ONGC च्या सागर सम्राटने १९ फेब्रुवारी १९७४ रोजी मुंबईपासून १६० किलोमीटरवर तेल शोधले, आणि मुंबई हाय क्षेत्र १९७६ पासून उत्पादन देत आहे

१९ फेब्रुवारी १९७४ रोजी, पहाटेच्या वेळी, ONGC च्या चमूने सागर सम्राट या ड्रिल शिपवरून बॉम्बे हाय रचनेतील H-1-1 विहिरीवर चाचणी उघडली, जी मुंबईपासून सुमारे १६० किलोमीटरवर आहे, आणि तेल ५०० psi दाबाने वर आले. त्या दिवसाचा ONGC चा स्वतःचा वृत्तांत सांगतो की तेल API मापनावर ४३.६ अंश होते, हे असे मापन ज्यावर जास्त आकडा म्हणजे हलके, अधिक मौल्यवान कच्चे तेल. कंपनी त्याला तो दिवस म्हणते ज्या दिवशी तिच्यासाठी नवे युग सुरू झाले.

आता मुंबई हाय असे नाव असलेले हे क्षेत्र महाराष्ट्र किनाऱ्यापासून दूर अरबी समुद्रात आहे आणि १९७६ मध्ये त्यात उत्पादन सुरू झाले. १८ फेब्रुवारी २०२४ रोजी ONGC ने शोधाचा सुवर्ण महोत्सवी कार्यक्रम घेतला, ज्याला केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री, पेट्रोलियम सचिव आणि कंपनीचे अध्यक्ष उपस्थित होते, आणि मंत्रालयाने दुसऱ्या दिवशीच्या आपल्या प्रसिद्धीपत्रकात ५० वर्षांच्या कामगिरीला “राष्ट्रीय संपत्ती” म्हटले.

जपानमध्ये बांधलेली रिग आणि आधी कोरडी विहीर

ONGC आपली सुरुवात १९५६ पासून सांगते. तिच्या इतिहास पानानुसार, भारत सरकारने त्या वर्षी एप्रिलमध्ये औद्योगिक धोरण ठराव स्वीकारला, तेल संचालनालयाला ऑगस्टमध्ये आयोगाचा दर्जा दिला गेला, आणि अमेरिका, पश्चिम जर्मनी, रोमानिया आणि सोव्हिएत संघातील तज्ज्ञांनी सरकारला सल्ला दिला. ONGC म्हणते की ती १९७० च्या दशकाच्या सुरुवातीस समुद्रात गेली आणि बॉम्बे हायच्या रूपात एक महाकाय तेलक्षेत्र शोधले.

खोदकामापूर्वी भूकंपीय सर्वेक्षणाचे काम झाले. फंडिंगयुनिव्हर्स कंपनी इतिहास म्हणतो की १९६३ च्या सागरी सर्वेक्षणात खंभातच्या आखाताखाली आशादायक रचना आढळल्या आणि १९६४ ते १९६७ दरम्यानच्या सोव्हिएत सर्वेक्षण कामात अकादेमिक आर्खांगेल्स्की जहाजाचा वापर करून आणखी रचना ओळखल्या गेल्या (स्रोत जहाजाचे नाव अनेक प्रकारे लिहितात). PTI चा २०२४ चा वृत्तांत त्या जहाजावरील रशियन आणि भारतीय चमूला या शोधाचे श्रेय देतो. या दशकांतील भारताचे सोव्हिएत संघाशी संबंध भारत आणि रशिया: संरक्षण, ऊर्जा आणि अवकाश क्षेत्रातील सात दशके या लेखात आहेत.

कामासाठीची रिग सागर सम्राट होती, एक स्वतः उंचावणारे जॅक-अप ड्रिल शिप. प्रेस इन्फॉर्मेशन ब्युरो (PIB) सांगते की ते जपानमधील मित्सुबिशी गोदीत बांधले गेले, १९७३ मध्ये सेवेत आले, आणि ३ एप्रिल १९७३ रोजी हिरोशिमाहून निघाले. ONGC चा वृत्तांत सांगतो की ते मे १९७३ मध्ये बॉम्बेला पोहोचले आणि तारापूर रचनेवर पहिली विहीर खोदली, जिथे काही सापडले नाही पण अभियंत्यांना खूप काही शिकायला मिळाले. रिग नंतर बॉम्बे हाय रचनेकडे हलवली गेली. भारताचे जपानशी असलेले व्यापक संबंध भारत आणि जपान: मेट्रो मार्ग, बुलेट ट्रेन आणि विशेष सामरिक व जागतिक भागीदारी या लेखात आहेत.

H-1-1 विहिरीचा खोदकाम नोंदवही

ONGC चे प्रसिद्धीपत्रक क्रम तपशिलात देते. रिगचे चारही पाय ३१ जानेवारी १९७४ रोजी खाली गेले आणि ठोस जमिनीवर टेकले, ६२ मीटर खोलीच्या पाण्यावर ५० फूट उंचीवर ढाचा उचलून. खोदकाम ३ फेब्रुवारी १९७४ रोजी स्पड झाले, म्हणजे सुरू झाले.

सूचना अशी होती की “ड्रिलिंग ब्रेक” चे पहिले चिन्ह दिसताच थांबावे, म्हणजे खोदकामाचा एक असामान्य वेगवान टप्पा, जो अनेकदा तेल किंवा वायू असलेला थर दर्शवतो, कारण असे थर केवळ २ ते ५ मीटर जाडीचे असू शकतात. ब्रेक ९६२ मीटरवर आला. तासाभराने पृष्ठभागावर आलेले तुकडे फ्लूरोस्कोपखाली सोनेरी पिवळे चमकले, तेलाचा रंग. चमूने पुढे खोदण्याऐवजी १८ मीटरचा कोअर कापला, आणि कोअरमध्ये तेलाच्या रेषा दिसल्या.

खात्री करण्यासाठी त्यांना ड्रिल स्टेम टेस्ट हवी होती, जी एक थर वेगळा करून त्यातील द्रव पाईपातून वर येऊ देते. ONGC म्हणते की तिच्या पश्चिम विभागात उपकरणांचा फक्त एकच संच होता, तो अहमदाबाद येथे ठेवलेला. एक चमू एकत्र केला गेला, १८ फेब्रुवारीपर्यंत तयार झाला, आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी त्याने विहीर उघडली. तेल थोड्या वायूमिश्रित स्वरूपात वर आले आणि जागेवर साठवण नसल्यामुळे ते जाळून टाकले गेले.

१९७६ पासून उत्पादन

तांत्रिक भागीदारावरील ONGC चे स्वतःचे प्रसिद्धीपत्रक म्हणते की मुंबई हाय ONGC ने १९७४ मध्ये शोधले आणि १९७६ मध्ये त्यात उत्पादन सुरू झाले. PTI चा २०२४ चा पूर्वावलोकन तारीख २१ मे १९७६ देतो, आणि ऑफशोअर टेक्नॉलॉजी व मरीनलिंक प्रोफाइलही सुरुवात १९७६ मध्ये ठेवतात.

शिखराबाबत प्रकाशित आकडे वेगळे आहेत. PTI आणि आउटलुक बिझनेस १९८९ मध्ये दररोज ४,७६,००० बॅरल तेल सांगतात, आणि त्या वर्षी २८ अब्ज घनमीटर वायू. ऑफशोअर टेक्नॉलॉजी आणि मरीनलिंक प्रोफाइल दररोज ४,००,००० बॅरल सांगतात, जे १९८५ मध्ये गाठले आणि १९८९ पर्यंत टिकले. तेव्हापासून उत्पादन हळूहळू घटले आहे, आणि PTI, आउटलुक बिझनेस आणि मरीनलिंक २०२४ मध्ये ते सुमारे १,३४,००० ते १,३५,००० बॅरल दररोज इतके सांगतात.

ONGC चे FY26 चे कंपनी प्रोफाइल सांगते की संपूर्ण कंपनी भारताच्या कच्च्या तेलाच्या सुमारे ७३ टक्के आणि नैसर्गिक वायूच्या सुमारे ५७ टक्के योगदान देते (जुनी ONGC पाने कच्चे तेल आणि वायू मिळून सुमारे ७५ टक्के सांगतात). मुंबई हायचा स्वतःचा वाटा वेगवेगळे माध्यम वेगवेगळा सांगतात: आउटलुक बिझनेस म्हणते भारताच्या उत्पादनाच्या जवळजवळ ३८ टक्के, मरीनलिंक म्हणते दैनिक तेल उत्पादनाच्या सुमारे २७ टक्के. या लेखासाठी उघडलेल्या कोणत्याही अधिकृत सांख्यिकी पानावर तो दिलेला नाही, म्हणून यापैकी कोणताही आकडा येथे निश्चित म्हणून दिलेला नाही.

काम करत राहिलेली रिग

सागर सम्राट शोधानंतर निवृत्त झाली नाही. PIB म्हणते की ३२ वर्षांत तिने जवळजवळ १२५ विहिरी खोदल्या आणि १४ मुख्य सागरी तेल व वायू शोधांमध्ये ती सहभागी होती. तिचे आता ड्रिलिंग रिगवरून मोबाइल ऑफशोअर प्रोडक्शन युनिटमध्ये रूपांतर झाले आहे, ज्याचे उत्पादन २३ डिसेंबर २०२२ रोजी सुरू झाले. ती मुंबईच्या पश्चिमेस १४० ते १४५ किलोमीटरवरील WO-16 क्षेत्रात, ७६ मीटर पाण्यात आहे, आणि दररोज २०,००० बॅरल कच्चे तेल हाताळण्यासाठी आणि दररोज २.३६ दशलक्ष घनमीटर वायू निर्यात करण्यासाठी तयार केलेली आहे. केंद्रीय मंत्र्यांनी २८ जानेवारी २०२३ रोजी तिचे पुनर्समर्पण केले.

त्या कार्यक्रमात मंत्र्यांनी रिगचे वर्णन भारत देशाला हायड्रोकार्बनसाठी ओसाड म्हटले जात असताना स्वतःचे तेल उत्पादन करण्याच्या भारताच्या दृष्टीची साक्ष असे केले, आणि भारत आपल्या पेट्रोलियम गरजेपैकी सुमारे ८५ टक्के आयात करतो याची नोंद केली.

जुने क्षेत्र चालू ठेवणे

या वयाच्या क्षेत्राला पुनर्गुंतवणूक लागते. PIB मुंबई हाय साउथ रिडेव्हलपमेंट फेज-III प्रकल्पाची नोंद करते, जो २०१४ मध्ये ६,०६८ कोटी रुपयांवर (एक कोटी म्हणजे १० दशलक्ष) मंजूर झाला. १३ सप्टेंबर २०१८ रोजी प्रकल्प ८९.१६ टक्के पूर्ण झाला होता, ७० पैकी ५७ विहिरी खोदल्या गेल्या होत्या, आणि २०२९-३० पर्यंत ७.५४७ दशलक्ष टन तेल आणि ३.८६४ अब्ज घनमीटर वायू अतिरिक्त उत्पादनाचा अंदाज होता. त्याच प्रसिद्धीपत्रकात डिसेंबर २०१५ मध्ये मंजूर झालेल्या ३,१९०.६९ कोटी रुपयांच्या प्रकल्पाची नोंद आहे, ज्याचा उद्देश मुंबई हाय, नीलम आणि हिरा येथील ४८ विहीर प्लॅटफॉर्मचे आयुष्य वाढवणे हा होता. या प्रकल्पांचे अंतिम निकाल या लेखासाठी उघडलेल्या कोणत्याही स्रोतात नाहीत.

फेब्रुवारी २०१९ मध्ये सरकारने ठरवले की राष्ट्रीय तेल कंपन्या परिपक्व क्षेत्रांसाठी तांत्रिक सेवा करारांसह क्षेत्र-विशिष्ट मॉडेल निवडू शकतात. नोव्हेंबर २०२१ मध्ये पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने मुंबई हायच्या खासगीकरणाबद्दलच्या वृत्तपत्र बातम्यांना उत्तर म्हणून ONGC च्या २९ ते ३१ ऑक्टोबर २०२१ च्या उदयपूर बैठकीबद्दल स्पष्टीकरण जारी केले. मंत्रालयाने बैठकीचे वर्णन ONGC ची अंतर्गत धोरण बैठक असे केले, ज्यातील सूचनांमध्ये मोठ्या क्षेत्रांसाठी भागीदारी होत्या.

नोंदी कुठे वेगळ्या आहेत

अनेक मुद्दे एका स्रोताने निश्चित होत नाहीत. ONGC ची “आमची विकासकथा” कालरेषा “पहिली ऑफशोअर विहीर” १९७० अंतर्गत नोंदवते, तर PIB आणि ONGC चा शोध वृत्तांत १९७४ मधील सागर सम्राटची विहीर ही ONGC ची पहिली ऑफशोअर विहीर असे वर्णन करतात. कालरेषा १९७० च्या नोंदीवर तपशील देत नाही, आणि हा लेख बॉम्बे हायवरील खोदकामासाठी १९७४ वापरतो.

शोधाचा दिवस ONGC १९ फेब्रुवारी १९७४ असा देते; ऑफशोअर टेक्नॉलॉजी फक्त फेब्रुवारी १९७४ म्हणते. १९ फेब्रुवारी २०२४ चा PTI चा बातमीपत्र म्हणतो की क्षेत्र “५० वर्षांपूर्वी या दिवशी” शोधले गेले, तर मंत्रालयाचा जयंती कार्यक्रम १८ तारखेला झाला.

PTI आणि मरीनलिंक ५२७ दशलक्ष बॅरल तेलाचे एकत्रित उत्पादनही सांगतात, पण तो आकडा त्याच वृत्तांतांतील दैनिक दरांशी जुळत नाही: पूर्ण वर्षासाठी दररोज ४,७६,००० बॅरल म्हणजे सुमारे १७४ दशलक्ष बॅरल. हा लेख तो वापरत नाही.

पुढचा टप्पा: bp आणि समुद्र मंथन

फेब्रुवारी २०२५ मध्ये ONGC आणि bp यांनी करार केला ज्यानुसार bp मुंबई हायसाठी तांत्रिक सेवा प्रदाता म्हणून काम करते. वर्ल्ड ऑइल सांगते की मालकी आणि कार्यचालन नियंत्रण ONGC कडे राहते, आणि bp ला दोन वर्षे निश्चित शुल्क मिळते आणि नंतर वाढीव उत्पादनाशी जोडलेले शुल्क. ONGC चे प्रसिद्धीपत्रक म्हणते की पाणी इंजेक्शन, गॅस लिफ्ट आणि इन्फिल ड्रिलिंग अशा आधीच्या उपायांनंतरही क्षेत्रात उत्पादन आव्हाने कायम आहेत. ते असेही म्हणते की bp ने सूचित केले की दहा वर्षांच्या कराराच्या काळात कच्चे तेल ४५.४७ दशलक्ष टनांच्या पायाभूत पातळीवरून ६५.४१ दशलक्ष टनांपर्यंत, सुमारे ४४ टक्के, आणि वायू २४.९४ वरून ४७.२२ अब्ज घनमीटरपर्यंत, सुमारे ८९ टक्के, वाढू शकतो. प्रसिद्धीपत्रकाला वाढ FY26 पासून दिसण्याची आणि पूर्णपणे FY28 पासून दिसण्याची अपेक्षा आहे. २९ ऑक्टोबर २०२६ रोजी कोणतेही प्रकाशित उत्पादन आकडे निकाल दाखवत नाहीत.

आणखी एका सरकारी कंपनीने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये नव्या ऑफशोअर वायू प्रवाहाची नोंद केली, ज्याचे वर्णन कृष्णा-गोदावरी खोऱ्यातील ऑइल इंडियाची गोदावरी-१ विहीर या लेखात आहे. ३१ जुलै २०२६ रोजी केंद्रीय मंत्रिमंडळाने समुद्र मंथन, म्हणजे आर्थिक वर्ष २०३०-३१ पर्यंत ८४,०८४ कोटी रुपयांच्या खर्चासह राष्ट्रीय ऑफशोअर शोध योजना, मंजूर केली. पंतप्रधान कार्यालय सांगते की त्यात भूकंपीय माहिती, खोल आणि अतिखोल समुद्रातील खोदकाम आणि सामायिक उत्पादन पायाभूत सुविधा येतात, आणि त्यातून ६०० दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त तेल-समतुल्य साठे जोडले जाण्याची अपेक्षा आहे.