशीद दुरुस्त ठेवण्यास सक्षम असलेल्या प्रतिष्ठित मुसलमानांची विनंती मान्य केली जाऊ शकते.

नोव्हेंबर १८६२ मध्ये जामा मशीद व्यवस्थापन समिती बनवणारे दहा व्यवस्थापक आणि ब्रिटिश प्रशासन यांच्यात करार झाला. व्यवस्थापकांनी सुव्यवस्था, दुरुस्ती आणि दुकानभाडी व वक्फ मालमत्तेचे हिशेब यांची जबाबदारी घेतली. एका कलमानुसार सरकारच्या इच्छेविरुद्ध काही केले गेल्यास ते मशीद बंद करू शकत होते किंवा तिचे व्यवस्थापन बदलू शकत होते. अझीझ यांनी त्यांच्या मजकुरात तारीख २६ नोव्हेंबर आणि चित्राच्या मथळ्यात २४ नोव्हेंबर अशी दिली आहे, आणि मशीद २८ नोव्हेंबर १८६२ रोजी परत केली गेली असे म्हणतात.

पहिल्या नियमांनी युरोपीय अधिकारी आणि गृहस्थांना पासशिवाय आणि पादत्राणे न काढता आत येण्याची परवानगी दिली. दरवाजावर लावलेल्या सुधारित नियमांनी नंतर युरोपीयांना पादत्राणांवर आवरण घालणे आणि युरोपीय सैनिकांना पास बाळगणे आवश्यक केले.

भोवतालची जमीनही बदलली. कार स्टीफन लिहितात की मशिदीच्या दक्षिणेला एक मदरसा आणि मोठा बाजार होता “जो बंडानंतर पाडला गेला.” डॅलरिंपल लिहितात की गालिब यांच्या पत्रांनी इतर नुकसानांबरोबर जामा मशिदीभोवतीची ७० यार्ड रुंद साफ केलेली मोकळी जागा यावरही शोक केला. १९०२ पर्यंत फॅनशॉ लिहू शकत होते की मशीद डेप्युटी कमिशनरच्या अखत्यारीतील सरकारने नेमलेल्या समितीकडून चालवली जाते आणि रामपूरच्या नवाबाच्या १,००,००० रुपयांच्या देणगीतून ती पुनर्स्थापित केली गेली होती.

फतेहपुरी मशीद: लिलाव, मग सरकारने पुन्हा विकत घेतली

शाहजहानची पत्नी फतेहपुरी बेगम हिने चांदनी चौकाच्या पश्चिम टोकावर मशीद बांधली. कार स्टीफन तिच्या आवाराच्या आतल्या भिंतींत बांधलेली दुहेरी खोल्यांची दुकाने वर्णन करतात.

नेमके काय विकले गेले यावर तिच्या विक्रीची वर्णने वेगळी आहेत. दिल्ली हेरिटेज वॉक्स म्हणते की ब्रिटिशांनी १८५७ मध्ये लिलाव केला तेव्हा व्यापारी लाला चुन्ना मल याने ती विकत घेतली आणि दुकानांच्या भाड्यातून तिची देखभाल होत असे. ओपन मासिक म्हणते की ती चुन्ना मलसारख्या हिंदू व्यापाऱ्यांना विकली गेली. दिल्लीतील लेखिका मधुलिका लिडल म्हणतात की ती दुकानांसह जप्त केली गेली आणि दुकाने विकली गेली. मशिदीचे स्वतःचे इतिहास पान फक्त इतकेच म्हणते की ब्रिटिशांनी तिचा काही भाग विकला असे मानले जाते. यांपैकी कोणतेही पान दस्तऐवजाचा हवाला देत नाही.

परताव्यासाठी अधिकृत नोंद आहे. १८८३-८४ चे गॅझेटियर म्हणते की “फतेहपुरी मशिदीच्या मालमत्तेसाठी राय बहादूर उमराव सिंग यांना पैसे देण्यासाठी” १८७८ मध्ये चार गावांचा लिलाव केला गेला, जी व्हाईसरॉय लॉर्ड लिटन यांच्या आदेशाने “दिल्लीच्या मुस्लिम समाजाला परत केली गेली.” आवश्यक रक्कम १,१७,८३३ रुपये होती. गावे ६४,५००, ३०,०००, १०,१०० आणि ८,००० रुपयांना गेली, आणि मशिदीभोवतीच्या दुकानांच्या भाड्यातून अनामत ठेवलेल्या ६,००० रुपयांनी फरक भरून काढला. उरलेली रक्कम इमारतीच्या विश्वस्तांना गेली.

इस्लामिक हेरिटेज संकेतस्थळ म्हणते की सरकारने १८७७ मध्ये चार गावांच्या बदल्यात मशीद मिळवली. गॅझेटियर पैसे उभे करण्यासाठी गावे लिलावात विकली गेल्याची नोंद करते आणि पैसे मिळालेली व्यक्ती म्हणून उमराव सिंग यांचे नाव देते. मशिदीचे इतिहास पान पुनर्स्थापनेसाठी १८७७ देते, दिल्ली दरबाराचे वर्ष, तर गॅझेटियर फक्त गावांच्या लिलावांची तारीख देते, ती १८७८.

एक बेकरी, एक बराक आणि एक नाहीशी झालेली मशीद

झीनत-उल-मसाजिद नदीजवळ खैराती दरवाजाच्या वरच्या रस्त्यावर उभी आहे. कार स्टीफन म्हणतात की औरंगजेबाची मुलगी झीनत-उन-निसा बेगम हिने ती १७०० मध्ये बांधली आणि तिच्या आवारातील कबरीत ती पुरली गेली. ते लिहितात की १८५७ नंतर लगेच कबर नष्ट केली गेली, संगमरवरी स्मारक काढले गेले, आणि मशीद तोफखान्याची बराक झाल्यानंतर संगमरवरी मिंबर गेले असावे. फॅनशॉ म्हणतात की १८५७ नंतर अनेक वर्षे ती लष्करी कामांसाठी वापरली गेली आणि त्या काळात बांधणाऱ्या स्त्रीची कबर काढली गेली. लिडल म्हणतात की ती ब्रिटिश सैन्यासाठी बेकरी झाली आणि १८७५ मध्ये मुस्लिमांना परत केली गेली. ती तारीख फक्त त्यांच्या पानावर आधारित आहे, आणि फॅनशॉ यांच्या १९०२ च्या मजकुरात वर्ष दिलेले नाही.

अकबराबादी मशीद हे अधिक कठीण प्रकरण आहे. फॅनशॉ तिला किल्ला दरवाजा आणि जावेद खानची सुनहरी मशीद यांच्यामध्ये ठेवतात आणि म्हणतात की ती शाहजहानची पत्नी अकबराबादी बेगम हिने फैज बाजारासोबत बांधली. त्यांच्या शब्दांत ती राजवाड्याच्या दक्षिण आणि पश्चिम बाजूच्या सर्व इमारतींसह “१८५७ नंतर काढून टाकली गेली.” डॅलरिंपल तिला गालिब यांनी शोक केलेल्या मशिदींमध्ये गणतात. येथे उघडलेल्या कोणत्याही स्रोतात ती पाडल्याची तारीख किंवा तो आदेश देणारा अधिकारी दिलेला नाही.

जुलै २०१२ मध्ये सुभाष पार्कजवळील दिल्ली मेट्रोच्या जागेवर अवशेष आढळल्याचे वृत्त आले. भारतीय पुरातत्त्व सर्वेक्षणाच्या अधीक्षक पुरातत्त्वज्ञाने टाइम्स ऑफ इंडियाला सांगितले की ही बांधकामे मुघल काळातील होती, आणि सर्वेक्षणाच्या दुसऱ्या अधिकाऱ्याने सांगितले की ती या मशिदीची किंवा १८५७ मध्ये ब्रिटिशांनी पाडलेल्या दुसऱ्या बांधकामाची असू शकतात. द हिंदूने वृत्त दिले की दिल्ली उच्च न्यायालयाने नंतर महानगरपालिकेला जागा वेढण्याचे आणि अवशेष काय आहेत हे ठरवण्यासाठी ती सर्वेक्षणाकडे सोपवण्याचे आदेश दिले.

गेलेले दरवाजे आणि रेल्वेसाठी पडलेली खिंड

कार स्टीफन मोरी दरवाजा आणि काबूल दरवाजा १८६७ मध्ये पाडले गेल्याची नोंद करतात, त्यांच्यामागील जमीन मोकळी करून. आदेश कोणी दिला ते ते सांगत नाहीत. १९०२ पर्यंत फॅनशॉ मोरी, काबूल, लाहोर, कलकत्ता आणि निगमबोध दरवाजे काढले गेलेले आणि केला व बदर राव दरवाजे बंद केलेले अशी सूची देतात. १८८३-८४ चे गॅझेटियर अजूनही काबूल आणि लाहोरी दरवाजे शहराच्या दहा दरवाजांमध्ये नमूद करते, म्हणून त्या दोघांबद्दल छापील नोंद सुसंगत नाही.

रेल्वेमुळे याचा काही भाग स्पष्ट होतो. गॅझेटियर म्हणते की राजपुताना मार्ग काबूल दरवाजातून शहराबाहेर जात असे, आणि फॅनशॉ तो दरवाजा जिथे होता तिथे तटबंदीत पडलेल्या खिंडीचे वर्णन करतात. ते असेही लिहितात की काश्मिरी दरवाजाच्या आतील जुन्या शहराचा एक चतुर्थांश भाग १८६० नंतर “रेल्वेच्या आवारासाठी जागा करण्यासाठी” काढला गेला, आणि १९१२ चे गॅझेटियर नोंदवते की रेल्वेने शहराचा एक कोपरा मुख्य भागापासून तोडला होता. फॅनशॉ जोडतात की उरलेले दरवाजे “वाहतुकीस गंभीर अडथळा” होते आणि काश्मिरी दरवाजा अस्पर्शित ठेवून तटबंदीत बाजूचे मार्ग काढले जाणार होते.

नदीच्या बाजूला, डॅलरिंपल गालिब यांचे एक पत्र उद्धृत करतात ज्यात राज घाट दरवाजा बुजवला गेल्याचे आणि कलकत्ता व काबूल दरवाजांच्या दरम्यान पक्क्या रस्त्यासाठी रुंद मोकळे मैदान केल्याचे म्हटले आहे. गालिब यांनी लिहिले की राज घाट आणि जामा मशीद यांच्यामधील क्षेत्र “अतिशयोक्तीशिवाय विटांचा मोठा ढिगारा आहे.”

लाल किल्ल्याभोवतीचा ३०० यार्डांचा पट्टा

१८८३-८४ चे गॅझेटियर किल्ल्याच्या आतील भागाचे वर्णन “जवळजवळ संपूर्णपणे इमारतींपासून साफ” असे करते, त्यांच्या जागी युरोपीय सैनिकांच्या बराकी आहेत. बाहेर, पूर्वी तटबंदीखाली उभ्या असलेल्या इमारतींपासून “३०० यार्ड रुंदीची जागा बंडानंतर पूर्णपणे साफ केली गेली आहे.” एन्रूट इंडियन हिस्ट्री, एक हेरिटेज वॉक कंपनी, स्रोताचे नाव न देता ४५० यार्डांची मर्यादा देते.

आत, कार स्टीफन लिहितात की दिवाण-ए-आमच्या अंगणाच्या भिंती बंडानंतर सपाट केल्या गेल्या. फॅनशॉ दिवाण-ए-खासासमोरील कमानी आणि कारंजे काढण्यावर प्रश्न उपस्थित करतात, आणि लिहितात की ते क्षेत्र “कोणत्याही लष्करी कारणासाठी आवश्यक नव्हते.” डॅलरिंपल, दिल्ली गॅझेटच्या मार्च १८५९ च्या वृत्ताचा हवाला देऊन, म्हणतात की राजवाड्यात अजूनही “बरेच उडवणे” चालू होते, आणि वर्षअखेरीस किल्ल्याच्या मूळ बांधकामाचा सुमारे एक पंचमांश भाग टिकला असा अंदाज करतात.

१९१२ चे गॅझेटियर म्हणते की जामा मशिदीच्या पूर्वेकडील मोकळ्या जागा, ज्यांना ढोबळमानाने किल्ल्याचा ग्लासी म्हटले जाते, कवायतींसाठी वापरल्या जात.

आज काय उभे आहे

शाहजहानाबाद इहेरिटेज प्रकल्प, एक दस्तऐवजीकरण संकेतस्थळ ज्याच्या तळटीपेत युनेस्को, डीईएफ इंडिया आणि इंडियन हेरिटेज सिटी नेटवर्क यांची नावे आहेत, म्हणतो की काश्मिरी दरवाजा लढाईत झालेल्या नुकसानासह टिकून आहे आणि दिल्ली दरवाजा उभा आहे, जरी वेढलेला आहे. तो काबुली दरवाजा नाहीसा झाल्याचे, लाहोरी दरवाजाला प्रत्यक्ष दरवाजा नसल्याचे आणि मोरी दरवाजा तटबंदीचा टिकलेला भाग असल्याचे वर्णन करतो, आणि निकल्सन रोडवर जुन्या तटबंदीचा एक तुकडा असल्याचे नमूद करतो. २०१२ च्या टाइम्स ऑफ इंडियाच्या वृत्ताच्या वेळी जामा मशीद भारतीय पुरातत्त्व सर्वेक्षणाचे संरक्षित स्मारक नव्हती आणि, अझीझ व फॅनशॉ यांनी वर्णन केल्याप्रमाणे, ती १८६२ पासून व्यवस्थापन समितीकडून चालवली जात होती.