హిందూ మహాసముద్రం కోసం సాగర్, మహాసాగర్ దార్శనికతల కింద, 2008 నుంచి ఏడెన్ గల్ఫ్‌లో, తూర్పు ఆఫ్రికా తీరంలో 3,765 వాణిజ్య నౌకలను భారత నౌకాదళం సురక్షితంగా దాటించింది

2008 నుంచి ఏడెన్ గల్ఫ్‌లో, తూర్పు ఆఫ్రికా తీరం వెంట సముద్రదొంగల నిరోధక విధుల్లో ఉన్న భారత యుద్ధనౌకలు 3,765 వాణిజ్య నౌకలను సురక్షితంగా దాటించాయని, 27,260కి పైగా నావికులను రక్షించాయని 2025 డిసెంబర్ 3 నాటి పత్రికా సమాచార కార్యాలయం (PIB) పత్రం చెబుతోంది. ఆ గస్తీలు విస్తృతమైన హిందూ మహాసముద్ర ప్రయత్నంలో అత్యంత పాతవి; ఆ ప్రయత్నంలో ఇప్పుడు ప్రకటిత దార్శనికత, ఢిల్లీ సమీపంలో ఒక సమాచార కేంద్రం, స్వదేశంలో నిర్మించిన యుద్ధనౌకలు, నాలుగు దేశాల్లో ఓడరేవు ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి.

చమురు, కంటైనర్లు వెళ్లే దారి

2015 మార్చి 12న మారిషస్‌లో ప్రధానమంత్రి మాట్లాడుతూ, ప్రపంచ చమురు రవాణాలో మూడింట రెండు వంతులు, సరకు రవాణాలో మూడో వంతు, కంటైనర్ రవాణాలో సగం హిందూ మహాసముద్రం ద్వారానే జరుగుతాయని చెప్పారు. అది 2015 నాటి అధికారిక అంచనా, కాబట్టి కొత్త లెక్కలు ఉపయోగపడతాయి. UNCTAD సముద్ర రవాణా సమీక్ష 2025 ప్రకారం, 2024లో ప్రపంచ సముద్ర వాణిజ్యం 12,720 మిలియన్ టన్నులు, 2023 కంటే 2.2 శాతం ఎక్కువ. ఎర్ర సముద్రాన్ని తప్పించుకోవడానికి గుడ్ హోప్ అగ్రం చుట్టూ తిరిగి వెళ్లడం వల్ల తూర్పు ఆసియా, యూరప్ మధ్య కంటైనర్ మార్గాల్లో ప్రయాణ దూరం సుమారు 30 శాతం పెరిగిందని కూడా అది చెబుతోంది.

చమురు విషయంలో, 2026 ఫిబ్రవరిలో చివరిసారి నవీకరించిన అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ హార్ముజ్ జలసంధి ఫ్యాక్ట్‌షీట్ ప్రకారం, 2025లో ఆ జలసంధి గుండా సగటున రోజుకు 20 మిలియన్ బ్యారెళ్ల ముడి చమురు, చమురు ఉత్పత్తులు వెళ్లాయి. ఇది ప్రపంచ సముద్ర చమురు వాణిజ్యంలో సుమారు 25 శాతం, అందులో 80 శాతం ఆసియాకు వెళ్తుంది. ఆ జలసంధి గుండా ఎగుమతి అయిన ముడి చమురులో చైనా, భారత్ కలిసి 44 శాతం అందుకున్నాయి.

భారత్‌కు ఉన్న సొంత ఆధారపడటం అదే PIB పత్రంలో నమోదై ఉంది. దేశానికి సుమారు 11,098 కిలోమీటర్ల తీరరేఖ, 2.4 మిలియన్ చ.కి.మీ. ప్రత్యేక ఆర్థిక మండలం (చేపల వేట, వనరుల హక్కులు ఉన్న జలాలు) ఉన్నాయి, వాణిజ్యంలో 90 శాతం సముద్ర మార్గంలో సాగుతుంది. 2026 సెప్టెంబర్ 29న నౌకాదళ కమాండర్ల సదస్సులో రక్షణ మంత్రి మాట్లాడుతూ, భారత్ తన ముడి చమురులో సుమారు 85 నుంచి 90 శాతాన్ని, సహజ వాయువులో సుమారు సగాన్ని సముద్ర మార్గాల ద్వారా తెచ్చుకుంటుందని చెప్పారు.

సాగర్ నుంచి మహాసాగర్ వరకు పదేళ్లు

సాగర్ 2015 మార్చి 12న మొదలైంది, ఆ రోజు ప్రధానమంత్రి కోల్‌కతా నుంచి బయలుదేరి వచ్చిన బార్రాకుడా నౌకను మారిషస్ జాతీయ తీరరక్షక దళంలోకి ప్రవేశపెట్టారు. ఆ ప్రసంగంలో ఆయన భారత విధానానికి హిందూ మహాసముద్రంలో ఒక పేరు ఇచ్చారు: సాగర్, అంటే ప్రాంతంలో అందరికీ భద్రత, వృద్ధి (Security and Growth for All in the Region). ఆయన ఐదు అంశాలను పేర్కొన్నారు: భారత తీరాన్ని, దీవులను రక్షించుకోవడం, సముద్ర పొరుగు దేశాలతో భద్రత, ఆర్థిక సహకారాన్ని పెంచడం, హిందూ మహాసముద్ర నావికా సదస్సు (అప్పటికి 35 నౌకాదళాలు ఉన్నాయని ఆయన చెప్పారు) వంటి సంస్థల ద్వారా సమష్టి చర్య, సుస్థిర అభివృద్ధి, నీలి ఆర్థిక వ్యవస్థ, ప్రాంతంలో ప్రయోజనాలున్న బయటి శక్తులతో చర్చలు. భారత సముద్ర సంప్రదాయాన్ని ఆయన గుజరాత్‌లోని లోథల్ దగ్గర ఉంచారు, ప్రపంచంలోని తొలి ఓడరేవుల్లో ఒకటిగా దాన్ని పేర్కొన్నారు.

పదేళ్ల తర్వాత, 2025 మార్చి 12న ప్రధానమంత్రి మళ్లీ మారిషస్ వెళ్లి మహాసాగర్‌ను ప్రకటించారు, అంటే ప్రాంతాల అంతటా భద్రత, వృద్ధి కోసం పరస్పర, సమగ్ర పురోగతి (Mutual and Holistic Advancement for Security and Growth Across Regions). ఆయన హిందీ ప్రసంగానికి PIB ఇంగ్లిష్ అనువాదం ప్రకారం, ఈ దార్శనికత సాగర్‌కు మించి గ్లోబల్ సౌత్ వరకు విస్తరిస్తుంది, అభివృద్ధి కోసం వాణిజ్యం, సామర్థ్య నిర్మాణం, పరస్పర భద్రతను కలిగి ఉంటుంది, సాంకేతికత పంచుకోవడం, రాయితీ రుణాలు, గ్రాంట్లు ఉంటాయి. మారిషస్‌కు పోలీస్ అకాడమీ, జాతీయ సముద్ర సమాచార పంపిణీ కేంద్రం ఏర్పాటు చేయడంలో సహాయపడతామని, మారిషస్ ప్రత్యేక ఆర్థిక మండలం భద్రతకు మద్దతు ఇస్తామని కూడా అదే ప్రకటన భారత్ తరఫున హామీ ఇచ్చింది.

రెండు వారాల్లోనే నౌకాదళం పేరున్న కార్యక్రమాలను ప్రకటించింది. 2025 మార్చి 24 నాటి PIB ప్రకటన ఇండియన్ ఓషన్ షిప్ సాగర్‌ను వివరించింది, అందులో INS సునయన భారత్, తొమ్మిది దేశాల (కొమొరోస్, కెన్యా, మడగాస్కర్, మాల్దీవులు, మారిషస్, మొజాంబిక్, సీషెల్స్, శ్రీలంక, దక్షిణాఫ్రికా) సంయుక్త సిబ్బందిని తీసుకువెళ్తుంది, టాంజానియా, మొజాంబిక్, మారిషస్, సీషెల్స్ ప్రత్యేక ఆర్థిక మండలాలను కలిసి కాపలా కాస్తుంది. టాంజానియా రక్షణ దళాలతో కలిసి దార్ ఎస్ సలామ్‌లో నిర్వహించే ఆఫ్రికా ఇండియా కీ మారిటైమ్ ఎంగేజ్‌మెంట్, అంటే AIKEYME, కూడా అది ప్రకటించింది, అందులో సముద్రదొంగల స్పందన, సమాచార పంపిణీపై సాధన ఉంటుంది.

గురుగ్రామ్‌లోని ఫ్యూజన్ కేంద్రం

హిందూ మహాసముద్ర ప్రాంత సమాచార ఫ్యూజన్ కేంద్రం (IFC-IOR) 2018 డిసెంబర్ 22న గురుగ్రామ్‌లో ప్రారంభమైంది. భాగస్వామ్య నౌకాదళాల అనుసంధాన అధికారులు సముద్ర భద్రతకు ముప్పులపై కలిసి పనిచేసే చోటు ఇది; వాటిలో సముద్రదొంగతనం, సముద్రంలో సాయుధ దోపిడీ, స్మగ్లింగ్, అక్రమ వలసలు ఉన్నాయి. 2023 సెప్టెంబర్ 12 నాటి PIB ప్రకటన ప్రకారం, పన్నెండు దేశాల అనుసంధాన అధికారులు అక్కడ నియమితులయ్యారు: ఆస్ట్రేలియా, ఫ్రాన్స్, ఇటలీ, జపాన్, మాల్దీవులు, మారిషస్, మయన్మార్, సీషెల్స్, సింగపూర్, శ్రీలంక, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, అమెరికా. ఆ కేంద్రం 42 ఇతర సముద్ర భద్రతా సమూహాలతో, 25 భాగస్వామ్య దేశాలతో పనిచేస్తోందని, 2023 సెప్టెంబర్ 14 నుంచి 16 వరకు జరగాల్సిన దాని సముద్ర సమాచార పంపిణీ వర్క్‌షాప్‌కు 31 దేశాలు హాజరుకానున్నాయని కూడా అది పేర్కొంది. 2026 జనవరి 12 నాటి భారత్, జర్మనీ ఉమ్మడి ప్రకటన IFC-IOR వద్ద ఒక అనుసంధాన అధికారిని నియమించాలన్న జర్మనీ నిర్ణయాన్ని నమోదు చేసింది.

ఈ కేంద్రం క్వాడ్ సముద్ర కార్యక్రమానికి కూడా అనుసంధానమై ఉంది. క్వాడ్ (ఆస్ట్రేలియా, భారత్, జపాన్, అమెరికా) 2022లో సముద్ర రంగ అవగాహన కోసం ఇండో-పసిఫిక్ భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించింది. 2024 సెప్టెంబర్ 21 నాటి విల్మింగ్టన్ ప్రకటనలో, ఆ కార్యక్రమాన్ని పసిఫిక్ ఐలాండ్స్ ఫోరమ్ ఫిషరీస్ ఏజెన్సీకి, ఆగ్నేయాసియా భాగస్వాములకు, IFC-IOR‌కు విస్తరించారని, ఇప్పుడు రెండు డజన్లకు మించిన దేశాలు డార్క్ వెసెల్స్ (తమ స్థానాన్ని ప్రసారం చేయని నౌకలు) డేటాను పొందగలవని నలుగురు నేతలు చెప్పారు. వారు MAITRI అనే శిక్షణ కార్యక్రమాన్ని కూడా ప్రకటించారు, భారత్ 2025లో తన మొదటి వర్క్‌షాప్‌ను నిర్వహించడం కోసం ఎదురు చూస్తున్నామని చెప్పారు.

ఏడెన్ గల్ఫ్ నుంచి హార్ముజ్ వరకు గస్తీలు

PIB ఆపరేషన్ సంకల్ప్ ప్రకటన అత్యంత వివరమైన లెక్క ఇస్తుంది. ఇజ్రాయెల్-హమాస్ ఘర్షణ సముద్రంపై చూపిన ప్రభావాలకు స్పందనగా 2023 డిసెంబర్ మధ్యలో నౌకాదళం తన సముద్ర భద్రతా చర్యలను విస్తరించిందని, డిసెంబర్ 14న మాల్టా జెండా ఉన్న బల్క్ క్యారియర్ MV రూయెన్‌ను హైజాక్ చేసినప్పుడు చర్యలు తీసుకుందని ఆ ప్రకటన చెబుతోంది. 2024 మార్చి 23 వరకు 100 రోజుల్లో అది 18 సంఘటనలకు స్పందించింది. 110కి పైగా ప్రాణాలను కాపాడినట్లు, వారిలో 45 మంది భారతీయ నావికులని, 15 లక్షల టన్నుల సరకులకు రక్షణ ఇచ్చినట్లు, దాదాపు 1,000 నౌకల్లోకి ఎక్కి తనిఖీలు చేసినట్లు, 3,000 కిలోలకు పైగా మాదకద్రవ్యాలు స్వాధీనం చేసుకున్నట్లు ఆ ప్రకటన జాబితా చేసింది.

రూయెన్ ఘటన 2024 మార్చి 16న ముగిసింది. ముంబైకి సుమారు 1,400 నాటికల్ మైళ్ల దూరంలో వాయుసేన C-17 రవాణా విమానం నుంచి నౌకాదళ కమాండో బృందం (MARCOS) దిగి, నౌకలోకి ఎక్కి, మొత్తం 17 మంది సిబ్బందిని రక్షించి, 35 మంది సముద్రదొంగలను పట్టుకుందని PIB ప్రచురించిన ఒక శౌర్య ప్రశంసా పత్రం చెబుతోంది.

2026లో నౌకాదళం ఎస్కార్ట్ పని పశ్చిమాసియాకు మారింది. ఆపరేషన్ ఊర్జా సురక్షా కింద నౌకాదళం రూ. 9,000 కోట్లకు పైగా విలువైన అవసరమైన సరకులను తీసుకెళ్తున్న 18 వాణిజ్య నౌకలకు ఎస్కార్ట్ ఇచ్చిందని రక్షణ మంత్రి 2026 జూలై 11న విశాఖపట్నంలో చెప్పారు. 2026 సెప్టెంబర్ 29న అదే ఆపరేషన్ కింద హార్ముజ్ జలసంధి గుండా భారత జెండా ఉన్న LPG ట్యాంకర్లు సురక్షితంగా వెళ్లడాన్ని ఆయన ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించారు.

స్వదేశంలో నిర్మించిన యుద్ధనౌకలు

భారత్‌లో తొలిసారి స్వదేశంలో నిర్మించిన విమాన వాహక నౌక INS విక్రాంత్ 2022 సెప్టెంబర్ 2న కొచ్చిలో కమిషన్ అయింది. దీన్ని కొచ్చిన్ షిప్‌యార్డ్ నిర్మించింది, 76 శాతం స్వదేశీ వాటాతో, స్టీల్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా నుంచి సుమారు 30,000 టన్నుల ఉక్కుతో. 2025 మార్చిలో విక్రాంత్‌కు చెందిన సీ కింగ్ హెలికాప్టర్ గోవాకు పశ్చిమాన 230 నాటికల్ మైళ్ల దూరంలో బల్క్ క్యారియర్ MV హెయిలాన్ స్టార్ నుంచి గాయపడిన ముగ్గురు సిబ్బందిని పైకి లాగి రక్షించింది.

2025 డిసెంబర్ PIB పత్రం నాలుగు ప్రాజెక్ట్ 15B గైడెడ్-మిసైల్ డిస్ట్రాయర్లను జాబితా చేసింది: INS విశాఖపట్నం (2021 నవంబర్), INS మర్ముగావ్ (2022 డిసెంబర్), INS ఇంఫాల్ (2023 డిసెంబర్), INS సూరత్ (2025 జనవరి). ప్రాజెక్ట్ 17A కింద INS నీలగిరి 2025 జనవరిలో, INS ఉదయగిరి, INS హిమగిరి 2025 ఆగస్టులో (100వ, 101వ స్వదేశీ యుద్ధనౌకలు) చేరాయి, 2026 జూలై 11 నాటి PIB ప్రకటన ప్రకారం INS తారాగిరి ఏప్రిల్‌లో, INS దునాగిరి జూన్‌లో, INS మహేంద్రగిరి 2026 జూలై 11న చేరాయి. ఆ తరగతిలో సుమారు ఒకటిన్నర ఏళ్లలో వచ్చిన ఆరో నౌక మహేంద్రగిరి. దాని డిస్ప్లేస్‌మెంట్ సుమారు 6,670 టన్నులు, 75 శాతానికి పైగా స్వదేశీ వాటా ఉంది, ప్రయోగం నుంచి అప్పగింత వరకు సమయం 63 నెలల నుంచి 31 నెలలకు తగ్గిందని నౌకాదళాధిపతి చెప్పారు.

భారత్‌లో 51 పెద్ద నౌకలు సుమారు రూ. 90,000 కోట్లతో నిర్మాణంలో ఉన్నాయని 2025 డిసెంబర్ పత్రం చేర్చింది. 2026 నౌకాదళంలో ఒకే ఏడాదిలో అతిపెద్ద చేరికగా ప్రణాళిక చేశారని, 18 యుద్ధనౌకలు చేరనున్నాయని లేదా కమిషన్ కానున్నాయని రక్షణ మంత్రి 2026 సెప్టెంబర్ 29న చెప్పారు. మా 2026 ఫిబ్రవరి నుంచి అక్టోబర్ మధ్య కమిషన్ అయిన తొమ్మిది నౌకల జాబితాలో తేదీలు, నిర్మాతలు ఉన్నాయి.

విదేశాల్లో ఓడరేవులు: అగలేగా, సిత్వే, చాబహార్, కొలంబో

2024 ఫిబ్రవరి 29న ప్రధానమంత్రి, మారిషస్ ప్రధానమంత్రి కలిసి వీడియో లింక్ ద్వారా మారిషస్ దీవి అయిన అగలేగాలో కొత్త విమానయాన పట్టీని, సెయింట్ జేమ్స్ జెట్టీని, ఆరు సామాజిక ప్రాజెక్టులతో పాటు ప్రారంభించారు. ప్రధాన దీవితో మెరుగైన అనుసంధానం, బలమైన సముద్ర భద్రత, అభివృద్ధి లక్ష్యమని PIB ప్రకటన చెబుతోంది. 2025 మార్చి 12 ప్రకటనలో, మెరుగైన అనుసంధానం వల్ల చిడో తుపాను తర్వాత అగలేగాకు సహాయం త్వరగా చేరిందని, చాలా ప్రాణాలు కాపాడబడ్డాయని ప్రధానమంత్రి చెప్పారు. మారిషస్‌లోని గిర్మిటియా వారసత్వాన్ని, అంటే ఒప్పంద కూలీ ఒప్పందం వారసత్వాన్ని, కాపాడడానికి భారత్ కట్టుబడి ఉందని అదే ప్రకటన చెబుతోంది, ఇది గిర్మిట్ వ్యవస్థపై మా వ్యాసంలో చెప్పాం.

మయన్మార్‌లోని సిత్వే కలదాన్ ప్రాజెక్టులో భాగం; అది కోల్‌కతాను సముద్రం ద్వారా సిత్వేకు, ఆపై నది ద్వారా పలేత్వాకు, రహదారి ద్వారా మిజోరంకు కలుపుతుంది. నౌకాయాన, ఓడరేవులు, జలమార్గాల మంత్రిత్వ శాఖ 2024-25 వార్షిక నివేదిక ప్రకారం సిత్వే 2023 మే 9న ప్రారంభమైంది, ప్రభుత్వ యాజమాన్య సంస్థ ఇండియా పోర్ట్స్ గ్లోబల్ లిమిటెడ్ (IPGL) 2024 ఏప్రిల్ నుంచి దాన్ని నిర్వహిస్తోంది.

ఇరాన్‌లోని చాబహార్‌లో షాహిద్ బెహెష్తి టెర్మినల్‌ను నిర్వహించడానికి IPGL 2024 మేలో ఇరాన్ ఓడరేవులు, సముద్ర సంస్థతో పదేళ్ల ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. అదే వార్షిక నివేదిక 2023-24లో 60,000 TEUలు (ప్రామాణిక కంటైనర్ యూనిట్లు), 1.9 మిలియన్ టన్నుల ఇతర సరకును నమోదు చేసింది, నౌకల రాకపోకలు 43 శాతం, కంటైనర్ రవాణా 34 శాతం పెరిగాయని చెబుతోంది, 2024 అక్టోబర్ నాటికి ఓడరేవు 134,086 TEUలు, 8.79 మిలియన్ టన్నులు నిర్వహించిందని కూడా చెబుతోంది. తదుపరి దశ ఇంకా నిర్ణయం కావాల్సి ఉంది. 2026 జూలై 17న విదేశాంగ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధి, అమెరికా ఇచ్చిన మినహాయింపు గడువు ముగిసిందని, ముందుకు వెళ్లే మార్గంపై భాగస్వాములతో చర్చలు కొనసాగుతున్నాయని, టెర్మినల్‌కు ఎలాంటి నష్టం జరగలేదని చెప్పారు. ఆ బ్రీఫింగ్‌పై బిజినెస్ స్టాండర్డ్ నివేదిక ప్రకారం, భారత్ ఏప్రిల్ వరకు టెర్మినల్‌ను నిర్వహించింది.

శ్రీలంకలో, కొలంబో వెస్ట్ ఇంటర్నేషనల్ టెర్మినల్ రెండో దశలో USD 750 మిలియన్లతో సామర్థ్యాన్ని 1.6 మిలియన్ TEUల నుంచి 3.2 మిలియన్ TEUలకు రెట్టింపు చేసిందని అదానీ పోర్ట్స్ 2026 సెప్టెంబర్ 30న ప్రకటించింది. టెర్మినల్ మొదటి 18 నెలల్లో 2 మిలియన్ TEUలు నిర్వహించిందని, జాన్ కీల్స్ హోల్డింగ్స్, శ్రీలంక ఓడరేవుల అథారిటీతో 35 ఏళ్ల బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ రాయితీ కింద నడుస్తోందని సంస్థ చెబుతోంది.

భారత నేతృత్వంలోని విన్యాసాలు, టాస్క్ ఫోర్స్

2024 ఫిబ్రవరిలో నౌకాదళం మిలన్ 24ను నిర్వహించింది, అది 36కు పైగా నౌకలు, రెండు జలాంతర్గాములు, 55 విమానాలు, 47 దేశాల సీనియర్ నేతలను ఆకర్షించిందని PIB చెబుతోంది. ఆ తర్వాత INS విక్రాంత్ 2025 మార్చిలో ఫ్రెంచ్ క్యారియర్ స్ట్రైక్ గ్రూప్ చార్లెస్ డి గాల్‌తో కలిసి వరుణ 25లో పాల్గొంది, ముంబై తీరంలో రాయల్ నేవీతో ఎక్సర్‌సైజ్ కొంకణ్ 2025 నిర్వహించింది, 150కి పైగా నౌకలు, జలాంతర్గాములు, విమానాలు పాల్గొన్న TROPEX 2025లో చేరింది. 2026 ఫిబ్రవరిలో మిలన్‌లో చేరే ఉద్దేశాన్ని జర్మనీ 2026 జనవరి ఉమ్మడి ప్రకటన పేర్కొంది.

కంబైన్డ్ మారిటైమ్ ఫోర్సెస్ శిక్షణ టాస్క్ ఫోర్స్ అయిన కంబైన్డ్ టాస్క్ ఫోర్స్ 154 నాయకత్వాన్ని కూడా నౌకాదళం చేపట్టింది. భారత నేతృత్వంలో అది కొచ్చిలో ఆపరేషన్ సదరన్ రెడినెస్ నిర్వహించింది; దీనిలో 27 దేశాల 276 మంది సిబ్బంది, 76 మంది సహాయకులు, అంశ నిపుణులు, నాలుగు అంతర్జాతీయ సంస్థలు పాల్గొన్నాయని రక్షణ మంత్రి 2026 సెప్టెంబర్ 29న చెప్పారు.