প্রায় ১০,০০০ ফুট উচ্চতায় ৯২৫ ফুট দীর্ঘ প্রাচীরের ভেতরে তাওয়াং মঠে ৬৫টি আবাসিক ভবন, আর ২০২৪ সালের ৯ মার্চ উৎসর্গ করা সেলা টানেল তাকে দিয়েছে সারা বছরের সড়ক

তাওয়াং মঠ দাঁড়িয়ে আছে অরুণাচল প্রদেশের একেবারে পশ্চিমে প্রায় ১০,০০০ ফুট উচ্চতার এক পাহাড়ে, আর পর্যটন মন্ত্রকের সাইট ইনক্রেডিবল ইন্ডিয়া তাকে ভারতের বৃহত্তম মঠ বলেছে। অসমের তেজপুর থেকে সেখানকার সড়ক সেলা গিরিপথ পেরিয়ে যায়, আর ২০২৪ সালের ৯ মার্চ প্রধানমন্ত্রী সীমান্ত সড়ক সংস্থার সেলা টানেল উৎসর্গ করেছেন, যা প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর ভাষায় তাওয়াংকে সারা বছরের যোগাযোগ দেয়।

পঞ্চম দালাই লামার ইচ্ছায় প্রতিষ্ঠা

অরুণাচল প্রদেশ পর্যটন বলছে, মেরাক লামা লোদ্রে গ্যাৎসো মঠটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন ১৬৮০ থেকে ১৬৮১ সালে। কেন্দ্রীয় তিব্বতি প্রশাসনের ওয়েবসাইট একই সাল দিয়েছে এবং যোগ করেছে যে তিনি এটি গড়েছিলেন পঞ্চম দালাই লামা নাগাওয়াং লোবসাং গ্যাৎসোর ইচ্ছা অনুযায়ী। ইনক্রেডিবল ইন্ডিয়া কম নির্দিষ্ট। সে বলে সপ্তদশ শতক, আর মেরাক লামাকে বর্ণনা করে পঞ্চম দালাই লামার দেওয়া একটি দায়িত্বে কাজ করা মানুষ হিসেবে।

একটি ইতিহাস-সাইট, লাইভ হিস্ট্রি ইন্ডিয়া, নির্মাণকাল ধরেছে ১৬৪৩ থেকে ১৬৪৭ আর বলেছে সঠিক তারিখ জানা নেই। সরকারি যে পাতাগুলো সাল দিয়েছে, সবই দিয়েছে ১৬৮০ থেকে ১৬৮১।

জেলা প্রশাসনের সংস্কৃতির পাতা অনুযায়ী মঠটি গেলুগ ধারার, অর্থাৎ পীত টুপি সম্প্রদায়ের। এর তিব্বতি নাম গাদেন নামগ্যাল লাৎসে, যার অনুবাদ ইনক্রেডিবল ইন্ডিয়া করেছে “সম্পূর্ণ বিজয়ের দিব্য স্বর্গ”। জেলার পাতা তা অন্যভাবে লিখেছে, “স্বচ্ছ রাতের স্বর্গীয় স্বর্গ”।

শহরের নামেরও একটি ব্যাখ্যা আছে জেলার ওয়েবসাইটে। “তা” মানে ঘোড়া আর “ওয়াং” মানে বাছাই করা, আর জেলার পাতা গল্পটি বলে যে মেরাক লামা একটি হারানো ঘোড়ার পিছু নিয়ে সেই পাহাড়ে পৌঁছেছিলেন যেখানে এখন মঠ, আর সেটিকে শুভ লক্ষণ ধরেছিলেন।

৬৫টি আবাসিক ভবনের চত্বর

ইনক্রেডিবল ইন্ডিয়া বর্ণনা করেছে তিনতলা মঠ, ৯২৫ ফুট (২৮২ মিটার) লম্বা প্রাচীরঘেরা চত্বর, আর ৬৫টি আবাসিক ভবন। পাথরের প্রবেশদ্বারের নাম কাকালিং। পাতাটি বলছে গ্রন্থাগার পুরো দোতলা জুড়ে, আর তাতে আছে বৌদ্ধ শাস্ত্রের কাংগ্যুর ও তেংগ্যুর সংগ্রহ এবং আরও পুঁথি, যার কিছু পোকায় ক্ষতিগ্রস্ত। চত্বরের একটি ছাপাখানা স্থানীয়ভাবে তৈরি কাগজ আর কাঠের ব্লক ব্যবহার করে। পাতাটিতে খোলার সময় লেখা সকাল ৭টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা।

অরুণাচল প্রদেশ পর্যটন মূল সভাঘর দুখাংকে বলেছে প্রায় ২৫ ফুট উঁচু এক সোনালি বুদ্ধমূর্তির ঠিকানা, আর বলেছে পেছনের ফটকের কাছে একটি জাদুঘর আছে। মূর্তির উচ্চতা অন্য লেখকরা অন্য দিয়েছেন। আউটলুক ট্র্যাভেলার বলে ২৬ ফুট, আর লাইভ হিস্ট্রি ইন্ডিয়া বলে ১৮ ফুট, তাই সংখ্যাটিকে আনুমানিক ধরাই ভালো।

ভিক্ষুর সংখ্যাও অস্পষ্ট। আউটলুক ট্র্যাভেলার বলে মঠে একসঙ্গে ৫০০ জন পর্যন্ত লামা থেকেছেন, আর লাইভ হিস্ট্রি ইন্ডিয়া বলে সেখানে ৫০০ জন পর্যন্ত থাকার ব্যবস্থা আছে। কেউ গণনার হিসাব দেয়নি।

“ভারতের বৃহত্তম” র‍্যাঙ্কিং দাঁড়িয়ে আছে ইনক্রেডিবল ইন্ডিয়ার পাতার ওপর। আমাদের খোলা কোনো পাতাই বলেনি কোন মাপকাঠি ধরা হয়েছে, ভবন, মেঝের আয়তন, নাকি ভিক্ষু।

নথিবদ্ধ প্রতিষ্ঠা-সালসহ আরেকটি উঁচু পাহাড়ি মঠের জন্য আমাদের স্পিতি-নির্দেশিকা দেখুন, যেখানে ৯৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত তাবোর কথা আছে।

ষষ্ঠ দালাই লামার জন্মস্থান আর ১৯৫৯ সালের পথ

জেলা প্রশাসন উরগেলিং মঠকে, যার সময় তারা পঞ্চদশ শতক বলেছে, ষষ্ঠ দালাই লামা সাংইয়াং গ্যাৎসোর জন্মস্থান হিসেবে তালিকাভুক্ত করেছে। দালাই লামার কার্যালয়ও তাওয়াংকে তাঁর জন্মস্থান বলে নথিভুক্ত করেছে।

বর্তমান দালাই লামার সঙ্গে যোগ নথিবদ্ধ আছে ২০১৭ সালের ৭ ও ৮ এপ্রিলের সফরের বিষয়ে কার্যালয়ের প্রতিবেদনে। তাতে বলা আছে অরুণাচল প্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী শ্রোতাদের বলেছিলেন যে দালাই লামা ১৯৫৯ সালের এপ্রিলের শুরুতে কেনজামানিতে সীমান্ত পেরিয়েছিলেন, তাওয়াং ছিল তাঁকে স্বাগত জানানো প্রথম ভারতীয় মাটি, আর পৌঁছানোর পর তিনি তাঁর প্রথম বৌদ্ধ উপদেশ দিয়েছিলেন তাওয়াং মঠে। দালাই লামা বলেছিলেন ১৯৫৯ সালে এই অঞ্চল দিয়ে যাওয়ার কথা তাঁর স্নেহের সঙ্গে মনে আছে, আর সীমান্ত পেরোনোর পর তিনি ঝুঁকি ও বিপদ থেকে মুক্ত বোধ করেছিলেন।

কার্যালয়ের মতে ২০১৭ সালের উপদেশের মাঠ, ইগা ছোএজিন নামে, আনুমানিক ৫০,০০০ মানুষ টেনেছিল। সফরের সময় তিনি দুখাংয়ের ওপরের কয়েকটি ঘরে ছিলেন।

তোরগ্যা, লোসার আর ছোএখোরের ফসল-পরবর্তী আচার

জেলার পাতা মঠ আর তার চারপাশের মনপা মানুষদের সঙ্গে যুক্ত তিনটি উৎসবের নাম করেছে। লোসার হল তিব্বতি নববর্ষ। তোরগ্যা হল মুখোশ-পরা চাম নাচের এক মঠ-উৎসব, যা লামারা করেন অশুভ আত্মা তাড়াতে আর শান্তি ডেকে আনতে। ছোএখোর হল ফসল তোলার পরের একটি আচার, যাতে গ্রামবাসীরা পবিত্র শাস্ত্র নিয়ে নিজেদের খেতের ওপর দিয়ে হাঁটেন।

নর্থ ইস্ট নাউ ২০২৩ সালের ২৩ জানুয়ারি জানিয়েছিল যে সে বছর তোরগ্যা চলেছিল ২০ থেকে ২২ জানুয়ারি, আর তা শুরু হয় একাদশ চান্দ্র মাসের ২৮তম দিনে। যেহেতু এটি চান্দ্র পঞ্জি মেনে চলে, গ্রেগরীয় তারিখ বছর বছর বদলায়, আর জেলার পাতা কোনো তারিখ দেয়নি। অরুণাচল প্রদেশ পর্যটন যোগ করেছে যে দুংইয়ুর উৎসব প্রতি তৃতীয় বছরে তোরগ্যার সময় হয়, তাও মঠেই।

সেলা আর টানেল

সেলা গিরিপথ তাওয়াংয়ের প্রবেশদ্বার। ইনক্রেডিবল ইন্ডিয়া তাকে ১৩,৭০০ ফুটের বেশি উঁচু বলেছে, আর দালাই লামার কার্যালয় দিয়েছে ৪,১৭০ মিটার। ভিত্তিপ্রস্তর নিয়ে প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর ২০১৯ সালের বিজ্ঞপ্তি বরফে ঢাকা চূড়াকে বিপজ্জনক বলেছিল এবং বলেছিল টানেল দিয়ে যাত্রীরা তা এড়াতে পারবেন।

সেলা টানেল প্রকল্পে দুটি টানেল আছে। ২০২২ সালের ২২ জানুয়ারির প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একটি বিজ্ঞপ্তিতে টানেল ১ বলা হয়েছে ৯৮০ মিটার লম্বা, একটিমাত্র নল, আর টানেল ২ বলা হয়েছে ১,৫৫৫ মিটার লম্বা, জোড়া নল, যার একটি দুই লেনের নল যানবাহনের জন্য আর একটি জরুরি অবস্থার পালানোর নল। টানেল ১-এ পৌঁছেছে ৭ কিলোমিটারের একটি সংযোগ সড়ক, আর ১.৩ কিলোমিটারের একটি যোগসড়ক দুটিকে জুড়েছে। বিজ্ঞপ্তি বলছে টানেল ২-এর দুই দিকের খনন মিলে গিয়েছিল ২০২১ সালের ১৪ অক্টোবর আর টানেল ১-এর শেষ খননের বিস্ফোরণ হয়েছিল ২০২২ সালের ২২ জানুয়ারি, খারাপ আবহাওয়া আর প্রচুর তুষারপাতের মধ্যে।

ভিত্তিপ্রস্তর বসানো হয়েছিল ২০১৯ সালের ৯ ফেব্রুয়ারি আর নির্মাণ শুরু হয়েছিল ২০১৯ সালের ১ এপ্রিল। প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর ২০২৪ সালের ৯ মার্চের বিজ্ঞপ্তি বলছে টানেল শেষ হয়েছে পাঁচ বছরে, মোট ৮২৫ কোটি টাকা খরচে, ১৩,০০০ ফুট উচ্চতায় বালিপাড়া-চারদুয়ার-তাওয়াং সড়কে, নিউ অস্ট্রিয়ান টানেলিং মেথড ব্যবহার করে। একই বিজ্ঞপ্তি বলছে এটি তাওয়াংকে সারা বছরের যোগাযোগ দেয় এবং সশস্ত্র বাহিনী ও সীমান্ত অঞ্চলের উন্নয়নকে সহায়তা করে। সীমান্ত সড়ক সংস্থার আরেকটি টানেলের সঙ্গে তুলনার জন্য আমাদের অটল টানেলের বিবরণ দেখুন।

২০১৯ সালের বিজ্ঞপ্তিতে ছিল ভিন্ন পরিকল্পনা: ৬৮৭ কোটি টাকা, প্রায় তিন বছরে শেষ, আর ১,৭৯০ ও ৪৭৫ মিটারের দুটি টানেল, তেজপুর থেকে তাওয়াং পর্যন্ত এক ঘণ্টারও বেশি সময় বাঁচবে। ২০২২ ও ২০২৪ সালের বিজ্ঞপ্তি পরবর্তী সংখ্যাগুলো দিয়েছে। রাজ্যের নিজস্ব পরিচয় আছে আমাদের অরুণাচল প্রদেশ-নির্দেশিকায়।

পৌঁছানোর পথ

জেলা প্রশাসনের পাতায় তাওয়াং থেকে গুয়াহাটি বিমানবন্দর প্রায় ৪৮০ কিলোমিটার, ইটানগরের দোন্যি পোলো বিমানবন্দর প্রায় ৪৪০ কিলোমিটার আর তেজপুর বিমানবন্দর প্রায় ৩৩০ কিলোমিটার, তবে আঞ্চলিক বিমান শুধু তেজপুরে। গুয়াহাটি বা তেজপুর থেকে সড়কপথ গেছে ভালুকপং, বোমডিলা, দিরাং, সেলা গিরিপথ আর জাং হয়ে, আর পাতাটি গাড়ি চালানোর সময় দিয়েছে ১৪ থেকে ১৬ ঘণ্টা। উচ্চতার সঙ্গে মানিয়ে নিতে সেলা পেরোনোর আগে বোমডিলা বা দিরাংয়ে রাত কাটানোর পরামর্শ দিয়েছে। হেলিকপ্টার পরিষেবা চলে গুয়াহাটি থেকে প্রায় ৫৫ থেকে ৬০ মিনিটে এবং ইটানগরের কাছে নাহারলাগুন থেকে, নির্দিষ্ট দিনে আর শুধু পরিষ্কার আবহাওয়ায়।

পারমিট আর ঋতু, ২০২৬ সালের ২৮ অক্টোবর যাচাই করা

অরুণাচল প্রদেশ পর্যটন বলছে ভারতীয় নাগরিকরা ইলেকট্রনিক ইনার লাইন পারমিটের জন্য আবেদন করেন, আর একটি পর্যটক পারমিটে ১৪ দিন পর্যন্ত থাকা যায়, বেশি দিনের জন্য লাগে সাময়িক পারমিট। ১৪ বছরের কম বয়সী শিশুদের আলাদা পারমিট লাগে না, তবে তাদের প্রাপ্তবয়স্কের সঙ্গে ভ্রমণ করতে হয়। বিদেশি নাগরিকরা আবেদন করেন সুরক্ষিত এলাকা পারমিট বা সংরক্ষিত এলাকা পারমিটের জন্য। রাজ্যের ইলেকট্রনিক ইনার লাইন পারমিট পোর্টাল সারা রাজ্যে চালু হয়েছে ২০২২ সালের ১৭ নভেম্বর, আর সেখানে পর্যটক-ইআইএলপি সহায়তা দলের সময় লেখা আছে কর্মদিবসে সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৪টা। পর্যটন পথের পাতার দুটি অংশ পারমিটের দায়িত্ব সামান্য ভিন্নভাবে বর্ণনা করেছে, তাই বুকিংয়ের আগে পোর্টালে বর্তমান নিয়ম নিশ্চিত করে নিন।

জেলার ওয়েবসাইট মার্চ থেকে জুনকে মনোরম বলেছে, দিনের তাপমাত্রা ৫ থেকে ২১ ডিগ্রি সেলসিয়াস। জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরে ঘন ঘন বৃষ্টি আর মাঝেমধ্যে ধস নামে, তাপমাত্রা ৫ থেকে ১৫ ডিগ্রি। অক্টোবর থেকে ফেব্রুয়ারিতে প্রচণ্ড ঠান্ডা আর ভারী তুষারপাত, আর পাতাটি বলছে বরফ জমলে সেলা গিরিপথ সাময়িকভাবে বন্ধ হতে পারে। অরুণাচল প্রদেশ পর্যটন শীতকালে সেলায় ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য স্নো চেইন বা নাইলনের দড়ি রাখার পরামর্শ দিয়েছে।

জেলার ওয়েবসাইট বলছে প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে দেরির দায় প্রশাসনের নয়, আর দর্শনার্থীদের রওনা হওয়ার আগে সরাসরি আবহাওয়া আর পারমিটের অবস্থা দেখে নিতে বলেছে।