ఆపరేషన్ కాక్టస్: 1988 నవంబర్ 3న ఆగ్రా నుంచి బయలుదేరిన సుమారు నాలుగు గంటలకు 316 మంది భారత సైనికులు హుల్హులే ద్వీపంలో దిగారు, సుమారు తెల్లవారుజామున 2.15కు మాల్దీవుల అధ్యక్షుడిని చేరారు, హైజాక్ అయిన ప్రోగ్రెస్ లైట్ ఓడ వెంట రెండు ఫ్రిగేట్లను పంపారు

రెండు భారత వైమానిక దళ ఇల్-76 రవాణా విమానాలు 1988 నవంబర్ 3 రాత్రి చీకట్లో మాల్దీవుల రాజధాని మాలే పక్కనే ఉన్న విమానాశ్రయ ద్వీపమైన హుల్హులేలో దిగాయి. 50వ స్వతంత్ర పారాచూట్ బ్రిగేడ్ తొలి దళమైన 316 మంది సైనికులతో అవి సుమారు నాలుగు గంటల ముందు ఆగ్రా నుంచి బయలుదేరాయి. నవంబర్ 4న సుమారు తెల్లవారుజామున 2.15కు భారత సైనికులు అధ్యక్షుడు మౌమూన్ అబ్దుల్ గయూమ్ దాక్కున్న ఇంటికి చేరుకున్నారు.

సైన్యం, వైమానిక దళం, నౌకాదళం మూడూ భారత్ ఆపరేషన్ కాక్టస్ అని పిలిచిన ఈ చర్యలో పాల్గొన్నాయి. మనోహర్ పారికర్ రక్షణ అధ్యయనాలు, విశ్లేషణల సంస్థ (ఎంపీ-ఐడీఎస్ఏ) ప్రచురించే జర్నల్ ఆఫ్ డిఫెన్స్ స్టడీస్, ఈ వాయు తరలింపులో 31 విమానాలు, 1,650 మంది సైనికులు పాల్గొన్నారని లెక్కించి, పొరుగు ప్రాంతంలో వైమానిక దళం నిర్వహించిన తొలి వేగవంతమైన వ్యూహాత్మక చర్య ఇదేనని పేర్కొంది. ఆ సమయంలో అక్కడే ఉన్న ఇద్దరు అధికారులు, లెఫ్టినెంట్ జనరల్ వినోద్ భాటియా, బ్రిగేడియర్ ఎస్. సి. జోషి, న్యూఢిల్లీలోని సెంటర్ ఫర్ జాయింట్ వార్‌ఫేర్ స్టడీస్ కోసం కథనాలు రాశారు. ముఖ్యాంశాల్లో మూలాలన్నీ ఏకీభవిస్తాయి, కానీ సమయాల్లో, మరణాల లెక్కల్లో తేడా ఉంది, అందుకే కింద ఇచ్చిన ప్రతి సంఖ్యతో పాటు దాని మూలం కూడా చెప్పాం.

నవంబర్ 3 తెల్లవారకముందే మాలేపై దాడి

6 పారా బెటాలియన్‌కు కల్నల్ హోదాలో నేతృత్వం వహించిన జోషి రాసిన ప్రకారం, దాడిచేసినవారు అక్టోబర్ 31, నవంబర్ 1 రాత్రి శ్రీలంక నుంచి మూడు చేపల ట్రాలర్లలో బయలుదేరి, నవంబర్ 3న సుమారు తెల్లవారుజామున 3.30కు మాలే తీరానికి వచ్చారు. మరుసటి రోజు కొలంబో నుంచి వార్తలు పంపిన యూపీఐ ఉదయం 4.30 అని చెప్పింది. నాయకుడు అబ్దుల్లా లుతుఫీ అని జోషి పేర్కొన్నారు. ఆయన మాల్దీవుల వ్యాపారవేత్త, శ్రీలంక తమిళ సంస్థ అయిన పీపుల్స్ లిబరేషన్ ఆర్గనైజేషన్ ఆఫ్ తమిళ్ ఈలం (ప్లోట్) సేవలను పొందారు.

దాడిచేసినవారి సంఖ్యను జర్నల్ వ్యాసం సుమారు 80 అని, నవంబర్ 8న యూపీఐ సుమారు 150 (అసంతృప్తితో ఉన్న ముగ్గురు మాల్దీవుల వ్యాపారవేత్తలు కిరాయికి తీసుకున్నవారు) అని ఇచ్చాయి, భారత్‌కు తొలుత అందిన సమాచారంలో అది 100 నుంచి 500 అని జోషి చెప్పారు. దాడిచేసినవారు రేడియో, టెలివిజన్ కేంద్రాలను, అధ్యక్ష భవనాన్ని స్వాధీనం చేసుకుని, పోలీసింగ్, అగ్నిమాపక, అంతర్గత భద్రత చూసే 1,500 మంది బలమైన నేషనల్ సెక్యూరిటీ సర్వీస్ ప్రధాన కార్యాలయాన్ని చుట్టుముట్టారు. అప్పటి 50వ బ్రిగేడ్ బ్రిగేడ్ మేజర్ భాటియా రాసిన ప్రకారం, ఆ సర్వీస్ వారిని తన ఆయుధాగారంలోకి రానివ్వలేదు, అదే ప్రభుత్వాన్ని కూలదోయకుండా వారిని ఆపిందని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది.

గయూమ్ ఒక సురక్షిత గృహంలో దాక్కున్నారు. మాల్దీవులు సహాయం కోసం అమెరికా, పాకిస్తాన్, శ్రీలంక, భారత్‌లతో సహా అనేక దేశాలకు విజ్ఞప్తి పంపిందని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది. డియాగో గార్సియాలోని అమెరికా బలగాలు చర్యకు దిగలేదు, శ్రీలంక కమాండోలను సిద్ధంగా ఉంచింది కానీ పంపలేదు, రెండూ భారత్ వైపు చూశాయి.

ఢిల్లీ నిర్ణయం, ఆగ్రాలో హడావుడి

భారత శాంతి పరిరక్షక దళం ఇంకా శ్రీలంకలో పోరాడుతున్న సమయంలోనే, నవంబర్ 3న సౌత్ బ్లాక్‌లో ప్రధానమంత్రి రాజీవ్ గాంధీ అధ్యక్షతన సంక్షోభ కమిటీ సమావేశమైందని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది. మాల్దీవులు “తీవ్రమైన అవసర సమయంలో నిరాశతో మమ్మల్ని అర్థించింది” అని గాంధీ తర్వాత పార్లమెంటుకు చెప్పారు, ఈ మాటలను ఆ వ్యాసం ఉటంకించింది.

ఆగ్రాలో మొదటి ఫోన్ ఢిల్లీలోని మిలిటరీ ఆపరేషన్స్ నుంచి సుమారు ఉదయం 10 గంటలకు వచ్చిందని భాటియా గుర్తుచేసుకున్నారు. 10.40కల్లా సైన్యాధిపతి ఉపాధ్యక్షుడు లెఫ్టినెంట్ జనరల్ ఎస్. ఎఫ్. రోడ్రిగ్స్ బ్రిగేడ్‌ను మాల్దీవులకు వెళ్లమని ఆదేశించారు, మధ్యాహ్నం 12.30కల్లా ఒక బెటాలియన్ గ్రూప్ విమానంలో ఉండాలి. దాని యూనిట్లు చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాయి, 7 పారా వేరేచోట శిక్షణలో ఉంది.

ఢిల్లీ నుంచి ఒక బృందం భాటియా లెక్క ప్రకారం సుమారు మధ్యాహ్నం 3.15కు, జోషి లెక్క ప్రకారం 3.30కు ఆగ్రాలో దిగింది. అందులో అప్పుడు ఢిల్లీలో ఉన్న మాల్దీవులలోని భారత హైకమిషనర్ అరుణ్ బెనర్జీ ఉన్నారు. భాటియా రికార్డులో ఆ లక్ష్యం “మాల్దీవుల అధ్యక్షుడిని రక్షించి, సురక్షితంగా భారత్‌కు తీసుకురావడం”. సైనికుల వద్ద మ్యాప్‌కు బదులుగా మాలే, రన్‌వే ఫొటోలున్న పర్యాటక గైడ్‌బుక్ ఉందని, బెనర్జీ గమనించేవరకు విమాన సిబ్బంది చార్ట్ 400 కిలోమీటర్ల దక్షిణాన ఉన్న గన్ ద్వీపాన్ని చూపించిందని జోషి, జర్నల్ వ్యాసం చెబుతున్నాయి.

దిగాలా, దూకాలా

ఢిల్లీ నుంచి వచ్చిన ప్రణాళిక వాయుమార్గ దాడి. భాటియా వర్ణన ప్రకారం ప్లాన్ ఎలో, ఒక ఇల్-76 నుంచి అరవై మంది పారాట్రూపర్లు హుల్హులేపై దూకాలి, ఆ రోజు వైమానిక దళం వద్ద ఉన్న ప్యాక్ చేసిన పారాచూట్ల సంఖ్యే ఆ పరిమితికి కారణం, మిగతావారు వారి తర్వాత దిగాలి, జోషి ఈ సంఖ్య డెబ్బై అంటారు. ఇల్-76లకు సాధారణంగా 1.5 నుంచి 2 కిలోమీటర్ల పొడవైన డ్రాప్ జోన్ కావాలని, మాలే చుట్టూ ఉన్న సముద్రంలో 60 నుంచి 70 శాతం పారాట్రూపర్లు మునిగిపోయేవారని జర్నల్ వ్యాసం అంచనా వేస్తోంది.

బ్రిగేడ్ కమాండర్ బ్రిగేడియర్ ఫరూఖ్ బుల్సారా, 44వ స్క్వాడ్రన్‌కు చెందిన గ్రూప్ కెప్టెన్ ఎ. జి. బెవూర్, తాను ఆగ్రాలోనే దూకే ఆలోచనను తిరస్కరించి, దిగాలని నిర్ణయించామని జోషి రాశారు. భాటియా కథనంలో బుల్సారా తుది నిర్ణయాన్ని విమానం మాల్దీవులకు దగ్గరయ్యేవరకు వాయిదా వేశారు, రెండు ప్రత్యామ్నాయాల్లో దిగడమే “తక్కువ ప్రమాదకరమైనది”.

ఇల్-76లు సుమారు సాయంత్రం 5.30కు (భాటియా) నుంచి 6 గంటలకు (జోషి, జర్నల్ వ్యాసం) మధ్య బయలుదేరాయి, జంటగా ఎగిరాయి, రెండోది మొదటిదానికి ఒక కిలోమీటర్ వెనుక దీపాలు ఆర్పి వెళ్లింది. భారత సైనికులు దారిలో ఉన్నారని అరగంటలోపే బీబీసీ ప్రకటించిందని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది.

హుల్హులే మీదుగా వెళ్తూ, విమానాశ్రయం ఇంకా మిత్రుల చేతిలోనే ఉందని సూచించే కోడ్ పదాన్ని బెవూర్ రేడియోలో ధ్రువీకరించుకున్నారు. భాటియా దాన్ని హుదియా అని, జోషి హదియా అని రాశారు, అది ధివేహి భాషలో “బహుమతి” అని భాటియా 2020లో స్ట్రాట్‌న్యూస్ గ్లోబల్‌కు చెప్పారు. రన్‌వే దీపాలు కొద్ది క్షణాలు వెలిగాయి, జర్నల్ వ్యాసం లెక్కలో పది, విమానంలోనే ఉన్న జోషి లెక్కలో మూడు నుంచి ఐదు, విమానం దిగగానే ఆరిపోయాయి. మొదటి విమానం మూడు కాంక్రీట్ దిమ్మెలు మిగిలి ఉండగానే ఆగిందని వ్యాసం చెబుతోంది, జోషి దాన్ని రన్‌వే చివరికి సుమారు 300 మీటర్ల ముందు అంటారు.

తొలి ల్యాండింగ్‌కు భాటియా 2148 గంటలు అని, జర్నల్ వ్యాసం సుమారు రాత్రి 10 అని ఇచ్చాయి. విమానాశ్రయాన్ని ఎవరూ ఆక్రమించలేదు, ల్యాండింగ్‌కు ఎదురు లేదు.

నీటి మీదుగా అధ్యక్షుడి వద్దకు

ఇంజినీర్లు, 6 పారా పయనీర్ ప్లాటూన్ సమీపంలోని పర్యాటక రిసార్ట్‌లో ఏడు స్పీడ్‌బోట్లను కనుగొని, భయపడిన డ్రైవర్లతో సహా సుమారు 90 నిమిషాల్లో హుల్హులేకు తెచ్చారని జోషి చెబుతున్నారు, సైనికులు స్థానిక పడవలను స్వాధీనం చేసుకున్నారని భాటియా అంటున్నారు. వారు బయలుదేరుతుండగా మాలే అటోల్ నుంచి ఒక ఓడ వెళ్లిపోవడం చూశారు. భాటియా కథనంలో దానిపై అందుబాటులో ఉన్న అన్ని ఆయుధాలతో కాల్పులు జరిపారు, జోషి చెప్పిన ప్రకారం దానికి మూడు రాకెట్లు తగిలాయి. అది ప్రోగ్రెస్ లైట్, తిరుగుబాటుదారులు పారిపోవడానికి తీసుకున్న ఓడ.

మాలేలో, ఉప రక్షణ మంత్రి ఇల్యాస్ ఇబ్రహీం దాక్కున్న ఇంటికి సైనికులకు దారి చూపించారని, అధ్యక్షుడి భద్రతా సిబ్బంది వారిని లోపలికి అనుమతించేలా ఒప్పించడానికి ఆయన సహాయపడ్డారని జోషి రాశారు. భాటియా కథనం ప్రకారం కల్నల్ జోషి, మేజర్ ఆర్. జె. ఎస్. ధిల్లాన్ సుమారు తెల్లవారుజామున 2.20కల్లా గయూమ్‌ను సురక్షిత గృహం నుంచి బయటకు తెచ్చారు, జర్నల్ వ్యాసం 2.15 అంటోంది. ఇద్దరు అధికారుల కథనాల్లోనూ ఆయన సుమారు ఉదయం 4.30కు ప్రధానమంత్రితో మాట్లాడారు. ఆయనను భారత్‌కు తీసుకురావాలని ఆదేశాలు ఉండగా, గయూమ్ మాలేలోనే ఉండాలనుకున్నారని భాటియా జోడించారు.

ఉదయానికి 1,600 మందికి పైగా సైనికులు హుల్హులేలో దిగారని భాటియా చెబుతున్నారు. మాల్దీవుల సర్వీస్‌తో కలిసి ఇంటింటికీ జరిపిన గాలింపులో సుమారు 30 మంది దాడిచేసినవారు పట్టుబడ్డారని జర్నల్ వ్యాసం నమోదు చేసింది.

రెండు ఫ్రిగేట్లు, ప్రోగ్రెస్ లైట్

దాడిచేసినవారిలో సుమారు 60 మంది ఏడుగురు బందీలతో ప్రోగ్రెస్ లైట్‌లో పారిపోయారు, బందీల్లో క్యాబినెట్ మంత్రి అహ్మద్ ముజుతబా, ఆయన భార్య ఉన్నారని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది. మాలేకు నైరుతిలో ఒరిగిపోయిన ఓడను చూసిన తర్వాత, నవంబర్ 4న ఉదయం 8కు ఒక నౌకాదళ ఇల్-38 హుల్హులేలో దిగిందని భాటియా రాశారు, నవంబర్ 6న ఐఎన్ఎస్ గోదావరి, ఐఎన్ఎస్ బెత్వా దగ్గరకు వెళ్లాయి.

రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ పత్రికా సమాచార కార్యాలయం (పీఐబీ) 2014లో, ఆ రెండు నౌకలు “మాల్దీవుల అభ్యర్థనకు స్పందించి, పారిపోతున్న కిరాయి సైనికుల నుంచి అపహరించిన వారిని రక్షించాయి” అని రాసింది, దానివల్ల శాశ్వత సదుద్దేశం ఏర్పడింది. జర్నల్ వ్యాసం ప్రకారం ఐఎన్ఎస్ తిర్ వాటితో చేరింది, మాల్దీవుల సంధానకర్తలు గోదావరి నౌకలో ప్రయాణించారు, తర్వాత 25 మంది మెరైన్ కమాండోలతో ఐఎన్ఎస్ దీపక్ వచ్చింది.

యూపీఐ నవంబర్ 8 నాటి మాలే నివేదిక సముద్ర పోరును ఆదివారం, నవంబర్ 6న ఉంచింది. సాక్షులు తిరుగుబాటు నాయకుడితో 12 గంటల చర్చలను, సుమారు 60 హెచ్చరిక కాల్పులను, బలప్రదర్శనగా హెలికాప్టర్ డెప్త్ చార్జ్ వేయడాన్ని వర్ణించారు. నౌకలు సరకు ఓడ ముందు భాగం మీదుగా కాల్చాయని, దాన్ని ఆపడానికి గురిపెట్టిన తర్వాతి కాల్పు చిన్న మంటను రేపి ఉండవచ్చని గోదావరి కెప్టెన్ యూపీఐకి చెప్పారు. బెత్వా తర్వాత ఆ ఓడను ముంచిందని, తిరుగుబాటుదారులను మాల్దీవుల అధికారులకు అప్పగించారని జోషి చెబుతున్నారు.

కథనాలు ఎక్కడ భిన్నంగా ఉన్నాయి

నలుగురు బందీలు చనిపోయారని, ముగ్గురు కనిపించలేదని, 20 మంది విడుదలయ్యారని నవంబర్ 6న భారత అధికారులు యూపీఐకి చెప్పారు. కనీసం 15 మంది చనిపోయారని, వారిలో ఏడుగురు కిరాయి సైనికులు, ప్రోగ్రెస్ లైట్ సిబ్బందిలో నలుగురు, బందీల్లో నలుగురు అని సాక్షులు యూపీఐకి చెప్పారు. ఇద్దరు బందీలను కిరాయి సైనికులు ఉరితీశారని, మరో ఇద్దరు భారత కమాండోలతో కాల్పుల్లో చనిపోయినట్లు కనిపిస్తోందని మాల్దీవుల విదేశాంగ మంత్రి చెప్పారు, తమ ప్రభుత్వానికి ఖచ్చితమైన సంఖ్య తెలియదని ఆయన అన్నారు. జోషి కథనంలో ఓడలోకి ఎక్కేముందే తిరుగుబాటుదారులు ఐదుగురు బందీలను కాల్చి సముద్రంలో విసిరారు, 68 మంది బందీలు దొరికారు. జర్నల్ వ్యాసం ప్రకారం నౌకలు కాల్పులు ప్రారంభించక ముందే ఒక బందీ చనిపోయాడు.

మొత్తం ప్రయత్నానికి సంబంధించి యూపీఐ మొదట కనీసం 12 మరణాలు, 100 మంది గాయపడ్డారని, ఆ తర్వాత నవంబర్ 8న కనీసం 27 మరణాలని నివేదించింది. 2025లో అధాదు, ది స్టాండర్డ్ ప్రచురించిన మాల్దీవుల కథనాలు ఎనిమిది మంది భద్రతా సిబ్బందితో కలిపి 19 మరణాలని చెబుతున్నాయి. భారత దళం ఒక్క భారతీయ ప్రాణనష్టం లేకుండా ఈ ప్రయత్నాన్ని అణచివేసిందని గాంధీ పార్లమెంటుకు చెప్పినట్లు యూపీఐ నివేదించింది, భాటియా కూడా ప్రాణనష్టం లేదని రాశారు.

భాటియా, జర్నల్ వ్యాసం రెండూ 16 గంటలు అంటున్నాయి, భాటియా కార్యాచరణ మొదటి సూచన నుంచి, వ్యాసం మాల్దీవుల సహాయ అభ్యర్థన నుంచి లెక్కించాయి, భాటియా సొంత సమయాలు మొదటి ఫోన్‌ను సుమారు ఉదయం 10కు, మొదటి ల్యాండింగ్‌ను 2148కు ఉంచుతాయి.

భారత్‌కు, మాల్దీవులకు దీని అర్థం

ఈ చర్య భారత్, మాల్దీవుల సంబంధాలను బలపరిచి అంతర్జాతీయ ప్రశంసలు తెచ్చిందని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది. అధ్యక్షుడు రోనాల్డ్ రీగన్ న్యూఢిల్లీని “ప్రాంతీయ స్థిరత్వానికి విలువైన తోడ్పాటు” కోసం అభినందించారని టైమ్ నివేదించింది. 1988లో భారత్ వెంటనే అందించిన సహాయం నమ్మకానికి, దీర్ఘకాలిక స్నేహపూర్వక సంబంధాలకు దారితీసిందని, అవసరం తీరాక సైనికులను ఉపసంహరించడం భారత ఆధిపత్యంపై భయాలను తగ్గించిందని విదేశాంగ మంత్రిత్వ శాఖ 2024 మార్చి సంక్షిప్త నివేదిక చెబుతోంది.

ఉపసంహరణ లెక్కలు మూలాన్ని బట్టి మారుతాయి. భాటియా కథనం ప్రకారం 6 పారా, రెండు కంపెనీలు మినహా బ్రిగేడ్ నవంబర్ 17కల్లా వెళ్లిపోయింది. మాల్దీవుల అధ్యక్షుడి అభ్యర్థన మేరకు 3 పారా, 7 పారాలకు చెందిన సుమారు 500 మంది పది రోజులు ఉన్నారని జర్నల్ వ్యాసం చెబుతోంది, 6 పారా ఒక సంవత్సరం ఉందని జోషి రాశారు.

1988 నుంచి రక్షణ, భద్రతా సహకారం ఒక ప్రధాన రంగంగా ఉందని విదేశాంగ మంత్రిత్వ శాఖ నివేదిక చెబుతోంది. మాల్దీవుల జాతీయ రక్షణ దళ శిక్షణ అవసరాల్లో భారత్ వాటా సుమారు 70 శాతమని, పదేళ్లలో 1,500కు పైగా శిక్షణార్థులని అది పేర్కొంది. పీఐబీ ప్రకటనలో, మాల్దీవుల సంక్షోభాల్లో భారత నౌకాదళం స్పందించిన మూడు సందర్భాల్లో 1988 మొదటిది, ఆ తర్వాత 2004 సునామీ, 2014 డిసెంబర్ నీటి అత్యవసర పరిస్థితి. తర్వాతి సహాయ కార్యక్రమాలు, రుణ సదుపాయాలు పొరుగు ప్రాంతంలో భారత్ తొలి స్పందనకారిగా చేసిన పనులు వ్యాసంలో ఉన్నాయి, నౌకాదళ విస్తృత భాగస్వామ్యాలు సాగర్, మహాసాగర్ దార్శనికతలు వ్యాసంలో ఉన్నాయి.

ప్రతి నవంబర్ 3న మాల్దీవులు విజయ దినాన్ని జరుపుకుంటుంది. 2024 విజయ దినాన అధ్యక్ష కార్యాలయం 1988 నవంబర్ 3 ఘటనలను ఉగ్రవాద దాడిగా పేర్కొని, దాడిచేసినవారిని ఎదుర్కొన్న తొలి మాల్దీవుల అధికారుల్లో ఒకరైన మేజర్ జనరల్ (రిటైర్డ్) మూసా అలీ జలీల్‌ను సత్కరించింది. భారత ప్రభుత్వ సైనిక సహకారం “మా హృదయాల్లో చెక్కుకుపోయింది” అని మాల్దీవుల విదేశాంగ మంత్రి అబ్దుల్లా షాహిద్ 2019లో అన్నారు. 1989 విజయ దినోత్సవ ప్రసంగంలో రాజీవ్ గాంధీకి, ఆయన ప్రభుత్వానికి, భారత ప్రజలకు మాల్దీవులు గొప్ప రుణపడి ఉందని గయూమ్ అన్నారని అధాదు నివేదించింది.

ఇతర అభిప్రాయాలూ ఉన్నాయి. తిరుగుబాటు ప్రయత్నాన్ని న్యూఢిల్లీ స్వయంగా రూపొందించిందని పాకిస్తాన్ ఆరోపించినట్లు, మాల్దీవుల చర్యను ప్రాంతీయ పోలీసు పాత్రను భారత్ తీసుకోవడానికి ఉదాహరణగా వర్ణించినట్లు టైమ్ 1989లో నివేదించింది. తిరుగుబాటుదారులు గుర్తించబడకుండా మాల్దీవులకు చేరి ఉండలేరని మాజీ అధ్యక్షుడు అబ్దుల్లా యమీన్ వాదించారని అధాదు చెబుతోంది, ఇక్కడ ఉటంకించిన మూలాలు ఆ అభిప్రాయానికి ఆధారం ఇవ్వడం లేదు. ప్రస్తుత అధ్యక్షుడి విజయ దినోత్సవ వ్యాఖ్యల్లో భారత సహాయ ప్రస్తావన లేదని, గత అధ్యక్షులు దాన్ని అంగీకరించారని అదే సంస్థ 2025 నవంబర్ 4న నివేదించింది. 2025 నవంబర్ 3న యమీన్ ఎక్స్‌లో “ఈ రోజు పొరుగు దేశం భారత్ మాల్దీవులకు ఇచ్చిన మద్దతుకు శాశ్వత జ్ఞాపకం” అని రాశారని అధాదు చెబుతోంది.