வரைபடம்: tuput
தமிழ்
பாபாவின் 1944 மார்ச் 12 கடிதம் TIFR ஆக மாறிய நிறுவனத்தை முன்மொழிந்தது, அவர் அணுசக்தி ஆணையத்தையும், இன்று அவர் பெயரைத் தாங்கும் டிராம்பே நிறுவனத்தையும் வழிநடத்தினார். அவரைக் கொன்ற ஏர் இந்தியா விபத்து குறித்த பிரெஞ்சு விசாரணை, ஒரு வழிசெலுத்தல் மற்றும் சொற்பிரயோகப் பிழையைக் கண்டறிந்தது. மோதல் கதைக்குப் பின்னால் உள்ள பத்திரிகைச் சிதைவுகள் போயிங் விமானத்திலிருந்தே வந்தவை என்று அதன் அறிக்கை கூறுகிறது.
1909 அக்டோபர் 30 அன்று பிறந்த ஹோமி ஜெஹாங்கீர் பாபா 1945 இல் டாடா அடிப்படை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தை (TIFR) நிறுவினார், 1948 முதல் இந்திய அணுசக்தி ஆணையத்துக்குத் தலைமை தாங்கினார், 1954 ஆகஸ்ட் 3 அன்று உருவாக்கப்பட்ட அணுசக்தித் துறையின் முதல் செயலாளரானார். 1954 ஜனவரியில் அவர் டிராம்பே அணுசக்தி நிறுவனத்தை அமைத்தார் என்றும், அதன் அப்சரா உலை 1956 ஆகஸ்ட் 4 அன்று முதன்முதலில் முக்கிய நிலையை, அதாவது தொடர்வினை தானே நீடிக்கும் புள்ளியை, அடைந்தது என்றும் பாபா அணு ஆராய்ச்சி மையம் (BARC) கூறுகிறது. 1966 ஜனவரி 24 அன்று ஏர் இந்தியா விமானம் 101 மோன்ட் பிளாங்க் மலைத்தொடரில் மோதியபோது, அவர் 56 வயதில் இறந்தார்.
அந்தப் பதிவின் பல பகுதிகள் விவாதத்துக்குரியவை, ஒவ்வொன்றும் கீழே அந்தக் கூற்றைச் சொல்பவருக்கே உரியதாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. அவை: அவரது மூன்று கட்ட மின் திட்டத்தின் தேதி, அப்சரா உலை எவ்வளவு இந்தியத் தன்மை கொண்டது, அணுகுண்டு கட்டுவது பற்றி அவர் நேருவுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் என்ன சொன்னார், விமானம் ஏன் மலையில் மோதியது.
1944 மார்ச் 12 அன்று டாடா அறக்கட்டளைக்கு ஒரு கடிதம்
1939 இல் ஐரோப்பாவில் போர் மூண்டபோது பாபா இந்தியாவுக்கு விடுமுறைப் பயணத்தில் இருந்தார், கேம்பிரிட்ஜுக்குத் திரும்ப முடியவில்லை. 1940 இல் அவர் பெங்களூரு இந்திய அறிவியல் கழகத்தில் இயற்பியல் ரீடராகச் சேர்ந்தார், சர் டோராப்ஜி டாடா அறக்கட்டளை அவருக்காக அமைத்த காஸ்மிக் கதிர்ப் பிரிவுக்குப் பொறுப்பாக, என்று TIFR இன் வீரேந்திர சிங் கூறுகிறார். கழகத்தின் முதல் இந்திய இயக்குநரான சி. வி. ராமன் அந்த நியமனத்தை ஆதரித்தார் என்று வரலாற்றாசிரியர் ஜயிதா சர்க்கார் எழுதுகிறார். ராமனின் சொந்தக் கண்டுபிடிப்பு சி. வி. ராமனும் அவர் பெயர் தாங்கும் விளைவும் என்பதில் உள்ளது.
1944 மார்ச் 12 அன்று, அடிப்படை ஆராய்ச்சிக்கான ஒரு நிறுவனத்தை முன்மொழிந்து, அறக்கட்டளையின் தலைவரான சர் சொராப் சக்லத்வாலாவுக்கு பாபா முறைப்படி கடிதம் எழுதினார். அந்தக் கடிதம் சக்லத்வாலாவுக்குப் போனது, ஜே.ஆர்.டி. டாடாவுக்கு அல்ல என்பது சிங்கின் விவரிப்பு. டாடா முன்பே பாபாவுடன் கடிதத் தொடர்பு வைத்திருந்தார், அவரது ஊக்கமே அந்தத் திட்டத்தை ஆதரிக்க அறக்கட்டளையை நம்பவைத்தது என்று சிங் கூறுகிறார். அந்தக் கடிதத்தில் பாபா, “இப்போதிலிருந்து ஒரு இரண்டு தசாப்தங்களில்” அணுசக்தி செயல்பட்டுக்கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்த்தார், இந்தியா “தன் நிபுணர்களுக்காக வெளிநாடுகளைப் பார்க்க வேண்டியிருக்காது, அவர்களை அருகிலேயே தயாராகக் காணும்” என்றும் எழுதினார். ஹிரோஷிமா இன்னும் ஓர் ஆண்டுக்கு மேல் தொலைவில் இருந்தது என்று சிங் குறிப்பிடுகிறார். 1944 ஏப்ரலில், பம்பாயில் இயற்பியல் பள்ளியைத் தொடங்க ஆண்டுக்கு ஒரு இலட்சம் ரூபாய் (100,000 ரூபாய்) கொடுக்க அறக்கட்டளை ஒப்புக்கொண்டது என்று சர்க்கார் சேர்க்கிறார்.
TIFR 1945 ஜூன் 1 அன்று நிறுவப்பட்டது என்று கூறுகிறது. அது பெங்களூருவில் காஸ்மிக் கதிர்ப் பிரிவுக்குள் தொடங்கியது, அந்த அக்டோபரில் பம்பாய்க்கு மாறியது, பெடர் சாலையிலுள்ள கென்னில்வொர்த் என்ற பங்களாவில் 1945 டிசம்பர் 19 அன்று பம்பாய் ஆளுநர் சர் ஜான் கோல்வில்லால் தொடங்கி வைக்கப்பட்டது. அதன் நிறுவன இயக்குநர் பாபா. 1962 ஜனவரி 15 அன்று அதன் புதிய கட்டடத்தில் ஆற்றிய உரையில் அந்த நிறுவனத்தை “நமது அணுசக்தித் திட்டத்தின் தொட்டில்” என்று அவர் அழைத்தார் என்று சிங் தெரிவிக்கிறார், ஆணையத்தின் இயற்பியல் பிரிவு முதலில் அங்குதான் இடம்பெற்றது என்றும், அப்சராவின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் அங்கு கட்டப்பட்டன என்றும் சிங் சேர்க்கிறார்.
குழு, ஆணையம், துறை
1945 இறுதியை நோக்கி அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சிக் குழுவின் அணுசக்திக் குழு பாபாவைத் தலைவராகக் கொண்டு அமைக்கப்பட்டது என்று சிங் பதிவு செய்கிறார். 1948 ஏப்ரல் 26 அன்று அணு ஆராய்ச்சியை ஒழுங்கமைப்பது பற்றிய ஒரு குறிப்பை அவர் நேருவுக்கு அனுப்பி, ஓர் ஆணையத்தைப் பரிந்துரைத்தார். 1948 ஏப்ரலில் இந்தியா தன் அணுசக்திச் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது என்று சர்க்கார் எழுதுகிறார், தோரியம் கொண்ட மணலான மோனசைட்டையும் பெரிலியத்தையும் முன்னுரிமை மூலப்பொருட்களாகப் பெயரிட்டது, அவற்றின் ஏற்றுமதி தடை செய்யப்பட்டே இருந்தது.
அணுசக்தித் துறை (DAE) கூற்றுப்படி, அந்த ஆணையம் முதலில் 1948 ஆகஸ்டில், அந்த ஜூனில் உருவாக்கப்பட்ட அறிவியல் ஆராய்ச்சித் துறைக்குள் அமைக்கப்பட்டது. அந்த நாளாக ஆகஸ்ட் 10 ஐ ஹோமி பாபா ஃபெலோஷிப்ஸ் கவுன்சில் தருகிறது. பாபாவைத் தலைவராகவும், கே. எஸ். கிருஷ்ணன் மற்றும் எஸ். எஸ். பட்நாகரை உறுப்பினர்களாகவும் சிங் பெயரிடுகிறார். 1949 நடுவுக்குள் அரிய கனிமங்கள் ஆய்வுப் பிரிவு இருந்தது, கேரளாவிலும் ஒரிசாவிலும் உள்ள கடற்கரை மணலைப் பதப்படுத்த 1950 இல் இந்தியன் ரேர் எர்த்ஸ் லிமிடெட் தொடங்கப்பட்டது.
1948 க்குப் பிறகு பல ஆண்டுகள் ஆகியும் ஆணையத்திடம் காட்டுவதற்கு ஏன் இவ்வளவு குறைவாக உள்ளது என்று அப்போது மாநிலங்களவை உறுப்பினராக இருந்த மேகநாத் சாஹா கேட்டது உட்பட, அந்த வேகம் விமர்சனத்தை ஈர்த்தது என்று சர்க்கார் குறிப்பிடுகிறார்.
DAE 1954 ஆகஸ்ட் 3 அன்று குடியரசுத் தலைவரின் உத்தரவால், பிரதமரின் நேரடிப் பொறுப்பின் கீழ், பாபா செயலாளராக உருவாக்கப்பட்டது. குடியரசுத் தலைவரின் உத்தரவு நாடாளுமன்றப் பரிசீலனையைத் தவிர்த்தது என்று சர்க்கார் சுட்டிக்காட்டுகிறார். 1958 மார்ச் 1 தேதியிட்ட, நேரு மார்ச் 24 அன்று மக்களவையில் வைத்த அரசாங்கத் தீர்மானம், துறையின் செயலாளரை ஆணையத்தின் தலைவராக்கியது. பாபா இறக்கும் வரை இரண்டு பதவிகளையும் வகித்தார் என்று சர்க்கார் கூறுகிறார்.
டிராம்பேயும் அப்சரா என்ற உலையும்
அப்சரா ஒரு மெகாவாட் நீச்சல்குள உலை, அதாவது எரிபொருள் ஆழமான தண்ணீர்க் குளத்தில் அமர்ந்திருக்கும். 1954 இறுதியில் இங்கிலாந்து அணுசக்தி அதிகார அமைப்பு துறைக்குப் பொறியியல் வரைபடங்கள், தொழில்நுட்பத் தரவுகள், ஆறு கிலோகிராம் செறிவூட்டப்பட்ட யுரேனிய எரிபொருள் ஆகியவற்றைக் கொடுத்தது, DAE பொறியாளர்கள் அதைக் கட்டினர் என்று சர்க்கார் எழுதுகிறார். அப்சரா 1956 ஆகஸ்ட் 4 அன்று முக்கிய நிலையை அடைந்தது, அது “முக்கிய நிலையை அடைந்த ஆசியாவின் முதல் ஆராய்ச்சி உலை” என்று BARC கூறுகிறது. சர்க்காரின் சொற்கள் குறுகியவை: சோவியத் ஒன்றியத்துக்கு வெளியே ஆசியாவின் முதல் செயல்படும் உலை.
1957 ஜனவரி 20 அன்று நேரு டிராம்பே ஆய்வகங்களை முறைப்படி திறந்தார் என்று சிங் எழுதுகிறார். ஆராய்ச்சி உலைகளான CIRUS மற்றும் ZERLINA 1960 மற்றும் 1961 இல் முக்கிய நிலையை அடைந்தன, 1964 இல் ஒரு புளுட்டோனிய ஆலை தொடங்கப்பட்டது. அப்சரா 2009 ஜூனில் நிரந்தரமாக மூடப்பட்டது என்றும், அதன் வாரிசான அப்சரா-U 2018 செப்டம்பர் 10 அன்று முதன்முதலில் முக்கிய நிலையை நெருங்கியது என்றும் BARC கூறுகிறது.
1955 ஜெனீவா மாநாட்டுக்குத் தலைமை
அணுசக்தியின் அமைதிப் பயன்பாடுகள் குறித்த முதல் ஐக்கிய நாடுகள் மாநாடு 1955 ஆகஸ்ட் 8 முதல் 20 வரை ஜெனீவாவில் கூடியது, பாபா தலைமை தாங்கினார். 1955 ஜனவரி 19 தேதியிட்ட அமெரிக்க வெளியுறவுத் துறை குறிப்பாணை, அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்தின் தலைவர் லூயிஸ் ஸ்ட்ராஸ், பாபா தலைவராவதற்கு “கடுமையான ஆட்சேபனைகளை வெளிப்படுத்தினார்” என்றும், நியமனத்தை வாஷிங்டனால் தடுக்க முடியுமா என்பது சந்தேகம் என்றும் கூறுகிறது. அமெரிக்கா தன் விருப்பப்படி பொதுச் செயலாளரைப் பெற்றால் ஸ்ட்ராஸ் ஆட்சேபனையைக் கைவிடுவாரா என்று அந்தக் குறிப்பாணை கேட்கிறது. ஓர் ஓரக் குறிப்பு “அவர் கைவிட்டார்” என்று கூறுகிறது.
73 நாடுகளிலிருந்து 1,400 க்கும் மேற்பட்ட பிரதிநிதிகள் என்று சர்க்கார் எண்ணுகிறார். தனது தொடக்க உரையில் வளரும் நாடுகளுக்கு அணுசக்தி தேவை என்று பாபா வாதிட்டார். அணுசக்தி பல கைகளில் பிளவுப் பொருளைச் சேர்க்கும் என்றும், “அதிலிருந்து அணுகுண்டுகளைத் தயாரிப்பது ஒப்பீட்டளவில் ஒரு சிறிய படிதான்” என்றும் அவர் பிரதிநிதிகளிடம் கூறினார்.
சர்வதேச அணுசக்தி முகமையின் டேவிட் பிஷ்ஷர் எழுதிய வரலாறு, தலைவர் இருக்கையிலிருந்து வந்த மற்றொரு முன்னறிவிப்பைப் பதிவு செய்கிறது. “அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில்” விஞ்ஞானிகள் இணைவு ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்தி வெளிவிடும் வழியைக் கண்டுபிடிப்பார்கள் என்று பாபா கணித்தார். இணைவு பற்றி அவர் “தேவைக்கு மேல் நம்பிக்கை கொண்டவர்” என்று சிங் கூறுகிறார், 2026 ஆகஸ்ட் 28 அன்று பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகம் இணைவு “வணிக மின்சார உற்பத்திக்கு இன்னும் உருவாக்கத்தில் உள்ளது” என்று கூறியது.
முகமையின் சட்ட விதிகளை எழுதிய பேச்சுவார்த்தைகளில் பாபாவின் நிலைப்பாட்டையும் பிஷ்ஷர் பதிவு செய்கிறார். உபரி புளுட்டோனியத்தை டெபாசிட் செய்ய முகமை கோரலாம் என்ற ஒரு பிரிவை அவர் எதிர்த்தார், அது பெறுநர் நாடுகள் மீது “வியன்னாவில் இருக்கும் 23 மனிதர்கள்” ஆதிக்கம் செலுத்த விடும் என்று வாதிட்டார்.
DAE விவரிக்கும் மூன்று கட்டத் திட்டம்
அணுமின் கழகமும் (NPCIL) பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகமும் அதே வரிசையை விவரிக்கின்றன. முதல் கட்டத்தில், அழுத்தப்பட்ட கனநீர் உலைகள் இயற்கை யுரேனியத்தை எரிக்கின்றன, நியூட்ரான்களை மெதுவாக்க கனநீரைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவற்றின் செலவழிந்த எரிபொருள் புளுட்டோனியத்தை மீட்க மறுசெயலாக்கப்படுகிறது. இரண்டாம் கட்டத்தில், வேக ஈனுலைகள் அந்தப் புளுட்டோனியத்தில் இயங்கி, தோரியத்திலிருந்து யுரேனியம்-233 ஐ உருவாக்குகின்றன. மூன்றாம் கட்டத்தில், உலைகள் யுரேனியம்-233 ஐயும் தோரியத்தையும் எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துகின்றன.
காரணம் இருப்புகளில் உள்ளது. இந்தியாவின் யுரேனிய இருப்புகள் குறைந்த தரமுடையவை, இறக்குமதிகளால் நிரப்பப்பட வேண்டும், தோரியமோ கேரளாவிலிருந்து ஜார்க்கண்ட் வரையிலான கடலோர மணலில் மிகுதியாக உள்ளது என்று பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகம் கூறுகிறது. NPCIL இன் அட்டவணை 78,000 டன் யுரேனியத்தையும் 363,000 டன் தோரியத்தையும் பட்டியலிடுகிறது.
தேதிகளில் மூலங்கள் வேறுபடுகின்றன. பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகத்தின்படி, பாபா 1954 இல் அந்தத் திட்டத்தை முன்மொழிந்தார். 1958 இல் நடந்த இரண்டாவது ஜெனீவா மாநாட்டில் பாபாவும் என். பி. பிரசாத்தும் சமர்ப்பித்த ஒரு கட்டுரையை, அவர் மூன்று கட்டங்களை “விரித்துரைத்த” இடமாக சர்க்கார் மேற்கோள் காட்டுகிறார். CIRUS இலிருந்து வரும் புளுட்டோனியத்துக்கு, அது ஆயுதங்களுக்கும் சமமாக எரிபொருளாகலாம் என்றாலும், ஒரு அதிகாரபூர்வமான அமைதி நோக்கத்தை அந்தத் திட்டம் தருவதாகவும் அவர் வாசிக்கிறார்.
2026 ஆகஸ்ட் 28 அன்று, கல்பாக்கத்தில் உள்ள முன்மாதிரி வேக ஈனுலை 2026 ஏப்ரலில் முதல் முக்கிய நிலையை அடைந்தது என்று பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகம் தெரிவித்தது, அதை இரண்டாம் கட்டத்தின் தொடக்கம் என்று அது அழைத்தது.
அணுகுண்டு பற்றி அவர் சொன்னது
பக்தியார் தாதாபாயின் வாழ்க்கை வரலாற்றுப் பகுதியில், 1960 இல் ஓர் அணுகுண்டை உருவாக்க முடியுமா என்று நேரு பாபாவிடம் கேட்டார். சுமார் ஓர் ஆண்டு என்று பாபா சொன்னார், நேரு, “சரி, நான் சொல்லும் வரை செய்யாதீர்கள்” என்று பதிலளித்தார். அந்தக் கூற்று உண்மைகளின் அடிப்படையில் அமையவில்லை என்றும், 1963 க்கு முன் ஒரு குண்டு தயாரிக்கப்பட்டிருக்க முடியாது என்றும் ஜார்ஜ் பெர்கோவிச் குறிப்பிடுகிறார் என்று அந்தப் பகுதி கூறுகிறது.
சீனாவுடனான எல்லைப் போர் நடந்த 1962 க்குப் பிறகு, ஒரு முடிவுக்குப் பின் 12 முதல் 18 மாதங்களுக்குள் இந்தியா ஒரு கருவியை வெடிக்கச் செய்ய முடியும் என்று பாபா பொதுவில் மிகைப்படுத்திய கூற்றுகளைச் செய்தார் என்று சர்க்கார் எழுதுகிறார். சீனாவின் முதல் சோதனைக்குச் சில நாட்களில், 1964 அக்டோபர் 24 அன்று, 50 அணுகுண்டுகளின் இருப்புக்கு ரூ 10 கோடிக்குக் (100 மில்லியன் ரூபாய்) குறைவாகவே செலவாகும் என்று அகில இந்திய வானொலி ஒலிபரப்பில் அவர் கூறினார். அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்துக்கு டாக்டர் வைஸ்னரின் அறிக்கையைத் தெரிவிக்கும் 1965 ஜனவரி 21 தேதியிட்ட அமெரிக்கத் தூதரகத் தந்தி, பாபா இன்னும் 18 மாதங்கள் என்றே சொல்லிக்கொண்டிருந்தார் என்று கூறுகிறது, “பல விஞ்ஞானிகள் இந்த நம்பிக்கையான எண்ணை ஆட்சேபிக்கிறார்கள்” என்றும் சேர்க்கிறது.
ராஜ் செங்கப்பாவின் வெப்பன்ஸ் ஆஃப் பீஸை (2000) மேற்கோள் காட்டி, பாபா தொடக்கத்திலிருந்தே ஆயுதத் திறனை உருவாக்கத் திட்டமிட்டார் என்று ராஜா ராமண்ணா பின்னர் சொன்னதாக அணு ஆயுதக் காப்பகம் தெரிவிக்கிறது. டிராம்பேயை அணு ஆயுதங்கள் பின்சிந்தனையை விட மேலானவையாகக் “தெளிவாக வடிவமைத்தார்” என்று ஸ்டூவர்ட் லெஸ்லி மற்றும் இந்திரா சௌத்ரி எழுதுகின்றனர், அதே நேரத்தில் அணு ஆயுதம் ஏந்திய இந்தியா பற்றி அவரே தயக்கத்துடன் இருந்தார்.
ஏர் இந்தியா 101, பிறகு எழுந்த கூற்றுகள்
பிரெஞ்சு இறுதி அறிக்கையின்படி, விமானம் 101 1966 ஜனவரி 23 அன்று பம்பாயிலிருந்து லண்டனுக்குப் புறப்பட்டது, டெல்லி, பெய்ரூட், ஜெனீவாவில் நிறுத்தங்களுடன். வியன்னாவில் நடக்கும் சர்வதேச அணுசக்தி முகமையின் கூட்டத்துக்குப் பாபா சென்றுகொண்டிருந்தார் என்று சிங் எழுதுகிறார். VT-DMN என்ற பதிவு எண் கொண்ட போயிங் 707-437 இல் 11 பணியாளர்களும் 106 பயணிகளும் இருந்தனர். ஏறக்குறைய உலக நேரம் 07:02 க்கு, ஏறக்குறைய 4,750 மீட்டர் (15,585 அடி) உயரத்தில், ஷாமோனி கம்யூனில் வாலோ புகலிடம் அருகே உள்ள முகட்டில் அது மோதியது. 117 பேரும் இறந்தனர்.
1966 ஜனவரி 27 அன்று பிரான்சின் போக்குவரத்துச் செயலாளர், விமானப்படை பொறியாளர்-ஜெனரல் எல். போன்ட் தலைமையில் ஒரு விசாரணை ஆணையத்தை அமைத்தார். இந்தியா, அமெரிக்கா, சுவிட்சர்லாந்து, இத்தாலி ஆகியவற்றின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகள் பங்கேற்று அறிக்கையின் வரையறைகளை ஏற்றுக்கொண்டனர். அது 1967 மார்ச் 9 தேதியிட்டது, 1968 மார்ச் 8 அன்று ஜர்னல் ஆஃபிசியலில் அச்சிடப்பட்டது.
விமானம், இயந்திரங்கள், தரை உபகரணங்கள் ஆகியவற்றில் குறை இல்லை என்று ஆணையம் கண்டறிந்தது. பெய்ரூட்டை விமானம் விட்டுப் புறப்பட்டபோது இரண்டு வழிசெலுத்தல் ரேடியோ பெறுகருவிகளில் (VOR) ஒன்று செயலிழந்திருந்தது, விதிகள் அதை அனுமதித்தன. மிகவும் சாத்தியமான விளக்கம், மோன்ட் பிளாங்குடன் ஒப்பிடத் தன் இருப்பிடத்தைக் கேப்டன் தவறாக மதிப்பிட்டு ஜெனீவாவுக்குத் தெரிவித்தது. ரேடார் கட்டுப்பாட்டாளர் பிழையைக் கண்டு அதைத் திருத்துவதற்கான தகவலைக் கொடுத்தார், ஆனால் துல்லியமான சொற்பிரயோகம் இல்லாததால் கேப்டன் தவறாகப் புரிந்துகொண்டார். 07:00:43 க்கு கேப்டன் “நாங்கள் இப்போது மோன்ட் பிளாங்கைக் கடந்து செல்கிறோம்” என்றார். கட்டுப்பாட்டாளர், “நீங்கள் மோன்ட் பிளாங்கிற்கு ஐந்து மைல் உள்ளீர்கள்” என்று பதிலளித்தார், மலையை அடைய இன்னும் ஐந்து மைல் இருக்கிறது என்பதையே கட்டுப்பாட்டாளர் குறித்தார் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. முன்னதாக, மேகங்களின் உச்சிக்கு 1,000 அடி மேலே இருந்தபடி, பார்வை நிலைமைகளில் தொடர்ந்து இறங்குமாறு கட்டுப்பாட்டாளர் பரிந்துரைத்திருந்தார், கேப்டன் ஏற்றுக்கொண்டார். முகட்டைக் கடந்துவிட்டதாக நம்பி, அவர் தொடர்ந்து இறங்கினார். தாழ்ந்த சூரியன், வெண்மறைப்பு, விநாடிக்கு ஏறக்குறைய 25 மீட்டர் கீழ்க்காற்றுகள், 800 முதல் 1,100 அடி வரை சாத்தியமான உயரமானிப் பிழைகள் ஆகியவையும் குறிப்பிடப்படுகின்றன.
விபத்துக்குப் பிறகு இன்னொரு விமானத்துடன் மோதல் என்று பத்திரிகைகளில் முன்மொழியப்பட்டது. அந்த எண்ணத்துக்கு எரியூட்டிய, பத்திரிகையாளர்கள் இடத்தில் சேகரித்த துண்டுகளை, அதன் புலனாய்வாளர்கள் மார்ச் 9 அன்று கூர்மயோரில் போயிங் விமானத்தின் பாகங்கள் என்று அடையாளம் கண்டனர் என்றும், அன்று வேறு எந்த சிவில் அல்லது ராணுவ விமானமும் காணாமல் போனதாகத் தெரிவிக்கப்படவில்லை என்றும் அறிக்கை கூறுகிறது. விபத்துக்குச் சிறிது நேரத்தில் பனியில் இயந்திரப் பாகங்களை அடைந்த ஜெண்டார்ம்கள், மோதலின்போது அவை சூடாக இருந்ததைக் கண்டனர், இயந்திரங்கள் ஓடிக்கொண்டிருந்தன என்பதற்கு அதை அறிக்கை ஆதாரமாகக் கொள்கிறது. அந்தப் பகுதியில் இருந்த இரண்டு விமானிகள் ஏறக்குறைய 07:02 முதல் 07:04 வரை மோன்ட் பிளாங்க் அருகே ஒரு கருமேகம் எழுவதைக் கண்டனர், அதை மோதலுக்குப் பிறகு உருவான மேகமாக அறிக்கை கருதுகிறது.
பிந்தைய கூற்றுகள் வேறுபடுகின்றன. 2017 இல் மலையில் விமான எச்சங்களைக் கண்டுபிடித்த மலையேறி டேனியல் ரோச், விமானம் ஓர் இத்தாலிய விமானத்துடன் மோதியது என்கிறார் என்று 2018 இல் தி பிரிண்ட் தெரிவிக்கிறது. மலையில் மோதினால் ஒரு பெரும் தீ ஏற்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று 2009 இல் தி ஏவியேஷனிஸ்டிடம் அவர் கூறினார். சுட்டு வீழ்த்தல் நடந்திருந்தால் ஆதாரம் கிடைத்திருக்கும் என்று தி ஏவியேஷனிஸ்டின் டேவிட் செஞ்சியோட்டி பதிலளித்தார். ஒரு CIA கதை, அதிகாரி ராபர்ட் குரோலிக்கும் எழுத்தாளர் கிரகோரி டக்ளஸுக்கும் இடையிலான ஒரு கூறப்படும் உரையாடலின் மீது நிற்கிறது, 2008 நூலில் வெளியிடப்பட்டது என்று தி பிரிண்ட் கூறுகிறது. எந்தக் கூற்றும் பிரெஞ்சு அறிக்கையிலோ இங்கு மேற்கோளிடப்பட்ட பிற மூலங்களிலோ ஓர் ஆவணத்துடன் வரவில்லை. விமானப் பதிவுக்கருவி ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, சிதைவுகளை ஒரு பகுதி மட்டுமே ஆராய முடிந்தது என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
பாபாவுக்குப் பிறகு
விக்ரம் சாராபாய் அவருக்குப் பிறகு ஆணையத் தலைவரானார் என்று அணு ஆயுதக் காப்பகம் கூறுகிறது, 1965 ஏப்ரல் 5 அன்று ராஜா ராமண்ணாவின் கீழ் ஓர் அணுவெடிப்பு வடிவமைப்புக் குழுவை பாபா அமைத்தார் என்றும், 1966 ஜூனில் சாராபாய் அதை நிறுத்தினார் என்றும் அது சொல்கிறது. சர்க்காரின் விவரிப்பு வேறுபடுகிறது. BARC வெடிப்புக் குழு 1964 நவம்பர் முதல் நிலத்தடி வெடிப்புகளில் பணியாற்றிக்கொண்டிருந்தது என்றும், 1966 முதல் 1971 வரையிலான தன் பதவிக்காலத்தில் சாராபாய் அதை ஊக்குவிக்கவும் இல்லை, முடிக்கவும் இல்லை என்றும் அவர் கூறுகிறார். சாராபாயின் சொந்தக் கதை விக்ரம் சாராபாயும் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சியின் பிறப்பும் என்பதில் உள்ளது.
பாபாவின் மறைவுக்குப் பிறகு AEET மறுபெயரிடப்பட்டது என்று BARC கூறுகிறது, அதை 1967 ஜனவரி 12 என்று அணு ஆயுதக் காப்பகம் தேதியிடுகிறது.
2026 ஆகஸ்ட் 28 அன்று, 2047 க்குள் 100 GW என்ற கூறப்பட்ட இலக்குக்கு எதிராக, இந்தியாவின் அணுசக்தி தொகுப்பை 24 உலைகள், 8.78 GW திறன் என்று பத்திரிகைத் தகவல் அலுவலகம் குறிப்பிட்டது. இந்தியாவின் சூரிய ஆற்றல் திறன் நாட்டின் 308.03 GW புதைபடிவம் அல்லாத திறனுக்குள் அதே 8.78 GW ஐத் தருகிறது.
ஆதாரங்களும் மேலும் வாசிக்கவும்
- Bhabha Atomic Research Centre: About us
- Tata Institute of Fundamental Research: History
- Department of Atomic Energy: Atomic Energy Commission
- Press Information Bureau: Nuclear Energy Technology in India, Sustainable and Self-Reliant Future (28 August 2026)
- Nuclear Power Corporation of India Limited: FAQ on the three-stage programme and energy reserves
- Journal Officiel de la Republique Francaise, Documents administratifs no. 7 (8 March 1968): Final report on the accident of 24 January 1966 to Boeing 707 VT-DMN of Air India (scan hosted by the French BEA)
- Virendra Singh (TIFR), Homi Jehangir Bhabha: Architect of Modern Science and Technology in India (arXiv, 2009)
- Jayita Sarkar, Ploughshares and Swords: India's Nuclear Program in the Global Cold War (Cornell University Press, 2022, open access)
- David Fischer, History of the International Atomic Energy Agency: The First Forty Years (IAEA, 1997)
- US State Department, Foreign Relations of the United States 1955 to 1957, volume XX, document 3: memorandum of 19 January 1955
- US State Department, Foreign Relations of the United States 1964 to 1968, volume XXV, document 85: telegram from the Embassy in India, 21 January 1965
- Nuclear Weapon Archive: Dr. Homi Jehangir Bhabha
- Nuclear Weapon Archive: India's Nuclear Weapons Program, On to Weapons Development, 1960 to 1967
- Bakhtiar K Dadabhoy, excerpt from Homi J. Bhabha: A Life, The Wire (25 April 2023)
- Stuart W Leslie and Indira Chowdhury, Bhabha's legacy: Atoms for peace and war, Physics Today 72 (July 2019)
- Homi Bhabha Fellowships Council: Homi Jehangir Bhabha
- ThePrint: Sabotage or accident? The theories about how India lost Homi Bhabha (24 January 2018)
- The Aviationist: Air India 101 conspiracy theory (21 April 2009)
திரையிலும் புத்தகங்களிலும்
- Homi J. Bhabha: A Life (2023) , எழுதியவர் Bakhtiar K Dadabhoy , English . ரூபா வெளியிட்ட ஒரு வாழ்க்கை வரலாறு; தி வயர் ஒரு பகுதியை வெளியிட்டுள்ளது
திரையில் பார்த்த கதைக்குப் பின்னால் உள்ள வரலாற்றைத் தேடி வந்த வாசகர்களுக்காக இந்தப் பட்டியல். எந்த திரைவடிவமும் ஆதாரம் அல்ல, மேலும் இந்தப் படைப்புகள் எதனுடனும் tuput தொடர்பு கொண்டதல்ல.
இந்தக் கட்டுரை AI கருவிகளின் உதவியுடன் ஆராயப்பட்டு எழுதப்பட்டு, துல்லியத்திற்காகத் திருத்தப்பட்டது. இது பொதுத் தகவலுக்கும் விவாதத்திற்கும் மட்டுமே, தொழில்முறை ஆலோசனை அல்ல. எங்கள் ஆசிரியர் தரநிலைகள் மற்றும் பொறுப்புத் துறப்பு ஐப் பார்க்கவும். பிழை கண்டீர்களா? எங்களிடம் சொல்லுங்கள்.
பிடித்ததா? அடுத்ததைப் பெறுங்கள்.
ஒரு நேரத்தில் ஒரு நல்ல கட்டுரை, நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு. ஸ்பேம் இல்லை, எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம்.