استقبلت كيدارناث وبدرينات وغانغوتري وياموتري نحو 5.1 مليون حاج في 2025، وتشكّل الطريق الممتد 900 كم إليها بأمرين من المحكمة العليا بشأن العرض

افتُتحت غانغوتري عند 12:15 ظهرا في 19 أبريل 2026، يوم عيد أكشايا تريتيا، وياموتري عند 12:35، وأفادت إذاعة عموم الهند بأن رحلة تشار دهام السنوية في أوتاراخند بدأت رسميا. وافتُتحت كيدارناث يوم الأربعاء 22 أبريل وبدرينات يوم الخميس 23 أبريل. وأورد تقرير لـDD India في 29 سبتمبر عدد حكومة الولاية لهذا الموسم حتى ذلك الحين، وهو 5,323,401 حاج.

متى تُغلق المعابد

يغلق الثلج الكثيف كيدارناث كل شتاء. وتقول بريتانيكا إن المعبد يُغلق نحو عيد بهاي دوج، وهو عيد يقع بين أكتوبر ونوفمبر، وإن تمثال شيفا فيه تُحمل إلى معبد أومكاريشوار في أوخيمات، على ارتفاع نحو 1,300 متر فوق سطح البحر، حيث تتواصل العبادة. وفي 2025 أُغلق بدرينات عند 2:56 عصرا يوم 25 نوفمبر، بحسب إذاعة عموم الهند.

وتتولى لجنة معبدي بدرينات وكيدارناث إدارة كيدارناث وبدرينات و45 معبدا آخر، ويقول موقعها إنها تأسست بموجب قانون صدر عام 1939. ولم تكن مواعيد الإغلاق لعام 2026 منشورة هناك في 8 أكتوبر. وأظهر الموقع مقاعد للبوجا متاحة من 10 أكتوبر، 3,200 في كيدارناث و1,813 في بدرينات.

ما يمثله كل معبد للمتعبدين

ياموتري، على ارتفاع نحو 10,600 قدم (3,200 متر)، إلهتها الرئيسية هي الإلهة النهر يامونا، وتقول بريتانيكا إن النهر يخرج من نهر جليدي قريب. وتقع غانغوتري في غابات من الأرز والصنوبر على ارتفاع نحو 10,000 قدم. ويعتقد المتعبدون أن شيفا جلس هناك على لينغام صخري طبيعي، غارق الآن في النهر، حين استقبل الإلهة غانغا في خصلات شعره المجدولة.

وكيدارناث، على ارتفاع نحو 11,750 قدم (3,580 مترا) بجانب نهر ماندا كيني، هي إحدى جيوتيرلينغا الاثنتي عشرة، أي معابد شيفا. وتروي شيفا بورانا، كما تلخصها بريتانيكا، أنه بعد الحرب في كوروكشيترا ذهب الإخوة الباندافا الخمسة في المهابهاراتا يبحثون عن شيفا ليطلبوا الغفران. فاتخذ هيئة ثور في غوبتاكاشي وحاول الغوص في الأرض، فأمسك بهيما بالذيل حين كان السنام يوشك أن يختفي. وأمرهم شيفا بعبادة السنام، الذي بقي فوق الأرض في الموضع المسمى اليوم كيدارناث. وتجعل كيدارا خاندا، وهي قسم من سكندا بورانا، الحكيم فياسا يرسل الباندافا إلى كيدارناث ليتطهروا. وفي الرواية نفسها ترتبط أربعة معابد أخرى بأجزاء من جسد شيفا: تونغناث (الذراع) ورودرانات (الوجه) ومادهيماهيشوار (السرة) وكالبيشوار (الشعر). ومع كيدارناث تكوّن بانتش كيدار، أي كيدارات الخمسة.

وبدرينات، على ارتفاع نحو 10,300 قدم على نهر ألاكناندا، مقام فيشنو. وتنسب التقاليد إلى الفيلسوف شانكارا في القرن الثامن تنصيب تمثاله من الغرانيت الأسود، كما تشير بريتانيكا. وتقول صفحة لجنة المعبد نفسها إن كيدارناث وبدرينات كليهما “يُعتقد أنهما أسسهما آدي غورو شانكاراتشاريا”. وكما تنقل بريتانيكا التقليد، بلغ شانكارا السمادهي، وهي حالة من التركيز التأملي العميق، قرب معبد كيدارناث ومات هناك.

تشار دهام الوطني ومناسك شانكارا الأربعة

دائرة أوتاراخند إحدى قائمتين تحملان اسم تشار دهام. وتسمّي نشرة وزارة الثقافة في 3 نوفمبر 2021 القائمة الأخرى: بدرينات ودواركا وبوري وراميشوارام.

وتسمّي مادة بريتانيكا عن الماثا، أي أديرة الزاهدين، أربعة مختلفة يقال إن شانكارا أسسها: غوفاردهانا ماثا في بوري، وجيوتيه ماثا قرب بدرينات، وساردا ماثا في دواركا، وسرينغيري ماثا في الجنوب. وتظهر ثلاثة أماكن في القائمتين. وفي الجنوب تضم قائمة الحجاج راميشوارام وتضم قائمة الأديرة سرينغيري. ولا مادة بريتانيكا ولا نشرة الوزارة تقول إن شانكارا هو من رسم دائرة الحج نفسها. إنهما تضعان المعابد وأديرته جنبا إلى جنب.

خمسة مواسم وعدّادات عدة

التسجيل إلزامي. وتقول بوابة مجلس تطوير السياحة في أوتاراخند إن سياسة السفر في الولاية تجعل “من الضروري أن تسجّل نفسك ومركباتك قبل أن تبدأ رحلتك”، وإن على الحجاج التحقق من هوياتهم مرة أخرى عند كل معبد. وتصف الصفحة العملية بأنها مجانية وتقول إن خطاب التسجيل يحمل رمز QR. ويكرر موقع لجنة المعبد التعليمات نفسها.

وإجماليات المواسم تأتي من عدّادات مختلفة، ولا تتطابق بدقة.

• 2022: 4,627,292، وهو الرقم الذي أورده تقرير Inventiva بعد سنة على أنه إجمالي العام السابق.
• 2023: 5,613,635 حتى 18 نوفمبر، قال رئيس اللجنة أجيندرا أجاي لصحيفة The New Indian Express، بحسب Inventiva. ويشمل هذا 177,463 في هيمكوند صاحب، المعبد السيخي. أما المعابد الهندوسية الأربعة فكانت كيدارناث 1,961,025 وبدرينات 1,834,729 وغانغوتري 905,174 وياموتري 735,244، ومجموعها 5,436,172.
• 2024: أفادت ETV Bharat بـ4,617,445 في المعابد الأربعة بين 10 مايو و17 نوفمبر، مع 183,722 آخرين في هيمكوند صاحب، وعُدّ معبد لوكبال على حدة.
• 2025: قالت إذاعة عموم الهند إن 5.1 مليون متعبد زاروا معابد تشار دهام، مقابل 4.8 مليون في العام السابق.
• 2026: 5,323,401 حتى أواخر سبتمبر، بحسب حكومة الولاية، مع 841 ألف زائر في غانغوتري وهو أعلى رقم لها على الإطلاق.

وأكبر إجمالي لموسم كامل في هذه المصادر هو 5,613,635 لدى اللجنة عن 2023. ولم ينتهِ موسم 2026 حين كُتب هذا.

ويكشف فحصان ماهية الأرقام. فإجماليا 2023 و2024 يساويان مجموع أرقام معابدهما، فيبدو أنهما يعدّان الزيارات، والحاج الذي يذهب إلى المعابد الأربعة يُعدّ أربع مرات (قراءة tuput). وتطابق الـ4.8 مليون التي ذكرها المذيع لعام 2024 مجموع المعابد الأربعة مع هيمكوند صاحب ولوكبال، وهو 4,801,167 بحسب جمع tuput، مما يوحي بأن أرقامه تشمل هيمكوند صاحب. وتقرير 2026 مشابه. فأرقام معابده الأربعة تبلغ نحو 4.96 مليون، ورقمه في هيمكوند صاحب البالغ 352,765 يقرّب المجموع من العنوان الرئيسي. ولحالة أخرى يحمل فيها رقم رسمي واحد عدة تعريفات، انظر عدّ ماها كومبه.

طريق كُلفته 12,000 كرور روبية ويُتجادل عليه بالمتر

أعلنت وزارة النقل البري مشروع تشاردهام ماهامارغ فيكاس باريوجنا في 23 ديسمبر 2016، قبل مراسم وضع رئيس الوزراء ناريندرا مودي حجر الأساس في ديهرادون في 27 ديسمبر. ووصفت النشرة نحو 900 كم من الطرق السريعة الوطنية بتكلفة 12,000 كرور روبية، بحارتين مع أكتاف معبّدة وعرض أدنى 10 أمتار. وذكر إقرار الوزارة أمام المحكمة العليا لاحقا 825 كم، منها 674 كم استراتيجية و151 كم غير استراتيجية.

ويسجّل حكم 14 ديسمبر 2021 كيف جرى النزاع. فقد قسمت الوزارة العمل إلى 53 مشروعا، كل منها أقل من 100 كم. وعدّت المحكمة الخضراء الوطنية، في 26 سبتمبر 2018، كلا منها مشروعا قائما بذاته لا يحتاج إلى ترخيص بيئي، لكنها شكلت لجنة إشراف. وفي 8 أغسطس 2019 استبدلت المحكمة العليا بتلك اللجنة لجنة عالية الصلاحيات برئاسة رافي تشوبرا. وفي يوليو 2020 انقسمت اللجنة 13 مقابل 5: أراد ثلاثة عشر عضوا حارتين مع أكتاف معبّدة على الطول كله، وأراد خمسة، منهم تشوبرا، العرض المتوسط 5.5 متر الوارد في تعميم الوزارة لعام 2018.

وفي 8 سبتمبر 2020 تبنت المحكمة رأي الأقلية، فسرى تعميم 2018 وحده. ثم تقدمت وزارة الدفاع بطلب لتوسيع الطرق الاستراتيجية. وفي ديسمبر 2020 أصدرت اللجنة تقريرا آخر، أوصى فيه 21 عضوا باتباع تعميم الوزارة لعام 2020 في ثلاثة طرق، بينما لم يؤيد ثلاثة تغيير أمر المحكمة.

وفي 14 ديسمبر 2021 قبلت هيئة من القضاة د. ي. شاندراشود وسوريا كانت وفيكرام ناث الطلب لثلاثة طرق سريعة: ريشيكيش إلى مانا (281 كم) وريشيكيش إلى غانغوتري (231 كم) وتاناكبور إلى بيثوراغاره (162 كم). ومجموعها 674 كم بحسب جمع tuput، مطابقا رقم الوزارة الاستراتيجي. ويصف إقرار الوزارة التصميم بأنه طريق معبّد بعرض 10 أمتار. وكتبت الهيئة أن المحكمة، في المراجعة القضائية، “لا تستطيع أن تشكك في تقدير احتياجات القوات المسلحة من البنية التحتية”. وبقي حد 2020 ساريا على بقية المشروع ما لم يطلب المدعى عليهم إنصافا مرة أخرى.

وللموافقة شروط. فيجب تنفيذ التوصيات البيئية للجنة، وتقدم لجنة إشراف برئاسة القاضي أ. ك. سيكري، بعضوية ممثلين عن NEERI ومعهد أبحاث الغابات، تقريرا إلى المحكمة كل أربعة أشهر. ويقول الحكم إن مهمتها “ليست إجراء تحليل بيئي للمشروع من جديد”.

وخالف علماء ذُكرت أسماؤهم في تقرير The Third Pole في سبتمبر 2020 علنا. فقال هيمانت ديانِي، عضو في اللجنة، للصحفي: “كلما زاد عرض الطريق زاد قطع المنحدرات المطلوب وزعزعة استقرارها”. وأفاد المقال بأن اللجنة وجدت أن 102 من 174 منحدرا مقطوعا حديثا على أحد الطرق عرضة للانهيارات الأرضية. وقال الجيولوجي نافين جويال إن تقسيم 889 كم إلى 53 مشروعا، كل منها أقل من 100 كم، تجنّب تقييم الأثر المطلوب فوق ذلك الطول، وإن الوديان الأربعة كلها تقع ضمن دائرة نصف قطرها 50 كم، فتتراكم الآثار. وصوّت ج. س. كونيال من معهد ج. ب. بانت للبيئة الهيمالاية والتنمية، وهو عضو في اللجنة أيضا، للطريق الأعرض. وقال إن تحديد العرض مهمة مهندسي الطرق السريعة، وإن على اللجنة أن تخطط للسياحة والحركة المتزايدتين. وقال عالم البيئة تشانديبراساد بهات إن التوسيع عند المنعطفات الحادة فقط كان سيجنّب 90 بالمئة من قطع الجبال.

يونيو 2013: 580 قتيلا و5,474 مفقودا، كما أوردتهم الولاية

في 7 أغسطس 2013 قال وزير الدولة للشؤون الداخلية مولابالي راماتشاندران لراجيا سابها إنه، بحسب حكومة أوتاراخند، توفي 580 شخصا في فيضانات يونيو وانهياراتها الأرضية، وإن 5,474 “مفقودون ويُخشى أنهم لم يعودوا أحياء”. ووصف الرقمين بأنهما مؤقتان بينما يستمر التحقق، وقال إن الولاية دفعت 500 ألف روبية (5 لاخ) لذوي كل من نحو 550 ميتا أو يُخشى أنه ميت. ومجموع الرقمين 6,054. ولا يظهر أي حصر نهائي لاحق في المصادر التي روجعت.

وسجلت مذكرة في Current Science في 25 يوليو 2013، استنادا إلى مقاييس المطر التابعة لمعهد واديا لجيولوجيا الهيمالايا في مخيم نهر تشورابري الجليدي، 210 ملم من المطر في 12 ساعة حتى الخامسة صباحا يوم 16 يونيو، و325 ملم في 24 ساعة. وهي تصف حدثين. الأول فيضان ساراسواتي ودودغانغا مساء 16 يونيو. والثاني جاء عند 6:45 صباحا يوم 17 يونيو، حين انهارت بحيرة تشورابري. وكانت البحيرة على ارتفاع 3,960 مترا، على بعد نحو 2 كم فوق البلدة، وتقيس نحو 400 في 200 متر وعمقها من 15 إلى 20 مترا. وفرغت في 5 إلى 10 دقائق، بحسب موظفي معهد واديا في المخيم. وتقول بريتانيكا إن معبد كيدارناث بقي قائما بينما دُمرت المنشآت حوله، وقد حماه صخر كبير يعرف باسم بهيم شيلا.

وبدأت إعادة الإعمار في 2014، بحسب وزارة الثقافة في 3 نوفمبر 2021. وتقول نشرتها إن سمادهي شانكاراتشاريا أُعيد بناؤه، وإن أعمالا تكلفتها أكثر من 130 كرور روبية اكتملت، منها جدران استنادية على ساراسواتي وماندا كيني وجسر غارود تشاتي، وإن أحجار الأساس كانت مقررة لمشاريع تتجاوز قيمتها 180 كرور روبية أخرى. ونُشرت قبيل زيارة رئيس الوزراء إلى كيدارناث في 5 نوفمبر.

التحذير الرسمي وتحذير معهد واديا

وتقول صفحة “نصائح لرحلة آمنة” لدى لجنة المعبد، التي قُرئت في 8 أكتوبر 2026، إن السفر إلى المعابد “قد يعرّض الحجاج لبرد شديد ورطوبة منخفضة وزيادة في الأشعة فوق البنفسجية وانخفاض في ضغط الهواء والأكسجين”. وتورد أرقام مركز عمليات الطوارئ في الولاية 0135-2710334 و1070 (مجاني)، وتقول إن تذاكر المروحيات إلى كيدارناث لا تُحجز إلا عبر heliyatra.irctc.co.in.

وعن الفيضان، تقول مذكرة Current Science إن إدارة الأرصاد الجوية الهندية ربطت المطر الغزير بالتقاء مرتفع الرياح الموسمية الجنوبية الغربية باضطرابات غربية فوق الهيمالايا الأعلى. ويرصد العلماء استجابة نهر تشورابري الجليدي للتغير المناخي، بحسب بريتانيكا. وعن الطريق، ترفع لجنة الإشراف التابعة للمحكمة العليا تقريرا كل أربعة أشهر، ولا تزال اللجنة العالية الصلاحيات تشرف على أجزاء المشروع خارج الطرق السريعة الاستراتيجية الثلاثة.

ونظرت مذكرة معهد واديا أيضا إلى الأمام. فكتب مؤلفوها أن خطر الكوارث في المنطقة ارتفع مع النشاط البشري، وأن الاتجاه “يُرجح أن يزداد في المستقبل مع تزايد أنشطة مثل الحج والسياحة وغيرهما”.