Leh está a 3.500 metros, los visitantes indios no necesitan permiso de línea interior para Nubra, Pangong ni Tso Moriri desde agosto de 2021, y la tasa verde oficial es de 400 rupias por persona

Un ciudadano indio no necesita un Inner Line Permit (permiso de línea interior) para visitar Nubra, Pangong Tso ni Tso Moriri. La página de preguntas frecuentes del portal de permisos del distrito de Leh dice que el permiso de línea interior “se aplica solo a turistas extranjeros”, y la leímos el 8 de octubre de 2026. Voice of Ladakh informó el 7 de agosto de 2021 de que la administración del Territorio de la Unión notificó el 6 de agosto de 2021 la eliminación del requisito para los nacionales indios. No pudimos abrir la orden en sí, así que esa fecha descansa en la noticia.

Lo que un visitante indio aún tiene que hacer

El mismo portal tiene un formulario de registro para turistas nacionales. El 8 de octubre de 2026 pedía nombre, número de móvil, un documento de identidad con foto (Aadhaar, tarjeta de elector, licencia de conducir u otro), dirección y la fecha de inicio del viaje. Tras el pago en línea, dice un aviso de la página, el comprobante de pago se revisa solo en los puestos de control, no en la oficina del magistrado del distrito. También dice que los visitantes deben mostrar la tarjeta de embarque de su llegada a Leh junto con el permiso. La página no dice qué muestran los que llegan por carretera.

La única tasa con una cifra en rupias en una página oficial es la tasa ambiental, también llamada tasa verde. Un aviso del comisionado adjunto y director ejecutivo del Ladakh Autonomous Hill Development Council (LAHDC), fechado el 14 de octubre de 2021, pide a los turistas que paguen 400 rupias por persona a través del portal. Ese aviso seguía publicado en el portal cuando lo comprobamos el 8 de octubre de 2026, y no encontramos uno más reciente. No dice si la suma es por viaje o por año.

Un comunicado del distrito del 10 de agosto de 2021 dice que la estructura de tasas incluye una contribución al Fondo de la Cruz Roja y una tasa de vida silvestre, además de la tasa verde. No da importes para esas dos, y tampoco lo hace ninguna otra página oficial que abrimos, así que no imprimimos ninguno. El portal dice que las reservas hechas a través de una agencia de viajes local obtienen un 10 por ciento de descuento sobre el total de las tasas. Un aviso aparte del 21 de septiembre de 2023 del comisionado adjunto adicional advierte de que los recibos falsos de la tasa ambiental emitidos por agencias privadas o particulares han dado lugar a quejas, y dice que los infractores se exponen a sanciones, entre ellas la cancelación de licencias.

Visitantes extranjeros y el Protected Area Permit

Los extranjeros siguen bajo el régimen de permisos. El panel de información del portal dice que los ciudadanos de Pakistán, Afganistán, China, Bangladés, Myanmar, Sri Lanka, Taiwán y Hong Kong, y los extranjeros de origen pakistaní, necesitan un Protected Area Permit (permiso de área protegida) del Ministerio del Interior en Nueva Delhi. Los titulares de pasaportes diplomáticos, de la ONU, oficiales y de periodistas necesitan uno del Ministerio de Asuntos Exteriores. Pangong, Nubra, Khardung La y Tso Moriri son los ejemplos que da.

El reportaje de Voice of Ladakh de 2021 dice que la validez del permiso para extranjeros se alargó de siete días a 15. La página de circuitos del portal enumera el 8 de octubre de 2026 23 circuitos para visitantes nacionales y dos para extranjeros: la ciudad de Leh sola, y Lamayuru, Khaltse, Skurbuchan y Hanu. Esa lista puede ir por detrás del cambio de 2021, así que un visitante extranjero debería confirmar con una agencia de viajes registrada qué circuitos están abiertos.

Altitud: la regla de las 48 horas

Leh está a 3.500 metros, según la página de seguridad turística de la Policía de Ladakh, leída el 8 de octubre de 2026. Incredible India sitúa Pangong Tso a 4.420 m y Tso Moriri a 4.600 m.

El aviso de la administración del distrito de Leh, en una página actualizada el 6 de junio de 2026, dice que todo turista que llegue a Leh tiene que pasar al menos 48 horas aclimatándose antes de subir a zonas más altas como Khardung La y Pangong, y que mientras tanto puede visitar lugares cercanos a la ciudad de Leh. El aviso de la Dirección de Turismo del Territorio de la Unión del 16 de junio de 2022 dice lo mismo para Khardung La, Chang La, Pangong, Tso Moriri y Penzela, contando las 48 horas desde el aterrizaje en Leh. La página de la Policía de Ladakh aconseja un descanso de 24 a 48 horas en Leh. El aviso de la administración del distrito es el que plantea una exigencia.

La página de avisos de Ladakh Tourism da un plan día por día: reposo completo el primer día, caminatas cortas y fáciles por la ciudad de Leh el segundo, lugares cercanos el tercero y, después, no más de 500 metros de altitud adicional por día. El aviso de salud del portal de permisos dice que viajar por carretera no cuenta como aclimatación. Las dos listas nombran el dolor de cabeza, las náuseas, el mal sueño y la pérdida de apetito como primeras señales. Las dos dicen también que las señales graves requieren un médico, y Ladakh Tourism dice que hay que descender y buscar ayuda en el hospital SNM de Leh o en el puesto más cercano del Ejército o de la ITBP. Estas son las instrucciones publicadas por la administración, no un consejo médico nuestro. Las dos páginas enumeran medicamentos con dosis, y no repetimos ninguno: consulte a un médico antes de viajar.

Cómo llegar a Leh

Incredible India nombra el aeropuerto Kushok Bakula Rimpochee (IXL) como el aeropuerto de Leh y Jammu Tawi como la estación de tren más cercana. La página de cómo llegar del distrito, actualizada el 3 de enero de 2025, dice que el vuelo desde Delhi dura cerca de una hora. El formulario de registro del portal de permisos enumera el aeropuerto KBR de Leh, Khaltse y Upshi como puntos de entrada.

Hay dos carreteras. La Border Roads Organisation (BRO) dice que la carretera de Manali a Leh, la NH 3, mide 427 km, y que la de Srinagar a Kargil y Leh, la NH-1D, mide 422 km (PIB, 25 de marzo de 2023). La propia página del distrito da 473 km y 434 km, cifras que no coinciden con las de la BRO. La carretera de Manali pasa ahora por el túnel Atal, y la de Srinagar atraviesa Drass y Kargil, donde se libró la guerra de 1999.

Sobre los meses de apertura, la página del distrito dice que Srinagar a Leh está abierta al tráfico de mayo a noviembre o diciembre, y Manali a Leh de mayo o junio a septiembre u octubre. El comunicado de la BRO de 2023 dice que la carretera de Manali suele permanecer cerrada desde fines de noviembre hasta marzo, y la BRO la declaró abierta el 25 de marzo de ese año. La fecha de apertura de la BRO no es luz verde para los turistas. The Tribune informó el 27 de marzo de 2022 de que la BRO había restablecido el tráfico de un solo carril sobre el Baralacha La, mientras que la administración de Lahaul y Spiti aún tenía que aprobar el tráfico ordinario y pedía a los turistas que no pasaran de Darcha hasta entonces.

El paso de Zojila, en la carretera de Srinagar, estuvo cerrado del 27 de febrero al 16 de marzo en 2025, y la BRO lo reabrió el 1 de abril de 2025, según la PIB. La PIB dice que los cierres allí se han reducido de unos seis meses hace unas décadas a unas pocas semanas.

Cuándo ir

Las páginas oficiales no coinciden en una sola ventana. La página de Leh de Incredible India llama a febrero a octubre la época ideal y trae una tabla mensual de temperaturas que va de unos menos 20 grados Celsius en enero a unos 33 en julio. El sitio de Ladakh Tourism enumera la primavera como marzo y abril, el verano como mayo a septiembre, el otoño como septiembre y octubre y el invierno como noviembre a febrero. Su aviso dice que las mínimas de invierno pueden llegar a menos 30 de octubre a marzo. La página de la Policía de Ladakh dice que las carreteras de Manali y Srinagar tienen el mayor riesgo de desprendimientos y bloqueos por nieve en junio y julio, aconseja salir temprano para evitar las crecidas por el deshielo, y recomienda SUV o excursiones guiadas en lugar de turismos en las rutas difíciles.

Los cuatro lugares que cubren la mayoría de las primeras visitas

Leh es la base. Incredible India dice que su palacio de nueve plantas fue construido en la década de 1630 por Sengge Namgyal.

Nubra es un circuito que sale de Leh por Khardung La, a lo largo de la antigua ruta de caravanas hacia Asia Central, dice la misma página. La página de circuitos del portal enumera en él Khardong, Khalsar, Hunder, Disket y Turtuk, y Siachen Base Camp aparece como un circuito aparte. Nuestro artículo sobre la Operación Meghdoot cuenta cómo el Ejército se mantiene en el glaciar.

Pangong Tso mide 130 km de largo, según Incredible India. El portal enumera Kharu, Chang La, Durbuk, Tangtse y Lukung como su circuito. Tso Moriri abarca 140 kilómetros cuadrados y se llega a él por el circuito de Upshi y Korzok del portal. Incredible India dice que a los dos lagos se puede llegar por carretera pero que no tienen autobuses regulares. El aviso de 2022 de la Dirección de Turismo dice que la zona de Pangong es un santuario de vida silvestre declarado, con alojamiento limitado, y dice a los visitantes que no planeen una estancia allí sin reserva.

El estado de las carreteras cambia cada día

Ninguna página que abrimos da el estado de las carreteras de hoy. La Dirección de Turismo enumera su oficina de Leh en el 01982-257788. La página oficial del estado de las carreteras de Lahaul y Spiti, que leímos el 8 de octubre de 2026, mostraba Manali a Keylong como abierta y Keylong a Leh como abierta, con una fecha de última actualización del 14 de mayo de 2024.