পর্তুগাল ৪৫১ বছর গোয়া ধরে রেখেছিল। একটি আদালতের মামলা, একটি অবরোধ আর রাষ্ট্রসংঘে একটি ভেটোর পর ভারতের স্থল, নৌ ও বিমানবাহিনী প্রায় ৪০ ঘণ্টায় তা শেষ করে দেয়

১৯৬১ সালের ১৯ ডিসেম্বর গোয়া ভারতের অংশ হয়, যখন গোয়া, দমন ও দিউয়ের পর্তুগিজ বাহিনী আগের দিন শুরু হওয়া ভারতীয় স্থল, নৌ ও বিমানবাহিনীর অভিযানের সামনে আত্মসমর্পণ করে। সেখানে পর্তুগিজ শাসন ১৫১০ সাল থেকে, আর ভারত রক্ষক-এর নৌবাহিনীর ইতিহাস অনুযায়ী শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত লড়াই চলেছিল প্রায় ৪০ ঘণ্টা।

সেই ৪০ ঘণ্টায় পৌঁছতে সময় লেগেছিল চোদ্দ বছর। পথটা গিয়েছে প্রত্যাখ্যাত আলোচনা, গণমিছিল, সীমান্তে গুলিবর্ষণ, একটি অবরোধ আর আন্তর্জাতিক বিচার আদালতের একটি রায়ের ভেতর দিয়ে। রাষ্ট্রসংঘের নিরাপত্তা পরিষদ ১৮ ডিসেম্বর রাতে বসে, দুটি খসড়ায় ভোট নেয়, আর কোনোটিই গৃহীত হয়নি।

১৫১০ সালে দখল হওয়া একটি বন্দর যা ১৯৪৭-এর পরেও পর্তুগিজ রইল

পর্তুগিজরা কালিকটে পৌঁছেছিল ১৪৯৮ সালে। গোয়া সরকারের ইতিহাস পাতা বলছে, তিমাইয়া নামে এক স্থানীয় মিত্রের সাহায্যে তারা ১৫১০ সালে বিজাপুরের শাসকদের হারায় এবং ভেলহা গোয়ায়, এখন যার নাম ওল্ড গোয়া, স্থায়ী বসতি গড়ে। একই পাতা বলছে, ১৯৪৭ সালের স্বাধীনতার পর পর্তুগাল ভারতে তার এনক্লেভগুলো হস্তান্তর নিয়ে আলোচনায় রাজি হয়নি।

এই প্রত্যাখ্যান নতুন ছিল না। বাল্মীকি ফালেইরোর গোয়া, ১৯৬১-এর একটি পর্যালোচনা এশিয়ান রিভিউ অফ বুকসে বলছে, হায়দরাবাদের নিজাম ১৯৪৮ সালে একটি সমুদ্রবন্দর পেতে গোয়া কিনতে চেয়েছিলেন, আর পর্তুগাল জবাব দিয়েছিল তারা তা হস্তান্তরও করতে পারে না, ইজারাও দিতে পারে না। একই পর্যালোচনা বলছে, ১৯৫৬ সালে ভারতের সঙ্গে চুক্তির পর ফ্রান্স ভারতে তার এনক্লেভগুলো ছেড়ে যায়, আর ভারত আশা করেছিল পর্তুগাল তা অনুসরণ করবে।

ততদিনে ভারত দেশীয় রাজ্যগুলোকে ইউনিয়নে মিলিয়ে নিয়েছিল এবং ১৯৪৭ সালে কাশ্মীরে সৈন্য পাঠিয়েছিল। ফালেইরোর পর্যালোচক লক্ষণীয় মনে করেন যে গোয়া নিয়ে পদক্ষেপ নিতে নেহরুর লেগেছিল ‘প্রায় অর্ধেক প্রজন্ম’।

মারগাওয়ে লোহিয়া, তারপর এক দশকের মিছিল

দ্য উইক গোয়ার প্রথম দিকের প্রতিরোধের নেতাদের মধ্যে নাম করেছে ত্রিস্তাঁও দে ব্রাগাঁসা কুনহার। গোয়া সরকারের মাইলফলকের তালিকা অনুযায়ী, ১৯৪৬ সালের ১৮ জুন সমাজবাদী নেতা রাম মনোহর লোহিয়া মারগাওয়ে এক বিশাল সভায় ভাষণ দেন এবং গ্রেপ্তার বরণ করেন। প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর নিউ ইন্ডিয়া সমাচার একে বলেছে গোয়ার স্বাধীনতার জন্য প্রথম সত্যাগ্রহ। সত্যাগ্রহ হল গান্ধীর অহিংস আইন অমান্যের পদ্ধতি, আর ব্রিটিশ শাসন শেষ করতে তা কতটা কাজ করেছিল তা নিয়ে ইতিহাসবিদরা আজও তর্ক করেন।

১৯৫৪ সালে চাপ সরে যায় এনক্লেভগুলোর দিকে। দাদরা ও নগর হাভেলি প্রশাসন বলছে, সেখানে প্রায় ১৭০ বছরের পর্তুগিজ শাসন শেষ হয় ১৯৫৪ সালের ২ আগস্ট, গোয়ার দলগুলোর স্বেচ্ছাসেবকরা স্থানীয় মানুষের সঙ্গে কাজ করে তা ঘটিয়েছিলেন। এরপর একজন প্রশাসক আর একজন উপদেষ্টা তা চালান, আর বাসিন্দাদের যুক্ত করতে একটি স্থানীয় পরিষদ, বরিষ্ঠ পঞ্চায়েত, গঠন করা হয়। সেই পরিষদ ১৯৬১ সালের ১২ জুন সর্বসম্মতিক্রমে ভারতে যোগ দেওয়ার ভোট দেয়, আর প্রশাসন বলছে সংসদের ১৯৬১ সালের দাদরা ও নগর হাভেলি আইন তখন একে ইউনিয়নের অংশ করে।

সবচেয়ে বড় মিছিল হয়েছিল ১৯৫৫ সালের ১৫ আগস্ট। গ্লোবাল নন-ভায়োলেন্ট অ্যাকশন ডেটাবেস বলছে, নেহরু দুদিন আগে ঘোষণা করেছিলেন যে ভারতীয়দের গোয়ায় ঢুকতে দেওয়া হবে না, আর ভারতীয় পুলিশ হাজার হাজার মানুষকে ফিরিয়ে দেয়। প্রবেশের চেষ্টা করা প্রায় ৩,০০০ জনের মধ্যে ১,৭১১ জন পার হতে পেরেছিলেন বলে তাতে লেখা। সেদিন ২২ জন মিছিলকারী নিহত ও ২২৫ জন আহত হওয়ার কথা তারা নথিভুক্ত করেছে। সরকারের নিউ ইন্ডিয়া সমাচার বলছে, গোয়া মুক্তি বিমোচন সমিতির পুরো সত্যাগ্রহে, যা আরও দীর্ঘ সময়ের, ৩১ জন সত্যাগ্রহী নিহত হন।

দূতাবাস বন্ধ, সীমান্ত বন্ধ

কূটনীতি আগেই ব্যর্থ হয়েছিল। জন মেনেজেস স্ক্রল ডট ইনে লিখেছেন, ভারত ১৯৫৩ সালের ১১ জুন লিসবনে তার দূতাবাস বন্ধ করে। ১৯৫৫ সালের ৬ আগস্ট দিল্লিতে পর্তুগিজ দূতাবাস বন্ধের আদেশ হয়, আর পর্তুগিজ স্বার্থ যায় ব্রাজিলের দূতাবাসের হাতে। ১৯৫৫ সালের ১ সেপ্টেম্বর থেকে কূটনৈতিক, অর্থনৈতিক, ডাক, তার ও ভ্রমণ যোগাযোগের একটি অবরোধ কার্যকর হয়। গোয়ায় জাহাজ ও সড়ক পরিষেবা আগেই বন্ধ হয়েছিল ১৯৫৪ সালের ১ আগস্ট, আর লোন্ডা হয়ে পুনা থেকে গোয়ার ট্রেন বন্ধ হয় এক বছর পরে।

হেগ পর্তুগালকে দিল মামলার একটি অংশ, ভারতকে বাকিটা

পর্তুগাল বিবাদ নিয়ে যায় আন্তর্জাতিক বিচার আদালতে। মামলাটি, ভারতীয় ভূখণ্ডের উপর দিয়ে চলাচলের অধিকার, ছিল ভারতের জমির উপর দিয়ে তার দাদরা ও নগর-আভেলি এনক্লেভ দুটিতে পর্তুগিজ প্রবেশ নিয়ে, যে প্রবেশ ভারত ১৯৫৪ সালে অস্বীকার করেছিল।

১৯৬০ সালের ১২ এপ্রিলের রায়ে আদালত ১১ ভোটের বিপরীতে ৪ ভোটে সিদ্ধান্ত দেয় যে ১৯৫৪ সালে পর্তুগালের বেসরকারি ব্যক্তি, বেসামরিক কর্মকর্তা ও পণ্যের জন্য চলাচলের অধিকার ছিল, ভারতের নিয়ম ও নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে। ৮ ভোটের বিপরীতে ৭ ভোটে সে সিদ্ধান্ত দেয় যে সশস্ত্র বাহিনী, সশস্ত্র পুলিশ, অস্ত্র ও গোলাবারুদের জন্য পর্তুগালের এমন অধিকার ছিল না। ৯ ভোটের বিপরীতে ৬ ভোটে সে রায় দেয় যে প্রথম শ্রেণির চলাচলের ক্ষেত্রে ভারত তার দায়বদ্ধতার বিরুদ্ধে কাজ করেনি। ICJ-র সারসংক্ষেপে যোগ করা আছে যে ১৯৫৪ সালের জুলাইয়ের দাদরার গোলযোগ উত্তেজনা তৈরি করেছিল, আর ভারতের চলাচল অস্বীকার ছিল তার নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতার মধ্যে। আদালতের সামনে প্রশ্ন ছিল দুটি এনক্লেভে চলাচল নিয়ে, গোয়ার মর্যাদা নিয়ে নয়।

১৯৬১ সালের ডিসেম্বরে প্রায় ৪০ ঘণ্টা

ভারত রক্ষক-এর নৌবাহিনীর ইতিহাস অনুযায়ী, ১১ ডিসেম্বরের মধ্যে ভারতীয় বাহিনী গোয়ার জন্য বেলগাঁও, দমনের জন্য বাপি আর দিউয়ের জন্য উনায় দাঁড়িয়ে ছিল। নৌবাহিনী অপারেশন চাটনি শুরু করেছিল ১ ডিসেম্বর, একটি টহল যাতে ফ্রিগেট আইএনএস বেতওয়া আর আইএনএস বিয়াস প্রায় ১৩ কিলোমিটার দূর থেকে গোয়ার উপকূল পাহারা দিচ্ছিল। নৌবাহিনীর টাস্ক ফোর্সে বিমানবাহী জাহাজ আইএনএস বিক্রান্তও ছিল। স্থলবাহিনীর ১৭ ইনফ্যান্ট্রি ডিভিশন আর ৫০ প্যারাশুট ব্রিগেড ছিল স্থলবাহিনী, ডি-ডে ঠিক হয় ১৮ ডিসেম্বর।

বিমানবাহিনী আঘাত হানে গোয়ার বিমানঘাঁটি দাবোলিমে। পি. এন. খেরার সরকারি ইতিহাস থেকে নেওয়া ভারত রক্ষক-এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ বলছে, ৩৫ নম্বর স্কোয়াড্রনের ১২টি ক্যানবেরা বোমারু বিমান রানওয়েতে প্রায় ৬৩,০০০ পাউন্ড বোমা ফেলে, টার্মিনাল আর অ্যাপ্রনে থাকা বিমানগুলোকে রেহাই দিয়ে। ছয়টি হান্টার সকাল প্রায় ৭.১৫-তে বাম্বোলিমের বেতার কেন্দ্রে রকেট ছোড়ে। পর্তুগিজ কর্মীরা রাত নামতেই ক্ষতিগ্রস্ত রানওয়ে থেকে উড়ে পর্তুগালে চলে যায়। দিউয়ে চারটি ভ্যাম্পায়ার বন্দর ছেড়ে যাওয়া একটি পর্তুগিজ টহল নৌকা ডুবিয়ে দেয়।

সমুদ্রে পর্তুগালের একমাত্র পাওয়া যাওয়া যুদ্ধজাহাজ ছিল আফোনসো দে আলবুকার্কি, মোরমুগাও উপসাগরে নোঙর করা। গোয়ার জন্য বরাদ্দ অন্য তিনটি ফ্রিগেট আগেই পর্তুগালের দিকে রওনা হয়ে গিয়েছিল। নৌবাহিনীর ইতিহাস বলছে, বেতওয়াকে সেটি দখলের আদেশ দেওয়া হয় এবং সে দুপুর ১২.১৫-তে তার ৪.৫ ইঞ্চি কামান থেকে গুলি চালায়। পর্তুগিজ জাহাজ আত্মসমর্পণ করে এবং দোনা পাউলা জেটির কাছে চড়ায় আটকায়।

আইএনএস ত্রিশূলের নাবিকরা আইএনএস মহীশূরের আড়াল-গুলির আওতায় কারওয়ারের কাছে আনজেদিভ দ্বীপে নামে। প্রথম পর্যায় শেষ হয় ১৮ ডিসেম্বর বিকেল ২.২৫-এ। সাতজন ভারতীয় নাবিক নিহত এবং দুজন অফিসার ও সতেরোজন নাবিক আহত হন।

যে সংখ্যায় কেউ একমত নয়

মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তরের ইতিহাসবিদরা আন্দাজ করেছেন, ১৭ ও ১৮ ডিসেম্বরের মধ্যরাতে প্রায় ৩০,০০০ ভারতীয় সৈন্য সীমান্ত পার হয়। পর্তুগিজ পক্ষ ছিল অনেক ছোট। ভারত রক্ষক-এর বিমান ইতিহাস বলছে, ইউরোপীয় বংশোদ্ভূত প্রায় ৩,৩০৬ জন সৈন্য অস্ত্র নামিয়ে রাখে। কোরেইও দা মানহান আর লিসবনের মুজেউ দো আলজুবে দুজনেই বলে ৩,৫০০। সংবাদপত্রটি ভারতীয় বাহিনীর সংখ্যা ধরেছে ৪৫,০০০ আর জাদুঘর ৪০,০০০। ফালেইরোর পর্যালোচক বলছেন, ভারতের দুর্বল গোয়েন্দা তথ্য পর্তুগিজ শক্তিকে বাড়িয়ে ধরেছিল, তাই ভারত প্রয়োজনের চেয়ে অনেক বেশি পাঠিয়েছিল।

মৃতের সংখ্যাও সমান অস্পষ্ট। দ্য উইক দিয়েছে ২২ জন ভারতীয় আর ৩০ জন পর্তুগিজ নিহত। কোরেইও দা মানহান গুনেছে ২৫ জন পর্তুগিজ সামরিক মৃত। আমরা কোনো প্রাথমিক হিসাব খুলে দেখতে পারিনি।

সালাজারের আদেশ, আর যে গভর্নর তা মানেননি

প্রধানমন্ত্রী অলিভেইরা সালাজারের নির্দেশ ছিল টিকে থাকার। কোরেইও দা মানহান ১৪ ডিসেম্বর গোয়ায় পৌঁছনো একটি বার্তা উদ্ধৃত করেছে: ‘Não prevejo possibilidade de tréguas nem prisioneiros portugueses’। তার অর্থ, তিনি যুদ্ধবিরতি বা পর্তুগিজ বন্দির কোনো সম্ভাবনা দেখছেন না। মুজেউ দো আলজুবে বলছে, তিনি কেবল ‘বিজয়ী বা মৃত সৈন্য ও নাবিকদের’ কথা ভেবেছিলেন।

কোরেইও দা মানহান জানিয়েছে, গভর্নর জেনারেল ভাসালো ই সিলভা ১২ ডিসেম্বর সামরিক পরিবারগুলোকে নৌকায় সরিয়ে নেওয়ার আদেশ দিয়েছিলেন। আলজুবে জাদুঘর বলছে, তিনি সালাজারের আদেশ অমান্য করে তাঁর অনেক লোকের প্রাণ বাঁচান। সংবাদপত্রটি বলছে, কিছু পর্তুগিজ ইউনিট লড়েছিল, আনজেদিভ, আগুয়াদা আর দিউয়ে।

আত্মসমর্পণের বিবরণ আলাদা। ভারত রক্ষক বলছে অভিযান শেষ হয় ১৯ ডিসেম্বর সন্ধ্যা ৬টায় আর আত্মসমর্পণের কাগজ সই হয় সন্ধ্যা ৭.৩০-এ, এবং তার বিমান ইতিহাস বলছে গভর্নর সই করেছিলেন। আলজুবে জাদুঘর বলছে তিনি বিনাশর্ত আত্মসমর্পণে সই করেননি। গোয়া সরকারের নথি অনুযায়ী মেজর জেনারেল কে. পি. ক্যান্ডেথ ২০ ডিসেম্বর সামরিক গভর্নর হিসেবে দায়িত্ব নেন।

দুটি খসড়া, একটি ভেটো

পর্তুগাল নিরাপত্তা পরিষদের জরুরি বৈঠক চেয়েছিল, যা বসে ১৮ ডিসেম্বর। তার প্রতিনিধি মিস্টার গারিন ভারতের পদক্ষেপকে বলেন উস্কানিহীন আগ্রাসন। ভারতের প্রতিনিধি সি. এস. ঝা বলেন গোয়া, দমন ও দিউ ভারতের অংশ, বিষয়টি ঔপনিবেশিকতার, এবং সাধারণ সভার ১৫১৪ নম্বর প্রস্তাব উল্লেখ করেন। সোভিয়েত প্রতিনিধি বলেন বিষয়টি ভারতের অভ্যন্তরীণ। যুক্তরাষ্ট্রের অ্যাডলাই স্টিভেনসন বলেন বলপ্রয়োগ সনদের ২(৪) অনুচ্ছেদ লঙ্ঘন করেছে, আর তাঁর জমা দেওয়া খসড়া, পররাষ্ট্র দপ্তরের নোট অনুযায়ী, যুদ্ধবিরতি, ভারতের সরে যাওয়া আর নতুন করে আলোচনার আহ্বান জানিয়েছিল।

পরিষদ তারপর দুটি খসড়ায় ভোট নেয়, আর ৯৮৮ নম্বর বৈঠকের নথিতে ফল দেখা যায়। প্রথমটি, S/5032, সিলন, লাইবেরিয়া ও সংযুক্ত আরব প্রজাতন্ত্রের পৃষ্ঠপোষকতায়, পর্তুগালের অভিযোগ খারিজ করত। তাতে পক্ষে ভোট পড়ে ৪, বিপক্ষে ৭, আর তা ব্যর্থ হয়। দ্বিতীয়টি, S/5033, ফ্রান্স, তুরস্ক, যুক্তরাজ্য ও যুক্তরাষ্ট্রের পৃষ্ঠপোষকতায়, ভারতকে সরে যেতে বলেছিল। তাতে ৭ ভোট পক্ষে ও ৪ বিপক্ষে, আর সোভিয়েত ইউনিয়নের নেতিবাচক ভোট, এক স্থায়ী সদস্যের ভেটো, তা আটকে দেয়। বৈঠক শেষ হয় ১৯ ডিসেম্বর রাত ১২.৫০-এ।

কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল, একটি গণভোট, পূর্ণ রাজ্য আর একটি চুক্তি

গোয়া, দমন ও দিউ হয় কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল। ১৯৬২ সালের ২৭ মার্চের তারিখের সংবিধান (দ্বাদশ সংশোধন) আইন একে প্রথম তফসিলে তালিকাভুক্ত করে এবং ধরা হয় তা কার্যকর হয়েছে ১৯৬১ সালের ২০ ডিসেম্বর থেকে।

১৯৬৭ সালের ১৬ জানুয়ারি গোয়া এমন একটি ভোট করে যাকে রাজ্যটি দেশের প্রথম মতামত জরিপ বলে, মহারাষ্ট্রের সঙ্গে মিশে যাওয়া হবে কি না তা নিয়ে। গোয়া সরকার বলছে ভোট মিশে যাওয়ার বিপক্ষে যায়, আর গোয়া কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলই থাকে। ১৯৮৭ সালের ৪ ফেব্রুয়ারি বিধানসভা কোঙ্কণিকে সরকারি ভাষা করার বিল পাস করে, আর ১৯৮৭ সালের ৩০ মে গোয়া হয় ২৫তম রাজ্য।

পর্তুগালের স্বীকৃতি আসে চুক্তির মাধ্যমে। ওয়াই. বি. চ্যবন আর মারিও সোয়ারেস তাতে সই করেন নয়াদিল্লিতে ১৯৭৪ সালের ৩১ ডিসেম্বর। প্রথম অনুচ্ছেদে বলা আছে পর্তুগাল ‘এই ভূখণ্ডগুলোর উপর ভারতের পূর্ণ সার্বভৌমত্ব স্বীকার করে’, অর্থাৎ গোয়া, দমন, দিউ, দাদরা ও নগর হাভেলি, আর দ্বিতীয় অনুচ্ছেদ অবিলম্বে কূটনৈতিক সম্পর্ক পুনরায় শুরু করে। চুক্তি কার্যকর হয় ১৯৭৫ সালের ৩ জুন, যখন লিসবনে অনুসমর্থনের দলিল বিনিময় হয়।