पुणे मेट्रो लाइन 3 3 नवंबर 2026 को खुली: हिंजेवाड़ी से शिवाजीनगर तक 23.2 किमी की एलिवेटेड लाइन, जिसकी ट्रेनें महिला ऑपरेटर चलाती हैं और जो सार्वजनिक-निजी भागीदारी से बनी है

पुणे मेट्रो लाइन 3, यानी पिंक लाइन, बुधवार 4 नवंबर 2026 को सुबह 6 बजे यात्रियों के लिए खुली। 23.2 किमी की यह एलिवेटेड लाइन हिंजेवाड़ी आईटी केंद्र के माण को शिवाजीनगर के डिस्ट्रिक्ट कोर्ट स्टेशन से जोड़ती है, और इसकी ट्रेनें महिलाएँ चलाती हैं: मिड-डे लगभग 90 गिनता है, जबकि इंडियन एक्सप्रेस और कंस्ट्रक्शन वर्ल्ड लगभग 100 कहते हैं। प्रधानमंत्री ने मंगलवार 3 नवंबर को वीडियो लिंक से इसका उद्घाटन किया, और प्रधानमंत्री कार्यालय पूरे पुणे मेट्रो पैकेज को लगभग ₹21,800 करोड़ (करीब ₹218 अरब) का बताता है।

लाइन और उसकी पहली सुबह

गलियारा पूरी तरह एलिवेटेड है और उसमें 23 स्टेशन हैं, जो वाकड, बालेवाड़ी, औंध और सावित्रीबाई फुले पुणे विश्वविद्यालय से होकर डिस्ट्रिक्ट कोर्ट पहुँचता है। इंडियन एक्सप्रेस ज़मीन और उपयोगिता लाइनें हटाने सहित इसकी लागत ₹8,313 करोड़ बताता है। हिंजेवाड़ी का राजीव गांधी इन्फ़ोटेक पार्क, जहाँ लाखों आईटी कर्मी आते-जाते हैं, पश्चिमी छोर पर है, और पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (PMRDA) रोज़ 2 से 2.5 लाख यात्रियों का अनुमान लगाता है।

4 नवंबर को 23 में से सत्रह स्टेशन खुले। फ़्री प्रेस जर्नल के अनुसार, ये स्टेशन एक से 12 तक और 17, 18, 19, 21 और 23 हैं, इसलिए ट्रेनें उन छह स्टेशनों से बिना रुके गुज़रती हैं जो तैयार नहीं हैं, जैसा वे पुणे की पहली दो लाइनों पर करती हैं। ट्रेनें व्यस्त समय में हर छह मिनट और बाक़ी समय हर 12 मिनट पर चलीं, सुबह 6 बजे से, माण से आख़िरी रवानगी रात 10.30 बजे और शिवाजीनगर से रात 11.40 बजे। डिस्ट्रिक्ट कोर्ट पर लाइन मौजूदा पर्पल और एक्वा लाइनों से मिलती है, जिन्हें महा-मेट्रो चलाती है, और इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री ने कहा कि दोनों के लिए एक ही साझा टिकटिंग ऐप होगा।

ट्रेन के नियंत्रण में महिलाएँ

ईटीवी भारत में उद्धृत प्रधानमंत्री कार्यालय के वक्तव्य ने पूरी तरह महिलाओं द्वारा संचालन को अपनी तरह की पहली पहल कहा, और इंडियन एक्सप्रेस इसे देश में पहला बताता है। संचालक फ़्रांसीसी कंपनी कियोलिस है, जिसने लाइन की 22 ट्रेनों, 23 स्टेशनों और टिकटिंग प्रणाली को चलाने और सँभालने का 10 साल का ठेका जीता। कंस्ट्रक्शन वर्ल्ड ने 2025 में बताया था कि लाइन की संचालन कंपनी पुणे आईटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड ने कहा कि लगभग 100 महिलाओं को ट्रेन पायलट के रूप में भर्ती और प्रशिक्षित किया जाएगा।

द ब्रिज क्रॉनिकल ने जून 2026 में बताया कि चुनी गई 100 महिलाओं में से अधिकतर इंजीनियरिंग स्नातक हैं जिन्होंने व्यावहारिक ड्राइविंग सहित छह महीने का प्रशिक्षण पूरा किया। मिड-डे जोड़ता है कि प्रशासनिक और स्टेशन कार्यबल में महिलाएँ 50 प्रतिशत हैं। गिनतियाँ अख़बारों के हिसाब से अलग हैं: मिड-डे कहता है कि लगभग 90 ट्रेन चलाती हैं, बाक़ी लगभग 100।

सार्वजनिक-निजी भागीदारी से बनी मेट्रो

पुणे की पहली दो लाइनें, पर्पल और एक्वा, राज्य के स्वामित्व वाली महा-मेट्रो ने बनाईं। पिंक लाइन अलग ढंग से बनी। ओपन के अनुसार PMRDA ने अक्टूबर 2018 में रियायत टाटा रियल्टी और सीमेंस के एक संयुक्त उद्यम को दी, जिसने पुणे आईटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड बनाई, ताकि वह लाइन को बनाए, उसका वित्तपोषण करे, संचालन करे और अंततः उसे सरकार को लौटा दे। एलेट्स वही अक्टूबर 2018 की तारीख़ और 35 साल की रियायत अवधि देता है। ओपन इसे केंद्र की 2017 की नई मेट्रो रेल नीति के तहत सार्वजनिक-निजी भागीदारी से लागू की गई पहली मेट्रो कहता है, और इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार मुख्यमंत्री ने उद्घाटन पर यही कहा।

सीमेंस के अनुसार उसने सिग्नलिंग, विद्युतीकरण, संचार प्रणालियाँ और डिपो के उपकरण दिए, साथ में सिग्नलिंग और बिजली का 10 साल का रखरखाव। उसका वक्तव्य एक अर्ध-स्वचालित प्रणाली (ग्रेड ऑफ़ ऑटोमेशन 2) का वर्णन करता है जिसे बाद में पूरी तरह चालक-रहित संचालन तक उन्नत किया जा सकता है, और 750-वोल्ट डीसी थर्ड-रेल बिजली आपूर्ति का। फ़्री प्रेस जर्नल PMRDA के आयुक्त को थर्ड रेल को महाराष्ट्र में ऐसी पहली प्रणाली कहते उद्धृत करता है। सीमेंस के अनुसार लाइन हिंजेवाड़ी और शिवाजीनगर के बीच का यात्रा-समय लगभग आधा कर देती है।

लाइन की लगभग 30 प्रतिशत बिजली सौर ऊर्जा से आने का इरादा है। कंस्ट्रक्शन वर्ल्ड की रिपोर्ट सौर क्षमता 7.6 मेगावाट बताती है, और ईटीवी भारत इसे स्टेशनों पर 6.10 मेगावाट और डिपो में 1.50 मेगावाट में बाँटता है।

पहले दिन यात्रियों ने क्या पाया

फ़्री प्रेस जर्नल के अनुसार PITCMRL ने 4 नवंबर को लगभग 50,000 यात्री-आवागमन बताया, जिसमें डिस्ट्रिक्ट कोर्ट लगभग 25,000 के साथ सबसे व्यस्त स्टेशन रहा। पुणेनाउ ने वही आँकड़ा दिया और जोड़ा कि यह दिवाली की छुट्टियों के दौरान आया, जब बहुत-से दफ़्तर बंद रहते हैं। PITCMRL के मुख्य कार्यकारी ने पत्रकारों से कहा कि प्रतिक्रिया ज़बरदस्त रही, और कंपनी की योजना है कि जैसे-जैसे और यात्री लौटेंगे, व्यस्त समय में हर पाँच मिनट और बाक़ी समय हर आठ मिनट पर ट्रेनें चलाई जाएँ। स्वराज्य सिरे से सिरे तक की यात्रा 45 मिनट बताता है; पुणेनाउ लगभग 40।

स्वराज्य और ईटीवी भारत के अनुसार किराया दूरी के हिसाब से ₹12 से ₹62 तक है। ईटीवी भारत जोड़ता है कि कुछ आईटी कर्मचारियों को यह पुणे मेट्रो की पहली लाइनों से लगभग दोगुना लगा। फ़्री प्रेस जर्नल के अनुसार नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड स्वीकार किया जाता है।

दूसरे चरण का पैकेज

प्रधानमंत्री ने पुणे मेट्रो के दूसरे चरण की आधारशिला भी रखी, जिसे तेलंगाना टुडे और ओपन दोनों लगभग ₹13,500 करोड़ का बताते हैं। ओपन चार गलियारे गिनाता है: लाइनें 2A और 2B (मिलाकर लगभग 12.75 किमी, वनाज़ से चांदनी चौक और रामवाड़ी से विठ्ठलवाड़ी तक), लाइन 4 (खराड़ी से खड़कवासला तक लगभग 25.52 किमी) और लाइन 4A (नल स्टॉप से माणिक बाग तक 6.12 किमी)। ये खराड़ी, मगरपट्टा, हड़पसर, स्वारगेट, नांदेड़ सिटी, पुणे कैंटोनमेंट और वारजे तक पहुँचेंगी, और स्वारगेट, नल स्टॉप और खराड़ी बाइपास पर इंटरचेंज होंगे। ओपन बताता है कि महा-मेट्रो इन्हें लगभग साढ़े चार साल में बनाएगी।

दूसरे शहरों से तुलना के लिए, tuput का भारत के मेट्रो नेटवर्क पर विवरण राष्ट्रीय गिनतियाँ देता है, 11 अक्टूबर को खुला चेन्नई का दूसरे चरण का हिस्सा है, और 2002 में दिल्ली मेट्रो का शुभारंभ दिखाता है कि राष्ट्रीय कहानी कहाँ से शुरू हुई।

आगे क्या बाक़ी है

इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार बंद छह स्टेशनों में से दो नवंबर 2026 के अंत तक खुलने चाहिए और बाक़ी चार, अपने एस्केलेटरों के साथ, जनवरी 2027 तक चरणों में। सात खुले स्टेशनों पर शुरुआत में केवल एक सीढ़ी चल रही थी। ओपन नोट करता है कि लाइन मार्च 2025 के लिए निर्धारित थी और उस तारीख़ के लगभग डेढ़ साल बाद खुली है। ईटीवी भारत ने बताया कि उद्घाटन से पहले कुछ स्टेशनों में बारिश का पानी रिसा था, और यात्रियों को आईटी पार्क के भीतर दफ़्तरों तक पहुँचने के लिए फ़ीडर बसों और अंतिम-छोर के अन्य परिवहन की ज़रूरत पड़ेगी। 5 नवंबर 2026 तक PITCMRL का पहले दिन का आँकड़ा ही प्रकाशित एकमात्र यात्री-संख्या है।