国防部2026年11月2日签下总额53,866.50 crore卢比的合同，建造八艘由海军自行设计的新一代轻型护卫舰，加登里奇造五艘，果阿造船厂造三艘

国防部2026年11月2日签署了总额53,866.50 crore卢比的合同，为印度海军建造八艘新一代轻型护卫舰。据国防部当天的发布稿，加登里奇造船与工程公司（GRSE）将建造其中五艘，果阿造船有限公司（GSL）建造三艘，两家都是国有船厂。国防部称，这是首个由印度海军设计的舰艇，交由国有国防企业经竞争性程序选定后建造的项目。

合同在新德里的卡塔维亚大厦2号（Kartavya Bhawan-2）签署，国防秘书拉杰什·库马尔·辛格在场。政府的新闻发布机构印度新闻信息局（PIB）在上午11点53分发布了这一消息。本文关于合同的所有数字都取自这份发布稿，其他内容则注明是哪家媒体报道的，因为各报道在几处细节上有出入。

合同涵盖什么

发布稿给出了分配方案，加尔各答的GRSE五艘，果阿的GSL三艘，以及两份合同合计的金额。它没有给出每家船厂各自的价格，也没有给出每艘舰的单价。

关于装备，它只说这些舰艇将配备“先进的导弹、武器和传感器系统”，用于空中、水面和水下作战。它列出的任务是保护海上贸易航线、反水面和反潜作战、海岸防御、濒海作战行动（即近岸作战），以及海上存在和监视。

发布稿还讲了产业方面的理由。它说，该项目将把国防公共部门船厂、私营船厂和包括微型、小型和中型企业在内的印度产业伙伴联合起来，预计十年间建造工作将在船厂创造约72 lakh人日的就业，在配套产业中创造460 lakh人日的就业。一个人日就是一个人工作一天。国防部的这两个数字相加是532 lakh人日。

该用哪个数字

这个项目先后出现过好几个金额，把它们分开会更清楚。

签约金额是53,866.50 crore卢比，来自PIB的发布稿。《印度教徒报》、亚洲国际新闻社（ANI，经《论坛报》转载）、《商业标准报》和Swarajya给出的是同一个数字。全印广播电台关于签约的报道，标题写的是“超过53,880 crore卢比”，正文却写“超过五万三千八百 crore卢比”。两者都与国防部发布稿不符，本文以这份发布稿为准。

签约之前，ANI在10月29日报道，“政府高级官员”说，由总理主持的安全事务内阁委员会在周三，也就是10月28日的会议上批准了一项超过40,000 crore卢比的交易。Swarajya在10月30日的报道也说是10月28日。它11月2日的简讯则说是10月29日，并补充说最终合同金额“反映了该项目的全部采购成本”，但没有给出明细。

最早的数字是官方的。据PIB，2022年6月6日，由国防部长主持的国防采办委员会批准了新一代轻型护卫舰的必要性认可（Acceptance of Necessity），估算费用约为36,000 crore卢比。这份发布稿没有说明这个估算涵盖多少艘舰。

这些数字来自三个不同的阶段：2022年的估算、2026年10月报道的批准，以及签署的合同。为写本文而查阅的发布稿和报道，没有一份把它们对上，所以本文也不去对。

GRSE自己的份额是另一个问题。PSU Watch和Indian Masterminds两篇内容近乎相同的报道，把GRSE那份五艘舰的合同说成约32,000 crore卢比。国防部发布稿只给出了合计金额，所以这一拆分在此仍未得到证实。

海军自己画出的设计

发布稿说，这些舰艇“将由印度海军自主设计”。2022年PIB的发布稿说，这批轻型护卫舰将按海军的“新的自主设计”，采用最新的造船技术建造。《论坛报》11月2日的解读文章说，海军的设计局掌握着设计的控制权，包括传感器和武器如何集成，以及这艘舰日后如何升级。

“首个”一词是国防部的说法，而且带有条件：海军设计的舰艇，由国有企业建造，经竞争选定。发布稿没有把这一项目与海军此前的设计作比较，本文也没有核实这种比较。

竞争本身只见于新闻报道。Swarajya在10月30日写道，GRSE是最低报价者，将建造五艘舰，GSL将以“相同的单价”建造另外三艘。PSU Watch也称GRSE是最低报价者。

尺寸与装备：两种描述

国防部发布稿没有给出尺寸、航速或武器清单。目前流传着两组数字，彼此不同。

《论坛报》的解读文章和PSU Watch都描述了一艘长127米、型宽（宽度）17.6米的舰，“载重吨位指标”为4,950吨，最高航速26节，不补给的自持力为海上14天。它们给出的编制是11名军官和139名水兵，动力是柴油机与燃气轮机联合推进（CODAG-CC），驱动两个可调螺距螺旋桨，其桨叶角度可以改变以控制航速。两者都说这些舰将使用直升机。

这两份报道列出了拟议的配置。武器方面是中程反舰导弹、MRSAM（中程舰空导弹）、324毫米鱼雷发射管、一门OTO Melara 76毫米炮、一套AK-630近防武器系统，以及与光电火控系统相连的12.7毫米稳定遥控炮。传感器方面是一套光电红外搜索跟踪系统，和一部名为MFSTAR的多功能监视、跟踪与制导雷达。“拟议”一词是它们的用法。

ANI在10月29日引述官员的话，以及Swarajya，描述的是另一种舰：约2,000吨，最高航速约30节。载重吨位是一艘舰能装载的重量，排水量是舰本身的重量，两者是不同的度量，所以这两组数字无法直接比较。没有一份报道说明哪种描述与最终设计相符，国防部发布稿也两者都没有给出。

两家船厂手上已有海军订单

两家船厂目前都在按印度设计为海军造舰。PIB 2023年3月30日的一份发布稿记录了11艘新一代近海巡逻舰的合同，总额约9,781 crore卢比，GSL七艘，GRSE四艘。PIB的发布稿显示，Shreyas于2026年10月10日在GRSE下水，Srishti于2026年10月27日在GSL下水。tuput对Shreyas下水的报道载有日期和该计划的规模，2026年入列的九艘舰艇的清单则显示今年有多少印度自造舰艇加入了舰队。

发布稿把私营船厂也列为项目伙伴。拉森与图布罗（Larsen and Toubro）位于卡图帕利的私营船厂，有一艘海军舰艇10月入役，见INS Samarthak一文。关于从国外购买武器转向自己制造的更大转变，见印度国防工业，从进口国到制造国。

接下来

《论坛报》和Swarajya都说，这些轻型护卫舰旨在取代日渐老旧的库克里级和科拉级。发布稿没有给出交付时间表。ANI和Swarajya报道说，海军预计2030年前拿到八艘中的第一艘，Swarajya还补充说，船厂正在研究加快交付的办法。截至2026年11月2日，八艘舰中任何一艘的交付，都没有公布官方数字。