查达尔是赞斯卡里家庭世代冬季步行的冰封赞斯卡河，2023年有1,325名徒步者在列城行政部门的书面规则下走过这条冰路

查达尔是拉达克赞斯卡河每年冬天结成的冰面，查达尔徒步则是游客如今通过注册旅行社在这层冰上走的线路。对峡谷那一头的村庄来说，这层冰一直是一条路。列城的拉达克艺术与媒体组织（LAMO）研究助理里格津·乔登（Rigzin Chodon）写道，对林谢德、奇林和涅拉格斯这样的地方，冬天这是与外界相连的唯一一条实体通道。

一条只通行约六周的路

《Outlook Traveller》2017年的指南称查达尔是赞斯卡人的冬季生命线，也是山谷四条传统通道中的第四条。乔登写道，当地居民世代走这条路，主要为了贩运酥油，并引用历史学家珍妮特·里兹维（Janet Rizvi）和作家詹姆斯·克劳登（James Crowden）、奥利维耶·弗尔米（Olivier Föllmi）的著作，说他们记录过这条路线。《Diplomatic Courier》2013年报道说，赞斯卡的藏族定居者在1,000多年前来到这里，这条路线已经通行了几个世纪，商人多是步行去列城，带着盐、粮食、羊绒、靛蓝和丝绸。该文没有说这些货物中哪些是在冰面上运送的，所以这份清单说的是赞斯卡贸易的总体情形。

冰期很短。《Outlook Traveller》说，河面从1月中旬到2月中旬冻得最结实，冰厚6至10英尺，这几周也最安全，到2月下旬冰面往往不稳。乔登把徒步季定为约45天。

全程有多长，要看谁来数

已发表的长度并不一致。《Daily Excelsior》2019年报道说全程约100公里。《Outlook Traveller》给出冰封河道全长150公里，并说该文作者从奇林出发，往返走了约十天。乔登大约在2020年写作时，把起点定在距列城公路里程约60公里处，说全程是五到七天的步行，许多游客在涅拉格斯（各来源还拼作Nyerak和Nyraks）附近的冰冻瀑布处折返，约需五天，另一些人继续走往赞斯卡，需要七天或更久。《Kashmir Life》2025年1月把它描述为从奇林到帕杜姆的七到九天步行。

差异的一部分来自起点。多年来公路沿峡谷向上推进，乔登指出，2019年和2020年徒步从奇林村再往前约11公里处开始。另一部分来自终点，因为许多队伍在涅拉格斯就折返，不再继续走到帕杜姆。

在河上行走

徒步者睡在峡谷岩壁上的洞穴里，当地人称之为bau，《Outlook Traveller》数出沿线有十个。过了奇林之后，至少五天内什么都买不到，所以食物、燃料和一个标称零下20摄氏度的睡袋都得自己背。同一篇文章给出的最低温是零下30度。《Daily Excelsior》2019年引用行政部门的数字，白天平均气温接近零下10度，夜间在零下20度到零下25度之间。

一段连续的坚实冰面是第一个条件。官员2026年对101Reporters说，徒步要开行，至少需要30至35公里这样的冰面。

从2015年的1,043人到2019年的3,144人

乔登发表了取自野生动物保护部和全拉达克旅行社协会（ALTOA）的徒步人数：2015年1,043人，2016年1,545人，2017年1,735人，2018年2,529人，2019年3,144人。2020年为2,287人，其中2,160人是印度人，127人是外国人。这些总数不含搬运工、厨师和向导。《Kashmir Life》报道，2021年有949名徒步者，2023年有1,325名，其中62名是外国人。

这个季节对峡谷各村的向导、搬运工和民宿主人来说是有报酬的工作。涅拉克的斯坦增·斯托布丹（Stanzin Stobdan）做了15年以上的搬运工、厨师和向导，他对101Reporters说，一个好年景能让他挣到超过20万卢比（Rs 200,000，即2拉克）。在林谢德经营民宿的斯坦增·诺尔拉（Stanzin Norlha）说，他通常接待70到80位客人，一个季节能挣近30万卢比（Rs 3 lakh）。

四天抵达流程与规则的其余部分

列城县灾害管理机构以拉达克自治山区发展委员会（列城山区委员会，见我们的拉达克概览）的抬头，为2025年的徒步发布了一份标准操作程序。其开头一句说，这些规则是为了“徒步者的整体安全和环境保护”。每位游客都经历同样的四天：抵达列城并休息，再休息，在指定地点于上午10点至下午4点之间做体检（在那里查验登机牌），然后到J&K银行总行附近的旅游信息中心领取许可证，第四天出发徒步。

文件把责任压在旅行社身上。旅行社必须注册。它们要从旅游信息中心的ALTOA柜台领取登记表和团队编号，并确保徒步者携带合格装备，没有这些装备徒步者不得出发。它们要提交搬运工、助手、厨师和向导的名单，并附经验和培训证书。ALTOA向这些工作人员发放身份证，程序规定为他们提供免费医疗和有补贴的探险保险。旅行社要记录每位游客的血型和近亲联系人，从列城带柴火，而不是在路上捡柴，给工作人员配备像样的帐篷和食物，并把罐头、瓶子和塑料交还给列城的野生动物部。

《The Tribune》2025年1月对同一程序的报道补充了一些数字，这些数字不在我们能读到的那一页文件上：每天最多出发10个团，每团不超过10名徒步者，车辆要配备氧气瓶，向导要交一笔保证金，垃圾带回后退还，初次违规罚款2万至3万卢比。乔登的叙述说，早些年的上限是每天100名徒步者，与十个团每团十人相符。

书面规则至少可以追溯到2019年的雪季。《Daily Excelsior》2019年1月报道，健康检查和医疗保险已成为强制要求，并引述官员的话说，这条徒步线路每年发生四到五起死亡和数起受伤。2020年1月，《The Tribune》报道，100多名徒步者（后来说是120人）被困在涅拉格斯，因为水漫过了冰面。行政部门此前已把41人转移到村里，县长官说所有人都安全，拉达克民航部门请求空军派直升机。报道没有说明撤离如何结束。

如今沿峡谷而行的公路

边境公路组织（BRO）一直在修建尼姆到帕杜姆再到达尔查的公路，全长298公里，这项工程改变了徒步。ThePrint在2024年3月27日报道，BRO在1月把这条路全线贯通，是在赞斯卡河封冻期间抢运重型设备和人员进去之后。公路全长中，已有约240公里铺了沥青，尼拉克与奇林之间最后的58公里用了约八年。这条路上唯一的垭口是海拔16,558英尺的辛库拉。

施工缩短了徒步路线。《Kashmir Life》写道，2024年路线的部分路段被截短，《The Tribune》2025年1月4日说，这一季只会使用河道近20公里，委员会的首席执行议员宣布1月7日开始。冰结得晚，开始日期推迟了，《The Tribune》报道徒步于2025年1月13日启动。

赞斯卡人对这条公路看法不一。乔登引述隆格纳克的通杜普·多杰（Tundup Dorjay）的话，他希望有一条全天候公路，并在悬崖路段修马道，这样就没有人会被困好几天；还引述旅行代理人察仁·安楚克（Tsering Angchuk）的话，他认为公路会盖住查达尔，终结这项徒步，但全年通行又确实需要它。一条隧道将填补冬季的空缺：BRO总干事2023年4月说，4.1公里的辛库拉隧道将把36个赞斯卡村庄与136个拉豪尔村庄连起来。我们在关于阿塔尔隧道与喜马拉雅工程的文章中讲述了这条隧道。

2026年1月：冰没有来

2026年的雪季原定1月10日开始。一支勘察队当天走了这条路线，《Kashmir Life》报道，列城的副县长（Additional Deputy Commissioner）古拉姆·穆罕默德（Ghulam Mohammad）预计1月15日前后开始。全拉达克酒店与旅馆协会会长里格津·旺莫·拉契克（Rigzin Wangmo Lachic）说，有些地方的冰太薄。

《The Tribune》1月13日更新的一篇报道说，副县长随后下达了一项命令。勘察队发现河面大部分没有封冻，路线不安全、有危险。命令自即日起暂停查达尔徒步，直到1月20日复核，禁止在该路线上徒步及相关探险活动，并要求旅行社和当地相关方不得组织或宣传，理由是河流状况对生命构成严重危险。《Outlook India》1月14日报道，官员正在监测情况，并研究其他冬季旅游活动。

我们没有找到1月20日复核的结果。101Reporters在2026年4月14日发表的一篇关于徒步取消的报道说，尽管12月和1月每十天勘察一次，冰面始终没有正常结成，当地人也想不起有过这样的冬天。

列城气象中心负责人索南·洛图斯（Sonam Lotus）是向101Reporters表示气温反复无常、降雪不规律使河面无法正常封冻的官员之一。《Down To Earth》2026年3月26日报道了她的数字：列城冬季降雪量为4.2厘米，而14年平均值为15.3厘米，2025至2026年的冬天是列城2019至2026年间最暖的一个冬天。两篇报道给出的列城冬季平均气温不同，所以我们两个都不印。ALTOA总秘书长次旺·南嘉（Tsewang Namgail）向101Reporters提出了另一个原因：他说，奇林的筑路碎石落入河中，砸碎了薄冰。按《The Tribune》的概括，该命令没有提到这一点。

《Down To Earth》在2022年的一篇报道中介绍了2016年尼赫鲁大学和国家水文研究所研究人员的一项研究。研究发现，1991年至2013年列城气温快速上升，1995年至2012年年降水量下降。关于山地冰川本身的测量，见数据怎么说喜马拉雅冰川。《Kashmir Life》2026年1月引用了一篇题为《列城（拉达克）的气候变化》（Climate Change over Leh (Ladakh)）的论文，该文报告本十年出现升温趋势和降水减少。

规划冬天之前

日期定得晚。2025年开始日从1月7日推到13日，2026年徒步在1月被暂停，按101Reporters 4月的说法则是被取消，所以旅行社报出的任何日期，在冰面查验之前都只是暂定。列城县行政部门说，每位抵达列城的游客在上更高海拔之前必须至少适应48小时（页面更新于2026年6月6日），查达尔程序在体检之前设了两个休息日。该地区其余部分的许可证和费用规则见我们的拉达克首次访问指南。

列城行政部门的旅游信息页面（2026年10月28日读取）把2025年的程序列为它唯一的查达尔文件。