కన్హోజీ ఆంగ్రే 1721 డిసెంబర్‌లో కోలాబా వద్ద ఆంగ్లో-పోర్చుగీస్ సైన్యాన్ని, నౌకాదళాన్ని వెనక్కి తిప్పి పంపారు, 1729లో మరణించే వరకు కొంకణ్ తీరాన్ని మరాఠాల కోసం నిలబెట్టారు

కన్హోజీ ఆంగ్రే 1729లో మరణించే వరకు కొంకణ్ తీరంలో మరాఠా నౌకాదళానికి నాయకత్వం వహించారు. ఆయన అత్యంత ప్రసిద్ధ ఫలితం 1721 డిసెంబర్‌లో వచ్చింది: అలీబాగ్ పక్కనే ఉన్న ఆయన ద్వీప కోట కోలాబాపైకి పోర్చుగీస్, ఇంగ్లిష్ సైన్యం, నౌకాదళం కవాతు చేశాయి, నెల లోపలే దాన్ని స్వాధీనం చేసుకోకుండా తిరిగి వెళ్లిపోయాయి. జాన్ బిడ్డల్ఫ్ 1907 చరిత్ర ఇంగ్లిష్ వైపు 2,209 మందిని, పోర్చుగీస్ వైపు 3,910 మందిని, మొత్తం సుమారు 6,100 మందిని ఇస్తోంది. పోర్చుగీస్ వైస్రాయ్ తన సొంత చర్చలు మొదలుపెట్టాక ఇంగ్లిష్ వారు డిసెంబర్ 28న బొంబాయికి బయలుదేరారు.

1883 నాటి బొంబాయి గెజెటీర్ ప్రకారం, 1713 ఒప్పందం తర్వాత బొంబాయి నుంచి గోవా వరకు దాదాపు తీరమంతా ఆయన చేతిలో ఉంది, దాదాపు ప్రతి పిల్లకాలువ వద్ద, నదీముఖద్వారం వద్ద బలపరచిన స్థావరం లేదా పడవల కేంద్రం ఉండేది. ఆయన దాన్ని ఎలా నిలబెట్టారనే రికార్డు కంపెనీ లేఖల నుంచి, పోర్చుగీస్ నివేదికల నుంచి, భారతీయ చరిత్రకారుల నుంచి వస్తుంది; ఆయన జీవితంలోని తొలి భాగం కంటే రెండో భాగానికి ఆ రికార్డు ఎక్కువ సమగ్రంగా ఉంది.

రికార్డు 1699 ప్రాంతంలో పట్టుకునే జీవితం

ఆయన తొలి జీవితం గురించి తెలిసింది తక్కువ. న్యూఢిల్లీలోని ఇంపీరియల్ రికార్డ్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లో పనిచేసి, బొంబాయి, పోర్చుగీస్, డచ్ పత్రాలను చదివిన ఎస్.ఎన్. సేన్, ఇంగ్లిష్ ప్రెసిడెంట్ల లేఖలు గానీ, పోర్చుగీస్ వైస్రాయ్‌ల నివేదికలు గానీ ఆ కాలంపై వెలుగు ప్రసరించవని కనుగొన్నారు. రాజారాం జింజీకి పారిపోయినప్పుడు కన్హోజీ సువర్ణదుర్గ్ బాధ్యతలో ఉండి, జంజీరా సిద్దీలకు వ్యతిరేకంగా అక్కడ బాగా పోరాడారని మరాఠా చరిత్రకారుడు మల్హార్ రామ్ రావు చిట్నిస్ చెబుతున్నారు. ఇనాం కమిషన్‌కు పంపిన అధికారిక కుటుంబ వృత్తాంతం, ఆయన రాజారాంతో కలిసి జింజీకి వెళ్లారని, రాజారాం తిరిగి వచ్చాకే ప్రధాన నాయకత్వం పొందారని చేర్చింది.

ఆయన పేరును ప్రస్తావించే తొలి ఇంగ్లిష్ రికార్డు, సేన్ కనుగొన్నది, 1699 ఫిబ్రవరి 6 నాటి బొంబాయి కాజిల్ సంప్రదింపులు. బొంబాయి ఉప్పు పడవలను తన ప్రాంతానికి రానివ్వాలని కోరుతూ, పద్మదుర్గ్ అనే మరాఠా కోటలో ఉన్న ఇద్దరిని విడిపిస్తానని హామీ ఇస్తూ కన్హోజీ డిప్యూటీ గవర్నర్‌కు లేఖ రాశారు. కౌన్సిల్ అంగీకరించింది. సుమారు 1703 నాటి ఒక పోర్చుగీస్ లేఖ ఆయనను శివాజీ నౌకాదళ అధిపతిగా సంబోధిస్తోంది.

ఆయన నాయకత్వం మొదలైన తేదీనే వివాదాస్పదం. అడ్మిరల్ సిడోజీ గుజర్ మరణం తర్వాత 1698లో అని గెజెటీర్, సేన్ చెబుతారు. 2013 పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటన 1708 అంటోంది. సుమారు 1706 వరకు నౌకాదళానికి ఆయన ఒక్కరే సుబేదార్ (కమాండర్) కాదని, ఆయన పరిధి బహుశా కోలాబా, ఉత్తర కొంకణ్ అని సేన్ చేర్చారు.

కోలాబా, సువర్ణదుర్గ్

గెజెటీర్ అలీబాగ్ సమీపంలోని చిన్న ద్వీప కోట కోలాబాను ఆయన ప్రధాన కేంద్రంగా చెబుతోంది, రత్నగిరిలోని సువర్ణదుర్గ్, విజయదుర్గ్‌లలో స్థావరాలతో. విజయదుర్గ్‌ను ఘేరియా అని కూడా పిలిచేవారు, 1713 తర్వాత ఆయన తన ప్రధాన కేంద్రాన్ని అక్కడే నిర్ణయించారని గెజెటీర్ చెబుతోంది. 1718 ఖండేరి దండయాత్ర సమయంలో కోలాబాయే ఆయన ప్రధాన కేంద్రమని సేన్ అంటారు, కన్హోజీ మరణించింది అక్కడే.

సువర్ణదుర్గ్, విజయదుర్గ్, ఖండేరి 2025లో యునెస్కో జాబితాలో చేర్చిన పన్నెండు మరాఠా కోటల్లో ఉన్నాయి; అవి మరాఠా సైనిక ప్రకృతి దృశ్యాలు వ్యాసంలో ఉన్నాయి. ఖండేరి, సువర్ణదుర్గ్‌లను ద్వీప కోటలుగా, విజయదుర్గ్‌ను తీర కోటగా యునెస్కో పేర్కొంది.

గురాబ్‌లు, గల్లివాట్‌లు, వాళ్లు పోరాడిన తీరు

నౌకాదళంలో రెండు ప్రధాన రకాల పడవలు ఉండేవి. గురాబ్ (ఇంగ్లిష్ రికార్డుల్లో grab) రెండు స్తంభాలతో, అతిపెద్దవాటికి మూడు స్తంభాలతో, వెడల్పైన, లోతు తక్కువ ఉన్న యుద్ధనౌక. చరిత్రకారుడు రాబర్ట్ ఓర్మ్, సేన్ ఉటంకించినట్లు, అతిపెద్దవి సుమారు 300 టన్నులని చెప్పారు. ముందు డెక్ కింద తొమ్మిది లేదా పన్నెండు పౌండ్ల రెండు ఫిరంగులు ముందుకు, ముక్కు మీదుగా కాల్చేవి, వైపులా ఆరు నుంచి తొమ్మిది పౌండ్ల ఫిరంగులు వరుసగా ఉండేవి. గల్లివాట్ నలభై లేదా యాభై తెడ్లతో సుమారు 70 టన్నుల వరకు ఉండే పెద్ద తెడ్ల పడవ, దాన్ని గంటకు నాలుగు మైళ్ల వేగంతో తెడ్డు వేయవచ్చని ఓర్మ్ చెప్పారు.

ఆంగ్రే సంవత్సరాల్లో ఒక గురాబ్‌లో పదహారు ఫిరంగులు, సుమారు 150 మంది సాయుధులు, గల్లివాట్‌లో ఆరు ఫిరంగులు, సుమారు 60 మంది యోధులు ఉండేవారని సేన్ రాశారు. గల్లివాట్‌లు లేకుండా గురాబ్ ఎప్పుడూ యుద్ధంలోకి వెళ్లేది కాదు. 1883 గెజెటీర్ పద్ధతిని వివరిస్తోంది. లంగరు స్థానం నుంచి వర్తక నౌకను చూడగానే నౌకాదళం తన లంగర్ తాళ్లను వదిలేసేది, గాలి లేకపోతే గల్లివాట్‌లు గురాబ్‌లను లాగేవి. ఆ నౌక కదలలేనంత వరకు గురాబ్‌లు దాని తెరచాపల తాళ్ల వైపు కాల్చేవి. అయినా లొంగకపోతే, ఒక్కొక్కటిలో రెండు మూడు వందల మందితో గల్లివాట్‌లు అన్ని వైపుల నుంచి దగ్గరకు వచ్చి ఎక్కేసేవి.

మరాఠా పడవలు సాధారణంగా ప్రశాంత వాతావరణం కోసం వేచి ఉండేవని, అప్పుడు తెడ్లు తెరచాపలను ఓడిస్తాయని, బరువైన యూరోపియన్ నౌక అనుసరించలేని లోతు తక్కువ నీటిలోకి వెనక్కు వెళ్లేవని సేన్ చెబుతారు. కన్హోజీ స్వీకరించిన నౌకాదళం గురించి పోర్చుగీస్ వైస్రాయ్ ఎరిసీరాను ఆయన ఉటంకిస్తారు: ఎనిమిది లేదా పది చిన్న నౌకలు. 1710ల మధ్య నాటికి సేన్ లెక్కలో నలభైకి మించి ఉన్నాయి. మొత్తం నౌకాదళానికి ఎనిమిది లేదా పది గురాబ్‌లు, నలభై లేదా యాభై గల్లివాట్‌లు అని గెజెటీర్ ఇస్తోంది.

దస్తక్: ప్రతి వర్తక నౌకకు ఒక సముద్ర పాస్

కన్హోజీ దస్తక్ (సముద్ర పాస్) ఉన్న వర్తక నౌకను వదిలేసేవారు, అది లేనిదాన్ని పట్టుకుని విమోచన కోసం ఉంచేవారు. పోర్చుగీస్ వారు తమ సొంత పాస్ అయిన కార్టాజ్‌కు వసూలు చేసిన ధరకు సుమారు సమానంగా ఆయన దాని ధర నిర్ణయించారని మల్గాంకర్ చెబుతారు. ఈ విషయంలో కన్హోజీ పోర్చుగీస్, ఇంగ్లిష్, డచ్ వారికంటే భిన్నంగా లేరని సేన్ గమనిస్తారు; వారు ఒకరినొకరు సముద్ర దొంగతనమని ఆరోపించుకున్నా, ఒప్పందం అనుమతిస్తే తప్ప ఇతర నౌకలను తమ సొంత పత్రాలు లేకుండా ప్రయాణించనివ్వలేదు.

కన్హోజీ తన వాదనను 1704 ప్రాంతంలో ఇంగ్లిష్ వారికి చెప్పారు, బొంబాయి ప్రొసీడింగ్స్‌లో నమోదై సేన్ ముద్రించిన సమాధానంలో. మరాఠాలు నలభై ఏళ్లు మొగలులతో పోరాడారని, “ఇప్పుడు తమ కత్తితో బతుకుతున్నారని”, తన పాస్ లేని ఏ నౌకనైనా పట్టుకుంటారని ఆయన అన్నారు. 1710లో డచ్ ఫిర్యాదులకు, డచ్ రికార్డు గురించి సేన్ సారాంశంలో, తనకు కంపెనీతో ఏ స్నేహమూ తెలియదని, ఇంగ్లిష్, పోర్చుగీస్, మూర్స్ చేసినట్లు తనకు కానుకలు ఇచ్చే వర్తకులను విడిచిపెట్టానని, పట్టుకున్న నౌకలను తిరిగి ఇవ్వడానికి తాను కట్టుబడి ఉన్నానని భావించడం లేదని సమాధానం ఇచ్చారు.

ఇంగ్లిష్ వారు ఆయనతో 1713 ఫిబ్రవరిలో ఒప్పందం చేసుకున్నారు. సేన్ ముద్రించిన నిబంధనల ప్రకారం, ప్రతి పక్షం వర్తకులు అవతలి పక్షం ఓడరేవులను వాడుకోవచ్చు, ఇతర దేశాల నౌకలు ఇంగ్లిష్ జెండాలు ఎగరేయడానికి బొంబాయి అనుమతించకూడదని ఆర్టికల్ 5 నిషేధించింది. ఆ ఆర్టికల్ తర్వాతి యుద్ధానికి దారి తీసింది. 1717 చివరలో ఆయన నౌకాదళం సూరత్ నుంచి వస్తున్న సక్సెస్ నౌకను పట్టుకుంది. అది తన సూరత్ బ్రోకర్ గోవర్ధన్ దాస్‌కు చెందినదని, కాబట్టి ఇంగ్లిష్ నౌక అని బొంబాయి కౌన్సిల్ చెప్పింది. బొంబాయి, బెంగాల్, మద్రాస్ నౌకలను ముట్టుకోమని, కానీ ఇంగ్లిష్ సరుకు తీసుకెళ్లే విదేశీ యాజమాన్య నౌకలకు తన పాస్ అవసరమని కన్హోజీ బదులిచ్చారు. బొంబాయి 1718 జూన్ 17న యుద్ధం ప్రకటించింది. ఇంగ్లిష్ సరుకు విదేశీ నౌకను ఇంగ్లిష్ నౌకగా చేస్తుందన్న గవర్నర్ చార్లెస్ బూన్ వాదాన్ని ఆధునిక పద్ధతి సమర్థించదని, అదే వివాదంలో కంపెనీ కలపను పట్టుకోవడానికి కన్హోజీ చెప్పిన కారణం సమంజసం కాదని సేన్ అంచనా వేశారు.

1713 సాహు, పేష్వాలతో ఒప్పందం

కన్హోజీ తారాబాయి పక్షాన నిలిచి మరాఠా రాజు సాహుకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నారు, 1713లో సాహు పేష్వా బహిరోపంత్ పింగ్లేను, లోహగఢ్, రాజ్‌మాచి కోటలతో పాటు పట్టుకున్నారు. ఆయనతో సంధి చేయడానికి సాహు బాలాజీ విశ్వనాథ్‌ను పంపారు. బయలుదేరే ముందే బాలాజీని ప్రధానమంత్రి అయిన పేష్వాగా చేశారని మల్గాంకర్ చెబుతారు, ఇద్దరూ లోనావాలా సమీపంలో కలిశారు.

ఒప్పందం 1713 చివరి భాగంలో లేదా 1714 తొలి నెలల్లో జరిగిందని సేన్ తేదీ నిర్ణయించగా, మల్గాంకర్ 1714 ఫిబ్రవరి 8న కోలాబాలో అంటారు. కన్హోజీ సాహును రాజుగా అంగీకరించి, రాజ్‌మాచి తప్ప తన ప్రధాన భూభాగ విజయాలను తిరిగి ఇచ్చారు. దక్షిణాన దేవగఢ్ నుంచి ఉత్తరాన ఖండేరి వరకు ఆయనకు పది కోటలు, పదహారు బలపరచిన స్థావరాలు లభించాయని, వజారత్ మాబ్, సర్ఖేల్ బిరుదులతో అడ్మిరల్‌గా ధ్రువీకరించారని గెజెటీర్ చెబుతోంది. ఆదాయాన్ని సంవత్సరానికి 36 లక్షల రూపాయలుగా మల్గాంకర్ చెబుతారు. అవసరం వచ్చినప్పుడల్లా సహాయం చేస్తామని పేష్వా వాగ్దానం చేశారని సేన్ రాశారు.

1721లో ఆ సహాయం వచ్చింది. పిలాజీ జాదవ్, తర్వాత బాజీ రావు I సుమారు 25,000 అశ్విక దళంతో కూడిన మరాఠా సైన్యంతో కోలాబా సమీపానికి వచ్చారని సేన్ నివేదించారు. కన్హోజీ 1725లో సతారాలో సాహును సందర్శించి గౌరవంగా స్వాగతం పొందారు. 1727 అక్టోబర్‌లో అక్కడ జరిగిన దసరా సమావేశంలో, జంజీరా సిద్దీతో కొంకణ్ యుద్ధానికి వ్యతిరేకంగా ఆయన వాదించారని మల్గాంకర్ చెబుతారు.

1718లో ఖండేరి, 1721లో కోలాబా

తొలి పెద్ద దాడికి బూన్ స్వయంగా నాయకత్వం వహించారు. సేన్ చదివిన ఆయన ప్రధాన నౌక అడిసన్ లాగ్ ప్రకారం, 1718 నవంబర్ 1న ఆయన ఖండేరికి బయలుదేరారు; బొంబాయి నౌకాశ్రయ ముఖద్వారం వద్ద ఉన్న ఆ ద్వీప కోటను సాహు కన్హోజీ సంరక్షణలో ఉంచారు. బలగంలో అడిసన్, డార్ట్‌మౌత్, మూడు గురాబ్‌లు, ఒక గ్యాలీ, ఒక కెచ్, రెండు బాంబు కెచ్‌లు, 48 గల్లివాట్‌లు, దిగడానికి 558 మంది సిపాయీలు ఉన్నారు. రక్షకులు ఫిరంగులతో బదులిచ్చి, బండల మీది నుంచి రాళ్లు విసిరారు. సిపాయీలు గ్రెనేడియర్లను అనుసరించి ఒడ్డుకు రాలేదు, నవంబర్ 8న యుద్ధ మండలి కోలాబాకు వెళ్లాలని నిర్ణయించింది.

1721 దండయాత్ర కంపెనీకి, పోర్చుగీస్ వైస్రాయ్‌కి మధ్య ఒప్పందంపై ఆధారపడింది; కమోడోర్ థామస్ మాథ్యూస్ నేతృత్వంలోని రాయల్ నేవీ స్క్వాడ్రన్ బొంబాయి చేరడానికి వారం ముందు, 1721 ఆగస్టు 20న అని సేన్ తేదీ నిర్ణయించారు. కోలాబా పోర్చుగల్‌కు, ఘేరియా ఇంగ్లిష్ వారికి వెళ్లాలి. బిడ్డల్ఫ్ కవాతును ఇస్తున్నారు. బలగం నవంబర్ 29న బొంబాయి నుంచి బయలుదేరి, డిసెంబర్ 12న అలీబాగ్ సమీపంలో శిబిరం వేసి, డిసెంబర్ 13న భారీ ఫిరంగులను దించకుండానే కోటపై దాడి చేసింది.

సాహు పంపిన మరాఠా అశ్వదళం, సుమారు 1,500 అశ్వికులు, 1,000 కాల్బలం, పోర్చుగీస్ వారిపై దూసుకెళ్లారని, వారు విరిగిపోగా, ఇంగ్లిష్ దాడి బృందం 33 మంది మరణించి, 27 మంది గాయపడి వెనక్కు మళ్లిందని బిడ్డల్ఫ్ చెబుతారు. కోలాబాలో 1,000 పదాతి దళం, 700 అశ్వికులు ఉన్నారని సేన్ అంటారు. పోర్చుగీస్ ద్రోహమని ఇంగ్లిష్ వారు నిందించారు, ఆ ఆరోపణకు ఏదీ సమర్థనగా లేదని బిడ్డల్ఫ్ రాస్తారు. డిసెంబర్ 17న వైస్రాయ్ సంధికి ప్రతిపాదించారు. 1722 జనవరి 9న అలీబాగ్ శిబిరంలో పేష్వాకూ, వైస్రాయ్‌కూ మధ్య ఒప్పందం జరిగింది, దానిలో మరాఠాల శత్రువుల నౌకలకు కాపలా ఇవ్వడాన్ని పోర్చుగల్ ఆపడానికి అంగీకరించిందని సేన్ చెబుతారు.

కోలాబా దాడి తేదీని 1722గా గెజెటీర్, గ్రాంట్ డఫ్ ఇద్దరూ చెబుతారు. బొంబాయి రికార్డులను ఉటంకించే సేన్, బిడ్డల్ఫ్ దాన్ని 1721 డిసెంబర్‌లో ఉంచుతారు.

పోర్చుగీస్ వారు, డచ్ వారు

ఆయన తొలి పోర్చుగీస్ బాధితుడు, సేన్ రాస్తారు, చౌల్ మాజీ గవర్నర్‌ను తీసుకెళ్తున్న ఒక పాల్ (పోర్చుగీస్ వారు యూరోపియన్ ఫ్రిగేట్‌తో పోల్చిన యుద్ధనౌక). 1712లో లూయిజ్ డా కోస్టా నేతృత్వంలోని ఒక కాన్వాయ్ ప్రధాన నౌకను ఆయన ధ్వంసం చేసి, అది కాపాడుతున్న వర్తక నౌకాదళంలో కనీసం నలభై నౌకలను పట్టుకున్నారు. 1713లో ఆంటోనియో కార్డిమ్ ఫ్రోయెస్ ఆరు పాల్‌లతో, కొన్ని గల్లివాట్‌లతో కోలాబాను దిగ్బంధించారు, కన్హోజీ తన నౌకాదళాన్ని ఫిరంగి పరిధికి దూరంగా ఒడ్డుకు లాగారు. సూరత్ వద్ద అరబ్ నౌకాదళం ఉందన్న వార్త రావడంతో పోర్చుగీస్ వారు మూడు నెలల తర్వాత వెళ్లిపోయారు.

డచ్ వారు తొలిసారి 1703 మార్చిలో కనిపిస్తారు; సరఫరాలు తీసుకెళ్తున్నామని చెబుతూ గల్లివాట్‌లను పక్కకు పంపి కన్హోజీ 30 ఫిరంగుల డచ్ నౌకను పట్టుకున్నారని, డిప్యూటీ గవర్నర్ జాన్ బర్నిస్టన్ సర్ జాన్ గేయర్‌కు పంపిన నివేదిక చెబుతోంది. 1710లో ఆయన ఒక డచ్ స్లూప్‌ను, ఒక గ్యాలీని పట్టుకున్నారు. 1724లో డచ్ వారు ఏడు నౌకలతో, రెండు బాంబు నౌకలతో, సైన్యంతో దాడి చేసి విఫలమయ్యారు. ఆ దాడిని గెజెటీర్, గ్రాంట్ డఫ్ విజయదుర్గ్ వద్ద ఉంచుతారు, సేన్‌లోని ఒక పాదసూచి కోలాబా అంటోంది.

1729 తర్వాత

ఆయన మరణ తేదీపై ఆధారాలు విభేదిస్తాయి. పోర్చుగీస్ చరిత్ర ఆధారంగా సేన్ 1729 జూన్ 20న కోలాబాలో అంటారు. మల్గాంకర్ 1729 జూలై 4 అంటారు. గ్రాంట్ డఫ్ 1728 చివరి ప్రాంతం అని చెప్పి, తనకు ఖచ్చితంగా తెలియదని ఒప్పుకుంటారు, లో, ఇంగ్లిష్ రచయిత గ్రోస్ 1731 ఇస్తున్నారని గెజెటీర్ గమనిస్తుంది. చరిత్రకు తెలిసిన ఆరుగురు కుమారులను ఆయన విడిచిపెట్టారు. సేఖోజీ కోలాబాను, సంభాజీ సువర్ణదుర్గ్‌ను తీసుకున్నారని గెజెటీర్ చెబుతోంది, 1756లో ఘేరియా ఇంగ్లిష్, పేష్వా కలిసి చేసిన దాడిలో పడిపోయింది.

కన్హోజీని మరాఠా నౌకాదళ రెండవ స్థాపకుడిగా సేన్ అభివర్ణిస్తూ, దాని వ్యూహాన్ని, ఫిరంగులను శివాజీ కాలంలో ఉన్నట్లే ఆయన వదిలి వెళ్లారని అంటారు. ఆయన మరణించిన పావు శతాబ్దం తర్వాత, 1754లో బటావియాలోని డచ్ అధికారులు సూరత్ నుంచి ప్రయాణించే నౌకలకు ఆంగ్రియా సముద్ర దొంగలతో తలపడడాన్ని తప్పించుకోమని చెప్పారు, ఆ పేరుకు అది ఒక ప్రశంసగా సేన్ చదువుతారు.

ముంబై పోర్ట్ ట్రస్ట్ 125వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా 1998లో ఖండేరికి కన్హోజీ ఆంగ్రే ద్వీపం అని పేరు మార్చారని 2013 పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటన నమోదు చేసింది. 2023 డిసెంబర్ 4న సింధుదుర్గ్‌లో జరిగిన నేవీ డే కార్యక్రమంలో, ప్రేరణగా నిలిచే సముద్ర యోధుల్లో ఆయనను ప్రధానమంత్రి పేర్కొన్నారు. నౌకాదళం ప్రస్తుత హిందూ మహాసముద్ర కృషి హిందూ మహాసముద్రం, భద్రతా భాగస్వామ్యాలపై వ్యాసంలో ఉంది.

ముంబైలోని పశ్చిమ నౌకా కమాండ్‌కు నౌకాదళ ప్రధాన స్థావరం, డిపో ఐఎన్ఎస్ ఆంగ్రే. ఆ స్థావరం 64వ వార్షికోత్సవంపై నౌకాదళం సొంత పేజీ, అది 1951లో ప్రస్తుత పేరు పొందిందని, మరాఠా అడ్మిరల్ కన్హోజీ ఆంగ్రే పేరు పెట్టారని చెబుతోంది.