1971 டிசம்பர் 8 இரவு பாகிஸ்தானிய விமானங்கள் புஜ் ஓடுபாதையைச் சிதைத்தன. சுமார் 300 கிராமப் பெண்கள் 72 மணி நேரத்தில் விமானப்படையை மீண்டும் பறக்க வைத்தனர்
இந்திய வரலாறு

1971 டிசம்பர் 8 இரவு பாகிஸ்தானிய விமானங்கள் புஜ் ஓடுபாதையைச் சிதைத்தன. சுமார் 300 கிராமப் பெண்கள் 72 மணி நேரத்தில் விமானப்படையை மீண்டும் பறக்க வைத்தனர்

வரைபடம்: tuput

தமிழ்

1971 டிசம்பர் 3 முதல், பாகிஸ்தானிய விமானங்கள் புஜ் இந்திய விமானப்படைத் தளத்தை ஒவ்வோர் இரவும் குண்டுவீசித் தாக்கின. டிசம்பர் 8 இரவு ஓடுபாதை பயன்படுத்த முடியாததாகியது; ஸ்குவாட்ரன் லீடர் விஜய் கார்னிக் உழைப்புக்காக மாதாபர் கிராமத்தை நாடினார். அந்தப் பெண்களின் சொந்தக் கூற்றுப்படி, அவர்களில் சுமார் 300 பேர் மூன்று நாட்களுக்குள் அதை மீண்டும் போர் விமானங்களுக்குத் தயார் செய்தனர்.

tuput ஆசிரியர் குழு · · 6 நிமிட வாசிப்பு

1971 டிசம்பர் 3 முதல், குஜராத்தின் புஜ்ஜில் உள்ள இந்திய விமானப்படைத் தளம் ஒவ்வோர் இரவும் வானிலிருந்து குண்டுவீசித் தாக்கப்பட்டது என்று ஸ்குவாட்ரன் லீடர் விஜய் கார்னிக் கூறுகிறார். “3 ஆம் தேதி (டிசம்பர்) முதல் ஒவ்வோர் இரவும் அங்கே (புஜ்ஜில்) குண்டுவீச்சு நடந்துகொண்டிருந்தது,” என்று சுதந்திர தினம் 2021 அன்று அளித்த நேர்காணலில் இந்தியா டிவியிடம் அவர் சொன்னார்.

பிறகு டிசம்பர் 8 இரவு வந்தது. “8 ஆம் தேதி இரவு, 9 ஆம் தேதி புஜ்ஜில் ஒருமுகப்படுத்தப்பட்ட தாக்குதலுக்கு” பாகிஸ்தான் திட்டமிட்டது என்று அவர் கூறினார். அதன் விளைவு பற்றி: “அவர்கள் எங்கள் ஓடுபாதையை அழித்தார்கள்.” அவரது கணக்குப்படி அந்தத் தளம் “8 இடங்களில் சேதமடைந்தது.”

கார்னிக் அந்தத் தளத்தின் தளபதி. நாக்பூர் நாளிதழான தி ஹிதவாதாவின் கூற்றுப்படி, அவர் 1962இல், 23 வயதில் விமானப்படையில் சேர்ந்தார்; எனவே தாக்குதல்கள் தொடங்கியபோது அவர் பணியில் ஒன்பது ஆண்டுகளைக் கடந்திருந்தார். சிதைந்த ஓடுபாதையை ஏன் அப்படியே விட்டுவிட முடியாது என்பதற்கான காரணத்தை அவர் இந்தியா டிவிக்குச் சொன்னார்: “ஏனெனில் ஒரு போரில் ஒரு விமானப்படைத் தளம் செயல்படாமல் போவது பெரிய பின்னடைவு.”

போரின் முதல் இரவு ஓடுபாதைகளுக்கு என்ன செய்தது

புஜ் மட்டுமே இலக்கு அல்ல. டிசம்பர் 3 மாலை, தி டிரிப்யூனின் கூற்றுப்படி, மாலை 5:30 மணிக்கு உத்தரவுகள் புறப்பட்டன; முதல் பாகிஸ்தானிய அணிகள் மாலை 5:40க்குள் வானில் இருந்தன. அவை பதினொரு இந்திய விமானத்தளங்களைக் குறிவைத்தன; புஜ் அவற்றில் ஒன்று. சில இடங்களில் ஓடுபாதைகளும் ஒரு ரேடார் நிலையமும் மட்டுமே சேதமடைந்தன என்றும், அன்று மாலை இந்திரா காந்தி நாட்டுக்கு உரையாற்றி அந்தத் தாக்குதல்களை இந்தியாவுக்கு எதிரான போர்ப் பிரகடனம் என்று அழைத்தார் என்றும் அதே விவரணை கூறுகிறது.

அந்த ஓடுபாதைகளில் பெரும்பாலானவை விரைவாகப் பயன்பாட்டுக்குத் திரும்பின. “மறுநாள் காலைக்குள், இன்னும் அறிவிக்கப்படாத போருக்கு இந்தியா படைகளைத் திரட்டி, சேதமடைந்த கிட்டத்தட்ட எல்லா ஓடுபாதைகளையும் சரிசெய்துவிட்டது” என்று ஹிஸ்டரிநெட்டின் ஜான் குட்மேன் எழுதுகிறார். புஜ் ஓடுபாதை நீண்ட வேலையாக இருந்தது. ஒரு ஒப்பந்தக்காரர் அதைப் பார்த்து ஆறு மாதம் ஆகும் என்றார் என்று தி பிரிண்ட் தெரிவிக்கிறது.

பரந்த போர் குறுகியது. மேற்கு முனைக்கான இந்தியாவின் திட்டத்தை “கிழக்கில் அடிநாடியைத் தாக்கிக்கொண்டே மேற்கில் நிலத்தைத் தக்கவைக்கும் நடவடிக்கைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி” என்று தி டிரிப்யூன் அழைக்கிறது. டாக்கா டிசம்பர் 16 அன்று சரணடைந்தது; மேற்கு முனையில் போர்நிறுத்தம் டிசம்பர் 17 அன்று ஏற்கப்பட்டது. வங்காளதேசத்தை உருவாக்கிய அந்தப் போர் 1971 பற்றிய கட்டுரையில் சொல்லப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கட்டுரை, போர்நிறுத்தத்துக்கு முந்தைய நாட்களில், பாகிஸ்தான் எல்லையில் உள்ள மாவட்டமான கட்ச்சில் இருந்த ஒரே ஓடுபாதையுடன் நிற்கிறது.

ஆறு மாதம் என்றார் ஒப்பந்தக்காரர்

தளத்தைச் சரிசெய்யுமாறு விமானப்படை முதலில் எல்லைப் பாதுகாப்புப் படையிடம் கேட்டது; ஆனால் தொழிலாளர்கள் கிடைக்கவில்லை என்று 2019இல் தி பெட்டர் இந்தியா தெரிவித்தது. பின்னர் உள்ளூர் ஆட்சியர், மாதாபர் கிராமத் தலைவரான சர்பஞ்சிடம், மக்கள் உதவ முடியுமா என்று கேட்டார் என்று தி பிரிண்ட் கூறுகிறது. மாதாபர் புஜ்ஜிலிருந்து சுமார் ஐந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது என்கிறது தி டிரிப்யூன். அந்த சர்பஞ்சின் பெயர் ஜாதவ்ஜிபாய் ஹிரானி என்றும், அவர் “படைகளுக்கு உதவுமாறு பெண்களிடம் நேரில் கேட்டபோது, பெண்கள் மனமுவந்து பதிவு செய்துகொண்டனர்” என்றும் தி பெட்டர் இந்தியா கூறுகிறது.

அதே படியைப் பற்றிய கார்னிக்கின் விவரணை தன்னிடமிருந்தே தொடங்குகிறது. “புஜ்ஜுக்கு அருகில் உள்ள மாதாபூர் கிராமத்தை நான் நினைத்தேன்,” என்று அவர் இந்தியா டிவிக்குச் சொன்னார். “அவர்களிடம் சென்று கேட்டேன்; எப்படியோ அவர்கள் நம்பினார்கள்.”

தளத்தில், கார்னிக்கின் கீழ் பணியாற்றிய 50 விமானப்படை வீரர்களையும், இராணுவ நிறுவல்களைக் காக்கும் பாதுகாப்புப் படையான டிஃபென்ஸ் செக்யூரிட்டி கார்ப்ஸின் 60 வீரர்களையும், இரண்டு மூத்த அதிகாரிகளையும் தி பெட்டர் இந்தியா எண்ணுகிறது.

முப்பது பேர், பிறகு நூறு பேர், பிறகு முழுக் கிராமம்

தொழிலாளர் எண்ணிக்கை படிப்படியாகப் பெருகியதை கார்னிக் சொன்னார். “தொடக்கத்தில் 30 பேர் வந்தனர்; பின்னர் 100 பேர்; பிறகு முழுக் கிராமமும் வந்தது.” 1971இல் 24 வயதாக இருந்து 2025இல் வயன் நியூஸிடம் பேசிய கான்பாய் சிவ்ஜி ஹிரானி கிட்டத்தட்ட அதே வரிசையைச் சொன்னார்: “முதல் நாள் 30 பெண்கள் சென்றனர். இரண்டாம் நாள் இன்னும் அதிகம் பேர் சென்றனர். மூன்றாம் நாள் 322 பெண்கள் வேலை செய்தனர்.”

வேலை நேரம் நீண்டது. ஹிரானி சொன்னார்: “காலை 7 மணிக்கு வீட்டை விட்டுப் புறப்பட்டு இரவு 7 மணிக்குத் திரும்பினோம்.” மூன்று நாட்கள் காலை 7 முதல் இரவு 7 வரை வேலை நடந்தது என்கிறது தி பிரிண்ட். வீட்டில் அது என்ன விலை கொடுத்தது என்பதை, தி பிரிண்ட் மேற்கோள் காட்டும் சமுபென் விஷ்ராம் பந்தேரி நினைவுகூர்ந்தார்: “எங்கள் குழந்தைகளை வீட்டில் விட்டுவிட்டுச் சென்றோம். என் மாமனார் மாமியார் பயந்தனர், ஆனால் நாட்டின் மீதான அன்பு என் நரம்புகளில் ஓடிக்கொண்டிருந்தது.”

அந்தப் பெண்கள் படித்தவர்கள் என்றும், கிராமத்துப் பெண்கள் பள்ளிகளிலும் கல்லூரிகளிலும் படித்துக்கொண்டிருந்தனர் என்றும் கார்னிக் கூறுகிறார். வேலை செய்தவர்களில் இன்னொருவரான வால்பாய் செகானி தி பெட்டர் இந்தியாவிடம் சொன்னார்: “நாங்கள் இறந்திருந்தாலும் அது கௌரவமான மரணமாக இருந்திருக்கும்.”

வெளிர் பச்சைச் சேலைகளும் ஒரு சைரன் பயிற்சியும்

தாக்குதலுக்கு உள்ளாகியிருந்த விமானத்தளத்தில் வேலை செய்ய விதிகள் தேவைப்பட்டன; கார்னிக் அவற்றை வகுத்தார்: “குண்டுவீச்சுத் தாக்குதலின்போது எப்படிப் பாதுகாப்பான இடத்தில் ஒதுங்குவது என்று அவர்களுக்குச் சொன்னோம்; மறைந்துகொள்ள சில புதர்கள் இருந்தன. வான்தாக்குதல் எச்சரிக்கை சமிக்ஞை எது, பாதுகாப்பு நீங்கிவிட்டது என்ற சமிக்ஞை எது என்று சொன்னோம்.”

பெண்களின் தரப்பு குறித்த தி பிரிண்ட் விவரணையும் அதே பயிற்சியைக் கூறுகிறது: முதல் சைரனில் மறைந்துகொள்ள வேண்டும், இரண்டாவதில் மீண்டும் வேலைக்குத் திரும்ப வேண்டும். எதிரி விமானங்களின் கண்ணில் படாமல் இருக்க, பெண்கள் வெளிர் பச்சைச் சேலைகள் அணிந்தனர் என்கிறது தி பிரிண்ட். வேறொரு நடவடிக்கையை விரு லச்சானி தி பெட்டர் இந்தியாவிடம் சொன்னார்: “எதிரி விமானங்களின் பார்வையிலிருந்து மறைக்க, ஓடுபாதையைச் சாணியால் மூடுமாறு எங்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது.”

தொழிலாளர்கள் பகல் நேரத்துக்குள்ளேயே வேலை செய்தனர் என்றும், உள்ளூர் கோவில்கள் அவர்களுக்கு உணவளித்தன என்றும் தி பெட்டர் இந்தியா சேர்க்கிறது.

அபாயத்தை கார்னிக் எளிய சொற்களில் சொன்னார். “நாங்கள் ஒரு போரில் இருந்தோம்; இந்தப் பெண்களில் யாருக்காவது உயிரிழப்பு ஏற்பட்டிருந்தால் அது போர் முயற்சிக்குப் பெரிய இழப்பாக இருந்திருக்கும்,” என்று அவர் கூறியதாக 2019இல் தி பெட்டர் இந்தியா மேற்கோள் காட்டியது. இங்கு மேற்கோள் காட்டப்பட்ட எந்தச் செய்தியும் பெண்களிடையே உயிரிழப்பு இருந்ததாகக் குறிப்பிடவில்லை.

நான்காம் நாள், மாலை 4 மணி

பெண்களுக்கு டிசம்பர் 9 அன்று எச்சரிக்கை அளிக்கப்பட்டது என்றும், சரிசெய்யப்பட்ட தளத்திலிருந்து நான்காம் நாள் மாலை 4 மணிக்குப் போர் விமானங்கள் புறப்பட்டன என்றும் தி பெட்டர் இந்தியா கூறுகிறது. அதே செய்தி பழுதுபார்ப்பை 72 மணி நேரம் என்கிறது; தி பிரிண்டும் வயன் நியூஸும் அதே எண்ணை மீண்டும் சொல்கின்றன.

போர்நிறுத்தத்துக்கு ஒரு வாரம் கழித்து, டிசம்பர் 24 அன்று புஜ்ஜில் இந்திரா காந்தியுடன் “கிட்டத்தட்ட 3 முதல் 4 மணி நேரம்” செலவிட்டதாகவும், இந்தியாவுக்கு ஒரு ஜான்சி ராணி இருந்தது, இப்போது 300 பேர் இருக்கிறார்கள் என்று அவர் சொன்னதாகவும் கார்னிக் கூறுகிறார்; அது 1857இல் ஆங்கிலேயரை எதிர்த்துப் போராடிய ஜான்சி ராணியைக் குறிக்கிறது. அது அவரது சொற்கள் குறித்த கார்னிக்கின் கூற்று. போர் முடிந்து மூன்று ஆண்டுகள் கழித்து ஒரு பரிசு வழங்கும் வாய்ப்பு வந்தது என்றும், அவர் வழங்கியதைப் பெண்கள் “நாங்கள் செய்தது எங்கள் நாட்டுக்காக” என்ற சொற்களுடன் மறுத்துவிட்டனர் என்றும் தி பெட்டர் இந்தியா கூறுகிறது. அவர் ஒரு குழு வெகுமதியாக ரூ 50,000 வழங்கினார் என்கிறது தி ஹிதவாதா. தொகையில் அந்த விவரணைகள் ஒத்துப்போகின்றன; யார் அதை வழங்கினார், எப்போது என்பதில் வேறுபடுகின்றன.

போரின் முற்பகுதியில் தன் தளம் புஜ்ஜின் மேல் இரண்டு பாகிஸ்தானிய விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது என்றும் கார்னிக் கூறுகிறார். அது அவரது கூற்று; அதற்கான எந்தப் பணிப்பதிவையும் எந்தச் செய்தியும் மேற்கோள் காட்டவில்லை.

ஒன்றுக்கொன்று ஒத்துவராத எண்ணிக்கைகள்

குண்டுகளின் எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு முறை சொல்லப்படும்போதும் மாறுகிறது. “14க்கும் மேற்பட்ட நேபாம் குண்டுகள்” என்று தி பெட்டர் இந்தியா தெரிவித்தது; நேபாம் என்பது எரியும் ஜெல்லி வடிவ பெட்ரோல். கார்னிக்கின் சொந்த அளவு ஓடுபாதையில் எட்டு சேதமடைந்த புள்ளிகள். பாகிஸ்தான் “20க்கும் மேற்பட்ட குண்டுகளை” வீசியது என்று 2025இல் பெண்கள் ஆஜ் தக்கிடம் சொன்னார்கள். அதே ஆண்டு தி பிரிண்ட் 64 குண்டுகள், 22க்கும் மேற்பட்ட குழிகள், எட்டு விமானங்கள் சேதம் என்று தருகிறது. 14 நாட்களில் மொத்தம் 35 தாக்குதல்கள், 92 குண்டுகள், 22 ராக்கெட்டுகள் என்று ஃபிலிம் கம்பேனியன் மீண்டும் சொல்கிறது; அந்தக் கணக்கு எங்கிருந்து வந்தது என்று அது கூறவில்லை.

தொழிலாளர் எண்ணிக்கையும் மாறுபடுகிறது. பெரும்பாலான செய்திகள் 300 பெண்கள் என்கின்றன. மூன்றாம் நாள் 322 பேர் வேலை செய்தனர் என்று ஹிரானி நினைவுகூர்கிறார்; முதல் நாள் கார்னிக்கும் ஹிரானியும் 30 பேர் என்று சொல்லும் இடத்தில் 70 முதல் 80 கிராமவாசிகள் வந்தனர் என்கிறது தி பிரிண்ட். ஒப்பந்தக்காரர் ஆறு மாதம் என்று தி பிரிண்ட் கூறும் இடத்தில், பழுதுபார்ப்புக்கு நான்கு முதல் ஆறு மாதம் ஆகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டதாகப் பெண்கள் நினைவுகூர்வதாக ஆஜ் தக் கூறுகிறது. தளம் நான்கு நாட்களுக்குள் மீண்டும் செயல்பட்டது என்று WION கூறுகிறது; 72 மணி நேரம் என்று தி ஹிதவாதாவும் தி பிரிண்டும் கூறுகின்றன.

சோனாக்ஷி சின்ஹா நடித்த திரைப்படத்தில், பெண்களின் தலைவியின் பெயர் சுந்தர்பென் ஜேதா மாதர்பர்யா. இங்கு மேற்கோள் காட்டிய எந்தச் செய்தியும் ஒரு தனிநபரைப் பெண்களின் தலைவராக அடையாளப்படுத்தவில்லை. வேலை செய்தவர்களில் செகானி, லச்சானி, ஹிருபென் புதியா, ஹிரானி, பந்தேரி, ஷாம்பாய் கோகானி ஆகியோரை அவை பெயரிடுகின்றன; கேட்டவராக தி பெட்டர் இந்தியா சுட்டிக்காட்டும் ஒரே உள்ளூர் நபர் சர்பஞ்ச் ஜாதவ்ஜிபாய் ஹிரானி.

ரூ 50,000-உம் ஒரு கிராம மண்டபமும்

தி பிரிண்டின் கூற்றுப்படி, அரசு கிராமவாசிகளுக்கு ரூ 50,000 (அரை லட்சம் ரூபாய்) வழங்கியது; அவர்கள் அதைக் கொண்டு மாதாபர் நுழைவாயிலில் ஒரு பஞ்சாயத்து இல்லத்தை, அதாவது கிராமச் சபை மண்டபத்தை, கட்டினர். அந்த மண்டபத்தின் பெயர் வீராங்கனா பவன். நுழைவாயிலில் ஒரு சிலை உள்ளது; அதன் அடிப்பகுதியில் பெண்களின் நினைவுச் சின்னமான வீராங்கனா ஸ்மாரக் என்று எழுதப்பட்டுள்ளது. மாதாபரில் விராங்கனா ஸ்மாரக் என்ற ஒரு போர் நினைவுச் சின்னம் உள்ளதாகவும் தி பெட்டர் இந்தியா தெரிவிக்கிறது. அந்தப் பணத்தில் பஞ்சாயத்து கட்டடத்தில் ஓர் அறை கட்டியதாகப் பெண்கள் சொல்வதாக ஆஜ் தக் கூறுகிறது.

டெல்லியில் ஒரு மரக்கன்று

2025 மே 26 அன்று புஜ்ஜில் நடந்த ஒரு பொது நிகழ்ச்சியில், உயிருடன் உள்ள 13 பெண்களைப் பிரதமர் நரேந்திர மோடி சந்தித்தார் என்று தி டிரிப்யூன் தெரிவிக்கிறது; அது 2025 மே 7 அன்று நடந்த ஏவுகணைத் தாக்குதல்களான ஆபரேஷன் சிந்தூருக்கு மூன்று வாரங்களுக்கும் குறைவான காலம் கழித்து. அந்த நடவடிக்கையை இந்தியா ஒரு தாக்குதலுக்கு எப்படிப் பதில் அளிக்கிறது கட்டுரை விவரிக்கிறது. அங்கிருந்த நான்கு பெண்களை ஆஜ் தக் பெயரிடுகிறது: கான்பாய் ஹிரானி, 80, ஷம்பாய் கோக்னி, 83, லால்பாய் புவாரியா, 82, சமு பந்தேரி, 75.

பெண்கள் பிரதமருக்கு சிந்தூர் மரக்கன்றுகளை வழங்கினர்; ஒன்றை தன் இல்லத்தில் நடுவதாக அவர் அவர்களிடம் சொன்னதாக ஆஜ் தக் கூறுகிறது. 2025 ஜூன் 5 அன்று, உலக சுற்றுச்சூழல் தினத்தில், புது டெல்லியில் 7 லோக் கல்யாண் மார்க்கில் அவர் அவ்வாறு செய்தார் என்று வயன் நியூஸும் ஸ்வராஜ்யாவும் தெரிவிக்கின்றன.

Share
Copied!

ஆதாரங்களும் மேலும் வாசிக்கவும்

  1. India TV: Vijay Karnik interview on the 1971 war and the Bhuj airstrip (15 August 2021)
  2. The Better India: In 1971, 300 Bhuj Women Risked Their Lives to Revive a Bombed Airstrip in 3 Days (1 March 2019)
  3. ThePrint: In Bhuj, clouds of war brought back 1971 memories, when hundreds of women rebuilt IAF runway by hand (12 May 2025)
  4. WION: Gujarat woman who rebuilt IAF airstrip in 1971 war, Kanbai Shivji Hirani, on the Pahalgam attack (2025)
  5. Aaj Tak (Hindi): Bhuj women welcome PM Modi, gift a plant in memory of the 1971 war (27 May 2025)
  6. The Hitavada: From Nagpur to glory, the tale of the real hero of Bhuj (8 August 2021)
  7. The Tribune: First day of the 1971 war, the Pakistani air strikes of 3 December (Vijay Mohan)
  8. HistoryNet: Lessons learned from Operation Chenghiz Khan (Jon Guttman, 9 October 2021)
  9. The Tribune: Western front exploits and 4 MVCs, 50 years of the 1971 war (5 September 2021)
  10. The Daily Star: December 17, 1971
  11. The Tribune NewsBytes: the Prime Minister meets the 1971 Bhuj women (30 May 2025)
  12. WION: PM Modi plants the Sindoor sapling gifted by the Bhuj women of 1971 (5 June 2025)
  13. Swarajya: PM Modi plants the Sindoor sapling gifted by the Kutch women at his residence
  14. Film Companion: Bhuj: The Pride of India trailer talk

திரையிலும் புத்தகங்களிலும்

  • Bhuj: The Pride of India (2021) , இயக்கம் Abhishek Dudhaiya , Hindi . 2021 ஆகஸ்ட் 13 அன்று டிஸ்னி+ ஹாட்ஸ்டாரில் வெளியான ஒரு நாடகமாக்கல்; அஜய் தேவ்கன் ஸ்குவாட்ரன் லீடர் கார்னிக் வேடத்தில் நடித்துள்ளார்; கதாபாத்திரங்களும் காட்சிகளும் திரைக்காக எழுதப்பட்டவை, படம் நடந்ததன் பதிவு அல்ல

திரையில் பார்த்த கதைக்குப் பின்னால் உள்ள வரலாற்றைத் தேடி வந்த வாசகர்களுக்காக இந்தப் பட்டியல். எந்த திரைவடிவமும் ஆதாரம் அல்ல, மேலும் இந்தப் படைப்புகள் எதனுடனும் tuput தொடர்பு கொண்டதல்ல.

இந்தக் கட்டுரை AI கருவிகளின் உதவியுடன் ஆராயப்பட்டு எழுதப்பட்டு, துல்லியத்திற்காகத் திருத்தப்பட்டது. இது பொதுத் தகவலுக்கும் விவாதத்திற்கும் மட்டுமே, தொழில்முறை ஆலோசனை அல்ல. எங்கள் ஆசிரியர் தரநிலைகள் மற்றும் பொறுப்புத் துறப்பு ஐப் பார்க்கவும். பிழை கண்டீர்களா? எங்களிடம் சொல்லுங்கள்.

#bhuj#madhapar#1971 war#vijay karnik#indian air force#virangana#kutch#military history

பிடித்ததா? அடுத்ததைப் பெறுங்கள்.

ஒரு நேரத்தில் ஒரு நல்ல கட்டுரை, நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு. ஸ்பேம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம்.

இதே பிரிவில் மேலும்: இந்திய வரலாறு
பஞ்சாப் ரெஜிமென்ட்டின் ஒரு காலாட்படை கம்பெனி 1971 டிசம்பர் 4 இரவு முழுவதும் லோங்கேவாலா தளத்தைத் தக்க வைத்தது. முதல் வெளிச்சத்தில் ஜெய்சல்மரிலிருந்து வந்த ஹண்டர் ஜெட் விமானங்கள் பாகிஸ்தானிய டாங்கிகளைத் தாக்கின
நடந்து சென்ற ரோந்துப் படைதான் டாங்கிகளின் சத்தத்தை முதலில் கேட்டது. ஒரு ஜெனரல் திறந்த வானொலி அலைவரிசையில் விமானத் தளத்திடம் கெஞ்சினார். மறுநாள் காலை ஏழு மணிக்குள் தளமும் விமான நிலையமும் ஒரே போரை நடத்திக்கொண்டிருந்தன; இரு தரப்பிலும் இருந்தவர்கள் இன்றும் எண்ணிக்கையில் உடன்படவில்லை.
1971 டிசம்பர் 14 அன்று ஆறு சேபர் விமானங்கள் ஸ்ரீநகர் விமானத்தளத்தைத் தாக்கின. ஒரே ஒரு நாட் அவற்றை எதிர்த்து மேலெழுந்தது. அதன் விமானிதான் இன்றும் பரம் வீர் சக்ரா பெற்ற ஒரே விமானப்படை வீரர்
போர் தொடங்கும் வரை அந்த விமானத்தளத்தில் போர் விமானங்கள் எதுவும் இல்லை; அதன் ஓடுபாதை திரும்பத் திரும்ப குண்டுவீச்சுக்கு உள்ளானது. 14 ஆம் தேதி 0730 மணிக்கு ஆறு சேபர்கள் வந்தன; லூதியானா அருகிலுள்ள ஒரு கிராமத்தைச் சேர்ந்த இளம் விமானி தனியாக அவற்றை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தது.
போர் 13 நாட்கள் நீடித்தது. இறந்தவர்கள் குறித்த வாதம் 55 ஆண்டுகளாக நீடித்துள்ளது
ஒரு தேர்தல் வெல்லப்பட்டு ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டது. ஒரு இராணுவம் அதன் சொந்த குடிமக்களுக்கு எதிராகத் திரும்பியது. ஒரு கோடி மக்கள் எல்லைக்கு ஓடினர். பின்னர் பதிமூன்று நாள் போர் ஒரு புதிய நாட்டை உருவாக்கியது, மேலும் ஐம்பத்தைந்து ஆண்டுகளாக யாராலும் தீர்க்க முடியாத ஒரு எண்ணிக்கையை விட்டுச் சென்றது.
← அனைத்துக் கட்டுரைகள்