২০২৬ সালের পান্ধারপুর ওয়ারি দেহু থেকে ৭ জুলাই আর আলান্দি থেকে ৮ জুলাই রওনা দেয়, আর ২৫ জুলাই আষাঢ়ি একাদশীতে লাখ লাখ ওয়ারকরি বিট্ঠল মন্দিরে পৌঁছন

দুটি পালকি, একটিতে ত্রয়োদশ শতাব্দীর সন্ত জ্ঞানেশ্বরের পাদুকা আর অন্যটিতে সপ্তদশ শতাব্দীর সন্ত তুকারামের, ২০২৬ সালের জুলাইয়ে মহারাষ্ট্রের পুনে জেলার আলান্দি ও দেহু থেকে পান্ধারপুরের পথে রওনা দেয়। দেহুর ট্রাস্ট সন্ত তুকারাম মহারাজ সংস্থান ৭ জুলাই রওনা দেওয়ার কথা ঘোষণা করে আর একে বলেছিল ৩৪১তম পালকি সোহলা, শোভাযাত্রার ৩৪১তম আয়োজন। পালকি-প্রধান অ্যাডভোকেট রাজেন্দ্র উমাপের কথায়, আলান্দির পালকি রওনা দেওয়ার কথা ছিল ৮ জুলাই বিকেল ৩টা নাগাদ। ফ্রি প্রেস জার্নাল জানিয়েছে, বৃহস্পতিবার ৯ জুলাই লাখ লাখ (কয়েক লক্ষ) ওয়ারকরি, অর্থাৎ তীর্থযাত্রী, পুনেতে ঢোকেন, আর ওয়ারি শেষ হয় আষাঢ়ি একাদশীতে, শনিবার ২৫ জুলাই, চন্দ্রভাগা নদীর তীরে।

দূরত্ব নির্ভর করে কে মাপছে তার ওপর। ফ্রি প্রেস জার্নালের পুনে প্রতিবেদন বলছে, তীর্থযাত্রীরা আলান্দি ও দেহু থেকে বিট্ঠল মন্দির পর্যন্ত প্রায় ২৫০ কিমি হাঁটেন। শেষ দিনের এএনআই প্রতিবেদন বলছে ২৫০ কিমির বেশি, আর পুনেকর নিউজ বলছে প্রায় ২৫০ কিমি।

দুটি যাত্রারম্ভ, পুনের পর একটি পথ

সংস্থানের সূচি অনুযায়ী দেহুর পালকি রওনা দেয় ৭ জুলাই আর প্রথম রাত কাটায় ইনামদার ওয়াডায়। ৮ জুলাই এটি আকুর্ডিতে থামে আর পুনের নানা পেঠে দুই দিন, ৯ ও ১০ জুলাই, বিরতি নেয়। আলান্দির পালকির পুনের দুই দিনের বিরতিও ছিল ৯ ও ১০ জুলাই, ভবানী পেঠের পালকি বিট্ঠল মন্দিরে। ফ্রি প্রেস জার্নালের ছবিতে ৯ জুলাই তুকারামের পালকি নানা পেঠের নিভডুং বিট্ঠল মন্দিরে আর জ্ঞানেশ্বরের পালকি ভবানী পেঠে দেখা যায়, বাসিন্দারা জল আর খাবার বিলি করছেন আর যান চলাচল ঘোরাতে হাজার হাজার পুলিশ মোতায়েন।

পুনে থেকে দুটি শোভাযাত্রা আলাদা পথে একই জায়গায় যায়। আলান্দির সূচি চলে সাসওয়াদ, জেজুরি, ভালহে, লোনান্দ, তারাদগাঁও, ফলটন, বারাড, নাটেপুটে, মালশিরস ও বেলাপুরের ভেতর দিয়ে। দেহুর সূচি যায় লোনি কালভোর, ইয়াবত, ভারবন্দ, বারামতি, ইন্দাপুর ও আকলুজের ভেতর দিয়ে। পথে প্রতিটি পালকি নীরা নদীতে আচারমাফিক স্নান করে, আলান্দির পালকি ১৫ জুলাই লোনান্দে আর দেহুর পালকি ২০ জুলাই। দুটি সূচিই দুই পালকিকে ২৩ জুলাই পান্ধারপুরের ঠিক বাইরের গ্রাম ওয়াখরিতে রাখে, আর পান্ধারপুরে পৌঁছনো ২৪ জুলাই। দেহুর ঘোষণা একে ১৮ দিনের পায়ে-হাঁটা তীর্থযাত্রা বলেছে।

ফেরাও সূচিবদ্ধ ছিল। আলান্দির পালকির ২৯ জুলাই পান্ধারপুর ছেড়ে ৮ আগস্ট আলান্দি পৌঁছনোর কথা, ৯ আগস্ট শহর প্রদক্ষিণসহ। দেহুর পালকির ৯ আগস্ট দেহুতে ফেরার কথা।

যাত্রা শুরুর দুই দিন আগে আলান্দিতে বন্যার জল

ইন্দ্রায়ণী নদী আলান্দি ভাসিয়ে দেয়, আর ৬ জুলাই শ্রী জ্ঞানেশ্বর মহারাজ সংস্থান ও আলান্দি পুরসভা যৌথভাবে তীর্থযাত্রীদের কাছাকাছি নিরাপদ জায়গায় থেমে যেতে বলে, কারণ শহরে ঢোকার চারটি সেতুই জলের নিচে ছিল। ইটিভি ভারত জানিয়েছে, ন্যাশনাল ডিজাস্টার রেসপন্স ফোর্স সেদিন ৪০৮ জন ভক্তকে উদ্ধার করে, তার মধ্যে ২২০ জন জ্ঞানেশ্বরী মন্দির এলাকা থেকে। মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী বলেন, উদ্ধারকাজ হয়েছে পুরসভা, পুলিশ, দমকল আর দুর্যোগ সংস্থাগুলোর সঙ্গে। দুই দিন পরে আলান্দির পালকির রওনা দেওয়ার কথা ছিল, আর ৯ জুলাই নাগাদ তা পুনেতে।

পালকিগুলো কী বহন করে

পালকি একটি বহনযোগ্য আসন, শিবিকা (ইংরেজিতে palanquin)। আলান্দি ও দেহু থেকে যেগুলো রওনা দেয় সেগুলো পাদুকা (সন্তের পবিত্র খড়ম) বহন করে, আর শোভাযাত্রা শুরু হয় সন্তদের সমাধি থেকে, যে মন্দিরে তাঁরা চূড়ান্ত বিশ্রামে প্রবেশ করেছেন বলে মনে করা হয়। মহারাষ্ট্র পর্যটন বলছে, দেহুর গাথা মন্দিরের দেয়ালে তুকারামের ৪,০০০-এর বেশি অভঙ্গ (ভক্তিমূলক পদ) খোদাই করা আছে, আর আলান্দিতেই জ্ঞানেশ্বর সমাধি নিয়েছিলেন।

জ্ঞানেশ্বর লিখেছিলেন জ্ঞানেশ্বরী, ভগবদ্গীতার একটি মারাঠি ভাষ্য; গীতার ভাষ্য-পরম্পরা নিয়ে আলাদা লেখা আছে। তুকারাম বিট্ঠলের উদ্দেশে অভঙ্গ লিখেছিলেন। সহাপিডিয়ার কার্তিকেয় খেতরপাল লিখেছেন, ওয়ারিতে তুকারাম জ্ঞানেশ্বরের পাদুকা পরেছিলেন, আর এর থেকেই সন্তদের পাদুকা পান্ধারপুরে নিয়ে যাওয়ার রীতি শুরু। মুম্বই লাইভ যোগ করেছে, নিবৃত্তিনাথ, নামদেব ও একনাথের পালকিও শহরটিতে হেঁটে যায়। অন্য ভক্তি-কবিদের নিয়ে tuput-এ আলাদা লেখা আছে, তাঁদের মধ্যে কবীর ও মীরাবাঈ।

বিট্ঠল, যাঁকে বিঠোবা ও পান্ডুরঙ্গও বলা হয়, পথের শেষে সেই দেবতা। মন্দির কমিটি বিঠোবাকে বিষ্ণুর অবতার বলে। খেতরপাল যে কাহিনি নতুন করে বলেছেন, তাতে বিট্ঠল দেখা দিয়েছিলেন পুণ্ডলিকের মা-বাবার প্রতি ভক্তির কারণে, আর পুণ্ডলিক তাঁকে একটি ইটের ওপর দাঁড় করিয়েছিলেন, যা দেবতাকে তাঁর নাম আর ভঙ্গি দেয়।

কে হাঁটা শুরু করেছিলেন, তা মীমাংসিত নয়

সমিতির নিজের পাতা বলছে দিন্ডি-রীতির সঠিক উৎস “কিছুটা অস্পষ্ট”। তা কয়েকটি তত্ত্বের তালিকা দিয়েছে: এটি শুরু করেছিলেন জ্ঞানেশ্বরের বাবা বিট্ঠলপন্ত কুলকর্ণী, বা জ্ঞানেশ্বর, বা তুকারাম, বা তুকারামের কনিষ্ঠ ছেলে নারায়ণ মহারাজ। দিন্ডি হলো একদল তীর্থযাত্রী যাঁরা একসঙ্গে গান করেন, খান ও শিবির করেন; খেতরপাল বলছেন একটিতে ১০ থেকে ৫০০-র বেশি লোক থাকতে পারে।

দুটি বিষয় একাধিক জায়গায় নথিভুক্ত। পুনেকর নিউজ বলছে, তুকারামের কনিষ্ঠ ছেলে নারায়ণ বাবা ১৬৮৫ সালে সন্তদের পাদুকা একটি পালকিতে রেখেছিলেন, আর তুকারামের বংশের একটি পারিবারিক বিরোধে ১৮৩০ সালে দুটি আলাদা পালকি হয়। খেতরপাল বলছেন, সাতারা জেলার অভিজাত ও প্রাক্তন সৈনিক হাইবতরাও বাবা আরফালকর ঊনবিংশ শতাব্দীর গোড়ায় ওয়ারিকে নির্দিষ্ট সময়সূচি ও পালকির জন্য একটি রথসহ সংগঠিত শোভাযাত্রায় নতুন রূপ দেন। দুটি তারিখই এসেছে দ্বিতীয় স্তরের লেখা থেকে।

বৃহত্তর ঐতিহ্যের বয়সও আলাদাভাবে দেওয়া হয়েছে। সমিতি বলছে বিঠোবার প্রতি ভক্তি ৭০০ থেকে ৮০০ বছর ধরে অবিচ্ছিন্ন। খেতরপাল বলছেন সাত থেকে আট শতাব্দী। মুম্বই লাইভ অনুযায়ী মহারাষ্ট্রের অর্থমন্ত্রী রাজ্য বাজেট ভাষণে ওয়ারিকে এক হাজার বছরের পুরোনো বলে বর্ণনা করেছিলেন।

নামের দুটি ব্যাখ্যা আছে। সমিতি বলছে ওয়ারকরি শব্দ জুড়েছে “ওয়ার”, অর্থাৎ ওয়ারি বা তীর্থযাত্রার সংক্ষেপ, আর “করি”, যিনি তা করেন। খেতরপাল লিখেছেন, ওয়ারি এসেছে “ওয়ার” থেকে, মানে পৌনঃপুনিকতা, প্রতি বছর নিয়মিত ফিরে আসার জন্য।

ওয়ারকরি আচরণবিধি আর রিঙ্গন

সমিতি নামের সঙ্গে চলা আচরণবিধি বর্ণনা করেছে: জাতি, ধর্মবিশ্বাস বা সম্পদ নির্বিশেষে সব মানুষের প্রতি নম্রতা ও শ্রদ্ধা, মদ বা তামাক নয়, নিরামিষ খাদ্য, আর তুলসীর মালার জপমালা। পথে তীর্থযাত্রীরা বিট্ঠলের নাম জপ চালিয়ে যান, অভঙ্গ গান আর হরিপাঠ, একটি ভক্তিমূলক গ্রন্থ, পড়েন।

দেহুর সূচিতে পথে রিঙ্গনের তালিকা আছে, কিছু বৃত্তাকার চিহ্নিত আর কিছু দাঁড়িয়ে। খেতরপাল রিঙ্গনকে বর্ণনা করেছেন দুটি ঘোড়ার মধ্যে একটি আনুষ্ঠানিক দৌড় হিসেবে, যার একটির ওপর কোনো সওয়ার থাকে না। প্রথা অনুযায়ী সওয়ারহীন ঘোড়াটি জেতে, কারণ বিশ্বাস করা হয় তার ওপর সন্ত চড়েন।

ওয়াখরি ও পান্ধারপুরে শেষ দুই দিন

সমিতি বলছে জ্ঞানেশ্বর ও তুকারামের দিন্ডি, অসংখ্য অন্যগুলোর সঙ্গে, ওয়াখরি গ্রামের সন্তনগরে জমায়েত হয়। একাদশীর আগের দিন আষাঢ় শুক্ল দশমীতে সব দিন্ডি মিলে হেঁটে পান্ধারপুরে ঢোকে, যেখানে ভক্তরা চন্দ্রভাগায় স্নান করেন আর শহর প্রদক্ষিণ করেন। সমিতি বলছে এ সময় মন্দির ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে, আর আষাঢ়ি একাদশী, যার আরেক নাম দেবশয়নী একাদশী, চাতুর্মাসের সূচনা, সেই পবিত্র কাল যখন ভক্তরা নিজেদের পূজায় নিবেদন করেন।

২০২৬ সালের ২৫ জুলাই মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবিস ভোরের দিকে স্ত্রীর সঙ্গে মন্দিরে মহাপূজা, প্রধান পূজা, করেন, ফ্রি প্রেস জার্নাল অনুযায়ী। তিনি সাংবাদিকদের বলেন, “বিশ্বে এর মতো আর কোনো উৎসব নেই”, আর ২৫ কিমির বেশি লম্বা সারির কথা বলেন। মহারাষ্ট্রের মন্ত্রী গিরীশ মহাজন এএনআইকে বলেন ভিড় এত বড় ছিল যে “সব রেকর্ড ভেঙে গেছে”। কোনো প্রতিবেদনই মাথাগুনতি দেয়নি। মুখ্যমন্ত্রী ওয়ারকরি দম্পতি বালাসাহেব ও প্রভাবতী মানেকে শ্রী বিট্ঠল নির্মল দিন্ডি পুরস্কার ২০২৬ দেন আর বলেন একটি প্রস্তাবিত মন্দির করিডরের কাজ এ বছর শুরু হবে।

সমিতি বছরে আরও তিনটি যাত্রা চালায়, চৈত্র, মাঘ ও কার্তিকে। তারা কার্তিকী যাত্রাকে দ্বিতীয় সবচেয়ে জনপ্রিয় বলে। সরকারিভাবে আনুমানিক ভিড়সহ আরেকটি বড় বার্ষিক তীর্থযাত্রা যাঁরা পড়তে চান, তাঁরা পড়তে পারেন পুরীর রথযাত্রা।

২৫০ কিমি পরিষ্কার ও নিরাপদ রাখা

নির্মল ওয়ারি, অর্থাৎ পরিচ্ছন্ন তীর্থযাত্রা, শুরু হয়েছিল পরীক্ষামূলকভাবে। ডিএনএ ইন্ডিয়া ২০১৬ সালে জানিয়েছিল, তার আগের বছর সেবা সহযোগ ফাউন্ডেশন দুটি গ্রামে, লোনি কালভোর ও ইয়াবতে, ভ্রাম্যমাণ শৌচাগার চালিয়েছিল, আর রাজ্য পরিকল্পনা করেছে দেহুতে ৩০০, আলান্দিতে ৫০০ আর ওয়াখরিতে ২,৭০০ ভ্রাম্যমাণ শৌচাগার, ৩২টি গ্রামে রাত্রিবিরতিসহ। দিন্ডি নিয়ে সমিতির পাতা এখন পরিচ্ছন্নতাকে সেই সেবাগুলোর মধ্যে রেখেছে যাকে তারা সেবা আর নির্মল দিন্ডি বলে।

২০২৬ সালে পালকিগুলো রওনা দেওয়ার পর পিম্পরি চিঞ্চওয়াড় পুর নিগম জানায়, ২৪টি সংস্থার স্বেচ্ছাসেবকদের নিয়ে তারা পথের তাদের অংশ দুই ঘণ্টার মধ্যে পরিষ্কার করেছে। আলান্দির স্যানিটেশন দল সারা রাত কাজ করেছে, বন্যার পর ঘাট থেকে পলি আর আবর্জনা সরাতে প্রায় ৪০০ কর্মী পাঠানো হয়েছিল।

পথে ক্ষতিও হয়েছে। এএনআইয়ের কথায় ১৩ জুলাই সাসওয়াদ-জেজুরি রোডে একটি ট্রাক একদল তীর্থযাত্রীকে ধাক্কা দেয়, তিনজন নারী মারা যান আর চারজন জখম হন। পুলিশ ৭০ বছর বয়সী চালককে আটক করে।

মন্দির, আইন আর ইউনেস্কোর ফাইল

একটি বিধিবদ্ধ কমিটি মন্দির চালায়। পান্ধারপুর মন্দির আইন, ১৯৭৩ (মহারাষ্ট্র আইন নম্বর IX, ১৯৭৪) বিট্ঠল ও রুক্মিণীর মন্দিরে সেবায়েত ও পুরোহিত শ্রেণির বংশানুক্রমিক অধিকার ও সুবিধা বিলুপ্ত করে সেগুলো একটি কমিটিতে ন্যস্ত করেছে, যেমন সমিতির সাইটে আইনের দীর্ঘ নামে বলা আছে।

২০২৪ সালে মহারাষ্ট্র সরকার ইউনেস্কোর মানবজাতির অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের প্রতিনিধিত্বমূলক তালিকায় ওয়ারির মনোনয়ন তৈরির জন্য ৯.৯ লাখ টাকা আলাদা করে, যার ৮.৮৫ লাখ টাকা যায় মুম্বইয়ের একটি সংস্থায়, মুম্বই লাইভ জানিয়েছে। ২০২৫ সালের ৬ ফেব্রুয়ারি কেন্দ্রীয় সংস্কৃতিমন্ত্রী রাজ্যসভাকে জানান, পান্ধারিচি ওয়ারির জন্য নির্ধারিত ছকে কোনো প্রস্তাব কেন্দ্র পায়নি। এই লেখার জন্য দেখা সূত্রগুলো বলে না পরে কোনো মনোনয়ন জমা পড়েছে কি না।