படம்: Ms Sarah Welch / Wikimedia Commons, CC0 (வெட்டப்பட்டது)
தமிழ்
இந்தியத் தொல்லியல் ஆய்வுத் துறையின் ஹென்றி கூசன்ஸ் எஞ்சியுள்ள மூன்று துண்டுகளையும் 1903இல் அளந்து 43 அடி 4 அங்குலம் எனக் கண்டார். 2002இல் அவற்றை ஆய்வு செய்த கான்பூர் ஐஐடியின் ஆர். பாலசுப்ரமணியம், டெல்லித் தூணில் உள்ளது போலவே பாஸ்பரஸ் மிகுந்த, கசடு கொண்ட இரும்பையும், அதைக் காக்கும் துருப் படலத்தையும் கண்டறிந்தார்.
இந்தூர் அருகே மத்தியப் பிரதேசத்தின் தார் நகரில் ஒரு மேடையில் உலையில் அடித்து இணைக்கப்பட்ட இரும்பின் மூன்று துண்டுகள் அருகருகே கிடக்கின்றன; 2002இல் பாலசுப்ரமணியமும் 2020இல் மீண்டும் லைவ் ஹிஸ்டரி இந்தியாவும் இதை விவரித்தன. இந்தியத் தொல்லியல் ஆய்வுத் துறையின் ஹென்றி கூசன்ஸ் 1903 பிப்ரவரியில் அவற்றை அளந்து, மொத்த நீளம் 43 அடி 4 அங்குலம் (சுமார் 13.2 மீட்டர்), ஒவ்வொரு திசையிலும் சராசரி அகலம் சுமார் 10 அங்குலம் எனக் கண்டார். அந்தத் துண்டுகளை ஆய்வு செய்து தனது முடிவுகளை 2002இல் வெளியிட்ட கான்பூர் ஐஐடியின் உலோகவியலாளர் ஆர். பாலசுப்ரமணியம், இது டெல்லி இரும்புத் தூணின் உயரத்தைப் போல ஏறத்தாழ இரண்டு மடங்கு என்கிறார். மேல் பகுதி ஒன்று காணவில்லை என்றும், எனவே தூண் இன்னும் உயரமாக இருந்தது என்றும் அவர் சேர்க்கிறார்.
மூன்று துண்டுகளின் அளவுகள்
1902-03க்கான ASI ஆண்டறிக்கையில் உள்ள கூசன்ஸின் எண்கள், மிக நீளமான துண்டை 24 அடி 3 அங்குலம் என்று தருகின்றன; அது முழுவதும் சதுரப் பிரிவு கொண்டது. அடுத்தது 11 அடி 7 அங்குலம் நீளமுள்ள துண்டு; அதில் 8 அடி 6 அங்குலம் சதுரம், 3 அடி 1 அங்குலம் எண்கோணம்; மூன்றாவது 7 அடி 6 அங்குலம், ஒரு முனையில் வட்டக் கழுத்துப்பட்டையைத் தவிர எண்கோணமானது.
ஆய்வாளர் கிளாஸ் ரோஸ்லரின் மதிப்பீடு, அளந்த பரிமாணங்களையும் இரும்பின் அடர்த்தியையும் வைத்துச் செய்யப்பட்டது; பாலசுப்ரமணியம் அதை அறிவிக்கிறார். அது மிக நீளமான துண்டுக்கு 4.50 டன், இரண்டாவதற்கு 1.86, மூன்றாவதற்கு 0.94 என்று, மொத்தம் 7.3 டன் தருகிறது. பாலசுப்ரமணியத்தின் சொற்களில், அது டெல்லி இரும்புத் தூணை விடக் குறைந்தது ஒரு டன் கூடுதல். அடித்து வார்த்ததன் துல்லியத்தையும் ரோஸ்லர் குறிப்பிட்டார்: மிக நீளமான துண்டின் 24 அடி நீளத்தில் சதுரப் பிரிவு ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 0.4 அங்குலம் மட்டுமே குறுகுகிறது.
அது எவ்வாறு செய்யப்பட்டது
பாலசுப்ரமணியத்தின் முடிவில், தண்டு படுக்கை நிலையில் உலையில் அடித்து இணைக்கப்பட்டது; டெல்லி தூணின் முதன்மை உடலுக்கு அவர் முன்பே கண்டறிந்த முறை அது. சான்று துண்டுகளிலேயே உள்ளது: மிக நீளமான துண்டின் மேல்புற முறிவு முகம் இரண்டாவது துண்டின் அடிப்பகுதியுடன் பொருந்துகிறது; இவை ஒரு காலத்தில் ஒன்றாகப் பற்றவைக்கப்பட்டிருந்ததை அது காட்டுகிறது; மேலும் மிக நீளமான துண்டு நெடுகிலும் சுமார் 2 அடி 4 அங்குலம் முதல் 2 அடி 9 அங்குலம் இடைவெளியில் பெரிய பற்றவைப்பு இணைப்புகள் மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றன.
நான்கு பக்கங்களிலும் சிறிய துளைகள் செல்கின்றன; அவை சுமார் 1.75 முதல் 3 அங்குலம் ஆழமும் சுமார் 1.25 அங்குலம் குறுக்களவும் கொண்டவை என்று கூசன்ஸின் சுருக்கத்தில் பாலசுப்ரமணியம் தருகிறார். புதிய உலோகம் இணைக்கப்படும்போது கனமான தண்டை உருட்டத் தொழிலாளர்கள் இரும்புக் கடப்பாரைகளை அந்தத் துளைகளில் வைத்திருந்தனர் என்று கூசன்ஸ் கருதினார்; ஒன்றில் உடைந்த கருவி முனை இன்னும் சிக்கியிருப்பதையும் அவர் குறிப்பிட்டார். தூணை நிமிர்த்தி நிறுத்தக் கயிறுகளைத் தாங்கவும் அந்தத் துளைகளில் கட்டைகள் இருந்தன என்று ரோஸ்லர் முன்மொழிந்தார். உலோகவியலாளர் பி. பிரகாஷின் 1989 மூன்றாவது கணக்கில், இணைப்புகளில் இரும்புத் தகடுகள் அடித்துப் பொருத்தப்பட்டன. 1996இல் பாலசுப்ரமணியமும் ரோஸ்லரும் செய்த மீயொலிச் சோதனைகள் அந்தக் கேள்வியைத் தீர்க்கவில்லை; மேலும் ஆய்வு தேவை என்று பாலசுப்ரமணியம் கேட்கிறார்.
டெல்லியில் உள்ளதைப் போலன்றி, இந்தத் தூண் புதைக்கப்படவில்லை. கொத்து அடித்தளத்தின் மீது மூன்று பெரிய கற்பாறைகள் இரும்புப் பட்டைகளால் இணைக்கப்பட்டிருந்தன என்றும், நடுவில் 20 அங்குல ஆழமுள்ள குழியில் தண்டின் அடிப்பகுதி பிடிக்கப்பட்டிருந்தது என்றும் கூசன்ஸ் விவரிக்கிறார். தூணின் அடிப்பகுதியிலும் பாறைகளிலும் உள்ள துளைகள், இரும்புச் செருகிகளும் கயிறுகளும் எல்லாவற்றையும் இணைத்து வைத்திருந்தன என்று பாலசுப்ரமணியத்துக்குத் தோன்றச் செய்கின்றன.
யார் எழுப்பினர், எப்போது
எந்தக் கல்வெட்டும் கொடையாளரையோ நோக்கத்தையோ பெயரிடவில்லை; ஆதாரங்கள் மூன்று பதில்களைத் தருகின்றன. பாலசுப்ரமணியத்தின்படி, 1010 முதல் 1053 வரை மால்வாவை ஆண்ட பரமார வம்சத்தின் ராஜா போஜருக்கு உள்ளூர் மரபு அதைக் காரணம் காட்டுகிறது. இரும்பு ஆயுதங்கள் செய்வதைப் பேசும் போஜரின் நூலான யுக்திகல்பதருவையும், அவரது ஆட்சிக்காலக் கட்டுமானப் பணிகளையும் சுட்டிக்காட்டி அவர் அந்த வாசிப்பை ஆதரிக்கிறார். 1898இல் எழுதிய கலை வரலாற்றாசிரியர் வின்சென்ட் ஸ்மித், டெல்லித் தூணைப் போலவே இதையும் குப்தர் காலத்தில் வைத்தார். பரமார அரசர் அர்ஜுனவர்மதேவர் 1210இல் ஒரு கோயிலுக்கு முன் வெற்றித் தூணாக (ஜயஸ்தம்பம்) எழுப்பினார் என்று கூசன்ஸ் முன்மொழிந்தார்.
டெல்லித் தூண் பற்றிய பாலசுப்ரமணியத்தின் 2000ஆம் ஆண்டுக் கட்டுரை, தார் தூணை சுமார் 900 ஆண்டுகள் பழமையானது என்கிறது. போஜரின் தலைநகரான தாரே அதன் மூல இல்லம் என்றும் அவர் வாதிடுகிறார்; கூசன்ஸ் மாண்டுவை முன்மொழிந்திருந்தார். அரசரின் பிற கட்டுமானங்களையும் எழுத்துகளையும் போஜ்பூர் பற்றிய tuputயின் கட்டுரை விவரிக்கிறது.
லாட் மசூதியிலிருந்து ASI மேடைக்கு
லாட் என்றால் தூண்; இந்தத் தூணிலிருந்தே லாட் மசூதி தனது பெயரைப் பெற்றது. அதை திலாவர் கான் 1405இல் கட்டினார் என்று பாலசுப்ரமணியம் எழுதுகிறார்; முந்தைய இந்து, சமணக் கோயில்களின் எச்சங்களிலிருந்து கட்டப்பட்டது. மசூதி வாசலுக்கு எதிரே நாற்கோண இரும்புத் தூணை திலாவர் கான் நிறுவினார் என்று ரோஜர்ஸ், பெவரிட்ஜ் மொழிபெயர்ப்பில் உள்ள ஜஹாங்கீரின் நினைவுக் குறிப்புகள் கூறுகின்றன. குஜராத்தின் சுல்தான் பகதூர் மால்வாவைக் கைப்பற்றியபோது, தூணை குஜராத்துக்கு நகர்த்த விரும்பினார் என்றும், தொழிலாளர்கள் அதை இறக்கியபோது அது விழுந்து இரண்டாக உடைந்தது என்றும் அதே பத்தி கூறுகிறது. இதைப் பாலசுப்ரமணியம் 1531இல் வைக்கிறார்.
பெரிய துண்டை ஆக்ராவுக்கு எடுத்துச் சென்று, அக்பரின் கல்லறை முற்றத்தில் மேலே விளக்கெரிய நிறுத்த உத்தரவிட்டதாக ஜஹாங்கீர் பதிவு செய்தார். மொழிபெயர்ப்பில் இரண்டு துண்டுகளும் 7½ கஜம், 4½ கஜம் என அளக்கப்படுகின்றன; ASI அறிக்கையின் சொந்தச் சுருக்கம் அவற்றை 23 அடி, 13 அடி என்றும், பாலசுப்ரமணியம் 22 அடி, 13 அடி என்றும் தருகின்றன. அந்தத் திட்டம் நிறைவேறவில்லை; துண்டுகள் இன்னும் தாரிலேயே இருந்தன என்று சையத் அகமதுவை மேற்கோள் காட்டும் மொழிபெயர்ப்பின் அடிக்குறிப்பு பதிவு செய்கிறது.
வருகையாளர்கள் தடங்களை விட்டுச் சென்றனர். தனது ஆட்சியின் 44ஆம் ஆண்டு தேதியிட்ட அக்பரின் பாரசீகக் கல்வெட்டு, தக்காணத்துக்குச் செல்லும் வழியில் தாரில் அவர் தங்கியதைப் பதிவு செய்கிறது; ஏழு நாள் தங்கலைக் குறிப்பிடுகிறது என்று பாலசுப்ரமணியம் சேர்க்கிறார். அதன் நிலையிலிருந்து, வெட்டப்பட்டபோது தூண் படுத்த நிலையில் இருந்தது என்று கூசன்ஸ் வாதிட்டார். தங்க வணிகச் சாதியைச் சேர்ந்த வருகையாளர்கள் உள்ளிட்டோரின் தேவநாகரிப் பெயர்கள் தூண் நிமிர்ந்த நிலையில் இருந்தபோது வெட்டப்பட்டன; அவை அதன் இறுதி வீழ்ச்சிக்கு முந்தையவை என்பதற்குச் சான்றாக கூசன்ஸ் எடுத்துக்கொண்டார்.
பிற்காலத்தில் துண்டுகள் பலமுறை நகர்த்தப்பட்டன. 1903இல், மிக நீளமானது மசூதிக்கு வெளியே கொத்து அடித்தளத்தின் மீது சாய்ந்து கிடந்தது; இரண்டாவது ஆனந்த உயர்நிலைப் பள்ளியின் அருங்காட்சியகத்தில் இருந்தது; மாண்டுவில் ஒரு காலத்தில் கிடந்த துண்டு என்று கூசன்ஸ் கருதிய மிகக் குறுகியது லால் பாக் தோட்டங்களில் ஒரு கொத்து அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. பாலசுப்ரமணியத்தின்படி, 1980 வாக்கில் ASI அவற்றை மசூதியின் அருகிலுள்ள ஒரு மேடைக்கு நகர்த்தியது. அதற்கு முன், அக்கம்பக்கக் குழந்தைகள் மிக நீளமான துண்டில் சறுக்கி விளையாடினர்; அதனால்தான் அதன் மேல் மேற்பரப்பு வழவழப்பாக உள்ளது.
இரும்பு என்ன
அச்சில் ஒரே ஒரு மொத்தப் பகுப்பாய்வு உள்ளது என்று பாலசுப்ரமணியம் கண்டார்; அது 0.02 சதவீதம் கார்பனையும் 0.28 சதவீதம் பாஸ்பரஸையும் தருகிறது; 20ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தின் இரண்டு கட்டுரைகளை மேற்கோள் காட்டும் டைலகோட்டிலிருந்து இந்த எண்ணை அவர் தேடிக் கண்டார். ASI அனுமதியுடன் இரண்டாவது துண்டின் கீழ் முகத்திலிருந்து எடுத்த, சுமார் 0.1 அங்குலம் தடிமனுள்ள மெல்லிய செதிலின் அவரது சொந்தப் பகுப்பாய்வு இடத்துக்கு இடம் மாறுபட்டது. இரண்டு புள்ளிகளில் நுண்புலக் கருவி அளவீடுகள் 0.69, 0.85 சதவீதம் பாஸ்பரஸ். டெல்லித் தூணுக்கு, பாலசுப்ரமணியத்தின் 2000ஆம் ஆண்டுக் கட்டுரையில் சுமார் 0.25 சதவீத சராசரி மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது. இன்றைய இரும்புக்கான எண்ணை அவர் 0.05 சதவீதத்துக்குக் குறைவு என்று கூறியுள்ளார். செதிலில் இரும்பு சிலிகேட்டான ஃபயலைட்டின் கசடுத் துகள்கள் இருந்தன; அதன் அமைப்பை பண்டைய இந்திய இரும்புக்கு உரிய பண்பு என்று அவர் அழைக்கிறார். தூண் ஐந்து அல்லது எட்டு உலோகங்களின் கலவை என்ற உள்ளூர் நம்பிக்கையை கூசன்ஸ் பதிவு செய்தார்; சோதிக்கப்பட்ட புள்ளிகளில் நுண்புலக் கருவி குறிப்பிடத்தக்க வெள்ளியைக் காணவில்லை.
போரேட் தாங்கல் சோதனையில், தார் இரும்பு 0.05 சதவீத கார்பன் மென் எஃகை விடவும், ஏரானில் உள்ள ஆறாம் நூற்றாண்டு குப்தர் தளத்தின் இரும்பை விடவும் குறைவான மின்னோட்டத்தைக் கடத்தியது; அந்த ஆய்வகச் சோதனையில் அது மெதுவாக அரித்தது என்பது இதன் பொருள். குழியரிப்புக்கு அதன் எதிர்ப்பு மென் எஃகை விட பலவீனமாக இருந்தது; கசடுக்கும் உலோகத்துக்கும் இடையிலான சந்திப்புகளே அதற்குக் காரணம் என்று பாலசுப்ரமணியம் கருதுகிறார். எக்ஸ்-கதிர், அகச்சிவப்பு, மோஸ்பவுர் நிறமாலையியல் ஆகியவை துருவில் மேக்னடைட், ஹெமடைட், கோயதைட், லெபிடோகுரோசைட், பாஸ்பேட் நிலைகளைக் கண்டன. குறுக்குவெட்டில் துரு ஒரு மெல்லிய, மங்கலான உள் அடுக்கையும், தடிமனான, பிரகாசமான வெளி அடுக்கையும் கொண்டிருந்தது; நவீன வானிலை எதிர்ப்பு எஃகுகளில் காணப்படும் அதே இரண்டு அடுக்கு அமைப்பு.
பாஸ்பரஸுக்கு ஒரு விலை உண்டு. செதிலின் முறிவு மேற்பரப்பு தானிய எல்லைகளில் நொறுங்கும் தோல்வியைக் காட்டியது; அங்கே பாஸ்பரஸ் திரள்வதுடன் இதை பாலசுப்ரமணியம் தொடர்புபடுத்துகிறார். தூணின் மூல முறிவுக்குப் பூரணமற்ற பற்றவைப்புகளும் கசடும் காரணம் என்று பிரகாஷ் குற்றம் சாட்டினார்.
காணாமல் போன மேல் பகுதி
முழுமையாக இருந்தபோது, தூண் 50 அடிக்குச் சற்றுக் குறைவாக இருந்தது என்று கூசன்ஸ் ஊகித்தார். துளைகளிலிருந்து, சுமார் 3 அடி 3 அங்குல நீளமுள்ள காணாமல் போன நான்காவது துண்டை ரோஸ்லர் ஊகித்தார். சுமார் 48 அடி மொத்தம் என்பது பாலசுப்ரமணியத்தின் முன்மொழிவு; சதுரம், எண்கோணம், வட்டப் பிரிவுகளை இந்து உருவவியலில் சிவலிங்கத்தின் மூன்று பகுதிகளாகவும், மேலே சுமார் ஒரு அடி உயர முத்தலைச் சூலமாகவும் படிப்பதன் மூலம் அவர் அதை அடைகிறார். கருடனையோ சூலத்தையோ முடிசூடும் உருவமாக கூசன்ஸ் முன்மொழிந்திருந்தார்; தலைப்பு எதுவும் கிடைக்கவில்லை.
மாண்டுவில் ஜாமி மசூதி முன் உள்ள, அலாவுதீனின் ஈட்டி என்று அறியப்படும் இரும்புத் தூண் வடிவம் மாற்றப்பட்ட நான்காவது துண்டாக இருக்கலாம் என்றும் பாலசுப்ரமணியம் கூறுகிறார்; அந்தத் தூணின் வரலாறு அறியப்படவில்லை என்கிறார். 1903இல் மாண்டு கொடிமரத்தைக் கண்ட கூசன்ஸ், அது சில அங்குலம் மட்டுமே குறுக்களவு கொண்டது என்றும், ஹிந்தோலா மஹாலின் முற்றத்திலிருந்து வந்தது எனத் தெரிவிக்கப்படுகிறது என்றும் பதிவு செய்தார். பாலசுப்ரமணியத்தின் துருப் பகுப்பாய்வு ஒரு துண்டில் ஒரு இடத்திலிருந்து வந்தது; பலமுறை நகர்த்தப்பட்ட மூன்று துண்டுகளிலும் மாதிரிகள் எடுக்க வேண்டும் என்று அவர் கேட்கிறார்.
ஆதாரங்களும் மேலும் வாசிக்கவும்
- R. Balasubramaniam, 'A New Study of the Dhar Iron Pillar', Indian Journal of History of Science 37.2 (2002), 115 to 151 (INSA)
- INSA digital library record for the Balasubramaniam Dhar paper, Indian Journal of History of Science, volume 37
- Henry Cousens, 'The Iron Pillar at Dhar', in Archaeological Survey of India, Annual Report 1902-03 (Internet Archive scan)
- The Tuzuk-i-Jahangiri, or Memoirs of Jahangir, translated by Alexander Rogers and edited by Henry Beveridge (1909), account of Dhar
- R. Balasubramaniam, 'On the corrosion resistance of the Delhi iron pillar', Corrosion Science 42 (2000), 2103 to 2129 (author's copy, IIT Kanpur)
- Mayadhar Swain, 'Iron Pillars of India', Odisha Review, August 2021 (Government of Odisha)
- Anshika Jain, 'The Mysterious Iron Pillar of Dhar', Live History India, 24 November 2020
- Down To Earth, 'Iron mask', 31 August 2002 (IIT Kanpur's Delhi pillar findings)
இந்தக் கட்டுரை AI கருவிகளின் உதவியுடன் ஆராயப்பட்டு எழுதப்பட்டு, துல்லியத்திற்காகத் திருத்தப்பட்டது. இது பொதுத் தகவலுக்கும் விவாதத்திற்கும் மட்டுமே, தொழில்முறை ஆலோசனை அல்ல. எங்கள் ஆசிரியர் தரநிலைகள் மற்றும் பொறுப்புத் துறப்பு ஐப் பார்க்கவும். பிழை கண்டீர்களா? எங்களிடம் சொல்லுங்கள்.
பிடித்ததா? அடுத்ததைப் பெறுங்கள்.
ஒரு நேரத்தில் ஒரு நல்ல கட்டுரை, நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு. ஸ்பேம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம்.