चित्रण: tuput
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प्रेस सूचना ब्यूरो का 3 दिसंबर 2025 का पत्र 2008 से भारतीय समुद्री-डकैती-रोधी तैनातियों में सुरक्षित किए गए 3,765 व्यापारिक जहाज़ और 27,260 से अधिक नाविक गिनता है। भारत ने SAGAR की घोषणा 2015 में और MAHASAGAR की 2025 में की, और वह गुरुग्राम में एक क्षेत्रीय सूचना केंद्र चलाता है।
प्रेस सूचना ब्यूरो (PIB) के 3 दिसंबर 2025 के एक पत्र के अनुसार, 2008 से अदन की खाड़ी और पूर्वी अफ़्रीकी तट पर समुद्री-डकैती-रोधी ड्यूटी पर तैनात भारतीय युद्धपोतों ने 3,765 व्यापारिक जहाज़ों को सुरक्षित निकाला है और 27,260 से अधिक नाविकों की रक्षा की है। यह गश्त हिंद महासागर में भारत के व्यापक प्रयास का सबसे पुराना हिस्सा है, जिसमें अब एक घोषित सिद्धांत, दिल्ली के पास एक सूचना केंद्र, देश में बने युद्धपोत और चार देशों की बंदरगाह परियोजनाएँ शामिल हैं।
तेल और कंटेनर कहाँ जाते हैं
12 मार्च 2015 को मॉरीशस में प्रधानमंत्री ने कहा कि हिंद महासागर से दुनिया के दो-तिहाई तेल का, थोक माल के एक-तिहाई का और कंटेनर यातायात के आधे का आवागमन होता है। यह 2015 का एक आधिकारिक अनुमान है, इसलिए नए आँकड़े मदद करते हैं। UNCTAD की समुद्री परिवहन समीक्षा 2025 के अनुसार 2024 में वैश्विक समुद्री व्यापार 12,720 मिलियन टन था, जो 2023 से 2.2 प्रतिशत अधिक है। वह यह भी कहती है कि लाल सागर से बचने के लिए केप ऑफ़ गुड होप का जो चक्कर लगाया गया, उससे पूर्वी एशिया और यूरोप के बीच कंटेनर मार्गों पर यात्रा की लंबाई लगभग 30 प्रतिशत बढ़ गई।
तेल के बारे में अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की होर्मुज़ जलडमरूमध्य की फ़ैक्टशीट, जिसे आख़िरी बार फ़रवरी 2026 में अद्यतन किया गया, कहती है कि 2025 में औसतन प्रतिदिन 20 मिलियन बैरल कच्चा तेल और तेल उत्पाद इस जलडमरूमध्य से गुज़रे। यह दुनिया के समुद्री तेल व्यापार का लगभग 25 प्रतिशत है, जिसमें से 80 प्रतिशत एशिया जाता है। जलडमरूमध्य से निर्यात किए गए कच्चे तेल का 44 प्रतिशत चीन और भारत को मिलकर मिला।
भारत की अपनी निर्भरता उसी PIB पत्र में दर्ज है। देश के पास लगभग 11,098 किलोमीटर की तटरेखा और 2.4 मिलियन वर्ग किमी का विशेष आर्थिक क्षेत्र (वे जल जहाँ उसे मछली पकड़ने और संसाधनों के अधिकार हैं) है, और उसके 90 प्रतिशत व्यापार का आवागमन समुद्र से होता है। 29 सितंबर 2026 को नौसेना के कमांडर्स सम्मेलन में रक्षा मंत्री ने कहा कि भारत अपने कच्चे तेल का लगभग 85 से 90 प्रतिशत और प्राकृतिक गैस का लगभग आधा समुद्री मार्गों से लाता है।
SAGAR से MAHASAGAR तक दस साल
SAGAR की शुरुआत 12 मार्च 2015 को हुई, जब प्रधानमंत्री ने जहाज़ बाराकुडा को मॉरीशस के राष्ट्रीय तटरक्षक बल में कमीशन किया, एक ऐसा पोत जो कोलकाता से रवाना हुआ था। उसी भाषण में उन्होंने भारत की नीति को हिंद महासागर के लिए एक नाम दिया: SAGAR, यानी Security and Growth for All in the Region (क्षेत्र में सबके लिए सुरक्षा और विकास)। उन्होंने पाँच सूत्र गिनाए: भारत के अपने तट और द्वीपों की रक्षा, समुद्री पड़ोसियों के साथ सुरक्षा और आर्थिक सहयोग को गहरा करना, हिंद महासागर नौसेना संगोष्ठी जैसी संस्थाओं के ज़रिये सामूहिक कार्रवाई (उनके शब्दों में तब तक 35 नौसेनाएँ), टिकाऊ विकास और नीली अर्थव्यवस्था, और क्षेत्र में हित रखने वाली बाहरी शक्तियों के साथ संवाद। उन्होंने भारत की समुद्री परंपरा को गुजरात के लोथल में भी रखा, जिसे उन्होंने दुनिया के सबसे पुराने बंदरगाहों में से एक बताया।
दस साल बाद, 12 मार्च 2025 को, प्रधानमंत्री मॉरीशस लौटे और उन्होंने MAHASAGAR की घोषणा की, यानी Mutual and Holistic Advancement for Security and Growth Across Regions (क्षेत्रों के पार सुरक्षा और विकास के लिए पारस्परिक और समग्र उन्नति)। उनके हिंदी वक्तव्य के PIB के अंग्रेज़ी अनुवाद में उन्होंने कहा कि यह दृष्टि SAGAR से आगे ग्लोबल साउथ तक जाएगी और इसमें विकास के लिए व्यापार, क्षमता निर्माण और पारस्परिक सुरक्षा शामिल होंगे, साथ में प्रौद्योगिकी साझाकरण, रियायती ऋण और अनुदान। उसी वक्तव्य में भारत ने मॉरीशस को एक पुलिस अकादमी और एक राष्ट्रीय समुद्री सूचना साझाकरण केंद्र बनाने में मदद करने और मॉरीशस के विशेष आर्थिक क्षेत्र की सुरक्षा में सहायता देने की प्रतिबद्धता जताई।
नौसेना ने दो हफ़्ते के भीतर नामित गतिविधियों की घोषणा की। 24 मार्च 2025 की एक PIB विज्ञप्ति ने इंडियन ओशन शिप सागर का वर्णन किया, जिसमें आईएनएस सुनयना भारत और नौ देशों (कोमोरोस, केन्या, मेडागास्कर, मालदीव, मॉरीशस, मोज़ाम्बिक, सेशेल्स, श्रीलंका और दक्षिण अफ़्रीका) के मिले-जुले दल को ले जाता और तंज़ानिया, मोज़ाम्बिक, मॉरीशस तथा सेशेल्स के विशेष आर्थिक क्षेत्रों की मिलकर निगरानी करता। उसने AIKEYME, यानी अफ़्रीका इंडिया की मैरिटाइम एंगेजमेंट (Africa India Key Maritime Engagement), की भी घोषणा की, जो तंज़ानिया के रक्षा बलों के साथ दार एस सलाम में सह-आयोजित थी और जिसमें समुद्री डकैती से निपटने और सूचना साझा करने का अभ्यास था।
गुरुग्राम का संलयन केंद्र
हिंद महासागर क्षेत्र के लिए सूचना संलयन केंद्र (IFC-IOR) का उद्घाटन 22 दिसंबर 2018 को गुरुग्राम में हुआ। यह वह जगह है जहाँ साझेदार नौसेनाओं के संपर्क अधिकारी समुद्री सुरक्षा के ख़तरों पर साथ काम करते हैं, जिनमें समुद्री डकैती, समुद्र में सशस्त्र लूट, तस्करी और अवैध प्रवासन शामिल हैं। 12 सितंबर 2023 की एक PIB विज्ञप्ति ने कहा कि वहाँ बारह देशों के संपर्क अधिकारी तैनात थे: ऑस्ट्रेलिया, फ़्रांस, इटली, जापान, मालदीव, मॉरीशस, म्यांमार, सेशेल्स, सिंगापुर, श्रीलंका, ब्रिटेन और अमेरिका। उसने जोड़ा कि केंद्र 42 अन्य समुद्री सुरक्षा समूहों और 25 साझेदार देशों के साथ काम करता था, और उसकी 14 से 16 सितंबर 2023 को होने वाली समुद्री सूचना साझाकरण कार्यशाला में 31 देशों को जुटना था। 12 जनवरी 2026 का भारत-जर्मनी संयुक्त वक्तव्य IFC-IOR में एक संपर्क अधिकारी तैनात करने के जर्मनी के फ़ैसले को दर्ज करता है।
केंद्र क्वाड के समुद्री कार्यक्रम से भी जुड़ता है। क्वाड (ऑस्ट्रेलिया, भारत, जापान और अमेरिका) ने 2022 में समुद्री क्षेत्र जागरूकता के लिए अपनी हिंद-प्रशांत साझेदारी की घोषणा की। 21 सितंबर 2024 की विलमिंगटन घोषणा में चारों नेताओं ने कहा कि कार्यक्रम का विस्तार प्रशांत द्वीप मंच मत्स्य एजेंसी, दक्षिण-पूर्व एशिया के साझेदारों और IFC-IOR तक कर दिया गया है, और अब दो दर्जन से काफ़ी अधिक देश डार्क वेसल्स (वे जहाज़ जो अपनी स्थिति प्रसारित नहीं करते) के आँकड़ों तक पहुँच सकते हैं। उन्होंने एक प्रशिक्षण पहल MAITRI की भी घोषणा की और कहा कि वे भारत की मेज़बानी में 2025 में उसकी पहली कार्यशाला की प्रतीक्षा में हैं।
अदन की खाड़ी से होर्मुज़ तक गश्त
PIB की ऑप संकल्प विज्ञप्ति सबसे विस्तृत गिनती देती है। विज्ञप्ति के अनुसार नौसेना ने दिसंबर 2023 के मध्य में इज़राइल-हमास संघर्ष के समुद्र पर पड़ते असर के जवाब में अपने समुद्री सुरक्षा अभियान का दायरा बढ़ाया, और माल्टा के झंडे वाले थोक जहाज़ एमवी रुएन का 14 दिसंबर को अपहरण होने पर कार्रवाई की। 23 मार्च 2024 तक के 100 दिनों में उसने 18 घटनाओं का जवाब दिया। विज्ञप्ति में 110 से अधिक जानें बचाने की बात दर्ज है, जिनमें 45 भारतीय नाविक थे, साथ में 15 लाख टन माल का एस्कॉर्ट, लगभग 1,000 बोर्डिंग अभियान और 3,000 किग्रा से अधिक नशीले पदार्थों की ज़ब्ती।
रुएन का मामला 16 मार्च 2024 को ख़त्म हुआ। PIB द्वारा प्रकाशित एक वीरता प्रशस्ति के अनुसार नौसेना के कमांडो दल (मार्कोस) को वायुसेना के सी-17 परिवहन विमान से मुंबई से लगभग 1,400 समुद्री मील दूर उतारा गया, उसने जहाज़ पर चढ़कर सभी 17 चालक दल सदस्यों को बचाया और 35 समुद्री डाकुओं को पकड़ा।
2026 में नौसेना का एस्कॉर्ट काम पश्चिम एशिया की ओर चला गया। रक्षा मंत्री ने 11 जुलाई 2026 को विशाखापत्तनम में कहा कि ऑपरेशन ऊर्जा सुरक्षा के तहत नौसेना ने 9,000 करोड़ रुपये से अधिक मूल्य का ज़रूरी माल ले जा रहे 18 व्यापारिक जहाज़ों को एस्कॉर्ट किया। 29 सितंबर 2026 को उन्होंने उसी अभियान के तहत भारतीय झंडे वाले एलपीजी टैंकरों के होर्मुज़ जलडमरूमध्य से सुरक्षित गुज़रने का विशेष उल्लेख किया।
देश में बने युद्धपोत
आईएनएस विक्रांत, भारत का देश में बना पहला विमानवाहक पोत, 2 सितंबर 2022 को कोच्चि में कमीशन हुआ। उसे कोचीन शिपयार्ड ने बनाया, 76 प्रतिशत स्वदेशी अंश के साथ और स्टील अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया के लगभग 30,000 टन स्टील से। मार्च 2025 में विक्रांत के एक सी किंग हेलीकॉप्टर ने गोवा से 230 समुद्री मील पश्चिम में थोक जहाज़ एमवी हेलान स्टार से तीन घायल चालक दल सदस्यों को विंच से निकाला।
दिसंबर 2025 का PIB पत्र प्रोजेक्ट 15B के चार निर्देशित-मिसाइल विध्वंसक सूचीबद्ध करता है: आईएनएस विशाखापत्तनम (नवंबर 2021), आईएनएस मोरमुगाओ (दिसंबर 2022), आईएनएस इंफाल (दिसंबर 2023) और आईएनएस सूरत (जनवरी 2025)। प्रोजेक्ट 17A के तहत आईएनएस नीलगिरि जनवरी 2025 में, आईएनएस उदयगिरि और आईएनएस हिमगिरि अगस्त 2025 में (100वें और 101वें स्वदेशी युद्धपोत), और 11 जुलाई 2026 की PIB विज्ञप्ति के अनुसार आईएनएस तारागिरि अप्रैल में, आईएनएस दूनागिरि जून में और आईएनएस महेंद्रगिरि 11 जुलाई 2026 को शामिल हुए। महेंद्रगिरि अपनी श्रेणी का लगभग डेढ़ साल में छठा जहाज़ है। उसका विस्थापन लगभग 6,670 टन है, स्वदेशी अंश 75 प्रतिशत से अधिक है, और नौसेना प्रमुख ने कहा कि लॉन्च से डिलीवरी तक का समय 63 महीनों से घटकर 31 महीने रह गया।
दिसंबर 2025 का पत्र जोड़ता है कि भारत में 51 बड़े जहाज़ लगभग 90,000 करोड़ रुपये की लागत से निर्माणाधीन थे। 29 सितंबर 2026 को रक्षा मंत्री ने कहा कि 2026 को नौसेना के सबसे बड़े एकल-वर्षीय इज़ाफ़े के रूप में योजनाबद्ध किया गया था, जिसमें 18 युद्धपोत शामिल या कमीशन होने हैं। फ़रवरी से अक्टूबर 2026 के बीच कमीशन हुए नौ जहाज़ों की हमारी सूची में तारीख़ें और निर्माता दिए गए हैं।
विदेश में बंदरगाह: अगालेगा, सित्तवे, चाबहार और कोलंबो
29 फ़रवरी 2024 को प्रधानमंत्री और मॉरीशस के प्रधानमंत्री ने वीडियो लिंक से अगालेगा, जो मॉरीशस का एक द्वीप है, पर एक नई हवाई पट्टी और सेंट जेम्स जेटी का और छह सामुदायिक परियोजनाओं का संयुक्त उद्घाटन किया। PIB विज्ञप्ति के अनुसार उद्देश्य मुख्य द्वीप से बेहतर संपर्क, मज़बूत समुद्री सुरक्षा और विकास था। 12 मार्च 2025 के वक्तव्य में प्रधानमंत्री ने कहा कि बेहतर संपर्क की वजह से चक्रवात चिडो के बाद अगालेगा तक सहायता तेज़ी से पहुँच सकी और कई जानें बची। वही वक्तव्य मॉरीशस में गिरमिटिया विरासत को सहेजने की प्रतिबद्धता भी जताता है, यानी उस अनुबंध-मज़दूरी की विरासत, जिसकी कहानी गिरमिट प्रथा पर हमारे लेख में है।
म्यांमार का सित्तवे कलादान परियोजना का हिस्सा है, जो कोलकाता को समुद्र से सित्तवे से, फिर नदी से पलेत्वा से और सड़क से मिज़ोरम से जोड़ती है। पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय की 2024-25 की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार सित्तवे का उद्घाटन 9 मई 2023 को हुआ और सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड (IPGL) उसे अप्रैल 2024 से चला रही है।
ईरान के चाबहार में IPGL ने मई 2024 में ईरान के पोर्ट्स एंड मैरिटाइम ऑर्गनाइज़ेशन के साथ शहीद बेहेश्ती टर्मिनल चलाने के लिए दस साल के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। वही वार्षिक रिपोर्ट 2023-24 में 60,000 टीईयू (मानक कंटेनर इकाइयाँ) और 1.9 मिलियन टन अन्य माल दर्ज करती है, जिसमें जहाज़ों का यातायात 43 प्रतिशत और कंटेनर यातायात 34 प्रतिशत बढ़ा, और कहती है कि अक्टूबर 2024 तक बंदरगाह 134,086 टीईयू और 8.79 मिलियन टन संभाल चुका था। अगला चरण अभी तय किया जा रहा है। 17 जुलाई 2026 को विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा कि अमेरिका की दी हुई एक छूट की अवधि समाप्त हो गई है और आगे की राह पर हितधारकों से बातचीत जारी है, और जोड़ा कि टर्मिनल को कोई नुक़सान नहीं हुआ। उस ब्रीफ़िंग की बिज़नेस स्टैंडर्ड की रिपोर्ट के अनुसार भारत ने टर्मिनल अप्रैल तक चलाया।
श्रीलंका में अदाणी पोर्ट्स ने 30 सितंबर 2026 को घोषणा की कि कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल की क्षमता USD 750 मिलियन के दूसरे चरण में 1.6 मिलियन से दोगुनी होकर 3.2 मिलियन टीईयू हो गई है। कंपनी का कहना है कि टर्मिनल ने अपने पहले 18 महीनों में 2 मिलियन टीईयू संभाले और वह जॉन कील्स होल्डिंग्स और श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ 35 साल की बनाओ-चलाओ-सौंपो रियायत के तहत चलता है।
अभ्यास और भारतीय कमान के तहत एक कार्य बल
नौसेना ने फ़रवरी 2024 में MILAN 24 की मेज़बानी की, जो एक बहुराष्ट्रीय अभ्यास था और जिसमें PIB के अनुसार 36 से अधिक जहाज़, दो पनडुब्बियाँ, 55 विमान और 47 देशों के वरिष्ठ नेता जुटे। आईएनएस विक्रांत ने फिर मार्च 2025 में फ़्रांस के विमानवाहक युद्ध समूह शार्ल द गॉल के साथ वरुण 25 में हिस्सा लिया, मुंबई के पास रॉयल नेवी के साथ एक्सरसाइज़ कोंकण 2025 किया और TROPEX 2025 में शामिल हुआ, जिसमें 150 से अधिक जहाज़, पनडुब्बियाँ और विमान शामिल थे। जर्मनी का जनवरी 2026 का संयुक्त वक्तव्य फ़रवरी 2026 में MILAN में शामिल होने के उसके इरादे को दर्ज करता है।
नौसेना ने संयुक्त समुद्री बलों के प्रशिक्षण कार्य बल, कंबाइंड टास्क फ़ोर्स 154, की कमान भी संभाली है। भारतीय कमान के तहत उसने कोच्चि में ऑपरेशन सदर्न रेडिनेस चलाया, जिसमें, जैसा रक्षा मंत्री ने 29 सितंबर 2026 को कहा, 27 देशों के 276 कर्मी, 76 सहायक और विषय-विशेषज्ञ तथा चार अंतरराष्ट्रीय संगठन शामिल थे।
स्रोत और आगे पढ़ने के लिए
- Press Information Bureau: Sailing Towards Self-Reliance, the Indian Navy's Aatmanirbhar Bharat Journey (3 December 2025)
- Press Information Bureau: Text of the Prime Minister's remarks on the commissioning of Coast Ship Barracuda, Mauritius (12 March 2015)
- Press Information Bureau: English translation of the Prime Minister's press statement at the India-Mauritius Joint Press Statement (12 March 2025)
- Press Information Bureau, Ministry of Defence: Indian Navy's maiden initiatives of Indian Ocean Ship Sagar and AIKEYME (24 March 2025)
- Press Information Bureau, Ministry of Defence: Maritime Information Sharing Workshop 2023 (12 September 2023)
- Press Information Bureau, Prime Minister's Office: India-Germany Joint Statement (12 January 2026)
- The White House archive: The Wilmington Declaration, Joint Statement from the Leaders of Australia, India, Japan, and the United States (21 September 2024)
- Press Information Bureau, Ministry of Defence: Indian Navy's ongoing maritime security operations ('Op Sankalp') 14 Dec 23 to 23 Mar 24
- Press Information Bureau: Nao Sena Medal (Gallantry) summaries of citation, including the MV Ruen rescue (PDF, August 2024)
- Press Information Bureau, Ministry of Defence: Indian Navy commissions INS Mahendragiri at Visakhapatnam (11 July 2026)
- Press Information Bureau, Ministry of Defence: Raksha Mantri addresses the 2nd Indian Navy Commanders' Conference (29 September 2026)
- Press Information Bureau Backgrounder: INS Vikrant, India's first indigenous aircraft carrier (24 October 2025)
- Press Information Bureau, Prime Minister's Office: PM and Mauritian PM jointly inaugurate new airstrip and a jetty at Agalega Island (29 February 2024)
- Ministry of Ports, Shipping and Waterways: Annual Report 2024-25
- Adani Ports and SEZ: Colombo West International Terminal doubles capacity to 3.2 million TEUs (30 September 2026)
- UNCTAD: Review of Maritime Transport 2025, Chapter I, International maritime trade
- International Energy Agency: Strait of Hormuz factsheet (last updated February 2026)
- Business Standard: India's Chabahar Port terminal undamaged after attacks in Iran, MEA (17 July 2026)
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