تعيد بوري بناء ثلاث عربات ذات 16 و14 و12 عجلة كل عام، وبدأت راث ياترا 2026 في 16 يوليو تحت مطر غزير

في يوم الخميس 16 يوليو 2026 حُمل غاجاباتي بوري، ديبياسينغها ديب، في محفة مكسوّة بالفضة إلى معبد جاغاناث. وصعد إلى كل من العربات الخشبية الثلاث بدوره وكنس أرضيتها بمكنسة من ذهب، ثم بدأ المتعبدون يجرون العربات على الطريق الكبير (Grand Road) باتجاه معبد غونديتشا، على بعد 2.6 كيلومتر. وكان في بوري 143.8 ملم من المطر في اليوم السابق، بحسب PTI.

توقف الجر عند نحو الساعة 7 مساء لأن الضوء كان يتلاشى، بحسب Orissa Post، وبقيت العربات في الطريق طوال الليل. واستؤنف نحو الساعة 9:30 صباح اليوم التالي. وفي يوم الجمعة وصلت العربات الثلاث كلها إلى ساردهابالي (Saradhabali)، رقعة الرمل أمام معبد غونديتشا، وبذلك انتهت المرحلة الأولى من مهرجان يدوم تسعة أيام.

وكان التوقف وفق قاعدة مكتوبة. يقول عرض سارميشتا باريك لمهرجانات المعبد في Orissa Review الصادرة عن حكومة أوديشا إن العربات، بحسب التقليد، لا تُجرّ بعد الغروب، وإن العربة التي لم تبلغ وجهتها تُجر في اليوم التالي.

باهاندي والمكنسة الذهبية والحبال

يبدأ اليوم داخل المعبد. يُحمل جاغاناث وأخوه الأكبر بالابهادرا وأخته سوبهادرا والقرص سوداشانا إلى العربات في باهاندي (Pahandi)، موكب متمايل خطوة خطوة على صوت الأجراس والصنوج والأصداف، بحسب سياحة أوديشا. وفي رواية باريك يخرج سوداشانا أولا، ثم بالابهادرا وسوبهادرا وجاغاناث. وحدّد تقرير PTI عشية مهرجان 2026 إجلاس الآلهة بين الساعة 9 صباحا و1 ظهرا.

ثم تأتي تشيرا باهانرا (Chhera Pahanra)، الكنس. يكنس غاجاباتي، ملك بوري وأول خدّام جاغاناث، منصة كل عربة بينما يرتل الكهنة وتُرش الأزهار والماء المعطر، بحسب PTI في 16 يوليو. ويكتب باريك إن الطقس يدل على أن “حتى أعلى سلطة سيادية في الولاية ليست سوى سيفاكا (خادم) أمام القدير.”

بعد الكنس يُجلس السائقون الخشبيون ويُربط أربعة خيول خشبية بكل عربة. وتُركّب عادة أربعة حبال، ويعمل جذع ضخم فرملةً تُدار باليد. ثم يجوز للناس الجر، ويسجل باريك أن ذلك مفتوح للجميع بغض النظر عن الطبقة (الكاست) والمعتقد والمذهب والدين والجنس. وتتقدم عربة بالابهادرا أولا، ثم عربة سوبهادرا، ثم عربة جاغاناث.

وفي 2026 كان الجر مقررا في الساعة 4 مساء. وقال أرابيندا بادهي، كبير الإداريين في إدارة المعبد، لـOrissa Post إن التاهيا (tahia)، التاج الذي ترتديه الآلهة، أُزيل لأن المطر بلّله وجعله ثقيلا.

تسعة أيام من سريماندير إلى غونديتشا والعودة

تقع راث ياترا في اليوم الثاني من النصف المضيء من شهر أشادها، يكتب باريك. وللأسابيع التي تسبقها طقوسها. ففي سنانا بورنيما (Snana Purnima) تُغسل الآلهة بـ108 جرار من ماء بئر المعبد الذهبية، التي لا تُستخدم إلا مرة في السنة. وتقول صفحة حدث وزارة السياحة إن الآلهة يقال إنها تمرض مرضا خفيفا بعد الاستحمام، ويسجل باريك أنها تبقى بعيدة عن أنظار الجمهور 15 يوما في أناساره (Anasara). ويُقام دارشان أخير، ناباجاوبانا (Nabajaubana)، قبل يوم من انطلاق العربات.

يقع معبد غونديتشا في نهاية الطريق الكبير. ويسجل باريك التقليد القائل إن غونديتشا كانت ملكة الملك إندرادمنا، الذي يقال إنه بنى المعبد الأول، وإنها بدأت المهرجان، ولذلك يسمى أيضا غونديتشا ياترا. ويقول التقليد أيضا إن المعبد هو المكان الذي ظهر فيه الرب أول مرة بهيئته الحالية، فيُعدّ مسقط رأسه.

تمكث الآلهة هناك نحو أسبوع. وفي اليوم الخامس، هيرا بانتشامي (Hera Panchami)، تذهب الإلهة لاكشمي إلى غونديتشا لتزور ربها. أما العودة، باهودا ياترا (Bahuda Yatra)، فتقع في اليوم العاشر من النصف الشهري وتتبع ترتيب العربات نفسه. ويقول الكتاب السنوي المرجعي لأوديشا إن جاغاناث يتوقف في الطريق عند معبد أردهاساني (Ardhasani)، المسمى معبد ماوسي ما أو معبد الخالة، ويقبل كعكته المفضلة من الأرز، بودا بيتها (poda pitha).

وعند سينغا دفارا (Singha Dwara)، بوابة الأسد، تُكسى الآلهة بالحلي الذهبية على العربات. هذه هي سونا بيشا (Suna Besha)، وتقول سياحة أوديشا إن الحلي تزن أكثر من 200 كيلوغرام. ويقدَّم في اليوم التالي مشروب حلو، أدهارابانا (Adharapana)، وفي نيلادري بيجي (Niladri Bije) تعود الآلهة إلى قدس الأقداس، ويقول الكتاب السنوي إنها تعود إلى راتنا سينغهاسانا (Ratna Singhasana). وينقل تقرير ANI في 28 يوليو 2026 رواية المعبد لذلك اليوم. غضبت لاكشمي لأنها تُركت خلفهم فأمرت بإغلاق بوابة جايا فيجايا. ووعد جاغاناث ألا يكرر ذلك وقدم لها راساغولا، ففتحت الأبواب. وتقول أوديشا إن المعبد قدّم راساغولا برساد (prasad) خلال راث ياترا، وهي نقطة في نزاعها مع غرب البنغال على الحلوى.

تواريخ 2025 من صفحة حدث وزارة السياحة، التي أعدتها وزارة السياحة في أوديشا، وتواريخ 2026 من صفحة سياحة أوديشا نفسها. ويضع تقرير ANI في 28 يوليو 2026 سونا بيشا في تلك السنة في 26 يوليو لا 25 يوليو.

ثلاث عربات تُعاد كل عام

يدرج الكتاب السنوي المرجعي لأوديشا، وهو منشور لحكومة أوديشا، العربات الثلاث على النحو التالي. ناندي غوشا (Nandighosha)، وتسمى أيضا غارودادهفاجا (Garudadhwaja)، عربة جاغاناث. فيها 16 عجلة، و832 قطعة خشب، وارتفاعها 13.5 مترا، وقاعدتها 34 قدما و6 بوصات في كل جانب، وقماشها أحمر وأصفر. وتالادهفاجا (Taladhwaja)، عربة بالابهادرا، فيها 14 عجلة و763 قطعة و13.2 مترا و33 قدما في كل جانب، وقماش أحمر وأخضر مزرق. ودارباداليانا (Darpadalana)، وتسمى أيضا بادماداهفاجا (Padmadhwaja)، عربة سوبهادرا، فيها 12 عجلة و593 قطعة و12.9 مترا و31 قدما و6 بوصات في كل جانب، وقماش أحمر وأسود. ومجموع القطع 2,188. وتقول صفحة سياحة أوديشا لعام 2026 إن ارتفاع كل عربة يقترب من 45 قدما، فتختلف الارتفاعات قليلا بحسب المصدر والسنة.

تحمل كل عربة تسعة آلهة فرعية وحارسي باب وسائقا، كلها من الخشب، بحسب الكتاب السنوي. ويقول الكتاب إن العربات الثلاث تُبنى من جديد كل عام، ويضيف باريك أنها تُفكك حال انتهاء المهرجان.

يبدأ العمل في أكشايا تريتيا (Akshaya Tritiya)، التي صادفت 30 أبريل عام 2025 و20 أبريل عام 2026. وتذكر رواية الكتاب السنوي أن نحو 1,072 جذعا تأتي من غابتي داسبالا ورانابور، وأن نحو 125 نجارا من نجاري المعبد يعملون 58 يوما في ماهاخالا (Mahakhala)، أمام القصر، على القطع الـ2,188. ويغطي نحو 1,090 مترا من القماش العربات الثلاث. ويقول باريك إن إدارة الغابات في أوديشا تورد الخشب، من نطاق يبعد نحو 200 كيلومتر عن بوري.

ولا يضيع الخشب بعد المهرجان. ففي 4 أغسطس 2026، بحسب PTI، التقى بادهي رئيسة الجمهورية دروبادي مورمو في لوك بهافان (Lok Bhavan) في بهوبانيشوار واقترح تركيب عجلات العربات الثلاث في نيودلهي، وقال إن الرئيسة وافقت. وكانت أربع نسخ طبق الأصل من الحجر الرملي لعجلات من معبد كونارك للشمس قد نُصبت في راشتراباتي بهافان (Rashtrapati Bhavan) في 29 أكتوبر 2024.

ما أفاد به المسؤولون عن الحشود

توقعت إدارة المعبد نحو 13 لاخ (1.3 مليون) شخص لمهرجان 2025، بحسب الإذاعة الهندية في 27 يونيو 2025. وبين الساعة 4 و5 فجرا يوم الأحد 29 يونيو، أودى تدافع قرب معبد غونديتشا بحياة ثلاثة أشخاص وأصاب نحو 50، بحسب Scroll. وقال شهود للصحيفة إن شاحنتين تحملان جذوعا خشبية حاولتا دخول المنطقة المزدحمة، ولم يعط التقرير سببا رسميا. واعتذر رئيس وزراء الولاية موهان تشاران ماجهي نيابة عن الحكومة ووصف الحادث بأنه لا يُغتفر. ونقل مدير منطقة بوري، سيدهارثا س. سواين، وقائد الشرطة بينيت أغاروال، وأوقف عن العمل نائب مفوض شرطة وقائد وحدة شرطة، وأعلن 25 لاخ روبية (2.5 مليون روبية) لكل أسرة. وكان على تحقيق إداري بإشراف مفوضة التنمية أنو غارغ أن يقدم تقريره خلال 30 يوما.

وفي 2026 عدّدت PTI الترتيبات في 15 يوليو. وقال المدير العام الإضافي للشرطة للقانون والنظام، سانجاي كومار، إن 13,000 من أفراد الشرطة و15 سرية من القوات المسلحة المركزية وكوماندوز NSG و500 منقذ على الشاطئ كانوا في أماكنهم. وأضاف التقرير أن السكك الحديدية الهندية ستسير أكثر من 300 قطار إلى بوري وأن الولاية استأجرت نحو 800 حافلة، وأن مضخات نُصبت لتصريف مياه المطر عن الطريق الكبير.

وصدر رقمان بعد ذلك. قدّر مكتب رئيس وزراء الولاية الحضور في راث ياترا بنحو 8 إلى 9 لاخ (800 إلى 900 ألف) متعبد، من أوديشا وبقية الهند وخارجها. وفي 28 يوليو قال بادهي لـANI: “بحسب تقديرنا الأولي، زار الياترا نحو 50 لاخ متعبد (5 ملايين).” ولا تقول التقارير هل الـ50 لاخ تعد أشخاصا أم زيارات، ولا كيف أُجري أي من التقديرين، وهي مشكلة تمتد أيضا عبر أعداد الحاضرين في كومبه ميلا.

أُبلغ عن وفيات في 16 يوليو. وقال مكتب رئيس وزراء الولاية إن متعبدين اثنين ماتا: رجل فوق الستين لم يُحدد سبب وفاته بعد، ورجل أصيب بسكتة قلبية، وإن أيا من الوفاتين لم ترتبط بتدافع أو بإدارة الحشود. ونقلت Scroll، عن ANI، قول وزير الصحة موكيش ماهالينغ إنه لم يحدث تدافع، وقول المفتش العام للمطافئ وخدمات الطوارئ أوماشانكار داش إن نحو 100 شخص أُنقذوا بعد أن ضاقوا في الزحام. وفي 24 يوليو، خلال باهودا ياترا، انهار أبهيرام داس، 57 عاما، من كاتاك، وهو يجر دارباداليانا ومات. وقالت الشرطة لـPTI إنه اختناق وإنه لم يكن هناك زحام قرب العربة، وقال مدير الخدمات الصحية إن الرجل كان يعاني ارتفاع ضغط الدم ويتناول دواء. وأعلن ماجهي 10 لاخ روبية (مليون روبية) لكل أسرة من الذين ماتوا.

من بنى المعبد الذي تنطلق منه العربات

ينسب الكتاب السنوي لحكومة أوديشا المعبد الحالي إلى أنانتافارمان تشوداغانغا ديفا من سلالة غانغا، الذي حكم حتى 1147، ويضع باتيل في Orissa Review بناءه في القرن الثاني عشر. أما مهاتميا بوروشوتاما كشيترا (Purushottama Kshetra Mahatmya) في سكاندا بورانا، التي تقول مانوراما تريباثي إنها كُتبت على ما يبدو في القرن الرابع عشر، فتسمي الملك إندرادمنا من أفانتي باني المعبد الأول، وتصف النجار الذي ينحت الصور بأنه نارايانا نفسه متنكرا.

أما مادالا بانجي (Madala Panji)، السجل المحفوظ في المعبد بوصفه وثيقة مقدسة لتاريخه، فيروي الأمر على نحو مختلف. وتصفه تريباثي بأنه أهم سجل لمعابد بوري. وهو ينسب المعبد القائم إلى ملك غانغا أنانغابهيما ووضع خدمات المعبد الـ36، ويسمي ملك سوموفامشي ياياتي كيساري مؤسس معبد سابق. وتكتب تريباثي أن النص الباقي يعود إلى القرن السابع عشر فقط، بينما يقول رابي راي إن مادالا بانجي يُعتقد أنها حُرّرت في القرن السادس عشر في عهد راماتشاندراديفا الأول. ويضيف راي أن السجل يجعل بناء المعبد في ثلاث سنوات، وهو ما يقول إن المؤرخين وعلماء الآثار لا يصدقونه لبناء بهذا الحجم.

وتشير ألواح النحاس الممنوحة إلى تشوداغانغا. تقول لوحة داساغوبا النحاسية للملك راجاراجا الثالث، المؤرخة 1198، إن جد الملك تشوداغانغا بنى المعبد، ويلاحظ راي أن معظم المؤرخين منذ إم. إم. تشاكرافارتي قبلوها. وتعتبرها تريباثي عملا من أوائل القرن الثاني عشر وتقترح أن مادالا بانجي خلطت بين ملكين اسمهما أنانغابهيما. ويعترض راي. فهو يرى أن البيت الشعري كُتب بعد وفاة تشوداغانغا بزمن طويل، وأن منحة ابنه كامارنافا من عام 1147 أو 1148 لا تذكر المعبد، وأن نقوش معبد ناراسيمها المجاور من 1113 حتى 1150 لا تُظهر أعمال بناء كبيرة جارية. ويقول إن الباني لا يمكن تسميته بالأدلة الحالية، ويضع البناء في حكم سلالة سوموفامشي.

وقد احتاج المعبد إلى ترميم في العقود الأخيرة أيضا. يسجل باتيل أنه بعد تسرب مياه طلبت الولاية من هيئة المسح الأثري الهندية تولي الحفظ عام 1972، وأن لجنة خبراء تشكلت عام 1973 اقترحت إزالة 45 سنتيمترا من الجص الجيري الذي غطى الجدران. وفي 1990 سقط حجر أمالاكا (amalaka) وزنه ست أطنان، وهو القرص المضلع في أعلى البرج، أثناء العمل.

ظهرت الآلهة الثلاثة معا بعد المعبد. تؤرخ تريباثي أول نقش يذكر الثالوث بعام 1237، في معبد باتاليشفارا في بوري، وأول نقش يسمي الإله جاغاناثا بعام 1309، في سريكورمام. ورأى هيرمان كولكه عام 1981 أن أنانغابهيما الثالث كرّس مملكته لبوروشوتاما جاغاناثا عام 1230 وأن الأرجح أنه أدخل بالابهادرا في مجموعة الثلاثة نحو ذلك الوقت.