أدخلت الهند خمس اتفاقيات تجارية حيز التنفيذ بين 2022 و2026، وصدّرت رقما قياسيا بلغ 863.1 مليار دولار أمريكي في 2025-26، وهي شريك في ممرين نحو أوروبا وروسيا

سرت خمس اتفاقيات تجارية للهند منذ 2022. فبيان وزارة التجارة الصادر في 28 يوليو 2026 يؤرخ الاتفاقية مع الإمارات العربية المتحدة بـ1 مايو 2022، واتفاقية أستراليا بـ29 ديسمبر 2022، واتفاقية عُمان بـ1 يونيو 2026، واتفاقية المملكة المتحدة بـ15 يوليو 2026، ويقول إن الاتفاقية مع دول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (EFTA) الأربع بدأ العمل بها في أكتوبر 2025. وفي السنة المالية 2025-26، التي امتدت من أبريل 2025 إلى مارس 2026، بلغت صادرات الهند من السلع والخدمات رقما قياسيا هو 863.1 مليار دولار أمريكي، بحسب البيان نفسه.

ويسير إلى جانب شبكة التجارة هذه ممران للنقل. الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC) مسار مخطط للسكك الحديدية والشحن أعلنته ثمانية أطراف في 9 سبتمبر 2023. والممر الدولي للنقل بين الشمال والجنوب (INSTC) مسار بحري وسككي وبري من مومباي إلى روسيا عبر إيران، تصفه مجلة Maritime Gateway التجارية بأن طوله نحو 7,200 كيلومتر. ويورد هذا المقال التواريخ والأرقام والصياغات الرسمية لكل منهما حتى 19 أكتوبر 2026.

الاتفاقيات ومواعيد سريانها

اتفاقية الإمارات هي اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة (CEPA). وقد سرت في 1 مايو 2022. ويصفها مكتب معلومات الصحافة (PIB، خدمة البيانات الحكومية) بأنها أول اتفاقية تجارة حرة كاملة للهند منذ عقد، ويقول إن المفاوضات اكتملت في 88 يوما. وتجاوزت التجارة الثنائية 100.06 مليار دولار أمريكي في 2024-25، بزيادة 19.6 في المئة، وحددت الحكومتان هدفا قدره 200 مليار دولار بحلول 2032.

وسرت اتفاقية أستراليا، اتفاقية التعاون الاقتصادي والتجاري (ECTA)، في 29 ديسمبر 2022. وتصفها مذكرة مكتب معلومات الصحافة في 18 أغسطس 2026 بأنها أول اتفاقية تجارية للهند مع اقتصاد متقدم منذ أكثر من عقد. وتقول إن أستراليا منحت نفاذا بلا رسوم على 98.3 في المئة من بنودها الجمركية من اليوم الأول. والبند الجمركي هو رمز منتج واحد في جدول الجمارك لبلد ما.

واتفاقية الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة، التي أعضاؤها أيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا، وُقّعت في نيودلهي في 10 مارس 2024. ويقول بيان الرابطة المشترك إنها دخلت حيز التنفيذ في 1 أكتوبر 2025. وتقول وزارة التجارة إن الرابطة عرضت 92.2 في المئة من بنودها الجمركية، تغطي 99.6 في المئة من صادرات الهند. ويسجل البيان المشترك هدفا مشتركا قدره 100 مليار دولار من الاستثمار في الهند على مدى خمس عشرة سنة ومليون وظيفة مباشرة.

وسرت اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة مع عُمان في 1 يونيو 2026. وتقول شركة المحاماة Khaitan & Co إنها وُقّعت في 18 ديسمبر 2025. وتقول وزارة التجارة إنها تمنح نفاذا معفى من الرسوم لـ99.38 في المئة من صادرات الهند إلى عُمان من حيث القيمة، عبر 98.08 في المئة من بنود عُمان الجمركية. وتقول مذكرة Khaitan إن الهند عرضت خفض الرسوم على 77.79 في المئة من بنودها هي، تغطي 94.81 في المئة من الواردات من عُمان من حيث القيمة.

واتفاقية الهند والمملكة المتحدة للاقتصاد والتجارة الشاملة (CETA) وُقّعت في 24 يوليو 2025، بحسب الحكومة البريطانية، وسرت في 15 يوليو 2026. وفي ذلك التاريخ قال وزير التجارة والصناعة إنها تمنح نفاذا بلا رسوم لنحو 99 في المئة من صادرات الهند، وقال أمين وزارة التجارة إن بضائع قيمتها أكثر من 140 مليون دولار أمريكي شُحنت في اليوم الأول. ويفصّل مقالنا عن اتفاقية الهند والمملكة المتحدة جداول الرسوم. ويورد جدول الوزارة أيضا اتفاقية أسبق، هي اتفاقية موريشيوس، التي بدأت في 1 أبريل 2021 وتمنح نفاذا تفضيليا لـ310 بنود منتجات هندية.

ما استخدمه المصدّرون حتى الآن

يعطي بيان 28 يوليو صادرات السلع الهندية إلى كل شريك في 2025-26. وكانت 37,359.11 مليون دولار أمريكي إلى الإمارات، و13,444.19 مليون دولار إلى المملكة المتحدة، و7,284.17 مليون دولار إلى أستراليا، و4,021.48 مليون دولار إلى عُمان. وتصف مذكرة مكتب معلومات الصحافة في أغسطس الإمارات بأنها أكبر سوق تصدير منفردة بين اتفاقيات التجارة الحرة. وبدأت اتفاقيتا عُمان والمملكة المتحدة بعد انتهاء السنة، فأرقامهما تمثل نقطة البداية.

ويحصي البيان أيضا شهادات المنشأ، وهي الوثائق التي تثبت أن السلع مؤهلة للتعرفة الأدنى. وقد حصل المصدّرون على 4.45 لاخ بموجب اتفاقية الإمارات منذ مايو 2022 و2.73 لاخ بموجب اتفاقية أستراليا منذ ديسمبر 2022. وأنتجت اتفاقية الرابطة الأوروبية 7,885 منذ أكتوبر 2025، واتفاقية عُمان 783 منذ 1 يونيو 2026.

وارتفع عدد بنود المنتجات التي تبيعها الهند إلى الإمارات من 7,546 في 2021-22 إلى 8,053 في 2025-26. وبالنسبة إلى عُمان، ارتفعت البنود المصدّرة من 2,879 في مايو 2026 إلى 3,371 في يونيو 2026. وبلغت الصادرات عبرها 622.8 مليون دولار أمريكي في يونيو 2026، مقابل 402.7 مليون دولار في مايو 2026 و215.1 مليون دولار في يونيو 2025.

إجمالي الصادرات الذي تقع فيه هذه الاتفاقيات

قدم وزير الدولة للتجارة والصناعة أرقام 2025-26 في رد خطي على لوك سابها في 28 يوليو 2026. وكانت صادرات السلع 441.8 مليار دولار أمريكي وصادرات الخدمات 421.3 مليار دولار، ومجموعهما الإجمالي 863.1 مليار دولار. وفق أرقام الوزارة، شكلت الخدمات نحو 48.8 في المئة منه، بحسب حساب tuput. ونجد فئات المنتجات والوجهات والمقارنات السنوية في مقالنا عن الصادرات الهندية القياسية.

وبدأت السنة الجديدة بأرقام أعلى. فمذكرة مكتب معلومات الصحافة في 18 أغسطس تضع الصادرات المجمعة لأبريل إلى يونيو 2026 عند 232.73 مليار دولار أمريكي تقديريا، بزيادة 11.37 في المئة. ويغطي بيان 15 سبتمبر أبريل إلى أغسطس 2026-27. وتُقدَّر الصادرات المجمعة بـ399.27 مليار دولار مقابل 345.55 مليار دولار قبل عام، بزيادة 15.55 في المئة، وكانت صادرات السلع 215.91 مليار دولار مقابل 183.21 مليار دولار. ويشير ذلك البيان إلى أرقام أغسطس بوصفها تقديرات، لأن بنك الاحتياطي الهندي لم ينشر بيانات الخدمات إلا حتى يوليو 2026.

ما تقوله مذكرة IMEC

أُعلنت المذكرة في اجتماع قادة مجموعة العشرين في 9 سبتمبر 2023. والمشاركون فيها هم المملكة العربية السعودية والاتحاد الأوروبي والهند والإمارات العربية المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والولايات المتحدة. ويصف النص جزأين: ممرا شرقيا يربط الهند بالخليج العربي وممرا شماليا يربط الخليج بأوروبا.

والسكة الحديدية هي القطعة المحورية. ويقول النص إنها ستوفر شبكة عبور عابرة للحدود من السفينة إلى السكة، تتيح انتقال السلع والخدمات بين الهند والإمارات والسعودية والأردن وإسرائيل وأوروبا. والأردن وإسرائيل مذكوران في تلك الجملة لكنهما ليسا بين المشاركين الثمانية. وينوي المشاركون أيضا مد كابلات للكهرباء والاتصال الرقمي على طول السكة، وأنبوب لصادرات الهيدروجين النظيف. ويغطي مقالنا عن المهمة الوطنية للهيدروجين الأخضر في الهند الجانب المحلي من هذا الهدف المتعلق بالهيدروجين.

وتذكر المذكرة وضعها القانوني بنفسها: «إنها تضع التزامات سياسية للمشاركين ولا تنشئ حقوقا أو التزامات بموجب القانون الدولي». وتترك الجداول الزمنية لخطة عمل نوى المشاركون وضعها في غضون ستين يوما.

أين يقف IMEC في أكتوبر 2026

خصصت الهند وإيطاليا لـIMEC فقرة في إعلانهما المشترك الصادر في 20 مايو 2026. فأكد رئيسا الوزراء التزامهما بالتعاون في الممر، و«شجعا اجتماع IMEC الوزاري الأول على اتخاذ خطوات ملموسة للمضي بهذه المبادرة في 2026»، بحسب عبارة النص.

وزار المبعوث الفرنسي الخاص لـIMEC الهند من 5 إلى 7 أكتوبر 2026، بحسب تقرير ANI في 6 أكتوبر. وقال إن مصر ولبنان وعُمان أبدت اهتماما بالعمل مع الممر أو الانضمام إليه، وإن اليونان وقبرص حريصتان بوجه خاص على العضوية الكاملة. وقال إن أي توسع تقرره الحكومات القائمة، وإن اجتماعا وزاريا متوقع في وقت لاحق من 2026، ربما بحلول نهاية العام.

ممر الشمال والجنوب وشركاؤه

يصف معهد دراسات جنوب آسيا في الجامعة الوطنية في سنغافورة الـINSTC بأنه مشروع بادرت إليه روسيا والهند وإيران. وسيربط المحيط الهندي والخليج الفارسي ببحر قزوين عبر إيران، ثم بشمال أوروبا عبر سانت بطرسبرغ. وتبين موجزته مسار الشحن المخطط: بحرا من مومباي إلى بندر عباس في إيران، وبرا إلى بندر أنزلي على بحر قزوين، وبالسفن عبر قزوين إلى أستراخان في روسيا، ثم بالسكك الحديدية.

وتصف Maritime Gateway، في تقريرها في 3 أكتوبر 2026، شبكة تربط الهند بإيران وأذربيجان وروسيا وآسيا الوسطى وأوروبا، والهند وإيران وروسيا هي أطراف الاتفاق المؤسس. ولم يتمكن tuput من فتح سجل رسمي لأعضاء الممر، فلا يعطي قائمة أوسع.

وتشابهار، على ساحل إيران المطل على خليج عُمان، هو الميناء الإيراني الأقرب إلى الهند. ووقعت شركة الموانئ العالمية الهندية المحدودة عقدا لعشر سنوات في 13 مايو 2024 لتشغيل محطة الشهيد بهشتي فيه، وتقول موجزة ISAS إن الشركة توقعت استثمار نحو 120 مليون دولار أمريكي لتجهيزها وتشغيلها. وتحاجّ الموجزة بأن قيمة الميناء تتوقف على ربطه بالممر الأوسع.

ما لا يزال قيد الإنجاز

اتفاقية الاتحاد الأوروبي هي أكبر الاتفاقيات المعلقة. وتقول صفحة المفوضية الأوروبية، المحدّثة في 11 سبتمبر 2026، إن المفاوضات اختُتمت في يناير 2026 وإن المفوضية أرسلت مقترحها إلى المجلس. ويلي ذلك اعتماد المجلس والتوقيع وموافقة البرلمان الأوروبي وقرار نهائي للمجلس، وعلى الهند أن تصدّق كذلك. ويبين مقالنا عن اتفاقية الهند والاتحاد الأوروبي شروطها.

ووُقّعت اتفاقية نيوزيلندا في 27 أبريل 2026، وقال وزير التجارة والصناعة في 21 سبتمبر 2026 إنها تدخل حيز التنفيذ في 20 أكتوبر 2026، مع نفاذ معفى من الرسوم لـ100 في المئة من الصادرات الهندية. وتقول مذكرة مكتب معلومات الصحافة في أغسطس إن نحو عشر اتفاقيات أخرى قيد النقاش، منها مع الاتحاد الاقتصادي الأوراسي وبيرو وتشيلي وإسرائيل وكندا والمالديف، وإن اتفاقيتي كوريا وسريلانكا قيد التحديث.

وفي IMEC، قال المبعوث الفرنسي إن الدول الأعضاء عقدت حتى الآن اجتماعات للجنة التوجيهية ولم يُعقد أي اجتماع وزاري. وفي INSTC، تفيد Maritime Gateway بأن رئيس روسيا قال إن روسيا خصصت أموال قروض للممر وإن على إيران أن تُكمل حصتها من أعمال البنية التحتية. وأفادت Azernews في 15 أكتوبر 2026 بأن نائبا أول للمدير العام للسكك الحديدية الروسية قال إن أعمال المسح على سكة رشت أستارا، التي تربط رشت، قرب ساحل إيران على قزوين، بأستارا على حدود أذربيجان، توقفت بسبب العمليات العسكرية واستؤنفت بالكامل. وقدّر المسؤول التكلفة بنحو 1.6 مليار يورو، يُتوقع أن تقدم روسيا منها 1.3 مليار، وقال إن البناء مخطط أن يبدأ في 2027 ويستغرق نحو ثلاث سنوات، ويكتمل نحو 2030 إذا بدأ العمل في 2027.