సతీష్ ధావన్ 1972 నుంచి 1984 వరకు ఇస్రోకు నాయకత్వం వహించారు, 1980 జూలై 18న SLV-3 కక్ష్యకు చేరడాన్ని చూశారు, 2002 సెప్టెంబర్ 5 నుంచి శ్రీహరికోట అంతరిక్ష కేంద్రం ఆయన పేరు మీద ఉంది

సతీష్ ధావన్ 1972 నుంచి 1984 వరకు భారత అంతరిక్ష పరిశోధన సంస్థ (ఇస్రో)కు చైర్మన్‌గా ఉన్నారు. ఆ కాలంలో భారత తొలి ఉపగ్రహ ప్రయోగ వాహనం SLV-3, 1980 జూలై 18న శ్రీహరికోట నుంచి రోహిణి RS-1 ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలో ప్రవేశపెట్టింది; ఆ ప్రయోగం భారతదేశాన్ని అంతరిక్ష యాన దేశాల ప్రత్యేక సమూహంలో ఆరో సభ్యదేశంగా చేసిందని ఇస్రో చెబుతుంది. ధావన్ మరణించిన సుమారు ఎనిమిది నెలల తర్వాత, 2002 సెప్టెంబర్ 5న, శ్రీహరికోట కేంద్రానికి సతీష్ ధావన్ అంతరిక్ష కేంద్రం SHAR అని పేరు మార్చారు.

అంతకుముందు ఆయన ఏరోడైనమిక్స్ పరిశోధకుడు, ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ డైరెక్టర్; ఆయన అంతరిక్ష కార్యక్రమాన్ని ఎలా నడిపారో సహచరులు వివరంగా రాసి ఉంచారు.

కాల్టెక్‌లో శ్రీనగర్‌లో పుట్టిన ఇంజనీర్

ధావన్ 1920 సెప్టెంబర్ 25న శ్రీనగర్‌లో పుట్టారు, భారతదేశంలో, అమెరికాలో చదువుకున్నారని ఇస్రో జీవిత చరిత్ర చెబుతుంది. ఆయన తండ్రి దేవీ దయాళ్ లాహోర్ హైకోర్టు న్యాయమూర్తిగా పదవీ విరమణ చేశారని రొద్దం నరసింహ, వెంకటసుబ్బయ్య సిద్ధార్థ రాసిన నేషనల్ అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ (NAE) స్మృత్యంజలి చెబుతుంది.

లాహోర్‌లోని పంజాబ్ విశ్వవిద్యాలయం ఆయనకు భౌతికశాస్త్రం, గణితంలో బీఏ, ఆంగ్ల సాహిత్యంలో ఎంఏ, 1945లో మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్‌లో బీఈ ఇచ్చింది. ప్రభుత్వ ఉపకార వేతనం ఆయనను 1946లో అమెరికా తీసుకెళ్లింది, 1947లో యూనివర్సిటీ ఆఫ్ మిన్నెసోటాలో మాస్టర్స్ డిగ్రీ చేశారు. కాల్టెక్ (కాలిఫోర్నియా ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ) 1949లో ఆయనకు ఏరోనాటికల్ ఇంజనీరింగ్ డిగ్రీని, 1951లో ఏరోనాటిక్స్, గణితంలో పీహెచ్‌డీని ఇచ్చింది; హాన్స్ లీప్‌మన్ ఆయన గైడ్.

గాలి ఘర్షణను మిల్లీగ్రాముల్లో కొలవడం

రెక్క మీద లేదా పలక మీద ప్రవహించే గాలి, ఉపరితలం పక్కన ఉన్న ఒక పల్చని పొరలో నెమ్మదిస్తుంది. అదే సరిహద్దు పొర (బౌండరీ లేయర్), అది ఉపరితలంపై కలిగించే లాగుడును చర్మ ఘర్షణ (స్కిన్ ఫ్రిక్షన్) అంటారు. “డైరెక్ట్ మెజర్‌మెంట్స్ ఆఫ్ స్కిన్ ఫ్రిక్షన్” అనే ఆయన థీసిస్, చదునైన పలకలోని ఒక చాలా చిన్న కదిలే భాగంపై పడే బలాన్ని పసిగట్టే పరికరాన్ని వివరిస్తుంది. దానిలో సుమారు 1 నుంచి 100 మిల్లీగ్రాముల బలాలను చదవవచ్చు.

నెమ్మదిగా, సాఫీగా (లామినార్) ప్రవహించే గాలిలో, అలజడిగా (టర్బులెంట్) ప్రవహించే గాలిలో వచ్చిన ఫలితాలు, ఆ రంగంలో రెండు సంప్రదాయ పేర్లయిన బ్లాసియస్, వాన్ కార్మన్ లెక్కలతో బాగా సరిపోయాయి. తర్వాత సుమారు మ్యాక్ 0.8 వరకు ఉన్న అధిక సబ్‌సానిక్ వేగాలు, సూపర్‌సానిక్ ప్రవాహంలో కొన్ని కొలతలు వచ్చాయి. ఆ పనిని NASA రికార్డులు 1953 జనవరి నాటి NACA టెక్నికల్ రిపోర్ట్ 1121గా జాబితా చేశాయి.

లీప్‌మన్, అనటోల్ రోష్కోతో కలిసి ఆయన NACA టెక్నికల్ రిపోర్ట్ 1100ను కూడా సహరచన చేశారు; NASA సర్వర్‌లో అది 1952 జనవరి తేదీతో ఉంది. లామినార్, టర్బులెంట్ సరిహద్దు పొరలు రెండింటికీ, మ్యాక్ 1.3 నుంచి 1.5 వద్ద షాక్ తరంగాలు చదునైన ఉపరితలం మీద ఎలా ప్రతిఫలిస్తాయో, షాక్ ప్రభావం ఎంత దూరం పైకి తెలుస్తుందో అందులో కొలతలు ఉన్నాయి. షాక్ తరంగం, సరిహద్దు పొర పరస్పర చర్యపై జరిగిన తొలి అధ్యయనాల్లో ఇదొకటని, ఇది ఇప్పటికీ పాఠ్యపుస్తకాల్లో కనిపిస్తుందని NAE స్మృత్యంజలి చెబుతుంది.

బెంగళూరులోని ప్రయోగశాలలు

1951లో బెంగళూరులోని ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ (IISc)లో చేరిన ధావన్ 1955లో ఏరోనాటికల్ ఇంజనీరింగ్ ప్రొఫెసర్‌గా, విభాగాధిపతిగా అయ్యారు. నరసింహ, సిద్ధార్థ చెప్పినట్లు, ఆయన అక్కడ తక్కువ ఖర్చుతో, తెలివైన మార్పులతో, ట్రాన్సిషన్, విడిపోయిన ప్రవాహాలు, ట్రాన్సోనిక్ ప్రవాహంపై పని చేస్తూ అధిక వేగ ఏరోడైనమిక్స్, సరిహద్దు పొర ప్రయోగశాలలను నిర్మించారు. భారతదేశంలో తొలి సూపర్‌సానిక్ విండ్ టన్నెల్ ఏర్పాటు చేసిన ఘనతను ఇస్రో జీవిత చరిత్ర ఆయనకు ఇస్తుంది. దేశంలో ప్రయోగాత్మక ద్రవ గతిశాస్త్ర పరిశోధనకు ఆయనను పితామహుడిగా భారత శాస్త్రవేత్తలు భావిస్తారని కూడా అది జతచేస్తుంది.

R. నరసింహతో కలిసి రాసిన 1958 నాటి జర్నల్ ఆఫ్ ఫ్లూయిడ్ మెకానిక్స్ పత్రం, లామినార్ నుంచి టర్బులెంట్ ప్రవాహానికి మార్పును టర్బులెంట్ మచ్చలు అడపాదడపా కనిపించడంగా పరిగణించింది. ఆ మార్పు సమయంలోని సగటు వేగ ప్రొఫైళ్లు ఒకే పరామితితో నియంత్రించబడే ఒక కుటుంబానికి సరిపోయాయి; ఆ పరామితి మధ్యంతర కారకం (ఇంటర్‌మిటెన్సీ ఫ్యాక్టర్), ప్రవాహం ఎంత సమయం టర్బులెంట్‌గా ఉంటుందో అది కొలుస్తుంది.

డైరెక్టర్ పదవి విషయానికి వస్తే, ఇస్రో దాన్ని 1962 నుంచి అంటుంది, సంస్థ సొంత శతజయంతి పేజీ 1963 నుంచి అంటుంది, NAE స్మృత్యంజలి 1962 లేదా 1963 అంటుంది. ముగ్గురూ ఆయన 1981 వరకు ఉన్నారని చెబుతారు. ఆయన హయాంలో సంస్థ 11 విభాగాలు, 5 సెక్షన్ల నుంచి సుమారు 40 విభాగాలు, యూనిట్లకు పెరిగిందని, ఏ డైరెక్టరూ ఇంత కాలం పనిచేయలేదని స్మృత్యంజలి చెబుతుంది. ఆయన అంతరిక్ష కార్యక్రమానికి అధిపతిగా ఉన్నప్పుడు కూడా సరిహద్దు పొర పరిశోధన కొనసాగిందని ఇస్రో జతచేస్తుంది.

కాలిఫోర్నియాకు ఒక కేబుల్

ధావన్ 1971, 1972లో కాల్టెక్‌లో విజిటింగ్ ప్రొఫెసర్‌గా గడిపారు. భారత అంతరిక్ష కార్యక్రమ స్థాపకుడు విక్రమ్ సారాభాయ్ 1971లో 52 ఏళ్ల వయసులో మరణించారు; ఆయన కృషి కథ మా సారాభాయ్ ప్రొఫైల్లో ఉంది. ఆ తర్వాత కొన్ని నెలలు ఎం. జి. కె. మీనన్ కార్యక్రమాన్ని నడిపారని ది వీక్ నివేదిస్తుంది.

ప్రధానమంత్రి ఇందిరా గాంధీ, పి. ఎన్. హక్సర్ సలహాపై ధావన్‌కు కేబుల్ పంపారని, ధావన్ రెండు షరతులు పెట్టారని స్క్రోల్‌లో రామచంద్ర గుహ రాస్తారు: తాను IISc డైరెక్టర్‌గా కొనసాగుతారు, ఇస్రో ప్రధాన కార్యాలయం అహ్మదాబాద్ నుంచి బెంగళూరుకు మారుతుంది. ఆమె రెండింటినీ అంగీకరించారని, కాల్టెక్‌లో ఆయన పరిశోధన సంవత్సరాన్ని ముందు పూర్తి చేసుకోనిచ్చారని గుహ చెబుతారు. NAE స్మృత్యంజలిలో మరో షరతు కనిపిస్తుంది: కార్యక్రమాన్ని ఆయన ప్రతిపాదించినట్లు, అంతరిక్ష కమిషన్, అంతరిక్ష విభాగం, ఇస్రో అన్నీ ఒకే వ్యక్తి అధిపతిగా ఉండేలా ఏర్పాటు చేయాలి. 1972 నుంచి ఆయన ఇస్రోకు, అంతరిక్ష కమిషన్‌కు చైర్మన్‌గా, అంతరిక్ష విభాగంలో భారత ప్రభుత్వ కార్యదర్శిగా పనిచేశారని ఇస్రో జీవిత చరిత్ర చెబుతుంది.

బెంగళూరును కొంతవరకు దాని వాతావరణం కోసం, IISc, నేషనల్ ఏరోనాటికల్ లేబొరేటరీస్‌కు దగ్గరగా ఉండడం కోసం ఎంచుకున్నారని కె. కస్తూరిరంగన్ ది వీక్‌కు చెప్పారు. లాంచ్ వాహన కేంద్రాన్ని తిరువనంతపురం, స్పేస్ అప్లికేషన్స్ సెంటర్‌ను అహ్మదాబాద్ అట్టిపెట్టుకున్నాయి. ధావన్ జీతం IISc నుంచి తీసుకుని, ఇస్రో నుంచి ఒక రూపాయి మాత్రమే సింబాలిక్‌గా తీసుకున్నారని ది వీక్ జతచేస్తుంది.

ఆయన తొలి పని, గుహ ఉటంకించే పుస్తకం ISRO: A Personal History‌లో ఆర్. అరవముదన్ రాసినట్లు, చెల్లాచెదురుగా ఉన్న బృందాలను కలిపి, పాత్రలను నిర్ణయించి, కార్యక్రమాల చుట్టూ కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేసి క్రమం తీసుకురావడం. ముఖ్యంగా విశ్వవిద్యాలయాల నుంచి బయటి సాంకేతిక సమీక్షలు ఒక అలవాటుగా మారాయని NAE స్మృత్యంజలి చెబుతుంది.

SLV-3, 1979 ఆగస్టు 10 వైఫల్యం

17 టన్నుల బరువు, 22 మీటర్ల ఎత్తు ఉన్న SLV-3, 40 కిలోల తరగతి పేలోడ్‌ను భూమి దిగువ కక్ష్యలో ఉంచగల పూర్తి ఘన ఇంధన, నాలుగు అంచెల వాహనమని ఇస్రో చెబుతుంది. ఏ. పి. జె. అబ్దుల్ కలాం ప్రాజెక్టుకు నాయకత్వం వహించారు. రాష్ట్రపతి భవన్ ప్రొఫైల్ ఆయనను ప్రాజెక్ట్ డైరెక్టర్ అని, కలాంపై నరసింహ రాసిన సంస్మరణ ఆ పదవిని ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ అని అంటుంది. ఆయన సొంత జీవితం మిసైల్ మ్యాన్ గురించిన మా వ్యాసంలో ఉంది.

1979 ఆగస్టు 10న జరిగిన తొలి ప్రయోగం రోహిణి సాంకేతిక పేలోడ్‌ను మోసింది. కలాం చెప్పినదాని ప్రకారం, తొలి అంచె ఊహించినట్లే పనిచేసింది, రెండో అంచె మొదలైంది, కొన్ని సెకన్లలోనే వాహనం దొర్లడం మొదలుపెట్టి బంగాళాఖాతంలో పడిపోయింది. ఇస్రో ప్రయోగ జాబితా ఆ మిషన్‌ను విఫలమైనదిగా గుర్తిస్తుంది, దాని SLV పేజీ ఆ ప్రయోగాన్ని పాక్షికంగా మాత్రమే విజయవంతమైనదిగా పిలుస్తుంది.

ధావన్ తనను విలేఖరుల సమావేశానికి పిలిపించారని, దాన్ని తానే చూసుకుంటానని ముందే చెప్పారని, సీనియర్ శాస్త్రవేత్తలు అక్కడ ఉండాలని కోరారని కలాం 2002లో గుర్తు చేసుకున్నారు. గది నిండుగా ఉంది, పదునైన ప్రశ్నలు, విమర్శ వచ్చాయి. ప్రయోగం పాక్షిక విజయమని, అనేక సాంకేతికతలను కలిపి నిరూపించిన తొలి మిషన్ అని ధావన్ విలేఖరులకు చెప్పారని కలాం అన్నారు. ధావన్‌కు ఆయన ఆపాదించే వాక్యాల్లో ఒకటి “మేము దొర్లిపడ్డాం కానీ బోర్లా పడలేదు.” ఆ తర్వాత వైఫల్య విశ్లేషణ బోర్డు ఏర్పడింది.

నరసింహ వివరణ ఒక అంతర్గత సన్నివేశాన్ని జతచేస్తుంది. కలాం రాజీనామా చేయాలనుకున్నారు, కానీ ధావన్ ఆయనను ఉండమని ఒప్పించారు. కారణాలపై సుదీర్ఘ సమావేశం తర్వాత కలాం అధికారికంగా బాధ్యత తీసుకున్నారు, గది నిశ్శబ్దమైంది, ధావన్ “నేను కలాంను కక్ష్యలో పెట్టబోతున్నాను!” అని చెప్పి దాన్ని ముగించారు.

1980 జూలై 18

శ్రీహరికోట నుంచి లిఫ్ట్-ఆఫ్ 1980 జూలై 18న జరిగింది. కలాం దాన్ని పాఠ్యపుస్తకంలో ఉండే మార్గంగా వర్ణించారు. దాదాపు 600 సెకన్ల తర్వాత నాలుగో అంచెతో సహా ప్రతి అంచె అవసరమైన వేగాన్ని ఇచ్చిందని ఆయన అంచనా వేశారు, వాహనం ఉపగ్రహాన్ని సరైన ఎత్తుకు చేర్చిందని నెట్‌వర్క్‌లో ప్రకటించారు. రోహిణి RS-1 కక్ష్యలో ఉంచబడిందని ఇస్రో పేజీ నమోదు చేస్తుంది.

ఉపగ్రహ ద్రవ్యరాశిపై నివేదికలు భిన్నంగా ఉన్నాయి. కలాం 2003 ప్రసంగం దాన్ని 40 కిలోల ఉపగ్రహం అంటుంది, నరసింహ 400 కి.మీ. కక్ష్యలో 35 కిలోలు అని ఇస్తారు, ఇస్రో పేజీ వాహనం 40 కిలోల తరగతి సామర్థ్యాన్ని మాత్రమే చెబుతుంది.

ఆ తర్వాత ఏం జరిగిందో రెండు వివరణలు కలాం నుంచే వస్తాయి. ఆయన 2002 ఉపన్యాసంలో ధావన్ బృందంతో కలిసి విలేఖరుల సమావేశాన్ని చూసుకోమని అడుగుతారు. 2003లో ఆయన, హర్షధ్వానాల మధ్య ధావన్ తనను పక్కకు తీసుకెళ్లారని, ఇద్దరూ ప్యాడ్ దగ్గర లాంచర్ మీద కూర్చుని బంగాళాఖాతం అలలను చూశారని చెప్పారు. కలాం మాటల్లో, “కలాం, నువ్వు గత ఎనిమిదేళ్లుగా కష్టపడి పనిచేస్తున్నావని నీకు తెలుసు” అని ధావన్ ఆయనతో అన్నారు. ధావన్ నేపథ్యంలో ఉండిపోవాలని నిర్ణయించుకుని కలాంను పత్రికల దగ్గరికి పంపారని నరసింహ చెబుతారు.

ఇస్రో జాబితా ప్రకారం, 1981 మే 31న, 1983 ఏప్రిల్ 17న మరో రెండు SLV-3 ప్రయోగాలు జరిగాయి, ప్రతిదీ ఒక రోహిణి ఉపగ్రహాన్ని మోసింది. ప్రాజెక్టులో విజయం తర్వాతి ASLV, PSLV, GSLV రాకెట్లకు దారి చూపించిందని ఇస్రో చెబుతుంది. అదే దీవి నుంచి ఒక PSLV తర్వాత ఒకే ప్రయోగంలో 104 ఉపగ్రహాలను మోసింది.

క్రెడిట్, నిందల విషయంలో ఆయన తీరును సహచరులు ఎలా వర్ణించారు

రెండు విలేఖరుల సమావేశాలు కలాంకు ఒక పాఠం నేర్పాయని ఆయన 2002 ఉపన్యాసంలో చెప్పారు. కష్టపడి పనిచేసిన తర్వాత విజయం వచ్చినప్పుడు, నాయకుడు క్రెడిట్‌ను బృందానికి ఇవ్వాలి. వైఫల్యం వచ్చినప్పుడు, నాయకుడు దాన్ని తానే భరించి బృందాన్ని కాపాడాలి. అప్పటి మేనేజ్‌మెంట్ పాఠ్యపుస్తకాల్లో ఇది ఎక్కడా తనకు కనిపించలేదని ఆయన జతచేశారు.

గుహ నివేదించినట్లు, కరెంట్ సైన్స్‌లో పి. బలరాం రాసిన 2002 నాటి ధావన్ సంస్మరణ, ధావన్ వైఫల్యంలో బాధ్యత భుజాన వేసుకున్నారని, విజయంలో పక్కనే నిలిచారని చెబుతుంది. సీనియర్ సిబ్బంది నుంచి ఆయన కఠినమైన శాస్త్రీయ నిజాయితీని ఆశించారని NAE సంపుటిలో నరసింహ నివాళి జతచేస్తుంది.

SLV-3 కథ ప్రతి రూపానికీ ఒక జాగ్రత్త వర్తిస్తుంది. 23, 24 ఏళ్ల తర్వాత ప్రసంగాల్లో నమోదు చేసిన కలాం జ్ఞాపకమే విలేఖరుల సమావేశ సన్నివేశానికి ప్రధాన ఆధారం. ఈ వ్యాసంలోని తేదీలు ఇస్రో ప్రయోగ జాబితా నుంచి వచ్చాయి.

అంతరిక్ష కేంద్రం మీది పేరు

ధావన్ 2002 జనవరి 3న 81 ఏళ్ల వయసులో మరణించారు. ఆయన గౌరవాల్లో 1981లో పద్మ విభూషణ్, 1999లో జాతీయ సమైక్యతకు ఇందిరా గాంధీ అవార్డు, 1977 నుంచి 1979 వరకు ఇండియన్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ అధ్యక్ష పదవి, 1969లో కాల్టెక్ విశిష్ట పూర్వ విద్యార్థి పురస్కారం ఉన్నాయని NAE స్మృత్యంజలి జాబితా చేస్తుంది.

అంతరిక్ష విభాగం ప్రకటన ప్రకారం, 2002 సెప్టెంబర్ 5న ప్రధానమంత్రి అటల్ బిహారీ వాజ్‌పేయి న్యూఢిల్లీలోని తన నివాసం నుంచి శ్రీహరికోట వద్ద ఒక ఫలకాన్ని ఆవిష్కరించి, కేంద్రానికి సతీష్ ధావన్ అంతరిక్ష కేంద్రం, SHAR అని పేరు పెట్టారు. ఆయన ధావన్‌ను “మన కాలపు అత్యంత విశిష్టులైన భారతీయుల్లో ఒకరు” అన్నారు. ఉపాధ్యాయ దినోత్సవం నాడు ధావన్‌కు నివాళి అర్పించడం గురించి కస్తూరిరంగన్ మాట్లాడారని ప్రకటన పేర్కొంటుంది. అంతకు ముందు కేంద్రం SHAR, అంటే శ్రీహరికోట రేంజ్‌గా ప్రసిద్ధి చెందింది, ఆ సంక్షిప్త నామం అలాగే ఉండిపోయిందని కేంద్రం సొంత వెబ్‌సైట్ చెబుతుంది; పేరు మార్పు ధావన్ ప్రేమపూర్వక స్మృతిలో జరిగిందని కూడా అది అంటుంది.

అప్పటికే రాష్ట్రపతిగా ఉన్న కలాం, 2003 అక్టోబర్ 10న శ్రీహరికోటలోని ఇస్రో సముదాయంతో మాట్లాడుతూ, పేరు మార్పు తర్వాత ఇది తన మొదటి సందర్శన అని, ఆ రేంజ్ నుంచి 17 ప్రయోగ వాహనాలు ఎగిరాయని చెప్పారు. శ్రీహరికోటను 1969లో ఎంచుకున్నారని, 1971 అక్టోబర్ 9న రోహిణి-125 సౌండింగ్ రాకెట్‌తో అది కార్యకలాపాలు మొదలుపెట్టిందని కేంద్రం సైట్ జతచేస్తుంది.

ఆ దీవిలో యానాదులు అనే గిరిజన సముదాయం నివసించేది, వారిని దీవి లోపలే పునరావాసం కల్పించి ఉద్యోగాలు, చదువు ఇచ్చారని అంతరిక్ష విభాగం 2005 ప్రకటన చెబుతుంది. ఆ తరలింపు తన తండ్రిని కలవరపెట్టిందని, కొంత పరిహారం అందేలా కృషి చేశారని ధావన్ కుమార్తె జ్యోత్స్న ధావన్ చెబుతారని గుహ నివేదిస్తారు.

2013లో అంతరిక్ష విభాగం, ఇస్రో కాల్టెక్‌లో సతీష్ ధావన్ ఫెలోషిప్‌ను ఏర్పాటు చేశాయి; అది ఏటా ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ స్పేస్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ నుంచి ఒక ఏరోస్పేస్ ఇంజనీరింగ్ గ్రాడ్యుయేట్‌ను ఆయన చదివిన ప్రయోగశాలకు పంపుతుంది. దాని తొలి గ్రహీత 2013 అక్టోబర్‌లో మొదలుపెట్టాల్సి ఉంది.