صدّ كانهوجي أنغري جيشا وأسطولا أنغلو برتغاليين عند كولابا في ديسمبر 1721، وأمسك ساحل كونكان للماراثا حتى وفاته في 1729

قاد كانهوجي أنغري بحرية الماراثا على ساحل كونكان حتى وفاته في 1729، وجاءت أشهر نتائجه في ديسمبر 1721، حين زحف جيش وأسطول برتغاليان وإنجليزيان على حصنه الجزيري في كولابا، بجوار أليباغ، وعادا في غضون شهر دون أن يأخذاه. ويعطي تاريخ جون بيدولف الصادر في 1907 2,209 رجال في الجانب الإنجليزي و3,910 في البرتغالي، أي نحو 6,100 معا. وأبحر الإنجليز إلى بومباي في 28 ديسمبر، بعد أن فتح نائب الملك البرتغالي مفاوضات خاصة به.

وبعد تسوية 1713 صار الساحل كله تقريبا من بومباي إلى جوا في يده، بحسب جريدة بومباي الرسمية (Gazetteer) لعام 1883، بموقع محصن أو محطة قوارب عند كل خور ومصب نهر تقريبا. وسجل كيف أمسكه يأتي من رسائل الشركة والتقارير البرتغالية ومؤرخين هنود، وهو أوفى لنصفه الثاني منه لنصفه الأول.

مسيرة يلتقطها السجل نحو 1699

لا يُعرف إلا القليل عن حياته المبكرة. فقد وجد س. ن. سين، الذي عمل في إدارة السجلات الإمبراطورية في نيودلهي وقرأ أوراق بومباي والبرتغال وهولندا، أن لا رسائل الرؤساء الإنجليز ولا تقارير نواب الملك البرتغاليين تلقي ضوءا عليها. ويقول مؤرخ الماراثا ملهار رام راو تشيتنيس إن كانهوجي ظل مسؤولا عن سوفارنادورغ حين فرّ راجارام إلى جنجي وأبلى بلاء حسنا هناك ضد سيدي جانجيرا. ويضيف الحساب الرسمي للأسرة المرسل إلى لجنة الإنعام أنه ذهب مع راجارام إلى جنجي ولم ينل القيادة العليا إلا بعد عودة راجارام.

وأول سجل إنجليزي وجده سين يذكر اسمه هو محضر مشاورات في قلعة بومباي مؤرخ في 6 فبراير 1699. فقد كتب كانهوجي إلى نائب الحاكم يطلب السماح لقوارب الملح من بومباي بأن تأتي إلى بلاده، ووعد بأن يُفرج عن رجلين محتجزين في حصن بادمادورغ التابع للماراثا. ووافق المجلس. وتخاطبه رسالة برتغالية من نحو 1703 قائدا لأسطول شيفاجي.

وتاريخ توليه القيادة نفسه موضع خلاف. فالجريدة الرسمية وسين يضعانه في 1698، بعد وفاة الأميرال سيدوجي غوجار. وبيان لوزارة السياحة في 2013 يقول 1708. ويضيف سين أنه حتى نحو 1706 لم يكن القائد الوحيد (سوبيدار) للأسطول، وأن نفوذه كان على الأرجح كولابا وشمال كونكان.

كولابا وسوفارنادورغ

تذكر الجريدة الرسمية كولابا، الحصن الجزيري الصغير القريب من أليباغ، مقرا رئيسيا له، مع محطات في سوفارنادورغ وفيجايدورغ في راتناغيري. وكانت فيجايدورغ تُسمى أيضا غيريا، وتقول الجريدة إنه ثبّت مقره الرئيسي هناك بعد 1713. ويسمي سين كولابا مقره الرئيسي وقت حملة خانديري في 1718، وفيها مات كانهوجي.

وسوفارنادورغ وفيجايدورغ وخانديري من بين الحصون الاثني عشر للماراثا التي أدرجتها اليونسكو في 2025، وهي موضوع المقال عن المناظر العسكرية للماراثا. وتصنف اليونسكو خانديري وسوفارنادورغ حصنين جزريين وفيجايدورغ حصنا ساحليا.

الأغربة والغاليفات وكيف قاتلت

كان للأسطول نوعان رئيسيان من القوارب. فالغراب (grab في السجلات الإنجليزية) سفينة حربية عريضة قليلة الغاطس بصاريين، أو بثلاثة في أكبرها. وقدّر المؤرخ روبرت أورم، الذي يقتبسه سين، أكبرها بنحو 300 طن. ومدفعان من عيار تسعة أو اثني عشر رطلا تحت المقدمة يطلقان إلى الأمام فوق الحاجز، وتصطف على الجانبين مدافع من ستة إلى تسعة أرطال. أما الغاليفات (gallivat) فقارب تجديف كبير يصل إلى نحو 70 طنا بأربعين أو خمسين مجدافا، قال أورم إنه يمكن تجديفه بسرعة أربعة أميال في الساعة.

وفي سنوات أنغري كان الغراب يحمل ستة عشر مدفعا ونحو 150 رجلا مسلحا، والغاليفات ستة مدافع ونحو 60 مقاتلا، يكتب سين. ولم يدخل غراب معركة قط دون غاليفات. وتصف جريدة 1883 الأسلوب. فحين يرى الأسطول سفينة تجارية من المرسى يفك حبال المراسي، وتجرّ الغاليفات الأغربة إن لم تكن هناك ريح. وتطلق الأغربة النار على أشرعة الضحية وحبالها حتى لا تعود قادرة على المناورة. فإن لم تستسلم بعد ذلك، اقتربت منها الغاليفات بمئتين أو ثلاثمئة رجل في كل منها وصعدت إليها من الجهات كلها.

وكانت قوارب الماراثا تنتظر عموما هدوء الريح، حين يغلب المجداف الشراع، وتتراجع إلى مياه ضحلة لا تستطيع سفينة أوروبية أثقل أن تتبعها، يقول سين. ويستشهد بنائب الملك البرتغالي إريسيرا عن الأسطول الذي تسلمه كانهوجي: ثماني أو عشر سفن صغيرة. وبحلول منتصف العقد الثاني من القرن الثامن عشر يعدّ سين أكثر بكثير من أربعين. وتعطي الجريدة الرسمية ثمانية أو عشرة أغربة وأربعين أو خمسين غاليفات للأسطول كله.

الداستاك: تصريح بحري لكل سفينة تجارية

كانت السفينة التجارية التي تحمل داستاك (تصريح بحري) كانهوجي تُترك وشأنها، والتي لا تحمله تُؤخذ وتُحتجز طلبا للفدية. ويقول مالغونكار إنه سعّره بما يعادل تقريبا ما كان البرتغاليون يتقاضونه عن تصريحهم، الكارتاز. ويلاحظ سين أن كانهوجي في هذا لم يختلف عن البرتغاليين والإنجليز والهولنديين، الذين اتهم بعضهم بعضا بالقرصنة ومع ذلك رفضوا أن تبحر سفن أخرى دون أوراقهم هم ما لم تسمح معاهدة بذلك.

وعرض كانهوجي حجته على الإنجليز نحو 1704، في رد مسجل في محاضر بومباي طبعه سين. قال إن الماراثا قاتلوا المغول أربعين سنة و«يعيشون الآن بسيفهم»، وإنهم سيأخذون أي سفينة تفتقر إلى تصريحه. وردا على شكاوى الهولنديين في 1710 أجاب، بحسب تلخيص سين للسجل الهولندي، بأنه لا يعرف صداقة مع الشركة، وأنه يعفي التجار الذين يقدمون له هدايا كما يفعل الإنجليز والبرتغاليون والمغاربة، ولا يعدّ نفسه ملزما برد الغنائم.

وتصالح الإنجليز معه في فبراير 1713. وبموجب الشروط التي يطبعها سين، كان لتجار كل جانب أن يستخدموا موانئ الآخر، ومنعت المادة 5 بومباي من السماح لسفن الأمم الأخرى برفع الأعلام الإنجليزية. وقادت تلك المادة إلى الحرب التالية. ففي أواخر 1717 أخذ أسطوله السفينة سكسس (Success) وهي في طريقها من سورات. وقال مجلس بومباي إنها ملك وسيطه في سورات، غوفاردان داس، وإنها إذن إنجليزية. فأجاب كانهوجي أن سفن بومباي والبنغال ومدراس لن تُمس، لكن السفن المملوكة لأجانب التي تحمل بضائع إنجليزية تحتاج إلى تصريحه. وأعلنت بومباي الحرب في 17 يونيو 1718. ويحكم سين بأن الممارسة الحديثة لن تؤيد ادعاء الحاكم تشارلز بون بأن البضاعة الإنجليزية تجعل السفينة الأجنبية إنجليزية، وبأن عذر كانهوجي في أخذ أخشاب الشركة في النزاع نفسه لا يصح.

تسوية 1713 مع شاهو والبيشوا

كان كانهوجي قد ناصر جانب تارابائي ضد الملك الماراثي شاهو، وفي 1713 أسر بيشوا شاهو، بهيروبانت بينغلي، مع حصني لوهغاد وراجماتشي. وأرسل شاهو بالاجي فيشواناث ليتسوّى معه. وقد جُعل بالاجي بيشوا، أي رئيس الوزراء، قبل أن ينطلق، يقول مالغونكار، والتقى الرجلان قرب لونافالا.

ويؤرخ سين التسوية بالجزء الأخير من 1713 أو الأشهر الأولى من 1714، ويؤرخها مالغونكار بـ8 فبراير 1714 في كولابا. وقبل كانهوجي شاهو ملكا ورد فتوحاته في البر إلا راجماتشي. وتقول الجريدة الرسمية إنه تلقى عشرة حصون وستة عشر موقعا محصنا من ديوغاد في الجنوب إلى خانديري في الشمال، وأُقرّ أميرالا بلقبي فيزارات ماآب وسارخيل. ويقدّر مالغونكار الإيراد بـ36 لاخ روبية في السنة. ووعد البيشوا بالمساعدة كلما سنحت المناسبة، يكتب سين.

وفي 1721 جاءت تلك المساعدة. ويذكر سين أن بيلاجي جادهاف ثم باجي راو الأول وصلا قرب كولابا بحشد من الماراثا نحو 25,000 فارس. وزار كانهوجي شاهو في ساتارا في 1725 واستُقبل بتكريم. وفي اجتماع الداسهرا هناك في أكتوبر 1727، يقول مالغونكار، جادل ضد حرب في كونكان مع سيدي جانجيرا.

خانديري في 1718 وكولابا في 1721

قاد بون الهجوم الكبير الأول بنفسه. ففي 1 نوفمبر 1718، بحسب سجل سفينته الرئيسية أديسون (Addison) الذي قرأه سين، أبحر إلى خانديري، الحصن الجزيري عند مدخل ميناء بومباي الذي وضعه شاهو في عهدة كانهوجي. وكانت القوة أديسون ودارتموث (Dartmouth) وثلاثة أغربة وغاليا (galley) وكتش (ketch) وكتشين مدفعيين و48 غاليفات، مع 558 سيباهيا للإنزال. وردّ المدافعون بالمدافع ورموا الحجارة من الصخور. ولم يتبع السيباهيون الرماة بالقنابل اليدوية إلى البر، وفي 8 نوفمبر قرر مجلس حرب الإبحار إلى كولابا.

واستندت حملة 1721 إلى معاهدة بين الشركة ونائب الملك البرتغالي، يؤرخها سين بـ20 أغسطس 1721، قبل أسبوع من وصول سرب البحرية الملكية بقيادة العميد البحري توماس ماثيوز إلى بومباي. وكانت كولابا ستذهب إلى البرتغال وغيريا إلى الإنجليز. ويعرض بيدولف المسير. غادرت القوة بومباي في 29 نوفمبر، وعسكرت قرب أليباغ في 12 ديسمبر، واقتحمت الحصن في 13 ديسمبر دون أن تنزل مدافعها الثقيلة.

ويقول بيدولف إن خيالة الماراثا التي أرسلها شاهو، نحو 1,500 فارس و1,000 راجل، هجمت على البرتغاليين فانكسروا، فتراجعت فرقة الاقتحام الإنجليزية بـ33 قتيلا و27 جريحا. ويقول سين إن كولابا كان فيها 1,000 مشاة و700 فارس. ولام الإنجليز الغدر البرتغالي، ويكتب بيدولف أن لا شيء يبرر الاتهام. وفي 17 ديسمبر اقترح نائب الملك هدنة. وتلت ذلك معاهدة بين البيشوا ونائب الملك في معسكر أليباغ في 9 يناير 1722، وافقت فيها البرتغال على التوقف عن مرافقة سفن أعداء الماراثا، يقول سين.

وتؤرخ الجريدة الرسمية وغرانت دَف كلتاهما هجوم كولابا بـ1722. أما سين وبيدولف، اللذان يستشهدان بسجلات بومباي، فيضعانه في ديسمبر 1721.

البرتغاليون والهولنديون

وكان أول ضحاياه البرتغاليين، يكتب سين، سفينة بال (pal) (سفينة حربية قارنها البرتغاليون بفرقاطة أوروبية) تحمل حاكم شاوول المتقاعد. وفي 1712 فكك السفينة الرئيسية لقافلة بقيادة لويس دا كوستا وأخذ ما لا يقل عن أربعين سفينة من الأسطول التجاري الذي كانت تحرسه. وفي 1713 حاصر أنطونيو كاردم فروس كولابا بست سفن بال وبعض الغاليفات، وسحب كانهوجي أسطوله إلى البر بعيدا عن مدى المدافع. وغادر البرتغاليون بعد ثلاثة أشهر، استدعاهم خبر أسطول عربي في سورات.

ويظهر الهولنديون أول مرة في مارس 1703، حين أخذ كانهوجي سفينة هولندية بثلاثين مدفعا بإرسال غاليفات إلى جانبها بدعوى أنها تحمل مؤنا، بحسب تقرير مرره نائب الحاكم جون بورنيستون إلى السير جون غاير. وأخذ سفينة شراعية هولندية (sloop) وغاليا في 1710. وفي 1724 هاجم الهولنديون بسبع سفن وسفينتي قذائف وجنود، وفشلوا. وتضع الجريدة الرسمية وغرانت دَف الهجوم عند فيجايدورغ، وتقول حاشية عند سين إنه عند كولابا.

بعد 1729

تختلف المصادر في تاريخ وفاته. فيعطي سين 20 يونيو 1729 في كولابا، عن سجل برتغالي. ويعطي مالغونكار 4 يوليو 1729. ويقول غرانت دَف نحو نهاية 1728 ويقر بأنه غير متأكد، وتذكر الجريدة الرسمية أن لو والكاتب الإنجليزي غروس يعطيان 1731. وترك ستة أبناء يعرفهم التاريخ. أخذ سيخوجي كولابا وأخذ سامبهاجي سوفارنادورغ، تقول الجريدة الرسمية، وسقطت غيريا في 1756 بيد الإنجليز والبيشوا معا.

ويسمي سين كانهوجي المؤسس الثاني لبحرية الماراثا ويقول إنه ترك استراتيجيتها ومدافعها كما كانت في زمن شيفاجي. وفي 1754 قالت السلطات الهولندية في باتافيا للسفن المبحرة من سورات أن تتجنب لقاء قراصنة أنغريا، بعد ربع قرن من وفاته، ويقرأ سين ذلك ثناء على الاسم.

وأُعيدت تسمية خانديري جزيرة كانهوجي أنغري في 1998، في الذكرى الخامسة والعشرين بعد المئة لميناء مومباي، يسجل بيان وزارة السياحة لعام 2013. وفي برنامج يوم البحرية في سيندهودورغ في 4 ديسمبر 2023 سمّاه رئيس الوزراء بين محاربي البحر الذين يبقون مصدر إلهام. ويتناول المقال عن المحيط الهندي وشراكات الأمن عمل البحرية الراهن في المحيط الهندي.

وقاعدة البحرية الرئيسية ومستودعها للقيادة البحرية الغربية في مومباي هي INS Angre. وتقول صفحة البحرية نفسها عن الذكرى الرابعة والستين للقاعدة إنها اتخذت اسمها الحالي في 1951 وسُميت على اسم أميرال الماراثا كانهوجي أنغري.