প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ২০২৬ সালের ২ নভেম্বর নৌবাহিনীর নিজের নকশা করা আটটি নেক্সট জেনারেশন কর্ভেটের জন্য ₹৫৩,৮৬৬.৫০ কোটির চুক্তি সই করেছে, পাঁচটি গার্ডেন রিচের, তিনটি গোয়া শিপইয়ার্ডের

প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ২০২৬ সালের ২ নভেম্বর ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য আটটি নেক্সট জেনারেশন কর্ভেটের ₹৫৩,৮৬৬.৫০ কোটির চুক্তি সই করেছে। মন্ত্রকের একই দিনের বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী পাঁচটি জাহাজ বানাবে গার্ডেন রিচ শিপবিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স (জিআরএসই) আর তিনটি গোয়া শিপইয়ার্ড লিমিটেড (জিএসএল), দুটিই রাষ্ট্রায়ত্ত কারখানা। মন্ত্রক একে বর্ণনা করেছে এমন প্রথম প্রকল্প হিসেবে, যেখানে ভারতীয় নৌবাহিনীর নকশা করা জাহাজ প্রতিযোগিতামূলক প্রক্রিয়ায় বাছাই করা প্রতিরক্ষা রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা (রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিরক্ষা কোম্পানি) বানাবে।

চুক্তি সই হয়েছে নয়াদিল্লির কর্তব্য ভবন-২-এ, প্রতিরক্ষা সচিব রাজেশ কুমার সিং উপস্থিত ছিলেন। সরকারের বিজ্ঞপ্তি-পরিষেবা প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরো (পিআইবি) ঘোষণাটি পোস্ট করেছে সকাল ১১:৫৩-তে। এই লেখায় চুক্তি সংক্রান্ত প্রতিটি অঙ্ক নেওয়া হয়েছে সেই বিজ্ঞপ্তি থেকে, আর অন্য সবকিছুর কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছে যে সংবাদমাধ্যম তা জানিয়েছে তাকে, কারণ একটি প্রতিবেদন থেকে আরেকটিতে বেশ কিছু খুঁটিনাটি আলাদা।

চুক্তিগুলোতে কী আছে

বিজ্ঞপ্তিতে ভাগটা দেওয়া আছে: কলকাতার জিআরএসই পাবে পাঁচটি জাহাজ আর গোয়ার জিএসএল তিনটি, এবং দুটি চুক্তির মিলিত মূল্য। প্রতিটি কারখানার আলাদা দাম বা জাহাজপিছু দাম তাতে নেই।

সরঞ্জাম নিয়ে সেখানে শুধু বলা আছে, আকাশে, জলের ওপরে ও নিচে কাজের জন্য জাহাজগুলোতে থাকবে “উন্নত ক্ষেপণাস্ত্র, অস্ত্র ও সেন্সর ব্যবস্থা”। যেসব ভূমিকার কথা তালিকায় আছে সেগুলো হলো সামুদ্রিক বাণিজ্যপথের সুরক্ষা, জলতল-বিরোধী ও ডুবোজাহাজ-বিরোধী যুদ্ধ, উপকূল প্রতিরক্ষা, তীরঘেঁষা (উপকূলের কাছের) যুদ্ধ-অভিযান, আর সামুদ্রিক উপস্থিতি ও নজরদারি।

বিজ্ঞপ্তিতে একটি শিল্পভিত্তিক যুক্তিও আছে। সেখানে বলা হয়েছে, প্রকল্পটি প্রতিরক্ষা রাষ্ট্রায়ত্ত কারখানা, বেসরকারি জাহাজ কারখানা এবং ক্ষুদ্র, ছোট ও মাঝারি শিল্পসহ ভারতীয় শিল্প-অংশীদারদের এক জায়গায় আনবে, আর নির্মাণে দশ বছরে কারখানাগুলোতে প্রায় ৭২ লাখ কর্মদিবস এবং সহায়ক শিল্পে ৪৬০ লাখ কর্মদিবসের কর্মসংস্থান তৈরি হওয়ার কথা। একটি কর্মদিবস মানে একজন মানুষের একদিনের কাজ। মন্ত্রকের দুটি সংখ্যা যোগ করলে দাঁড়ায় ৫৩২ লাখ কর্মদিবস।

কোন অঙ্কটি ধরা হবে

এই কর্মসূচির সঙ্গে বেশ কয়েকটি অঙ্ক জুড়েছে, তাই সেগুলো আলাদা করে দেখা কাজের।

সই-হওয়া মূল্য ₹৫৩,৮৬৬.৫০ কোটি, পিআইবি-র বিজ্ঞপ্তি থেকে। দ্য হিন্দু, এএনআই (দ্য ট্রিবিউনে প্রকাশিত), বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড ও স্বরাজ্য একই সংখ্যা দিয়েছে। অল ইন্ডিয়া রেডিওর সই-হওয়ার প্রতিবেদনের শিরোনাম “over Rs 53,880 crore”, অথচ তার লেখায় আছে “over 53 thousand eight hundred crore rupees”। কোনোটিই মন্ত্রকের বিজ্ঞপ্তির সঙ্গে মেলে না, আর এই লেখা সেই বিজ্ঞপ্তিই অনুসরণ করে।

সই হওয়ার আগে ২৯ অক্টোবর এএনআই জানিয়েছিল, “শীর্ষ সরকারি কর্মকর্তারা” বলেছেন প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বাধীন নিরাপত্তা বিষয়ক মন্ত্রিসভা কমিটি বুধবার, অর্থাৎ ২৮ অক্টোবর, একটি বৈঠকে ₹৪০,০০০ কোটির বেশি মূল্যের চুক্তি অনুমোদন করেছে। স্বরাজ্যের ৩০ অক্টোবরের প্রতিবেদনেও ২৮ অক্টোবর আছে। ২ নভেম্বরের সংক্ষিপ্ত খবরে সেটি ২৯ অক্টোবর, আর যোগ করা হয়েছে যে চূড়ান্ত চুক্তিমূল্য “কর্মসূচির সামগ্রিক সংগ্রহ-ব্যয় প্রতিফলিত করে”, কোনো ভাঙন ছাড়াই।

সবচেয়ে পুরোনো অঙ্কটি সরকারি। পিআইবি অনুযায়ী ২০২২ সালের ৬ জুন প্রতিরক্ষামন্ত্রীর সভাপতিত্বে প্রতিরক্ষা সংগ্রহ পর্ষদ নেক্সট জেনারেশন কর্ভেটের জন্য প্রায় ₹৩৬,০০০ কোটির আনুমানিক ব্যয়ে প্রয়োজনের স্বীকৃতি (অ্যাকসেপ্টেন্স অব নেসেসিটি) দিয়েছিল। ওই বিজ্ঞপ্তি বলেনি অনুমানটি কয়টি জাহাজের।

এগুলো তিনটি আলাদা পর্যায়ের সংখ্যা: ২০২২ সালের একটি অনুমান, ২০২৬ সালের অক্টোবরে প্রতিবেদনে আসা একটি অনুমোদন, আর সই-হওয়া চুক্তি। এই লেখার জন্য খোলা কোনো বিজ্ঞপ্তি বা প্রতিবেদন সেগুলো মেলায়নি, তাই এই লেখাও মেলানোর চেষ্টা করে না।

জিআরএসইর নিজের অংশ আরেকটি বিষয়। পিএসইউ ওয়াচ ও ইন্ডিয়ান মাস্টারমাইন্ডস, প্রায় অভিন্ন প্রতিবেদনে, জিআরএসইর পাঁচ জাহাজের চুক্তি প্রায় ₹৩২,০০০ কোটির বলেছে। মন্ত্রকের বিজ্ঞপ্তি দিয়েছে শুধু মিলিত অঙ্ক, তাই ভাগটি এখানে অনিশ্চিতই থাকছে।

নৌবাহিনীর নিজের আঁকা নকশা

বিজ্ঞপ্তি বলছে জাহাজগুলো “ভারতীয় নৌবাহিনীর হাতে দেশেই নকশা করা হবে”। ২০২২ সালের পিআইবি-বিজ্ঞপ্তি বলেছিল, কর্ভেটগুলো সর্বাধুনিক জাহাজ-নির্মাণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নৌবাহিনীর “নতুন নিজস্ব নকশায়” বানানো হবে। ২ নভেম্বরের দ্য ট্রিবিউনের ব্যাখ্যা-লেখা বলছে, নৌবাহিনীর নকশা-অধিদপ্তর নকশার নিয়ন্ত্রণ রাখে, সেন্সর ও অস্ত্র কীভাবে যুক্ত হবে এবং জাহাজ পরে কীভাবে উন্নত করা যাবে তা-ও।

“প্রথম” শব্দটি মন্ত্রকের, এবং তার সঙ্গে শর্ত আছে: নৌবাহিনীর নকশা করা জাহাজ, রাষ্ট্রায়ত্ত কোম্পানির বানানো, প্রতিযোগিতায় বাছাই করা। বিজ্ঞপ্তি প্রকল্পটিকে নৌবাহিনীর আগের নকশার সঙ্গে তুলনা করেনি, আর এই লেখা সেই তুলনা যাচাই করেনি।

প্রতিযোগিতাটি শুধু খবরের প্রতিবেদনেই পাওয়া যায়। স্বরাজ্য ৩০ অক্টোবর লিখেছিল জিআরএসই ছিল সর্বনিম্ন দরদাতা এবং পাঁচটি জাহাজ বানাবে, আর জিএসএল বাকি তিনটি বানাবে “একই একক-ব্যয়ে”। পিএসইউ ওয়াচও জিআরএসইকে সর্বনিম্ন দরদাতা বলেছে।

আকার ও সরঞ্জাম: দুটি বিবরণ

মন্ত্রকের বিজ্ঞপ্তিতে মাপ, গতি বা অস্ত্রের তালিকা নেই। দুই সেট অঙ্ক ঘুরছে, আর সেগুলো আলাদা।

দ্য ট্রিবিউনের ব্যাখ্যা-লেখা আর পিএসইউ ওয়াচ দুটিই এমন জাহাজের বর্ণনা দিয়েছে যা ১২৭ মিটার লম্বা, ১৭.৬ মিটার বিম (চওড়া), “নির্দিষ্ট ডেডওয়েট টনেজ” ৪,৯৫০ টন, সর্বোচ্চ গতি ২৬ নট, আর রসদ ছাড়া সমুদ্রে সহনক্ষমতা ১৪ দিন। কর্মীদল তারা দিয়েছে ১১ জন অফিসার ও ১৩৯ জন নাবিক, আর চালনা ডিজেল ও গ্যাস টারবাইনের সম্মিলিত ব্যবস্থা (CODAG-CC), যা দুটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য-পিচ প্রোপেলার চালায়, যার ফলার কোণ বদলে গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। দুটি প্রতিবেদনই বলেছে জাহাজগুলো হেলিকপ্টার চালাবে।

একই দুটি প্রতিবেদন প্রস্তাবিত সরঞ্জামও তালিকাভুক্ত করেছে। অস্ত্রের মধ্যে আছে মাঝারি পাল্লার জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, MRSAM (মাঝারি পাল্লার ভূমি-থেকে-আকাশে ক্ষেপণাস্ত্র), ৩২৪ মিমি টর্পেডো নল, একটি ওটিও মেলারা ৭৬ মিমি কামান, একটি এ কে-৬৩০ নিকট-প্রতিরক্ষা অস্ত্র-ব্যবস্থা, আর ইলেকট্রো-অপটিক্যাল অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত ১২.৭ মিমি স্থিতিশীল দূরনিয়ন্ত্রিত বন্দুক। সেন্সরের মধ্যে আছে ইলেকট্রো-অপটিক্যাল ইনফ্রারেড অনুসন্ধান ও অনুসরণ ব্যবস্থা এবং MFSTAR নামের একটি বহুমুখী নজরদারি, অনুসরণ ও নির্দেশনা রাডার। “প্রস্তাবিত” শব্দটি তাদের।

২৯ অক্টোবর কর্মকর্তাদের উদ্ধৃত করে এএনআই, আর স্বরাজ্য, একটি আলাদা জাহাজের বর্ণনা দিয়েছে: প্রায় ২,০০০ টন, সর্বোচ্চ গতি প্রায় ৩০ নট। ডেডওয়েট টনেজ, অর্থাৎ জাহাজ যে ওজন বইতে পারে, আর ডিসপ্লেসমেন্ট, অর্থাৎ জাহাজের নিজের ওজন, ভিন্ন মাপ, তাই দুই সেটকে সরাসরি তুলনা করা যায় না। কোনো প্রতিবেদনই বলেনি কোন বর্ণনা চূড়ান্ত নকশার সঙ্গে মেলে, আর মন্ত্রকের বিজ্ঞপ্তিও কোনোটি দেয়নি।

নৌবাহিনীর অর্ডারে ইতিমধ্যে ব্যস্ত দুটি কারখানা

দুটি কারখানাই এখন ভারতীয় নকশায় নৌবাহিনীর জাহাজ বানাচ্ছে। ২০২৩ সালের ৩০ মার্চের একটি পিআইবি-বিজ্ঞপ্তিতে ১১টি নেক্সট জেনারেশন অফশোর প্যাট্রোল ভেসেলের জন্য প্রায় ₹৯,৭৮১ কোটির চুক্তির কথা আছে, সাতটি জিএসএলে আর চারটি জিআরএসইতে। পিআইবি-র বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী শ্রেয়স জলে নেমেছে জিআরএসইতে ২০২৬ সালের ১০ অক্টোবর আর সৃষ্টি জিএসএলে ২০২৬ সালের ২৭ অক্টোবর। tuput-এর শ্রেয়স জলে নামার বিবরণে তারিখ ও কর্মসূচির আকার আছে, আর ২০২৬ সালে চালু হওয়া নয়টি জাহাজের তালিকা দেখায় এ বছর ভারতে তৈরি কতগুলো জাহাজ বহরে যোগ দিয়েছে।

বিজ্ঞপ্তি প্রকল্পের অংশীদারদের মধ্যে বেসরকারি জাহাজ কারখানার নাম করেছে। লারসেন অ্যান্ড টুব্রোর কাট্টুপল্লি কারখানা, একটি বেসরকারি, থেকে অক্টোবরে একটি নৌবাহিনীর জাহাজ কাজে যোগ দিয়েছে, যা নিয়ে আইএনএস সমর্থকের লেখা। অস্ত্র বিদেশ থেকে কেনা ছেড়ে নিজে বানানোর দিকে বৃহত্তর বদল সম্পর্কে দেখুন ভারতের প্রতিরক্ষা শিল্প, আমদানিকারক থেকে নির্মাতা।

এরপর কী

দ্য ট্রিবিউন ও স্বরাজ্য দুটিই বলেছে, কর্ভেটগুলোর কাজ বয়স হওয়া খুকরি ও কোরা শ্রেণির জায়গা নেওয়া। বিজ্ঞপ্তিতে হস্তান্তরের কোনো সূচি নেই। এএনআই ও স্বরাজ্য জানিয়েছে নৌবাহিনী আশা করছে আটটির প্রথমটি ২০৩০ সালের মধ্যে পাবে, আর স্বরাজ্য যোগ করেছে কারখানাগুলো হস্তান্তর দ্রুত করার উপায় খুঁজছে। ২০২৬ সালের ২ নভেম্বর পর্যন্ত আটটির কোনোটির হস্তান্তর নিয়ে সরকারি কোনো অঙ্ক প্রকাশিত হয়নি।